捷豹路虎中国换帅:潘庆升任全球采购董事,CFO韩少帅履新CEO

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2026月02月25日

(原标题:捷豹路虎中国换帅:潘庆升任全球采购董事,CFO韩少帅履新CEO)

捷豹路虎中国换帅:潘庆升任全球采购董事,CFO韩少帅履新CEO
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2月25日,经济观察报从捷豹路虎中国获悉,原中国总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事,同时继续兼任中国总裁,分管政府事务与战略合作伙伴关系;现任捷豹路虎中国首席财务官(CFO)韩少帅(Tim Howard)接任中国区首席执行官(CEO),中国首席商务官吴辰及其团队将直接向其汇报。

潘庆 韩少帅

此次人事调整,既是捷豹路虎深化全球与中国市场联动的重要布局,也契合当下车企由财务背景高管掌舵的行业趋势。捷豹路虎是在华投资规模最大的英国企业之一,常年贡献英国对华出口总额约22%,是中英贸易的重要纽带。中国市场曾一度占据捷豹路虎全球市场近四分之一的份额。2012年,捷豹路虎与奇瑞各持50%股份组建合资公司。

潘庆自2017年1月执掌捷豹路虎在华业务,用近九年时间推动品牌完成了在华市场的深度本土化布局,成为品牌深耕中国的核心推动者。任职期间,他主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”两大核心战略,扭转了品牌在华的发展格局,推动中国市场从单一的销售市场升级为捷豹路虎全球研发、生产双核心,实现了从研发、制造到销售、服务的全链条本土化落地。

在潘庆带领下,捷豹路虎持续深耕高端市场,过去两年不断导入卫士OCTA、揽胜运动SV等高价值车型,强化品牌技术与性能标签;同时推动零售网络与服务体验全面升级,打造“揽胜之境”“士在八方”等高端用户专属IP,2025年斩获J.D.Power销售服务、售后服务、产品魅力等六项豪华品牌冠军,构筑起品牌在高端服务领域的核心优势。

在产业转型的关键节点,潘庆推动捷豹路虎与奇瑞的合作走向深化。2024年6月,在其主导下,奇瑞与捷豹路虎签约重启Freelander神行者品牌,依托奇瑞电动汽车架构打造全新车型并落地常熟生产,探索“中国智造+英伦品牌”的融合创新路径,为品牌新能源转型找到本土化突破口,该品牌首款新车预计于2026年正式推出市场。

潘庆升任全球采购董事,将以全球视野推动捷豹路虎的供应链布局优化,推动全球资源与中国市场需求深度对接,为本土电动化研发、生产提供供应链支撑,而其继续兼任中国总裁,也保障了品牌在华战略的延续性和政企合作的稳定性。

接任中国区CEO的韩少帅,是捷豹路虎内部培养的资深财务高管。韩少帅自2010年加入捷豹路虎,从英国总部审计岗位逐步成长为集团财务核心管理层,2020年出任中国区CFO后,聚焦财务效率提升与现金流管理,此次其以财务掌舵人的身份接掌CEO,将进一步强化品牌在华的成本管控与精细化运营。

值得一提的是,韩少帅的履新也成为财务背景高管,掌舵区域市场乃至整车集团的又一案例。在汽车行业向电动化、智能化深度转型的背景下,财务背景高管凭借对企业现金流、成本管控、资源优化的专业能力,成为车企实现稳健转型的核心人选。从宝马到丰田,CFO升任CEO已成为全球汽车行业转型期的显著趋势。

丰田汽车于2026年2月6日宣布,CFO近健太将于4月接任社长兼CEO,成为丰田历史上首位财务出身的核心掌舵人,其核心职责聚焦企业内部管理改革与盈利结构优化,为品牌技术转型与市场布局筑牢财务根基。2025年6月华晨宝马宣布财务高级副总裁宝思齐接任总裁兼CEO,其深耕财务与金融服务领域三十余年,成为华晨宝马首任女性CEO。

捷豹路虎对中国市场的重视,在此次人事调整前已有明确信号。2026年1月末,2025年11月上任的捷豹路虎全球首席执行官巴柏德(PB Balaji),将首次全球出访的目的地选定中国,随英国首相斯塔默率领的贸易代表团访华,凸显中国市场在捷豹路虎全球战略中的核心地位。

2025年12月,毕业于复旦大学广告学、先后任职于宝洁、娇韵诗、米其林等知名企业的高嵩任市场部执行副总裁,全面负责捷豹路虎品牌战略及全域营销。吴辰曾表示:“高嵩的经验是公司当前拓展市场、夯实品牌价值所需的核心力量。”

不过,如何将管理层调整的效能转化为市场竞争力,加快电动化产品落地速度,补齐智能化短板,成为捷豹路虎中国接下来的核心课题,而其与奇瑞的深度合作,将成为品牌在华实现转型突破的关键抓手。

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人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

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2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...