*ST步森或迎控制权变更 正面临退市风险

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2026月03月15日

(原标题:*ST步森或迎控制权变更 正面临退市风险)

*ST步森或迎控制权变更 正面临退市风险
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正在面临退市风险的*ST步森(002569)控制权将可能发生变更。

3月15日晚间,*ST步森披露公告称,控股股东宝鸡方维同创企业管理合伙企业(有限合伙)(下称“方维同创”),正在筹划重大事项,该事项可能导致公司控制权发生变动。公司股票3月16日开市起停牌,预计停牌时间不超过2个交易日。

“目前,各方主体正在就具体方案、协议等相关事项进行论证和磋商,具体情况以各方签订的相关协议为准。”*ST步森方面表示。该公司进一步提示风险称,鉴于上述事项尚处于筹划中,存在不确定性。

*ST步森在2011年完成上市,曾是我国男装行业第一梯队的企业,但是因财务状况原因,*ST步森近两年一直处于退市危机中。*ST步森1月底披露的业绩预告显示,经公司财务部门初步测算,预计公司2025年度实现扣除后营业收入1.2亿元至1.7亿元;归属于上市公司股东的净利润900万元至1300万元。

虽然*ST步森在去年实现盈利,但是公司在前期已被实施“退市风险警示”的前提下,可能出现“扣除后的营业收入低于3亿元”的情形。不过*ST步森提示,业绩预告相关财务数据尚未经会计师事务所审计,存在不确定性,如果2025年经审计后的相关指标触及相关情形,公司股票将被终止上市。

方维同创是宝鸡市财政局旗下平台,在2024年6月14日作价1.62亿元竞得上市公司14.81%股份,彼时被视作*ST步森摆脱经营危机的希望。然而直到2025年7月*ST步森才完成董事会换届选举,由宝鸡国资旗下相关高管进入董事会。

其中,聘任前陕西西凤酒股份有限公司董事长、总经理秦本平担任公司总经理的安排引发市场围绕“西凤酒借壳”可能性的广泛猜测,为此*ST步森方面曾多次出面澄清否认这一可能。

虽然并非“西凤酒借壳”,但是在进入*ST步森管理层的半年内,方维同创方面也曾尝试资本运作。2025年9月,上市公司宣布筹划现金出让陕西步森服饰智造有限公司(下称“陕西步森”)35%的股权,以实现优化资产结构,改善现金流状况,集中资源进一步聚焦主业。但各方最后未能就交易价格、交易方案等相关核心条款达成一致。

在未能完成资本运作的前提下,*ST步森将对改善公司业绩做出的努力归结于:第一,加强内部管理,狠抓“降本增效”;第二,积极开拓业务,优化营销布局。据介绍,*ST步森一方面积极拓展新客户,保持与优质大客户的良好合作关系,保证业务稳定;另一方面通过团购订单定制化策略,盘活存量库存;此外公司还加大应收账款催收力度,成立专项催收小组负责回款催收工作。

截至最近一个交易日,*ST步森总市值21亿元,每股股价14.88元,较方维同创当年竞拍成交价7.61元/股高出95%。

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人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...