港股公司纷纷出手 年内回购额已超200亿港元

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2026月03月13日

(原标题:港股公司纷纷出手 年内回购额已超200亿港元)

港股公司纷纷出手 年内回购额已超200亿港元
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证券时报记者 胡华雄

近期港股市场调整之际,一些港股上市公司在回购行为方面却呈现“越跌越买”的特征。

尽管年内港股市场跌宕起伏,波动不小,但港股市场上市公司仍保持了较高的股份回购热情。Wind数据显示,2026年以来,港股市场回购金额合计已超过200亿港元,涉及逾130家上市公司。

从单家港股上市公司的回购金额来看,依然呈现行业龙头公司领衔的局面,其中腾讯控股、小米集团、中通快递、吉利汽车、舜宇光学科技年内回购金额均已超过10亿港元。其中,腾讯控股回购金额遥遥领先,年内累计回购金额超过60亿港元;小米集团年内累计回购金额超过40亿港元。

从回购股份数量来看,包括小米集团、吉利汽车、首程控股、医渡科技、捷利交易宝、九毛九在内的逾20家公司年内回购均超过1000万股。

近期受到全球资金面变化、中东局势紧张等多种因素影响,港股市场出现一定调整,但不少公司仍保持连续回购股份态势,甚至呈现“越跌越买”的特征。业内观点普遍认为,上述情况下的回购行为一般传递出相应公司看好自身长期发展的信号。

比如3月4日,吉利汽车股价进一步下挫,当天盘中一度跌破15港元,创出近几个月新低。但当天吉利汽车加大了回购力度,全天回购737.8万股,回购金额达到1.1亿港元,较此前交易日的回购金额明显增加。

网易云音乐则在时隔一年多后,自今年2月12日起开始新一轮股份回购,2月12日当天回购金额约1500万港元。行情数据显示,2月12日,网易云音乐股价收盘重挫近10%,盘中跌破160港元,已较2025年7月的历史高位下跌超40%,但公司自此保持连续回购态势,单日回购金额保持在约1500万港元。

在股价低迷之际,小米集团近期也以每日约1亿港元的规模进行了连续股份回购。行情数据显示,小米集团最近股价一度低至31.2港元,较2025年的高位近乎腰斩。

浙商国际的研究观点认为,市场上的大规模回购潮往往发生在熊市中,通常意味着上市公司认为当前自家的股票价格远低于其内在价值,向投资者传递当前股价已被严重低估的积极信号,以此来稳定投资者信心和公司股价。

该机构指出,市场的回购数据对未来市场走势有着一定的指导意义。港股市场自2008年以来经历过五轮公司回购潮,并在随后伴随着一波上涨行情。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...