国有大行筑牢贵金属投资“安全线”

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2026月02月02日

2月1日,工商银行提示,近期国内外贵金属价格波动剧烈,市场不确定性显著增强,建议投资者在审慎评估自身风险承受能力的基础上,保持理性投资心态,避免盲目追涨杀跌。工行建议,投资者从中长期视角考虑,坚持分批分散、适度均衡的原则进行投资配置。

国有大行筑牢贵金属投资“安全线”
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1月30日晚,国际贵金属市场遭遇史诗级跳水,金价创下40年来最大单日跌幅。突如其来的震荡,让不少投资者猝不及防,一位在商业银行购买积存金的投资者告诉证券时报记者,自己在1200元/克时购入了20克的积存金,在1月30日当晚就亏损近2500元。

近年来,金价大幅上涨,银行积存金因投资门槛低、买卖便捷、操作灵活等优势,成为不少投资者参与贵金属投资的“首选”。近期,贵金属价格波动加剧,建设银行、交通银行、农业银行等国有大行近期亦主动上调积存金的投资门槛与风险等级,为投资者拉起安全防线。

1月30日,建设银行公告,自2月2日9∶10起,个人黄金积存业务定期积存起点金额(包括日均积存及自选日积存)上调至1500元。该行后续将持续关注黄金市场变动情况,适时对上述起点金额进行调整。建行提示,贵金属投资时需合理控制仓位,及时关注持仓情况和保证金余额变化情况,防范贵金属市场风险。

1月29日,交通银行公告,自1月31日起,对于已签约贵金属钱包的个人客户,当前有效的风险承受能力评估结果为增长型、进取型、激进型,才可以办理贵金属钱包项下的全部业务;如该评估结果为保守型、稳健型、平衡型,则客户可办理实时卖出、兑换实物贵金属、积存计划终止、解约等,有效积存计划执行不受风险承受能力评估结果限制。

南开大学金融学教授田利辉向证券时报记者表示,金价高位波动,将积存金业务从“稳健的储蓄替代品”向“高波动风险资产”推动,这对银行而言,意味着业务风险与合规压力的双重攀升,上调积存金投资风险等级和起买金额是银行“风险隔离”的组合拳。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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财险“老三家”去年净利合计超400亿元 行业整体综合成本率走高

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  财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理,截至4月26日发稿,已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利,合计净利润451.8亿元;3家亏损,亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元,同比减少8.7%。财险“老三家”(人保财险、平安产险、太保产险)合计净利润为407.62亿元,同比下降14%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,备受市场关注的是,去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11家险企综合成本率上升图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从已公布2023年业绩的公司来看,财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元,净利润总额达407.62亿元。不过,去年财险“老三家”净利润同比均有所下降,人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。   究其原因,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示,投资端方面,去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力,使得险企的投资收益率表现相对不佳,从而影响净利润;负债端方面,新能源车险的成本较高,新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素,均带动成本升高。   除“老三家”外,还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利,盈利总额达44.18亿元。   整体来看,行业综合成本率有所上升。12家财险公司中,有11家的综合成本率上升,同比升幅最高超过38个百分点;有7家财险公司的综合成本率超过100%。   平安产险的2023年度信息披露报告显示,在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下,行业整体综合成本率走高。   综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强,当综合成本率超过100%时,则意味着公司面临承保亏损。   对此,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,总体而言,2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平,2023年的赔付率有一定上升,因此导致综合成本率相应上升。   车险市场稳健增长   车险作为财产险的主要险种,受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看,呈现“增收不增利”的特点。具体来看,人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元,同比增长6.2%;太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元,同比增长5.6%。承保利润方面,人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元,同比均有所下降。   平安产险在2023年度信息披露报告中表示,去年车险市场保持稳健增长态势,但承保利润收窄。   对于这一现象,黄大智认为,受多方面因素影响,新能源车出险率较高,相较于传统燃油车综合成本更高,使得净利润有所下滑。   在中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越表示:“我们对新能源车险未来的发展充满期待,应该说已经出现希望的曙光。”   展望未来,业内维持稳健增长预期。华福证券认为,车险保费预计仍会保持低位稳健增长,非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时,在监管对费用进一步管控的背景下(严禁贴费返现),综合费用率有望进一步压降,各险企综合成本率将持续得到优化。   周瑾认为,一方面,财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响;另一方面,随着非车业务占比的不断上升,责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高,预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。   周瑾进一步表示,在业务经营上,大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度,并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索;对于中小险企而言,应适当做减法,聚焦优势市场和客群,选择差异化的经营领域和模式。...
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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024 2024年4月26日 来源:互联网 548 30 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益于汽车保有量的不断提升,我国汽车后市场基本盘规模仍处于持续上升的阶段。 汽车用品的类型 汽车用品按功能分类,可分为保养类、装饰类、清洁类等。 保养类产品主要包括各种汽车养护剂,用于对汽车各部位进行保养,如发动机、刹车系统、轮胎等,以延长汽车使用寿命和提高性能。 装饰类产品则注重提升汽车的外观和内饰美感,如汽车坐垫套、脚垫、方向盘套、挂饰、窗帘等,这些产品不仅具有装饰作用,还能提高驾驶的舒适性和安全性。 清洁类产品则主要用于清洁汽车内外部,如汽车清洁剂、洗车液、雨刮器等,以确保汽车的清洁卫生。 此外,还有一些其他类型的汽车用品,如电子用品(如导航仪、行车记录仪等)、改装用品(如大包围、尾翼等)、防盗用品(如方向盘锁、防盗报警器等)以及安全用品(如灭火器、拖车绳等)。 汽车用品起源于欧美发达国家,通常被一些国际巨头所垄断。汽车用品行业整体依托于汽车行业而发展,是汽车后市行业中的一个重要环节,可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车用品行业的发展。新能源汽车的飞速发展,使得国内汽车终端市场格局在短期内产生了较大的变化,新能源汽车与传统燃油车此消彼长的态势愈发明显,根据中国汽车工业协会报告,截至2023年末,新能源汽车的市场占有率已达31.6%,较上一年同期持续扩大5.9个百分点。 根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析,不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元,而相比之下,路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。 科技革新的浪潮推动着汽车用品市场的蓬勃生长,消费者对于个性化和高品质的汽车生活体验有着日益增长的渴望。例如,绿色激光焊接技术、车载麦克风、可回收材料的应用以及灯条与外界通讯等新技术在汽车用品中的应用越来越广泛。这些技术的应用不仅提高了汽车用品的性能和质量,也为消费者带来了更好的使用体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 销售渠道方面,传统的线下渠道如汽配城、汽车用品店等仍占据一定市场份额,但随着年轻消费者购物理念的变化,电商平台等线上销售渠道逐渐崛起并占据越来越大的比重。这种线上线下的融合趋势为汽车用品行业带来了更多的销售机会。 目前,我国的汽车产业处于机遇与危机并存的阶段。一方面,市场充满了机遇。我国政府大力支持新能源汽车的发展,在新能源汽车赛道取得了先发优势,涌现出了一批在世界上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商。 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4...
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人保财险政银保 ,人保伴您前行_小春马铃薯丰收 马铃薯行业市场现状及前景趋势分析

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人保财险政银保 ,人保伴您前行_小春马铃薯丰收 马铃薯行业市场现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 1363 90 十四五以来我国马铃薯生产和加工能力不断提高,但总的来说国内马铃薯加工利用率、增值率低,产业链条短,没有充分发挥其应有的经济价值。与国外相比,我国马铃薯加工业的发展差距仍很明显,主要存在以下问题:马铃薯选育品种专用化程度低,储藏技术落后,腐烂、品质劣化图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 马铃薯作为世界公认的继小麦、水稻、玉米之后第四大粮食作物、同时具有粮食、菜肴、工业原料和饲料兼用的重要经济作物,其营养价值高于一般粮食作物,富含维生素、矿物质、膳食纤维等成分,单位面积蛋白质产量分别是小麦的2倍、水稻的1.3倍、玉米的1.2倍,被世界公认为第二面包和地下苹果;美国有报告称全脂奶粉和马铃薯两样即可满足人体营养需要。马铃薯的经济价值和营养价值得到更为广泛的认同与提升。 十四五以来我国马铃薯生产和加工能力不断提高,但总的来说国内马铃薯加工利用率、增值率低,产业链条短,没有充分发挥其应有的经济价值。与国外相比,我国马铃薯加工业的发展差距仍很明显,主要存在以下问题:马铃薯选育品种专用化程度低,储藏技术落后,腐烂、品质劣化严重,原料基地建设薄弱,生产过程和原料标准化程度影响加工质量。加工品种单一,加工率仅有10%,规模化深加工企业少且生产规模较小,多数企业加工技术装备、管理水平和生产经营方式落后。因此在未来要重视于马铃薯品种选育及储存,加工型马铃薯的选育重点应集中在优质品种的抗病、耐储藏品种的选育与推广。同时加强加工技术的改进,优化马铃薯食品加工工艺,推动马铃薯生产加工企业实现标准化、规模化。还要开发丰富多样马铃薯加工品,满足消费者的多元化需求。积极引导马铃薯加工品消费,拓宽海内外销售渠道,不断推动马铃薯加工产业的持续健康发展。 根据中研普华产业研究院发布的 科学改良的马铃薯良种,在薯农的精心种植下,再次给人们带来惊喜。今年5月,2023年马铃薯绿色高效轻简化技术现场观摩会在巫溪举行。来自全国各地以及重庆14个区县的60名专家学者和农技工作人员,随机抽取面积不小于45平方米的两处田地进行马铃薯测产。测产样点为马铃薯新品种冀张薯12号、沃土5号及渝马铃薯5号。测产结果显示,沃土5号亩产最高达3926.98千克,商品薯率达到91.1%,巫溪春马铃薯又迎来大丰收。 “品种好、技术新、产量高,农民增收有保障。”尖山镇大包村建起了8000亩马铃薯种植基地,村党支部书记曾友海介绍,利用马铃薯生育期短、植株矮小的特点,基地还见缝插针与玉米、大豆、中药材、蔬菜等套种,当地政府也积极引导村民采用地膜覆盖技术,通过增温保湿、保墒保肥及土壤疏松,让马铃薯平均亩产从1350公斤提高到2000公斤,每亩土地可增收1000至1500元,实现化肥、农药减量30%,亩均增效250元。 凭借优良的品种和精心的管护,巫溪农户的钱袋子越来越鼓。“今年种了10亩马铃薯,亩产能有3500斤,一斤一块三角钱,能有4万多块钱收入。”丰收在望,巫溪尖山镇大包村的村民孟林早已估算好了今年的收成。正在旁边马铃薯地里忙碌的村民赵定翠可惜道:“今年只种了两亩多地,能卖8000多块钱。今年价钱高,早晓得多种点。”今年在当地政府的引导下建成了电商服务中心,注册了商标,制作了产品包装,探索马铃薯从原来的被动等待收购到主动线上推广模式,不仅拓宽了销售渠道,也提高了产品附加值,今年优质马铃薯已经卖到了8元/斤,对来年的马铃薯销售打好了基础。 我国马铃薯种植区域化格局已基本形成,根据气温﹑降水、土壤类型等自然条件的不同,具体划分为北方一作区、西南混作区、中原间作区和南方冬作区4个区域,现有各区域马铃薯错季上世,相互补充,已基本满足我国马铃薯消费需求。从马铃薯主产区分布来看,四川、贵州、云南、甘肃、内蒙古为集中核心产区。 随着农业技术的不断进步,如新的种植技术、农药、肥料等的应用,马铃薯的产量有望保持稳定增长。同时,种植面积的适度增加也将为产量增长提供有力支持。 =消费者对马铃薯品质的要求越来越高,未来行业将更加注重品种的改良和种植技术的创新,以提高马铃薯的口感和营养价值。这将有助于满足消费者对高品质马铃薯的需求,并提升整个行业的竞争力。 目前,食品加工行业的快速发展,马铃薯在深加工领域的应用将更加广泛。例如,薯片、薯条、淀粉等产品的市场需求将持续增长。这将为马铃薯行业提供更大的市场空间和发展机遇。 此外,马铃薯市场竞争激烈,品牌化将成为行业发展的重要趋势。通过品牌、包装、宣传等手段提升产品的附加值和竞争力,将有助于企业在市场中脱颖而出。 综上所述,马铃薯...