潍柴动力获得实用新型专利授权：“管路结构及具有其的燃气脱硫系统”

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2025月06月24日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示潍柴动力（000338）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“管路结构及具有其的燃气脱硫系统”，专利申请号为CN202421932579.0，授权日为2025年6月24日。

潍柴动力获得实用新型专利授权：“管路结构及具有其的燃气脱硫系统”
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专利摘要：本实用新型提供了一种管路结构及具有其的燃气脱硫系统，管路结构包括：反应总管，用于通入燃气，反应总管上设置有脱硫部件；第一控制阀，设置在反应总管上，用于控制反应总管的通断，第一控制阀为多个，多个第一控制阀沿反应总管的延伸方向间隔设置；控制模块，与各个第一控制阀分别连接，通过控制模块分别控制各个第一控制阀的开启或关闭；第一进气管路，与反应总管连通，第一进气管路用于向反应总管内通入检测气体；压力检测部件，设置在反应总管上，用于检测反应总管内的压力。本申请解决了现有技术中的燃气管路结构无法进行单独的气密性检测，导致管路结构需要停机维护，降低管路结构的工作效率的问题。

潍柴动力获得实用新型专利授权：“管路结构及具有其的燃气脱硫系统”
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今年以来潍柴动力新获得专利授权489个，较去年同期减少了28.3%。结合公司2024年年报财务数据，2024年公司在研发方面投入了82.99亿元，同比增3.16%。

通过天眼查大数据分析，潍柴动力股份有限公司共对外投资了64家企业，参与招投标项目12347次；财产线索方面有商标信息1219条，专利信息15452条，著作权信息611条；此外企业还拥有行政许可764个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

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2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在公路建设方面，2023年的投资约为28240亿元，然而与去年相比，这一数字有所下降，同比下降了1.0%。尽管如此，公路建设的投资规模仍然十分庞大，占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。 而在水运建设方面，2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元，与去年同期相比有了显著的增长，同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。 除此之外，交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势，为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。 总的来说，2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势，虽然公路建设投资有所下降，但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修，大宗商品的生产，以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固，水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%，集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来，各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台，从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地，为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日，交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》，聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务，提出到2025年，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%等目标。 6月29日，山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》)，对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》，分为奖补类政策和要素保障类政策两大类，共提出了9条重磅支持措施。 7月28日，湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》，从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面，提出了七条支持政策措施，为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。 市场现状方面： 市场覆盖面广：水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域，包括长江、珠江、黄河等河流，以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。 增长趋势稳步提升：随着国民经济的不断发展和投资的不断增加，河流和湖泊的航行量也在不断增加，使得水运行业的规模也在不断增大。 结构调整加快：近年来，政府实施了一系列政策改革，包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等，使得水运行业的结构调整加快。 企业存续与在业企业占比高：目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%，显示了水运行业的稳定经营态势。 注册资本规模较大：中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间，占比达到近50%，显示出水运行业较高的资本实力。 区域分布集中：水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份，其中广东的水运企业数量最多。 未来发展趋势方面： 发展机遇增多：随着全球经济的复苏和贸易的持续增长，水运行业将迎来更多的发展机遇。政...

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