前两个月财政支出提速 部分行业税收同比大增

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2025月03月25日

(原标题:前两个月财政支出提速 部分行业税收同比大增)

前两个月财政支出提速 部分行业税收同比大增
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财政部明确提出,财政政策要更加积极,持续用力、更加给力,支持全方位扩大国内需求


证券时报记者 贺觉渊

3月24日,财政部公布2025年1~2月财政收支情况。今年1~2月,全国一般公共预算收入43856亿元,同比下降1.6%;全国一般公共预算支出45096亿元,同比增长3.4%,按今年的支出预算数测算,前两个月支出进度高于过去三年同期平均水平。

财政收入方面,今年1~2月全国税收收入36349亿元,同比下降3.9%;非税收入7507亿元,同比增长11%。记者从财政部了解到,前两个月财政收入下降,主要受部分中央金融企业汇算清缴企业所得税入库较去年同期减少等一次性因素影响,受此影响下的1~2月企业所得税下降10.4%。非税收入表现良好主要是部分上市金融企业分红入库带动。

今年前两个月,主体税种收入有升有降。其中,国内增值税、消费税分别同比增长1.1%、0.3%;个人所得税增长26.7%,主要受春节错期影响,集中发放职工2024年年终奖金应缴的个人所得税在2月份入库较多;出口退税同比多退735亿元,增长16.9%,继续有力支持外贸出口。值得注意的是,受股票成交额同比增加带动,前两个月证券交易印花税增长58.9%。

今年前两个月,部分行业税收表现良好。制造业方面,装备制造业增长较快、支撑作用增强。其中,铁路船舶航空航天设备制造业、计算机通信设备制造业税收收入分别增长36.3%、9.5%。服务业方面,消费品以旧换新政策加力扩围,春节期间文旅消费需求持续释放,文化体育娱乐业税收收入增长14.6%;数字经济发展势头向好,信息传输软件和信息技术服务业税收收入增长19.4%,科学研究和技术服务业税收收入增长16.9%。

财政支出方面,年初以来各级财政部门加大支出强度,加快支出进度。全国主要支出领域中,社会保障和就业、教育、卫生健康、交通运输、住房保障、科学技术分别增长6.7%、7.7%、0.6%、2.3%、3.5%、10.6%。

当天,财政部发布《2024年中国财政政策执行情况报告》,明确提出2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。在重点工作上,将支持全方位扩大国内需求。大力提振消费。加大民生保障力度,多渠道增加居民收入。支持现代化产业体系建设。着力提升科技创新能力,加大中央本级科技投入,全力支持关键核心技术攻关。

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记者从相关渠道获悉,为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制,提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署,与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,为优化新能源车险供给机制,本次《征求意见稿》提出四方面的内容: 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力,《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行。《每日经济新闻》记者注意到,为增强财产保险公司的定价自主权,原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65~1.35]扩大为[0.5~1.5]。由此可以看出,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保,《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉,保交所正在和监管讨论方案,研究设置行业机制,为高风险新能源车提供兜底保障,从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权,毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉,由于无法精准识别私家车和营运车,以及当前新能源车险的数据积累不够,保司在新能源车险的定价方面不够精确,导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今,新能源车险的自主系数得到调整,这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距,也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平,《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新,加强新能源汽车专业研究能力,提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看,《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究,定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作,为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考,推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面,《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐,提高对新能源车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外,《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点,持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统(ADAS)设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求,加快健全新能源车险业务生态。 风险减量,指利用科技等手段,通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率,实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年,原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》,要求保司加强全局谋划、战略布局,根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行,逐步夯实财险业风险减量服务基础,引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中,保司也在积极探索风险减量服务,头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示,当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实,《征求意见稿》明确了政策实施的时间,以及各方主体的责任。 在政策实施时间上,《征求意见稿》明确提出,各监管局应根据辖区内车险市场情况,稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准,并向金融监管总局备案,实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时,《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用,指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面,《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
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  财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理,截至4月26日发稿,已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利,合计净利润451.8亿元;3家亏损,亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元,同比减少8.7%。财险“老三家”(人保财险、平安产险、太保产险)合计净利润为407.62亿元,同比下降14%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,备受市场关注的是,去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11家险企综合成本率上升图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从已公布2023年业绩的公司来看,财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元,净利润总额达407.62亿元。不过,去年财险“老三家”净利润同比均有所下降,人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。   究其原因,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示,投资端方面,去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力,使得险企的投资收益率表现相对不佳,从而影响净利润;负债端方面,新能源车险的成本较高,新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素,均带动成本升高。   除“老三家”外,还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利,盈利总额达44.18亿元。   整体来看,行业综合成本率有所上升。12家财险公司中,有11家的综合成本率上升,同比升幅最高超过38个百分点;有7家财险公司的综合成本率超过100%。   平安产险的2023年度信息披露报告显示,在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下,行业整体综合成本率走高。   综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强,当综合成本率超过100%时,则意味着公司面临承保亏损。   对此,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,总体而言,2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平,2023年的赔付率有一定上升,因此导致综合成本率相应上升。   车险市场稳健增长   车险作为财产险的主要险种,受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看,呈现“增收不增利”的特点。具体来看,人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元,同比增长6.2%;太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元,同比增长5.6%。承保利润方面,人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元,同比均有所下降。   平安产险在2023年度信息披露报告中表示,去年车险市场保持稳健增长态势,但承保利润收窄。   对于这一现象,黄大智认为,受多方面因素影响,新能源车出险率较高,相较于传统燃油车综合成本更高,使得净利润有所下滑。   在中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越表示:“我们对新能源车险未来的发展充满期待,应该说已经出现希望的曙光。”   展望未来,业内维持稳健增长预期。华福证券认为,车险保费预计仍会保持低位稳健增长,非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时,在监管对费用进一步管控的背景下(严禁贴费返现),综合费用率有望进一步压降,各险企综合成本率将持续得到优化。   周瑾认为,一方面,财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响;另一方面,随着非车业务占比的不断上升,责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高,预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。   周瑾进一步表示,在业务经营上,大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度,并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索;对于中小险企而言,应适当做减法,聚焦优势市场和客群,选择差异化的经营领域和模式。...
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音响行业发展现状分析及未来市场竞争趋势2024 2024年4月29日 来源:互联网 481 25 音响行业内企业的盈利水平与其设计研发实力、销售渠道资源、品牌影响力、成本控制水平和生产管理能力等有着直接的关系。一般而言,具有较强自主研发能力、销售渠道覆盖面广、品牌知名度高、生产规模较大和生产管理能力较强的企业占据利润率较高的中高端市场,盈利水平相图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统,也可以理解为是音响系统的简称,即代指一整套可以还原播放音频信号的设备。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 音响系统主要由音源、放大器和扬声器三部分组成。音响的类型多种多样,包括立体声音响、环绕声音响、蓝牙音箱和多媒体音响等。多媒体音响是指内置功率放大器、配备精密制造的扬声器单元的有源音响系统。主要配合桌面台式 电脑、笔记本电脑、平板电脑、电视及各类智能手机使用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 专业音响是指包含音源、控制设备、周边设备和还原设备为一体的音响系统,广泛应用于体育场馆、 大会堂、礼堂、剧院、演艺厅、会议厅和娱乐场所等。由于通信、人工智能、5G等技术带动产业变革和行业联动式发展,专业音响领域已处于技术升级期,智能化、网络化、数字化和无线化是行业总体发展趋势,声频技术数字化发展是不可逆转的方向。 近年来人民生活水平不断提高,精神追求意识也逐渐增强,同时我国经济实力不断攀升,经济形势保持稳步发展的势头,城市发展和社会进步带动社会公共事业、体育、教育、文化、旅游等各项产业发展。专业音响在电影电视、舞台表演、体育赛事、文化娱乐、会议系统、公共广播、网上授课等领域广泛应用,应用场景呈现多样化的态势,产品需求维持在较高水平。 随着科技的进步,音响也在不断发展,智能化和无线化成为了音响未来的发展趋势。智能音响可以通过语音识别和语音控制技术,让用户更加方便地操作音响设备,如控制音量、播放音乐、调整音效等。而无线音响则通过蓝牙、Wi-Fi等无线技术,实现了与音频源的无线连接,让用户不再受布线的束缚,使用更加便捷。由于产品科技含量增加、外观设计和工艺水平均有较大提升,产品平均单价略有提升,行业利润水平有所提高。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 音响行业内企业的盈利水平与其设计研发实力、销售渠道资源、品牌影响力、成本控制水平和生产管理能力等有着直接的关系。一般而言,具有较强自主研发能力、销售渠道覆盖面广、品牌知名度高、生产规模较大和生产管理能力较强的企业占据利润率较高的中高端市场,盈利水平相对较好。 音响行业未来市场竞争趋势 中小企业基于劳动力成本优势和地理优势,主要从事磁体、振膜、音圈、微型麦克风、扬声器、送话器、受话器等的生产,向中下游企业提供基础电声元器件。电声行业大中型企业通过核心技术突破,向产业链下游“纵向发展”,提升自身的配套研发、生产能力,从事耳机、话筒、数字视听、组合音响等电声组件和终端电声产品的研发、设计和制造。 当前国内专业音响市场的品牌集中度还比较低,未来竞争氛围将日趋浓重,市场竞争将考验企业的专业技术水平、持续创新能力、品牌影响力、行业经验和综合实力,具备研发、生产、安装、调试等多方面技术和整体解决方案能力的企业将具有更大的优势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国音响市场进行了分析研究。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11255 2970 3770 4570 5385 6270 推荐阅读 大健康产业是一个涉及范围广泛的领域,它围绕着人的衣食住行、生老病死,对生命实施全程、全面、全要素的呵护。大健康... ...