涉嫌违规减持被立案,这家公司董事长“火速”辞职

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2026月01月07日

(原标题:涉嫌违规减持被立案,这家公司董事长“火速”辞职)

涉嫌违规减持被立案,这家公司董事长“火速”辞职
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在收到证监会立案通知后,天域生物(603717.SH)董事长罗卫国“火速”辞去公司董事长等职务。

1月6日晚,天域生物发布公告称,公司董事会于近日收到董事长罗卫国的书面辞职报告,罗卫国因工作调整,申请辞去公司董事长、董事、审计委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员及战略与ESG委员会主任委员职务。辞任后,罗卫国将继续担任公司控股子公司四川中泰启航新能源技术有限公司董事兼经理、上海天域新能源科技有限公司董事职务。

罗卫国原定任期到期日为2028年10月,提前离任或与其本人被中国证监会立案有关。据公司1月1日公告,实际控制人罗卫国通知上市公司,其于近日收到中国证监会下发的《立案告知书》(编号:证监立案字0152025014 号)。因罗卫国涉嫌违规减持天域生物股票,根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规,中国证监会决定对其立案。

天域生物注册地位于重庆,办公地址位于上海,公司主营业务庞杂,业务领域跨度较大。据公司2025半年报,其业务涵盖生态农牧食品业务(生猪养殖、农副产品销售等)和生态能源业务(分布式光伏电站等),同时有序收缩生态环境业务(园林生态工程、苗木种植等)并进行战略转型。

在生猪养殖业务方面,公司主要采用自繁自养的经营模式和“公司+农户”的养殖回收模式进行生猪养殖和销售。公司聚焦所有养殖产能、资源于湖北省,深耕区域化发展,出栏规模维持稳定增长趋势。公司同时还经营红曲系列产品、保健食品以及农副产品。在生态能源业务方面,公司以分布式光伏电站项目投资开发建设为主,经营模式为由用电方将其部分建筑物屋顶、停车场设施等出租给公司,公司通过自有资金和融资租赁结合或自有资金和银行借款结合的方式采购光伏组件,建设分布式光伏发电站,建设完成后,既可通过自持运营电站从中获得稳定的发电收入,亦可通过择机出售电站获得收益。

此外,公司称正有序收缩生态环境业务,以重点项目清欠工作以及应收账款回收为主,全力推进在手订单履约及项目竣工结算。

据天域生物2024年年报,公司实控人罗卫国1994年至2000年曾任职于南海石油深圳开发服务总公司;2000年6月至2013年12月,历任重庆市天域园林艺术有限公司执行董事、董事长、总经理;2013年12月至2022年10月,任公司董事长、总裁;2022年10月25日至今,任公司董事长。

近5年来天域生物业绩不佳连续亏损,财报显示公司2020年―2024年连续五年出现亏损,归母净利润分别为-1.57亿元、-2.15亿元、-3.12亿元、-4.62亿元、-1.07亿元,五年合计亏损达12.53亿元。2025前三季度公司归母净利润接近盈亏平衡,主要得益于2400万元的非流动资产处置收益等大额非经常性损益项目支撑,但扣非净利润为-3416万元。

2022年1月,上市公告曾披露罗卫国减持情况,公告前6个月内罗卫国通过集中竞价交易方式减持约75万股,占公司总股本0.26%。而截至2025年1月6日,罗卫国持有上市公司股份 37,251,829 股,占公司总股本比例为 12.84%,其辞任公司相关职务后,仍为公司持股5%以上股东、实际控制人。

值得注意的是,罗卫国此次被立案前不久,天域生物一项4.65亿元的定增申请获上交所受理。据公司2025年12月12日公告,公司拟向实际控制人罗卫国控制的企业导云资产定增不超过7102.82万股(含)股票,发行价格6.55元/股,不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%,募集资金总额不超过约4.65亿元(含),扣除发行费用后拟全部用于补充上市公司流动资金和偿还债务。本次定增由罗卫国控制的导云资产全额认购,其持有和控制的公司股权比例将得到提升,若顺利实施将进一步增强其对公司控制权。

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果冻行业销售收入超250亿元 果冻产业现状及未来趋势分析 2024年4月8日 来源:互联网 458 23 果冻产品自二十世纪80年代中期进入中国市场以来,其丰富的口味和特殊的口感很快受到广大消费者,特别是青少年的青睐。历经四十年的发展,果冻行业在我国已相当成熟,品牌集中度较高。据行业估算,果冻行业销售收入应该超过250亿元,并且仍然以较快的速度在不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 果冻产品自二十世纪80年代中期进入中国市场以来,其丰富的口味和特殊的口感很快受到广大消费者,特别是青少年的青睐。历经四十年的发展,果冻行业在我国已相当成熟,品牌集中度较高。据行业估算,果冻行业销售收入应该超过250亿元,并且仍然以较快的速度在不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这也吸引了更多新势力的加入,旺旺、马大姐、徐福记、雅克、金冠等糖果品牌,三只松鼠、百草味、溜溜梅等零食品牌将触角延伸至果冻市场,加上一些新消费品牌和区域品牌齐聚一堂,整个果冻市场再次呈现出繁荣景象。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国现已成为世界上最大的果冻生产国和销售国,果冻行业也已成为休闲食品行业不可或缺的产业之一。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从追求包装、口味到注重营养、健康,消费者对零食需求的转变,正在倒逼果冻行业加速创新。儿童一直是果冻品类中主要的消费对象。在零食行业整体快速上升、消费不断升级的大趋势下,果冻企业并不甘于就此“躺平”,越来越多的果冻生产企业在产品在配方研制中摒弃以往的香精、色素成分,而选择更具健康属性的果汁、果肉作为原料。与此同时,一些“零概念”产品出现。例如,标称“零脂、低卡、控糖”“能量运动”的新式果冻。 果冻作为休闲食品中的重要品类之一,随着主流消费人群的转变以及市场需求的不断变化,逐渐进入了“结构重组”时期,细分化、高端化、创新化的果冻产品迅速崛起,开辟出潜力巨大的蓝海市场。其中,女性消费群体的快速崛起,为果冻行业带来了新的发展机遇。 一份针对线上零食消费的调研报告显示,女性正在以近65%的比例撑起食品网购的“大半边天”,占据绝对主力,尤其以休闲食品的占比最大,这也证明了女性对于零食难以割舍的情感。在果冻市场飞速扩容的同时,果冻主力消费人群也从儿童向年轻人的过渡,尤其是年轻的白领女性,已成为果冻消费的核心人群。 当下“她经济”正在以势不可挡之势崛起,更多元、更个性化的新生代女性群体成为消费主力军,下沉新兴市场的女性消费潜力大。 与此同时,“80后”“90后”女性正逐渐成为“悦己”消费的主力军,以平均14%的幅度增长。果冻品类也随之迎合这一需求并寻求突破,高端化、高颜值由此也逐渐成为果冻扩宽品类的选择之一。 果冻行业品牌的高端化趋势明显 随着消费的升级,许多品牌通过技术研发和创新,为消费者研制出多种优质产品,如推出添加有魔芋(蒟蒻)、乳酸菌等健康食材的果冻。从“方便好吃”到“营养健康”,越来越多的果冻企业走上了转型升级之路。 果冻行业品牌的高端化趋势明显,一些新品牌采用差异化策略,主打健康理念,年轻消费者往往也愿意付更高的费用买更有特色的产品。 果冻作为传统的休闲食品品类之一,在不断发展的过程中需要注入“新鲜血液”。面对细分市场,如何进一步俘获消费者的心也是需要果冻企业所关注的。在类型方面,90后、00后消费者追求个性化,对于新产品接受能力强,未来果冻产品逐渐向个性化方向发展;在包装方面,随着消费者审美观的变化和环保概念的加强,精致、简单、环保的包装更能吸引消费者;从市场来看,紧贴健康消费的整体趋势加速了企业对新产品的研发,引入自动化、智能化的生产线实现产能与品质双线并进是较为明显的趋势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11190 2927 3727 4527 5363 6227 推荐阅读 随着电子商务业务的快速发展,纸制品包装在电商物流中扮演着重要角色。电商平台的增长增加了纸制品包装的需求量...
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中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

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人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...