AI时代知识产权保护需科学的智慧和制度的理性

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2025月04月24日

  “当前,人工智能(AI)与知识产权的交汇日益深入,知识产权在推动负责任的人工智能发展方面发挥着关键作用。”在近日举办的2025中国知识产权保护高层论坛上,世界知识产权组织助理总干事夏目健一郎表示。

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  此次论坛主题为“机遇与挑战:人工智能背景下的知识产权治理”,来自知识产权领域的专家学者、中外创新企业代表等齐聚一堂,深入探讨这一话题。

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  知识产权为人工智能发展提供制度和技术支撑。世界知识产权组织报告显示,目前中国已经成为全球人工智能专利的最大拥有国,占比高达61%,这为我国人工智能产业发展提供了有力保障。夏目健一郎表示,生成式人工智能专利的主要持有者中,超过一半来自中国,中国已成为生成式人工智能领域知识产权的重要参与者。

  此前,国家知识产权局通过修订《专利审查指南》,发布《人工智能相关发明专利申请指引》等,明确人工智能参与的发明创造可以申请专利保护,完善了人工智能专利“创造性”的审查标准。

  人工智能也推动知识产权制度革新和治理效能提升。科技日报记者从论坛上了解到,我国已将AI大模型运用到知识产权保护领域,持续推进对侵权行为的实时监测、在线识别、源头追溯,实现线上线下一体保护;开展高校、科研机构的专利筛查,形成可转化的专利资源库,帮助高校、科研机构与企业精准对接,有效解决高校、科研机构专利转化难和中小企业技术获取难等问题。

  不可忽视的是,人工智能技术发展也给知识产权保护带来诸多挑战。中南财经政法大学原校长吴汉东分析认为,在文学艺术创作中,智能机器已从辅助创作发展到合作创作,甚至能像人类艺术家一样作曲、写诗、绘画;在技术发明创造领域,人工智能未来有可能独立完成发明。这引发了人工智能的可主体性讨论,即智能机器人能否作为作者来看待,其创作和发明成果的权利、义务及责任该如何界定。“这给我们传统的专利权制度带来挑战。”吴汉东说。

  吴汉东还认为,人工智能生成物的可版权性也存在争议。美国法院强调AI作品从构思创作到完成的每一个环节,都应该有人类作者介入。中国法院则采取相对开放的裁判立场,只要人类作者在AI创作过程中做出了必要的干预,其作品就可以视为版权作品。

  对此,吴汉东建议,应重构知识产权制度的法律价值观念,坚持安全价值与创新价值并重,通过设定作品和专利的排除领域来保障人类社会安全;明确或调整知识产权制度的法律政策立场,在不轻易动摇现有法律框架的基础上,给予知识产权管理和裁判机关一定的解释空间;完善知识产权制度的法律规范原则,有条件地承认机器作者和机器发明,将人工智能生成物纳入客体范围,但始终坚持人本主义原则。

  “我们已经进入到人工智能时代,应对由此带来的法律挑战,不仅需要科学的智慧,更需要制度的理性。”吴汉东说。

  国家知识产权局局长申长雨则表示,该局将持续推进人工智能相关知识产权制度创新,加快建立人工智能大数据等新领域新业态知识产权保护规则,为人工智能技术发展提供更加有力的法制保障。

  国家知识产权局将提高人工智能知识产权保护水平,健全知识产权支撑关键核心技术攻关工作体系,加大人工智能领域知识产权特别是专利申请按需审查服务力度,促进更多人工智能领域专利从实验室走向产业链。(记者 操秀英)

【责任编辑:朱家齐】
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              人保车险,人保财险政银保 _2024年中国交通管理系统行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年5月14日 来源:互联网 306 12 交通系统管理是指对道路、铁路、水路、航空等交通网络的规划、建设、运营、维护和改善的全过程中,对各种资源、信息、流程和环境进行协调、管理和监控,以实现交通安全、高效、可持续的目标的一系列管理活动。这包括政策、法规、规划、设计、建设、运营、维护、监测、评图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通系统管理是指对道路、铁路、水路、航空等交通网络的规划、建设、运营、维护和改善的全过程中,对各种资源、信息、流程和环境进行协调、管理和监控,以实现交通安全、高效、可持续的目标的一系列管理活动。这包括政策、法规、规划、设计、建设、运营、维护、监测、评估等多个方面,需要跨部门、跨领域、跨地区的协作与配合。 根据中研普华产业研究院发布的分析 从城市交通的整体出发,交通系统管理运用系统科学和计算机技术合理地开发、运用和管理交通资源,使其获得最大整体交通效益的管理技术。其基本内容是运用自然科学、社会科学的理论和系统分析的技术揭示城市交通的系统性质和运动规律,并从城市交通系统整体优化的角度进行协调和改善,达到充分利用现有道路交通的资源,用较少的投资和较短的时间从整体上提高道路交通系统的容量和运行质量。 实施交通系统管理的工作程序包括交通调查、交通分析、确定交通治理的目标和任务、制定交通治理方案的评价指标、评价交通治理方案并提出最优方案、根据最优方案进行交通设计、治理方案的组织实施、监测与调整等步骤。同时,实施交通系统管理的常用措施包括健全交通法规、加大执法力度、改善交通信号控制系统与交通管理设备等。 交通管理系统行业的市场发展现状 全球与中国交通管理系统市场在2023年的市场规模分别为4513.27亿元(人民币)与1379.71亿元。预计到2029年,交通管理系统市场规模将达到14990.63亿元,显示出强劲的增长趋势。 在特定时间段内,如2024年一季度,交通管控规模以上项目有184个,市场规模为31.61亿元,同比减少17.47%。智慧运输(含智能网联)规模以上项目有132个,规模为17.49亿元,同比减少22.34%。这些数据显示了智能交通行业的活跃度和市场规模的波动情况。 在公路信息化领域,2024年一季度市场投资规模达到52.25亿元,同比增长37.74%,项目平均投资规模为4837.9万元。这表明公路信息化市场是智能交通市场中唯一有增长的细分领域,并且投资规模在显著增长。 智能化和自动化。随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的快速发展,交通管理系统将实现更加智能化的管理和决策。智能交通信号灯、智能停车系统、自动驾驶等应用将越来越普及,通过实时感知和灵活调度,提高交通流畅度和安全性。 跨部门、跨领域的协同合作。交通管理涉及多个部门和领域,包括交通规划、道路建设、交通执法、公共交通等。未来,交通管理系统将更加注重各部门之间的信息共享和资源整合,形成协同联动的交通管理体系,提升整体交通运行效率。 精细化治理。随着我国城市化进程的不断推进,机动车和驾驶人数量持续大幅增长,对城市道路交通管理工作提出新的更高要求。因此,需要采用精细化治理的方法,对交通管理进行更加细致、精准的规划和管理,以应对复杂的交通问题。 车城协同发展。随着智能网联汽车技术的发展,车城协同发展将成为未来的重要趋势。交通管理系统将更加注重与智能网联汽车的协同,实现车辆与道路基础设施的信息互联和共享,提高交通系统的整体效率和安全性。 安全和隐私保护。在交通管理系统中,安全和隐私保护将成为一个重要的议题。随着数据量的不断增加和应用的广泛普及,如何保护用户的隐私和数据安全将成为一个重要的挑战。因此,需要加强相关技术的研发和应用,确保系统的安全和稳定。 交通管理系统行业的发展趋势将更加注重智能化、协同化、精细化、服务化和个性化等方面的发展,以满足人们日益增长的出行需求和提高交通系统的整体效率和安全性。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11122 28...