2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆

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2026月01月14日

（原标题：2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆）

2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆
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人民财讯1月14日电，1月14日，中国汽车工业协会旗下中国汽车工业经济技术信息研究所发布《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。《报告》显示，2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点，且起售价30万元以下的主流乘用车搭载城市NOA车型的销量占比超68.9%，标志着城市NOA已从高端车型的差异化配置逐步成为主流车型的标配，已进入了面向主流消费群体的快速渗透期。与此同时，L3级及以上自动驾驶的技术突破、场景落地及产业链协同机遇备受关注，将推动NOA技术向更高水平迈进，进一步推动城市NOA渗透率的提升。

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财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

人保财险政银保 ,人保护你周全_2024年中国烤肉行业的产业链分析及市场发展现状

人保财险政银保 ,人保护你周全_2024年中国烤肉行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月7日来源：互联网 677 39 烤肉，这道美食源自于将腌制或调味后的整块肉类在炭火或电炉上经过慢烤而诞生的独特产品形态。随着时代的变迁和人们口味的多样化，烤肉这一品类已经发展出多种不同的风格。若以产品口味的风格进行分类，我们可以大致将烤肉划分为韩式烤肉、日式烤肉、中式烤肉、巴西烤肉图片来源于网络，如有侵权，请联系删除烤肉，这道美食源自于将腌制或调味后的整块肉类在炭火或电炉上经过慢烤而诞生的独特产品形态。随着时代的变迁和人们口味的多样化，烤肉这一品类已经发展出多种不同的风格。若以产品口味的风格进行分类，我们可以大致将烤肉划分为韩式烤肉、日式烤肉、中式烤肉、巴西烤肉、土耳其烤肉以及融合烤肉等多个流派。在当前的经济环境下，随着人们生活品质的不断提升和饮食文化的日益丰富，烤肉作为一种广受欢迎的美食，已经成为了全球美食文化中不可或缺的一部分。其市场潜力持续显现，吸引了大量消费者的目光。尤其是年轻白领群体，他们不仅是烤肉消费的主力军，更是借助烤肉这一美食来放松身心、享受休闲时光以及进行社交活动的重要群体。据数据显示，2023年全国居民人均可支配收入及消费支出分别为39218元和26796元，这进一步证明了消费者对于美食的追求和对于烤肉这一美食的热爱。烤肉行业也因此迎来了更加广阔的发展空间，各大烤肉品牌也在不断创新与升级，以满足消费者日益增长的口味需求，推动烤肉行业的持续发展。根据中研普华产业研究院发布的分析烤肉行业的产业链分析烤肉行业的产业链构成相当丰富，从上游到中游，每一个环节都紧密相连，共同推动着整个行业的发展。在上游环节，我们主要关注的是原料供应，这包括了各类食材、配料以及烤肉所需的设备。具体来说，食材方面涵盖了蔬菜、肉类等多样化选择，如新鲜的牛肉、羊肉、猪肉、鸡肉以及鱼类等，这些都是烤肉不可或缺的主要组成部分。此外，还有各种蔬菜，不仅增加了口感的丰富性，也提供了更多的营养选择。除了食材，烤肉还需要一系列的配料来增添风味。常见的蘸料、泡菜等，都是让烤肉味道更加层次分明的关键。同时，烤肉过程中必不可少的炭火和烤炉等设备，也是上游环节的重要组成部分。这些设备的品质和性能，直接影响到烤肉的口感和品质。在上游分析中，烤肉的烤制方式多样，既可以用电炉烹烤，也可以用炭火进行烧烤。而食材的多样性，也为消费者提供了更多的选择空间。在调味方面，盐、黑胡椒粉、香草、大葱、大蒜、柠檬汁等都是常用的调味料，它们让烤肉的味道更加丰富多元。从2022年的数据来看，中国的肉类及蔬菜产量均呈现出上涨趋势。其中，肉类产量达到了9328.44万吨，蔬菜产量更是高达79997.22万吨。这一数据不仅反映了中国农业生产的强劲势头，也为烤肉行业提供了充足的原料保障。随着产量的不断增长，我们有理由相信，烤肉行业在未来的发展中，将有更多的机会和潜力等待挖掘。目前，烤肉行业呈现出一种多元而活跃的发展态势。尽管大型连锁烤肉品牌数量相对较少，但中小型连锁烤肉品牌却如雨后春笋般涌现，占据了市场的主导地位。这表明，烤肉行业的消费市场仍具有较大的扩张空间，发展潜力不容忽视。从数据来看，截至2023年底，全国烤肉相关企业存量已达到惊人的11.6万家，较上年增长了12.8%。这一数字不仅彰显了烤肉行业的蓬勃发展势头，也预示着烤肉市场将持续保持旺盛的生命力。在地域分布上，烤肉门店遍布全国各地，其中华东区域的烤肉门店数量尤为突出，占比达到近三成。这反映出华东地区消费者对烤肉的喜爱和追捧，同时也说明了该地区烤肉市场的竞争较为激烈。从城市层级来看，新一线城市成为了烤肉门店数量最多的地区，占比达到22%。三线城市和二线城市紧随其后，占比分别为19.2%和19.1%。四线城市和五线及以下城市的烤肉门店数占比也在15%左右。这一数据表明，随着烤肉市场竞争的加剧，烤肉品类在下沉市场的潜力正在逐步释放。在价格定位上，我国烤肉品类价格带跨度较宽，但多数品牌主要聚焦于50-100元人均消费价格区间。这一价格区间既符合大众消费者的消费习惯，也体现了烤肉品牌的市场定位策略。烤肉行业的发展趋势分析连锁经营模式很可能成为引领行业前行的关键力量。通过标准化、规模化的经营策略，烤肉品牌能够迅速实现市场扩张，并提升品牌的市场占有率。这种模式的优势在于，它能够在保持品质和服务水平的同时，有效降低运营成本，提升经营效率。除了连锁经营，烤肉品牌还将在场景打造上寻求新的突破。通过精心设计的用餐环境和氛围，烤肉品牌能够吸引更多消费者，为他们提供更加丰富和独特的用餐体验。这...

人保财险 ,人保有温度_2023年中国光通信行业市场发展现状及未来发展趋势分析

2023年中国光通信行业市场发展现状及未来发展趋势分析 2024年4月24日来源：中研网 1412 93 近年来，“新基建”战略的深入推进为信息通信网络的蓬勃发展注入了新的活力，而光通信作为“新基建”的核心组成部分和坚实基石，其发展水平已经成为国家综合竞争力的重要体现。随着光芯片、光器件等关键技术的不断创新与突破，光通信行业在应对海量数据处理和高速运算需求方面的能力得到了显著提升，行业规模也呈现出稳健增长的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据中研普华产业研究院出版的数据显示，2021年我国光通信市场规模已经达到1266亿元，同比增长5.5%，显示出强劲的发展势头。进入2022年，光通信市场继续保持增长态势，市场规模约为1311亿元。展望未来，随着“新基建”战略的进一步落地和光通信技术的持续进步，预计2023年我国光通信市场规模将有望突破1400亿元大关，迎来更加广阔的发展空间。图表：2018—2023年中国光通信市场规模光通信行业的快速发展不仅有助于提升国家信息通信网络的性能和效率，也为相关产业链的发展提供了有力支撑。未来，随着5G、物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，光通信行业将面临更多的发展机遇和挑战。我们将继续关注光通信行业的动态变化，积极应对市场变化，推动光通信行业的持续健康发展。全球光通信产业价值向中国转移，不仅促进了中国光通信行业的蓬勃发展，还进一步巩固了中国在全球光通信产业链中的重要地位。这种转移并非偶然，而是基于国内光通信产业厂商在研发能力、生产工艺以及产品成本等方面的显著优势。随着技术的不断进步和市场的持续扩大，中国光通信行业正迎来前所未有的发展机遇。硅光技术作为下一代技术跃升的关键，正受到业界的广泛关注。它结合了微电子和光子技术的优势，有望解决当前芯片技术面临的物理极限、漏电流、散热以及成本等问题。随着摩尔定律的逐渐失效，硅光技术将成为推动光通信行业持续发展的重要动力。在全光网的发展方面，OXC作为其核心技术，正在向更高维度演进。随着网络节点规模的持续扩大，传统ROADM已经无法满足需求，因此网络骨干节点正逐步向OXC升级。同时，WSS维度也在不断提高，以满足更高维度的需求。此外，城域网络中的小型化OXC设备也在逐步普及，为全光网的进一步发展提供了有力支撑。在光纤技术方面，新型光纤的不断优化为光通信的长距传输提供了有力保障。超低损G.654.E光纤等新型光纤的商用规模将进一步加大，它们能够极大释放400G传输系统的潜力，提升超高速长距传输性能。此外，空芯光纤、多模光纤等新技术也在不断涌现，为光通信传输性能的持续提升提供了更多可能性。 5G产业的快速发展为光通信行业带来了新的发展机遇。在5G和千兆光网的规模部署下，光纤光缆需求大幅上涨，价格触底反弹。5G网络建设不仅终结了光通信产业短暂的下滑趋势，还为其带来了新的增长点。同时，光通信领域的核心价值在于5G及数通行业应用，因此越来越多的企业开始积极拥抱5G新业态，共同推动中国光通信市场的繁荣。当前，新一轮科技革命和产业变革正在全球范围内深入发展，各领域对网络的依赖不断增强。在线教育、远程医疗、远程办公等应用的快速发展进一步凸显了网络基础设施的重要性。以5G、千兆光网为代表的“双千兆”网络作为新型基础设施的重要组成和承载底座，在助力制造业数字化转型等方面发挥着越来越重要的作用。同时，“东数西算”工程的启动、人工智能的应用发展以及算力基础设施布局的系统优化也将进一步推动通信网络传输能力的可持续建设。更多光通信行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 5331 6162 推荐阅读 B2C电子商务行业市场规模及未来发展趋势分析2024B2C电子商务行业，即商业机构对消费者的电子商务，是一种通过互联网进... 通讯终端行业主要参与者及未来发展趋势分析2024通讯终端行业是信息技术产业的重要组成部分，以高新技术为核心，涵盖了... 2024中国醋行业竞争格局及发展趋势分析醋，作为中国传统调味...

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2024年中国模拟器行业的产业链上下游结构及发展趋势分析_人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度

2024年中国模拟器行业的产业链上下游结构及发展趋势分析 2024年5月13日来源：互联网 1389 91 模拟器是一种用于模拟真实环境或系统的计算机程序，常用于军事、航空、交通、工业等领域，也可用于电子游戏开发。在军事领域，模拟器可以用于模拟战场环境，帮助士兵进行战术训练和模拟演练;在航空领域，飞行模拟器可以模拟真实的飞行环境和飞行条件，用于飞行员的训练图片来源于网络，如有侵权，请联系删除模拟器是一种用于模拟真实环境或系统的计算机程序，常用于军事、航空、交通、工业等领域，也可用于电子游戏开发。在军事领域，模拟器可以用于模拟战场环境，帮助士兵进行战术训练和模拟演练;在航空领域，飞行模拟器可以模拟真实的飞行环境和飞行条件，用于飞行员的训练和评估。此外，模拟器行业还涉及电池模拟器等特定类型的产品，用于电动汽车、储能行业和消费电子等领域。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除模拟器行业的供应链结构相对复杂，包括硬件设备供应商、软件开发商、系统集成商等多个环节。这些环节之间紧密相连，共同构成了模拟器行业的供应链体系。随着全球化趋势的加强，模拟器行业将加强与国际市场的合作和交流。近年来，模拟器行业市场持续增长，受益于游戏、教育、航空等多个领域的强劲需求。模拟器产品的类型丰富多样，包括游戏模拟器、驾驶模拟器、飞行模拟器、教育模拟器等。随着技术的不断进步，模拟器产品的功能越来越强大，性能越来越稳定，能够满足不同领域的需求。根据中研普华产业研究院发布的分析模拟器行业的产业链上下游结构硬件设备供应商是模拟器产业链的最上游，主要负责提供模拟器所需的硬件设备，如高性能计算机、显示器、传感器、输入设备(如手柄、操纵杆等)、音频设备以及特定领域的专业硬件(如飞行模拟器的驾驶舱部件、汽车模拟器的座椅和方向盘等)。软件开发商负责开发模拟器的核心软件，包括模拟环境的创建、物理引擎、用户交互界面等。软件开发商还需要根据客户需求，定制特定的模拟功能和场景。中游模拟器制造商是产业链的核心部分，他们负责将上游的硬件和软件整合在一起，形成完整的模拟器产品。制造商还需要进行产品的测试、优化以及售后服务。下游最终用户。模拟器广泛应用于各个领域，如军事、航空、交通、工业、教育、游戏等。最终用户包括军事训练机构、航空公司、汽车制造商、教育机构、游戏开发商等。此外，在模拟器行业的产业链中，还有一些重要的辅助环节，如：系统集成商负责将不同制造商的模拟器产品进行集成，形成更大规模的模拟系统，以满足特定领域的复杂需求。服务提供商提供模拟器的安装、调试、培训、维修等服务，确保模拟器能够正常运行并满足用户需求。技术持续创新。随着科技的不断发展，模拟器行业将不断引入新技术，如虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、混合现实(MR)以及人工智能(AI)等，以提升模拟器的性能和逼真度。这些技术将使得模拟器在军事、航空、教育、游戏等领域的应用更加广泛，满足更多样化的需求。市场应用领域的拓宽。模拟器行业的应用领域将进一步拓宽。除了传统的军事、航空、教育等领域外，模拟器还将更多地应用于交通、医疗、工业等领域。例如，在交通领域，模拟器可以用于驾驶员培训和交通模拟;在医疗领域，模拟器可以用于医生手术培训和医疗模拟等。国际合作与交流加强。随着全球化趋势的加强，模拟器行业将加强与国际市场的合作和交流。通过引进国外先进的技术和管理经验，提高国内模拟器的研发和生产水平，同时推动国内模拟器行业的国际化发展。个性化与定制化需求增加。随着消费者对模拟器需求的不断提高，个性化与定制化需求将逐渐增加。模拟器制造商将更加注重用户体验和用户需求，提供个性化的产品和服务，满足用户的特定需求。法规政策的推动。政府将加强对模拟器行业的支持和监管，出台相关法规政策推动模拟器行业的健康发展。例如，鼓励企业加大研发投入，提高产品质量和性能;加强市场监管，规范市场秩序等。综上所述，模拟器行业将继续保持稳定增长的趋势，技术创新和市场应用领域的拓宽将推动行业的进一步发展。同时，国际合作与交流加强、个性化与定制化需求增加以及法规政策的推动也将为模拟器行业的发展提供有力支持。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPOR...

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