农村中小金融机构3年减少283家 改革化险催生新一批万亿级农商行

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2025月03月20日

证券时报记者 谢忠翔

农村中小金融机构3年减少283家 改革化险催生新一批万亿级农商行
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

伴随着改革化险提速,2024年银行业金融机构法人数量明显减少。

农村中小金融机构3年减少283家 改革化险催生新一批万亿级农商行
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近日,国家金融监管总局披露了最新的银行业金融机构法人名单。数据显示,截至2024年末银行业金融机构法人数量为4295家,相比前一年减少195家。具体来看,这些“消失”的机构以中小农村金融机构占绝大多数,其中村镇银行减少近百家。

2025年,金融监管部门将“加快推进中小金融机构改革化险”作为年度首要重点目标,而“兼并重组、减量提质”是中小银行改革的重要思路。以农信系统改革为例,近期监管部门已批复筹建内蒙古农商银行、江西农商联合银行、江苏农商联合银行等,这也意味着,一批万亿资产规模以上的全新“超级农商行”正在路上。

1  3年283家农村金融机构消退

根据国家金融监管总局最新数据,过去一年农村金融机构数量明显下降。截至2024年末,农村商业银行1586家、农村信用社458家、村镇银行1538家、农村资金互助社21家,分别较2023年减少44家、41家、98家、9家,四类机构数量合计下降192家。

近年来,农村金融机构“消失”的现象屡见不鲜。证券时报记者据2021年末至2024年末数据计算,三年间银行业金融机构法人(含信托公司、金融租赁、消费金融、财务公司等)合计减少307家,其中农村中小金融机构合计减少283家,占比逾九成,2022年、2023年就分别减少了27家、64家。

近年来,中小银行防范化解风险在各级政府工作报告、监管部门会议中被频繁提及,成为金融领域重点工作之一。

此前,国家金融监督管理总局召开的2025年监管工作会议将“加快推进中小金融机构改革化险”作为首要提及的年度重点目标任务。今年的政府工作报告中也重点提及,按照市场化、法治化原则,一体推进地方中小金融机构风险处置和转型发展,综合采取补充资本金、兼并重组、市场退出等方式分类化解风险。完善中小金融机构功能定位和治理机制,推动实现差异化、内涵式发展。

有金融研究人士认为,我国地方中小银行的重组合并在未来一段时间或时有发生。中小金融机构数量在大幅增加后,将迎来一段洗牌期,经营能力差、自身造血能力弱、无法在市场竞争中存活的机构必将被淘汰。

证券时报记者据国家金融监督管理总局数据不完全统计,2025年以来,已有清徐晋商村镇银行、福建闽侯民本村镇银行、福建连城杭兴村镇银行、农村资金互助社等至少13家农村金融机构被收购、合并或解散的申请得到了监管部门批复同意。

2  兼并重组与减量提质

2024年,党的二十届三中全会提出“落实防范化解中小金融机构风险的各项举措”,锚定了未来金融机构的改革方向。

为何要推进中小银行供给侧改革?2024年8月,申万宏源证券郑庆明等分析师在研报中认为,中小银行目前面临着金融供需失衡、盈利能力下降等窘境。

首先,是规模情结推动中小银行过分追求增量而忽视服务本土的定位,实体融资需求未有效满足但自身经营风险却不断累积;其次,是中小银行盈利能力下降,包括信用成本压力,大行下沉竞争以及负债成本压力等因素拖累息差和营收;最后,是潜在风险的积聚,包括中小银行等面临地方财政承压、实体不良暴露,以及股东、管理层乱象等多重风险。

合并重组后,可以显著增强中小金融机构的规模效益,优化分支机构设置,减少银行基础设施重复投入,降低成本,同时提升机构的可持续发展能力和风险化解能力。

随着中小金融机构改革重组深入推进,金融监管部门也在通过多种方式处置化解风险,“工具箱”的内容不断丰富。

某研究机构的一位人士对证券时报记者表示,监管综合尝试运用各种手段去处置与化解中小金融机构风险,依据的是不同银行的系统重要性、股东背景、当时的问题与风险程度,因而进行处置的手段也会有所不同。目前,最为多见的仍是以吸收合并方式处置中小银行风险,也有通过引入外部战略投资者剥离不良资产,或是由地方资产管理公司(AMC)参与处理不良资产的处置等方式。

“总体上,过去几年中小银行改革化险思路日渐清晰,‘兼并重组、减量提质’成为主要模式。”上海金融与发展实验室首席专家、主任曾刚近日撰文指出,城商行方面以吸收合并或新设合并为主;农商银行方面主要是在省联社改革过程中进行整合(有些省区是在地级市层面统一法人,有些省区则选择全省统一法人);村镇银行方面,主要是推动主发起行并购,或引入新的股东(打包转让),在缩减数量的同时,增加资本实力,优化股权结构,提升经营效率和抗风险能力。

不过,也有受访研究人士坦言,在中小银行进行合并或改制的过程中,仍可能因发起设立的方式、股权结构、合并程序等因素的差异,存在吸收合并或改制的实践难点。此前,金融监管部门也明确,应按照分类施策深化改革,例如“一省一策”“一行一策”等实施改革。

3  万亿级农商行将相继亮相

2025年中央一号文件要求,坚持农村中小银行支农支小定位,“一省一策”加快农村信用社改革,稳妥有序推进村镇银行改革重组。这也是中央一号文件连续四年关注农信社改革化险。

招联首席研究员、上海金融与发展实验室副主任董希淼认为,在改革中,不同地方改革的重点和次序应有所不同。比如,中西部和东北地区应将化解风险放在首位,适当组建市级农商银行和省级农商银行;而东部地区应发挥好“大平台,小法人”特点,提升法人机构竞争力。

目前,浙江、山西等10个省(自治区)农信系统改革方案获批或实施,一批新的“万亿”银行将相继亮相。

从改革模式上看,较多省份推行联合银行模式,另有少部分选择统一法人模式。在改革模式特点上,联合银行模式保留基层法人独立性,强化协同;而统一法人模式则有利于集中资源,提升抗风险能力。

截至目前,全国已有浙江、山西、四川、广西筹建的省级农商联合银行开业,江苏农商联合银行、江西农商联合银行获批筹建,贵州、湖北亦透露计划组建农商联合银行。而内蒙古、甘肃、河南、新疆、海南和辽宁等地已选择统一法人省级农商行模式。

值得一提的是,随着农信系统改革逐步推进,多家新的“万亿”银行正在路上。例如,截至去年末,江苏农商银行系统资产总额达4.75万亿元;截至去年9月末,河南农商银行系统资产总额达2.6万亿元;截至去年末,江西农商联合银行辖内农商行资产总额达1.3万亿元。

近日,监管批复同意筹建内蒙古农商银行。截至2024年末,内蒙古农信社资产总额8833亿元,待完成吸收合并后,资产规模有望突破万亿元。今年年初,新疆农信2025年度工作会议表示,力争年内实现新疆农商银行挂牌开业。据介绍,该行开业后资产规模可达7000亿元以上。

此外,还有多地农信机构资产总额超过万亿元。截至目前,据证券时报记者不完全统计,山东农信系统资产总额超过3万亿元,安徽、河北农信系统总资产均超过2万亿元;福建、吉林、贵州、湖南、云南、湖北、陕西等地农信系统的总资产也都超过1万亿元。

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2023年中国新型显示行业竞争格局及重点企业分析 2024年4月17日 来源:中研网 493 26 中国在全球新型显示行业的地位日益凸显,已经成为不可或缺的重要组成部分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1.竞争梯队图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 目前,我国新型显示市场主要参与主体涵盖了多家知名企业。按照这些企业在市场中的地位和影响力,可以清晰地划分为三大梯队。 第一梯队的企业是行业的领军者,包括京东方、华星光电以及深天马等。这些企业不仅拥有强大的技术实力,还在市场占有率方面展现出明显的优势。他们在新型显示领域不断创新,引领着行业的发展方向,并为我国在全球新型显示市场中的地位奠定了坚实基础。 第二梯队则由惠科和中电熊猫等大中型厂商组成。这些企业在新型显示领域同样有着不俗的表现,他们在技术研发、产品创新以及市场拓展等方面都取得了显著成果。虽然与第一梯队的企业相比,他们在某些方面可能还存在一定的差距,但他们的努力和进步不容忽视。 至于第三梯队,则主要由其他中低端领域的新型显示产品供应企业构成。这些企业虽然规模相对较小,但在满足特定市场需求、提供多样化产品等方面发挥着重要作用。他们通过不断提升产品质量和服务水平,逐步在市场中占据一席之地。 2.区域竞争格局 中国在全球新型显示行业的地位日益凸显,已经成为不可或缺的重要组成部分。随着产业的不断发展,国内初步形成了几个具有代表性的产业区域格局,包括京津冀、长三角以及东南沿海等地区。 据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,从市场产能的角度来看,各地区的表现各有千秋。截至2022年末,京津冀地区凭借其独特的地理位置和政策优势,新型显示产业产能达到了1.1亿平方米,占据了全国市场的半壁江山,高达55%。这一成就不仅体现了京津冀地区在新型显示领域的深厚实力,也彰显了其在全球产业链中的核心地位。 图表:中国各地区新型显示产能 长三角地区紧随其后,以0.4亿平方米的产能排名第二,占比达到20%。该地区依托其强大的经济基础和科技创新能力,新型显示产业得到了快速发展,成为推动区域经济转型升级的重要力量。 东南沿海地区则以0.3亿平方米的产能位列第三,占比15%。尽管与京津冀和长三角相比,其产能规模稍逊一筹,但东南沿海地区凭借其独特的区位优势和灵活的市场机制,在新型显示领域也取得了不俗的成绩。 综合来看,中国新型显示产业已经形成了多点开花、全面发展的良好态势。各地区依托自身优势和特色,共同推动着中国新型显示产业的快速发展。随着技术的不断进步和市场的持续拓展,相信未来中国在全球新型显示行业中的地位将更加稳固,影响力也将更加深远。 3.市场占有率 (1)LED市场 我国LED市场呈现出多元化竞争的格局,其中京东方、华星光电和群创光电这三家企业尤为引人瞩目。这三家重点企业在市场中占据重要地位,其市场占有率之和达到了相当可观的水平。 图表:中国LED企业市场占有率 具体来说,到2021年底,京东方在LED市场的占有率达到了约30%,显示出其在该领域的强大实力和广泛影响力。华星光电紧随其后,以15%的市场占有率位列第二,同样展现了不俗的市场竞争力。而群创光电则以10%的市场占有率稳居第三,也是市场中一股不可忽视的力量。 除了这三家重点企业外,其他企业在LED市场中也各自占据一定的份额,合计占比达到了45%。这些企业虽然单个来看市场占有率相对较低,但整体而言也是LED市场中的重要组成部分,共同推动着市场的多元化发展。 从市场格局来看,我国LED市场已经形成了较为稳定的竞争格局。重点企业凭借技术、品牌和市场渠道等优势,在市场中占据主导地位。同时,其他企业也在不断提升自身实力,努力拓展市场份额。这种多元化竞争的态势,有利于推动我国LED市场的健康发展。 (2)OLED市场 在OLED市场中,外资厂商和国内厂商展现出了激烈的竞争态势。其中,三星和LG作为外资厂商的代表,以其卓越的技术和品牌影响力占据了市场的显著位置。 图表:中国OLED企业市场占有率 具体来说,2021年三星在OLED市场的份额占比达到了35%,成为了市场的领导者。其深厚的研发实力、广泛的产业链布局以及出色的产品性能,使其在全球市场中赢得了众多客户的青睐。 而LG则以10%的市场份额紧随其后,虽然相较于三星有所差距,但其在OLED领域的专业技术和不断创新的精神也赢得了市场的认可。 与此同时,国内厂商在OLED市场中也在迅速崛起。其中,京东方作为国内OLED产业的领军企业,其市场份额在2021年达到了约20%,显示出强劲的发展势头。京东方在OLED技术研发、产...
人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在公路建设方面,2023年的投资约为28240亿元,然而与去年相比,这一数字有所下降,同比下降了1.0%。尽管如此,公路建设的投资规模仍然十分庞大,占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。 而在水运建设方面,2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元,与去年同期相比有了显著的增长,同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。 除此之外,交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势,为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。 总的来说,2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势,虽然公路建设投资有所下降,但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修,大宗商品的生产,以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快,水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固,水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%,集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来,各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台,从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地,为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日,交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》,聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务,提出到2025年,全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱,年均增长率超过15%等目标。 6月29日,山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》),对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》,分为奖补类政策和要素保障类政策两大类,共提出了9条重磅支持措施。 7月28日,湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》,从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面,提出了七条支持政策措施,为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。 市场现状方面: 市场覆盖面广:水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域,包括长江、珠江、黄河等河流,以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。 增长趋势稳步提升:随着国民经济的不断发展和投资的不断增加,河流和湖泊的航行量也在不断增加,使得水运行业的规模也在不断增大。 结构调整加快:近年来,政府实施了一系列政策改革,包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等,使得水运行业的结构调整加快。 企业存续与在业企业占比高:目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%,显示了水运行业的稳定经营态势。 注册资本规模较大:中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间,占比达到近50%,显示出水运行业较高的资本实力。 区域分布集中:水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份,其中广东的水运企业数量最多。 未来发展趋势方面: 发展机遇增多:随着全球经济的复苏和贸易的持续增长,水运行业将迎来更多的发展机遇。政...