中关村探“新”:未来,这些活儿机器人都能干

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2025月03月30日

  新华社北京3月30日电(记者阳娜、魏梦佳)在中关村国际创新中心内,人形机器人“夸父”每天都很忙,它承担着迎宾工作,为公众解答疑问、提供讲解和指引服务等,碰到有人问路也能自如为其带路。

中关村探“新”:未来,这些活儿机器人都能干
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  连日来,类似场景在2025中关村论坛年会上随处可见,“机器人店员”递上现磨咖啡,“机器人书法家”挥毫泼墨,机器人进行群舞表演……近百台人形机器人携手“上岗”,活跃在迎宾、交流、主持、表演等场景,向与会嘉宾提供服务。年会现场如同一个大型的机器人工作现场。

  3月28日,在中关村国际创新中心,人形机器人“夸父”在自如行走。新华社记者 阳娜 摄

  “没走几步就能遇上一个机器人。”这不是科幻片,而是今年论坛年会现场的真实写照。新技术、新产品不仅集中亮相,还开始赋能千行百业,未来还有望走入寻常百姓家,给人们未来生活巨大的变化。

  在中关村国家自主创新示范区展示中心,一场人形机器人足球赛吸引公众驻足。两个人形机器人稳健地小步快走上前,找到足球后对准球门踢去,射门成功后还不忘和场外的观众挥手致意。

  3月29日,2025中关村论坛年会上的人形机器人展区,两个人形机器人在表演足球运动。新华社记者 阳娜 摄

  北京加速进化科技有限公司运营负责人宋安琪说:“这款踢足球的机器人拥有较强的运动能力,如果两个机器人发生碰撞,也能保持稳定,即使摔倒了也能实现一秒钟快速起身,这是基于强大的运动控制算法能力。目前已累计交付100多台机器人,主要应用于市场二次开发,下一阶段我们将开拓机器人搬运、巡检、配送等应用场景。”

  中关村国家自主创新示范区展示中心常设展内设置了人形机器人展区,集中展示人形机器人新技术、新产品。灵心巧手(北京)科技有限公司带来的钢琴机器人和吹笛子机器人配备了一双智能的仿人类五指灵巧手,可以模拟人的姿态,通过仿生手臂和手指的协调配合,灵活自如地演奏乐器;宇树人形机器人身高约1.3米,体重约35公斤,拥有23至43个关节电机,移动速度可达每秒2米;灵宝CASBOT的人形机器人CASBOT 01是定位多场景落地的通用类脑智能机器人……

 3月29日,在2025中关村论坛年会上,两位负责前台迎宾招待的人形机器人。新华社记者 魏梦佳 摄

  今年以来,“春晚机器人”、机器人运动等机器人应用场景的持续出圈,让公众意识到机器人走进人类生产生活的“时间表”已在拉近。论坛年会上拥有各项技能的机器人预示着,在不久的将来,它们将把人类从一些繁杂、重复甚至危险的工作中解放出来。

  北京睿尔曼智能科技有限公司生态运营总监崔豪通过穿戴设备,指挥身边的一款机器人做跟自己一样的动作,慢慢拿起桌子上的物品。他说:“这款机器人可代替人类在矿井、检验检疫、生化等危险场景中工作,未来还将通过大量数据和训练提升它的操作能力。”

  北京人形机器人创新中心工作人员李怡彭表示,人形机器人“天工”拥有强大的具身运控能力、具身操作能力和带有视觉感知的泛化移动能力等,能完成上肢精细作业,如超市货物分拣、收银结算、早餐备餐等。

  “‘天工’是首个完成电力行业操作和巡检的人形机器人,它严格按照电力操作规程操作旋钮、按钮,顺利完成合闸、分闸等倒闸操作任务,未来还将在电力场景执行故障排查检修、应急抢险等多种高难度、高危险性任务。”李怡彭说。

  未来,机器人将不仅是能走会跑、会跳舞炫技的“运动达人”,也不止步于会听指令、能干活的“能工巧匠”,它们还能实现自主地、具有泛化能力地干活,成为全能的“多面手”。

  “人形机器人下一步的发展,依赖多个行业的进步。”北京星动纪元科技有限公司联合创始人席悦说,工厂作业、洗衣做饭、医疗照护,机器人的工作场景非常复杂,很难通过建模一一复现,只有算法、数据、本体三方面联合迭代,才能让人形机器人更快进入百姓生活。

  当前,在具身智能技术快速发展的加持之下,我国人形机器人正加快迭代进化,并逐步拓展生产生活应用场景。业内预判,未来三到五年人形机器人将在工厂中大量落地,家庭保姆和医疗护理等场景应用或许五到十年能实现。

【责任编辑:刘子丫】
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              人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2024视联网行业市场发展现状调研及投资前景预测研究 2024年4月28日 来源:互联网 1107 71 视联网是借助图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等技术产生虚拟对象,并通过空间定位、三维注册、多种传感、无线传输等技术将该虚拟对象准确地“放置”于真实环境中。近年来,随着技术的不断进步和应用场景的拓展,视联网行业的发展前景非常广阔。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着技术的不断进步和应用场景的拓展,视联网行业的发展前景非常广阔。视联网采用全球最先进的VisionVera实时高清视频交换技术,可以在一个网络平台上将任何所需的服务,如高清视频会议、视频监控、智能化监控分析、应急指挥、数字广播电视、延时电视、网络教学、现场直播、VOD点播、电视邮件、个性录制(PVR)、内网(自办)频道、智能化视频播控、信息发布等数十种视频、语音、图片、文字、通讯、数据等服务全部整合在一个系统平台,通过电视或电脑实现高清品质视频播放。 视联网是借助图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等技术产生虚拟对象,并通过空间定位、三维注册、多种传感、无线传输等技术将该虚拟对象准确地“放置”于真实环境中。同时,通过互联网实现显示终端与云计算中心间的信息交换和通信,给使用者呈现能反映应用当时环境、气候、场景等相关三维信息的感官效果真实的新环境,具有虚实结合、实时交互、多维显示特点的全新网络。视联网将催生新一代移动智能终端,推动全新视频生活的来临,实现“感知中国,视联天下”的美好愿景。 视联网是网络发展的重要里程碑,是互联网的更高级形态,是一个实时网络,能够实现互联网无法实现的全网高清视频实时传输,将众多互联网应用推向高清视频化,高清面对面。最终将实现世界无距离,实现全球范围内人与人的距离只是一个屏幕的距离。 从市场规模和增长率来看,视联网行业市场规模呈逐年增长趋势。2021年我国视联网行业市场规模已达到173.84亿元,并且在2020年新冠疫情的影响下,行业仍然保持了较高的增长率,达到了18.9%。这表明视联网行业在应对外部冲击时具有较强的韧性和增长潜力。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从行业应用和技术创新来看,视联网行业的应用场景不断拓展,技术不断创新。视联网借助图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等技术产生虚拟对象,并通过空间定位、三维注册、多种传感、无线传输等技术将该虚拟对象准确地“放置”于真实环境中。这种具有虚实结合、实时交互、多维显示特点的全新网络,正在被广泛应用于各个领域。同时,5G、人工智能等技术的发展也为视联网行业的进一步创新提供了可能。 从行业经营和竞争格局来看,视联网行业的主要收入来源是政府、教育、医疗、企业等领域的视联网建设和运营服务。行业的竞争对手主要是华为、中兴、中国电信、中国联通等大型企业。由于技术壁垒较高,行业需要具备高水平的技术研发能力和创新能力,因此市场集中度较高,前几大企业占据了较大的市场份额。 随着技术的进步和应用场景的拓展,视联网作为支撑视频物联需求的必要基础设施,将在各个领域得到广泛应用。特别是在智慧城市、智能交通、智能家居等领域,视联网将发挥越来越重要的作用,推动市场规模的不断增长。技术创新将是推动视联网行业发展的核心动力。未来,视联网行业将继续加强在图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等领域的研发和创新,不断推出更加先进、高效的视联网技术和产品。同时,随着5G、人工智能等新一代信息技术的普及和应用,视联网行业将迎来更多的创新机遇。 商业模式创新也将成为视联网行业发展的重要趋势。随着市场竞争的加剧,视联网企业需要不断探索新的商业模式,以降低成本、提高效率、增强市场竞争力。例如,通过云计算、大数据等技术手段,实现视联网资源的共享和优化配置,提高资源利用效率;通过提供定制化、智能化的视联网解决方案,满足不同客户的个性化需求。 视联网行业还将面临安全保障需求的增加。随着视联网应用的广泛普及,信息安全和隐私保护问题将日益凸显。因此,视联网企业需要加强在网络安全、数据加密、隐私保护等方面的技术研发和应用,确保视联网应用的安全可靠。 最后,从全球视角来看,视联网行业的发展也将受到国际市场需求的影响。随着全球化的深入发展,视联网技术将逐渐走向国际市场,为全球用户提供更加便捷、高效的视觉交互体验。同时,国际市场的竞争也将推动视联网企业不断提升自身的技术水平和市场竞争力。 综上所述,视联网行业市场未来的发展趋势及前景预测非常乐观。在市场规模、技术创新、商业模式创新和安全保障需求等方面都将迎来积极的发展机遇。然而,也需要注意...
              重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

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              拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源:互联网 251 8 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着高速铁路建设的快速发展,对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨,由于注重提升轨道的强度和稳定性,以适应高速列车的运行需求,其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨:每米公称重量大于60公斤的钢轨,属于重轨,重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有24.96米、50.92米等,高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面,重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺,不仅提高了重轨的品质和寿命,也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈,企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力,企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外,市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保意识的提高,重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外,重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加,为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时,政府还鼓励企业技术创新和产业升级,推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进,特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展,对重轨的需求将持续增加。预计未来几年,重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展,重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本,并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高,重轨行业也将面临更高的环保要求。未来,行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大,重轨行业的竞争将更加激烈。然而,这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平,企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展,重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争,推动产品的出口和国际化发展。同时,也将引进国际先进的技术和管理经验,提升行业的整体竞争力。综合以上分析,重轨行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化,加强技术创新和产业升级,提高产品质量和服务水平,以应对市场的挑战和机遇。同时,政府也应继续加大对重轨行业的支持力度,为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...