年内险企发债规模合计已达366亿元

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2025月03月21日

  3月19日,太平人寿保险有限公司(以下简称“太平人寿”)成功发行规模为90亿元的无固定期限资本债券(也称为“永续债”)。

年内险企发债规模合计已达366亿元
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  今年以来,险企发债步履不停。数据显示,截至3月20日,险企发行资本补充债和永续债的规模合计达366亿元。

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  受访专家表示,险企加速发行债券,与偿付能力要求提高、市场利率环境走低、扩展业务需求等因素有关,此外,部分险企“赎旧发新”也推高了资本补充债和永续债的发行规模。未来,预计险企资本补充需求将维持在高位,会有更多险企尝试新型资本补充工具。

   “赎旧发新”降成本

  3月19日,太平人寿发行90亿元永续债,票面利率为2.40%。太平人寿公告显示,本期债券募集资金将依据适用法律和监管部门的批准用于补充发行人核心二级资本,提高发行人偿付能力,为发行人业务的良性发展创造条件,支持业务持续稳健发展。

  Wind数据显示,截至3月20日,今年共有8家险企发行资本补充债和永续债,规模合计达366亿元。相较而言,2024年同期并无险企发行相关债券。

  对此,南开大学金融发展研究院院长田利辉对《证券日报》记者表示,今年险企持续发债“补血”主要受四方面因素推动。一是随着“偿二代二期工程”的推进,保险公司的资本充足率面临更高的要求,迫使部分保险公司通过发行债券来补充资本。二是当前市场利率相对较低,使得保险公司可以通过发行新债券并以更低的成本替换旧债券,降低融资成本。三是市场竞争背景下,为支持业务的持续扩展和创新,保险公司需要充足的资本金作为后盾。四是增加资本金有助于提高险企的风险抵御能力和市场竞争力。

  险企发行资本补充债和永续债的另一个特征是,发行债券的票面利率逐年下行。今年以来,险企发行债券的票面利率范围在2.18%—2.80%之间,与往年相比逐步走低。

  这也成为推动险企“赎旧发新”的因素之一。公开信息显示,今年以来,已有中国平安人寿保险股份有限公司、农银人寿保险股份有限公司、中国人民财产保险股份有限公司等多家险企表示行使其资本补充债券发行人赎回选择权。

  普华永道管理咨询(上海)有限公司中国金融行业管理咨询合伙人周瑾告诉《证券日报》记者,在债券发行时,设置赎回选择权,有利于发行人根据自身财务需要以及市场利率变化来采取应对措施,目的是在确保资本补充效果达成的前提下降低融资成本。“赎旧发新”可以降低融资成本,减轻财务负担,优化业绩表现。

  永续债发行热度升温

  今年以来,险企发行永续债的积极性有所提升。8家年内发行债券进行资本补充的险企中,有5家险企发行的债券为永续债,合计规模达327亿元。此外,招商信诺人寿保险有限公司拟于3月21日发行规模为10亿元的永续债,工银安盛人寿保险有限公司拟于3月25日发行规模为70亿元的永续债。这意味着,截至目前,今年险企已发行和拟发行的永续债总规模达407亿元,超过去年全年永续债359亿元的发行规模。

  无固定期限资本债券,也称为“永续债”,是指保险公司发行的没有固定期限、含有减记或转股条款、在持续经营状态下和破产清算状态下均可以吸收损失、满足偿付能力监管要求的资本补充债券。资本补充债券和永续债是险企通过发债进行资本补充的主要方式。

  永续债与资本补充债的区别在于,其可补充的资本不同。根据资本吸收损失的性质和能力,保险公司资本分为核心资本和附属资本。核心资本是指在保险公司持续经营状态下和破产清算状态下均可以吸收损失的资本,包括核心一级资本和核心二级资本。附属资本是指仅在保险公司破产清算状态下才可以吸收损失的资本,包括附属一级资本和附属二级资本。

  国信证券经济研究所宏观固收分析师戴丹苗表示,当前保险公司存量债券主要为资本补充债和永续债,两者分别用于补充附属一级资本和核心二级资本。目前存量资本补充债和永续债均为次级债,此外,两者在清偿顺序、赎回、调整票面利率条款的设置、损失吸收条款的设置等方面也存在一定差异。

  招银国际证券研究员马毓泽表示,考虑到资本补充债仅能补充险企的附属一级资本,对核心偿付能力充足率无法起到“增值”作用,而发行永续债可直接补充核心二级资本,提升险企的核心偿付能力充足率,预计2025年永续债的发行规模有望进一步扩容。

  展望未来,田利辉表示,预计险企资本补充需求依然强烈,尤其是中小险企仍将面临较大的资本补充需求。除传统的资本补充债券外,预计会有更多保险公司尝试使用如优先股、可转换债券等新型资本补充工具。此外,监管部门可能会出台更多政策措施鼓励和支持保险公司,特别是中小险企,拓宽资本补充渠道,促进整个行业的健康发展。

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废电池回收市场现状 废电池回收行业未来发展前瞻2024 2024年5月6日 来源:互联网 751 45 废电池,就是使用过而废弃的电池。废电池对环境的影响及其处理方法尚有争议。随着环保政策的推动和技术的进步,废电池回收市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球对环保意识的提升和对可持续发展的追求,废电池回收行业市场规模正在逐步扩大。随着电动汽车产业的快速发展,废动力电池的数量也在不断增加,为废电池回收市场提供了巨大的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废电池,就是使用过而废弃的电池。废电池对环境的影响及其处理方法尚有争议。很多人都认为废电池对环境危害严重,应集中回收。而中国国家环保总局有关人士却认为以前有关废电池危害环境的报道缺乏科学依据。而中国对废电池的回收还没有太大反应。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近两年,废电池对环境的影响成为国内媒体热门话题之一。有的报道称电池对环境污染很严重,一节电池可以污染万立方米的水。有的甚至说废电池随生活垃圾处理可以引起诸如日本水俣病之类的危害,还有一节1号废电池就可以使一平方土地荒废等,这些报道在社会上引起了很大反响,有很多热爱环保的人士和团体开展或参加了回收废电池的活动。 2020年中国碱性蓄电池产量为4亿只,同比增长7.1%;锂离子电池产量为189亿只,同比增长19.9%;原电池及原电池组(非扣式)产量为408亿只,同比增长1.9%;太阳能电池产量为15729万千瓦,同比增长22.3%。2020年中国电池制造业营业收入为8109亿元,同比下降0.7%;电池制造业利润总额为437亿元,同比增长27.1%。 目前废电池的回收主要采用物理和化学处理技术。然而,由于废电池的成分复杂,回收过程中存在一定的技术挑战。尽管回收技术正在不断进步,但仍有待提高回收效率和降低成本。2020年中国废电池(铅酸除外)再生资源回收数量约为27.4万吨,同比增长16.1%。其中2019年不能充电的一次的电池回收量为2.5万吨,同比下降16.7%;能够充电的二次的电池回收量为21.1万吨,同比增长32.7%。 回收渠道与重点企业:在中国,废电池回收渠道主要包括电池厂、整车企业、第三方运营企业、拆车厂、保险公司、个人用户等。其中,电池厂和整车企业是主要的回收渠道。市场上也存在一些重点企业,如Umicore、Brunp Recycling、SungEel HiTech、Taisen Recycling和Batrec等,它们在该行业中占据了一定的市场份额。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 废电池回收市场面临一些挑战,如回收过程的安全隐患、回收效率和成本问题,以及法律和环保要求的约束。这些挑战限制了废电池回收行业的发展速度和规模。尽管废电池回收市场面临一些挑战,但其前景依然十分广阔。随着电动汽车产业的持续发展,废动力电池的数量将持续增加,为废电池回收市场提供了巨大的商机和需求。同时,随着回收技术的不断创新和进步,回收效率将不断提高,市场前景将更加明朗。 梯次利用和储能电站是废电池回收的重要方向。通过设备测试,将可以继续使用的电池进行二次封装和再利用,可以降低资源消耗和环境污染。同时,储能电站也是废电池的重要应用领域之一,可以为电网提供稳定的储能服务。为了推动废电池回收行业的发展,政府也出台了一系列政策。例如,商务部等9部门发布的《健全废旧家电家具等再生资源回收体系典型建设工作指南》就提出了加强废旧电池等再生资源的回收和利用。这些政策将为废电池回收行业的发展提供有力支持。 随着全球对环境保护的日益重视,各国政府将出台更加严格的环保法规和政策,推动废电池回收行业的发展。这些政策将鼓励企业采用更环保的生产方式,并强制要求回收和再利用废电池,以减少对环境的污染。废电池回收行业将不断推进技术创新,提高回收效率和降低回收成本。新技术的应用将使得废电池回收过程更加安全、高效和环保,同时也将推动废电池回收市场的规模化发展。 废电池回收行业将进一步整合产业链,形成从废电池收集、运输、分类、处理到再利用的完整产业链。这将有助于优化资源配置,提高整个行业的效率和竞争力。随着废电池回收市场的不断扩大,专业化的回收企业将逐步崛起。这些企业将拥有更加专业的技术和设备,能够提供更高效、更环保的回收服务,满足市场的多样化需求。 随着环保政策的推动和技术的进步,废电池回收市场规模将持续增长。预计未来几年内,废电池回收市场将保持较高的增长速度,尤其是在新能源汽车领域,随着动力电池退役量的增加,废电池回收市场将迎来更大的发展机遇。总的来说,废电池回收行业市场具有广阔的发展前景和潜力。在环保政...