上海虹桥到浦东机场仅需十几分钟 进博会“剧透”未来低空出行新场景

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2025月11月10日

(原标题:上海虹桥到浦东机场仅需十几分钟 进博会“剧透”未来低空出行新场景)

上海虹桥到浦东机场仅需十几分钟 进博会“剧透”未来低空出行新场景
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证券时报记者 陈雨康

从国家会展中心(上海)到上海浦东机场仅需10分钟,市内航线票价50元起;从国家会展中心(上海)到苏州金鸡湖仅需15分钟,票价100元起……以载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)为代表的“空中出租车”,将改变未来的空中交通。

第八届进博会现场,国内多家头部eVTOL研发制造商,把未来空中交通的蓝图搬到了展台。据中国民航局数据预测,2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望突破3.5万亿元,eVTOL作为核心载体正加速从概念走向商业化。

进博会→世博会

仅需15分钟

从进博会举办地国家会展中心(上海),到世博会举办地中华艺术宫,未来的飞行器可以做到仅耗费15分钟。

“前往中华艺术宫的YF3709航班已经开始登机,请您前往3号停机坪……”在进博会御风未来展台,记者体验了一回“空中出租车”的登机流程。

在御风未来模拟打造的“国家会展中心(上海)起降点”,人们正排队在“自动售票机”上查看航线价格并模拟预订航班与座位,体验“扫码打飞的”、一键订行程的智慧出行方式。

御风未来创始人兼CEO谢陵在接受证券时报记者采访时表示:“过去两届进博会,我们围绕飞机本身布展。今年,我们把展台变成国家会展中心起降点,让大家直观感受未来城市低空出行:从购票、闸机、登机到航班时刻,全程可见可感。”

在模拟航线界面,记者看到,观众可选择从国家会展中心(上海)飞往临港滴水湖、浦东国际机场、张江科学之门、上海美兰湖等地标的市内航线,以及前往义乌国际商贸城等地标的跨城航线。具体来看,市内航线票价50元起,跨城航线票价约为100元至300元。

展台上的时刻表和票价并非随机模拟产生,而是经过了专业测算,近似于未来的“空中出租车”实际运营状况。御风未来公关经理王诗博对证券时报记者表示,按照公司的初步测算,低空出行达规模后,从国家会展中心飞往阳澄湖或者苏州金鸡湖仅需15分钟即可直达,票价仅109元。

“M1早期乘坐成本预计略高于出租车,未来规模化运营后价格将进一步下降,最终实现‘空中出租车’的普惠价值。未来,从国家会展中心飞往上海任意城区仅需10分钟左右,跨城点对点出行仅需30―60分钟,一个座位的票价预计和打车差不多,极大提升出行效率。”王诗博表示。

“空中出租车”

和出租车价格类似

时的科技为进博会带来了自主研发的倾转旋翼E20eVTOL。

据介绍,倾转旋翼构型,兼具垂直起降能力与高速巡航效率,已成为全球头部企业共同聚焦的技术方向。E20机型具备320公里/小时巡航速度、200公里航程、450公斤有效载荷的综合性能指标。截至目前,E20已完成超1000架次试飞。

时的科技副总裁徐安在接受证券时报记者采访时表示:“E20机型具备320公里/小时的巡航速度,从上海虹桥机场飞到上海浦东机场只需十几分钟、100多元钱,费用和打出租车类似,但时速却大大提升。”

时的科技还在进博会上宣布完成3亿元人民币B++轮融资。本轮融资由华映资本、钧山资本、普华资本联合投资,是公司在2025年完成的第二轮融资,累计第七轮。同时,公司与中国银行、农业银行和上海银行的代表在第八届进博会现场进行战略签约,时的科技成功获得3家银行提供总计7亿元的实质性授信投放。与此同时,时的科技总部也正式落户上海。

时的科技创始人兼CEO黄雍威在接受证券时报记者采访时表示,多年来,公司在上海闵行实现了茁壮成长。此次时的科技总部及制造基地的落地,将有力带动上海及长三角地区先进制造、新材料等相关产业链的集聚与发展。通过构建完整的产业生态,时的科技将吸引上下游企业入驻,形成产业集群效应。

5分钟、20公里、60元

“eVTOL也叫电动垂直起降飞行器。电动,让成本有了巨大的变化,从超3万元/时的飞行成本,降至超3000元/时;垂直起降让基础设施成本实现了大幅下降,‘电动+垂直起降’也带来了十倍的安全。”在沃兰特展台,沃兰特联合创始人、行政总裁黄小飞对证券时报记者进行了这样的“科普”。

随着eVTOL的日趋成熟,长期制约传统通用航空器发展的瓶颈,如起降点不够多、效率不够高、通行成本过高等等,都有望得到根治。

黄小飞说,公司自主研发的商用载人客运V25-100天行eVTOL,可以让5分钟、20公里、60元的客运飞行体验在未来实现。

黄小飞表示:“明年,沃兰特将有1―2架飞机完成交付和试点运行。到2027年左右,我们有信心在30个中心城市让消费者体验到空中飞行服务。到2030年左右,空中飞行服务可以拓展到300个地级市、300个县级市。”

在本届进博会上,沃兰特实现了密集签约,公司与北京亦庄国际融资租赁有限公司、迪拜ICLeasing、中国飞龙通航、山西成功通航、欧洲DCAviation、供应商西百克科技分别签署了多项合作协议。

记者了解到,本次签约订单数量95架、签约金额达23.75亿元,其中,包含高等级商用客运eVTOL商业确认订单,并获得订金数千万元。

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人保服务 ,人保护你周全_黄金珠宝首饰行业深度分析及投资战略研究咨询 万足金一定比千足金贵吗 2024年5月16日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1315 86 从纯度的角度来看,传统上,“千足金”和“万足金”的称谓是用来描述黄金的纯度。其中,“千足金”通常指的是含金量接近100%的黄金,但实际上由于工艺和技术的限制,很难达到完全的100%纯度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 关于“万足金比千足金纯度更高、价格更贵”的说法,我们需要结合已知的信息来进行评估。首先,从纯度的角度来看,传统上,“千足金”和“万足金”的称谓是用来描述黄金的纯度。其中,“千足金”通常指的是含金量接近100%的黄金,但实际上由于工艺和技术的限制,很难达到完全的100%纯度。而“万足金”在某些情况下可能被理解为纯度更高的黄金,但这种表述并不严谨,因为在黄金行业中,并没有一个明确的“万足金”标准。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 然而,根据2016年5月4日起实施的《首饰贵金属纯度的规定及命名方法》(国家标准GB 11887—2012),“千足金”的称谓已经被废除,足金成为黄金首饰行业的最高国家标准,即纯度达到990‰的黄金。这意味着,在市场上销售的黄金首饰,其纯度最高只能标注为足金,而不能使用“千足金”或“万足金”等称谓。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其次,从价格的角度来看,黄金的价格不仅取决于其纯度,还受到成本、品牌、工艺和难度等多种因素的影响。因此,即使两种黄金首饰的纯度相同,它们的价格也可能因为其他因素而有所不同。此外,由于“万足金”并不是一个明确的行业标准,因此市场上并不存在真正的“万足金”饰品,也就无法直接比较其与“千足金”饰品的价格。 综上所述,关于“万足金比千足金纯度更高、价格更贵”的说法并不准确。首先,“千足金”的称谓已经被废除,足金成为黄金首饰行业的最高国家标准;其次,黄金的价格取决于多种因素,不能仅凭纯度来判断其价格高低。因此,在购买黄金首饰时,消费者应该关注其纯度、品牌、工艺和价格等多个方面,以做出明智的购买决策。 根据中研普华研究院撰写的显示: 黄金珠宝首饰行业的发展现状可以从多个角度进行概述。 首先,从市场规模来看,黄金珠宝饰品市场是一个庞大而活跃的市场,涵盖了黄金首饰、黄金饰品配件等多个细分领域。根据市场研究数据,黄金珠宝饰品市场的规模已经达到了数千亿人民币,并且呈现出持续增长的态势。 其次,从消费需求来看,中国黄金消费量呈现出波动式增长。尽管在2020年因疫情冲击下滑至低谷,但随后在2021年强势反弹,增长率高达36.5%。尽管2022年消费量有所回落,但至2023年前三季度,累计消费黄金的数量仍然保持在一个较高的水平。这表明中国消费者对黄金珠宝的需求依然强劲。 再次,从行业竞争格局来看,中国黄金行业呈现出头部黄金开采商产量及其占比相对稳定,但并未形成寡头垄断市场的特点。紫金矿业、恒邦股份、山东黄金等为我国黄金行业龙头企业,其中紫金矿业的原料黄金产量占比最高。此外,黄金开采商的市占率相对较低,市场整体呈现充分竞争的局面。 此外,随着电商和直播平台的兴起,线上销售成为黄金珠宝行业的新趋势。线上销售不仅降低了货品投资成本、店铺租金、人工与推广费用,还为消费者提供了更加便捷、多样化的购物体验。因此,越来越多的珠宝企业开始尝试利用抖音直播、小红书等社交平台进行线上销售。 最后,从政策环境来看,政府对房地产行业的管控政策可能对黄金珠宝行业产生一定影响。随着政府对房地产行业的管控力度加大,部分投资者可能会将资金转向黄金等避险资产,从而推动黄金珠宝行业的发展。 综上所述,黄金珠宝首饰行业在市场规模、消费需求、竞争格局、销售模式以及政策环境等方面都呈现出积极的发展态势。然而,也需要注意到市场竞争激烈、价格波动较大等风险因素的存在。因此,珠宝企业需要不断创新、提高产品质量和服务水平,以应对市场变化和满足消费者需求。 中国是全球最大的黄金珠宝消费市场,市场规模庞大。广东作为黄金珠宝大省,产业链条完整、企业数量众多、加工工艺先进、交易市场繁荣,全省规模以上珠宝产业集聚区众多,中国首要的珠宝首饰特色产业基地。 据相关数据统计,广东省注册珠宝企业超5000家,中小商户和加工户超50000家,从业人员超 100万人,年加工黄金350-400吨,白银600-800吨,翡翠玉石6000吨,各种彩色宝石和半宝石50000吨,黄金珠宝加工产业年产值过千亿元,占全国70%以上,占全球近30%,黄金投资市场年交易额过千亿元,占据全国珠宝产业的大半壁江山。 行内素来有“世界珠宝看中国,中国珠宝看水贝”的说法。罗湖...
人保财险 ,人保有温度_炼油行业市场产业链及前景趋势分析

人保财险 ,人保有温度_炼油行业市场产业链及前景趋势分析

炼油行业市场产业链及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 372 17 尽管总量上我国炼油能力已经仅次于美国位居世界第二,但在结构上仍有优化提升的空间。随着国内中小型炼厂的优胜劣汰与整合,我国炼厂的平均规模或逐渐提升。在燃料型炼厂向化工型炼厂转型的过程当中,为了获得优质的裂解和重整原料,会采取将渣油、蜡油等进行加氢处理的图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国的炼油产品产出在近年来呈现高速增长,一方面是因为近年来的民营大炼化项目投产;另一方面,我国放开进口原油使用权和原油非国营贸易进口权,基本结束了地方炼厂以燃料油加工为主的历史,地炼开工率有了明显提升,加上炼厂重整、加氢裂化、加氢精制等装置规模增长较快,带动了轻油组分产量的增加。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尽管总量上我国炼油能力已经仅次于美国位居世界第二,但在结构上仍有优化提升的空间。随着国内中小型炼厂的优胜劣汰与整合,我国炼厂的平均规模或逐渐提升。在燃料型炼厂向化工型炼厂转型的过程当中,为了获得优质的裂解和重整原料,会采取将渣油、蜡油等进行加氢处理的方式。对比美国炼厂,我国炼厂的加氢处理能力仍有比较大的提升空间。 据中研普华产业院研究报告 炼油市场原料供应环节: 主要原料:炼油行业的主要原料是石油和天然气,这些资源通常通过国内外采购获得。 运输和储存:石油和天然气通过海上和陆上运输进入炼油厂,并在储存设施中进行妥善管理。 原油贸易:原油贸易是原料供应环节的重要组成部分,包括原油的采购、销售、定价和结算等。 炼油市场生产加工环节: 炼油厂和石化企业:炼油厂和石化企业是炼油产业链的核心环节,通过炼油工艺和石化工艺将原油和天然气转化为各种产品。 炼油工艺:炼油厂通过蒸馏、裂化、重整等工艺将原油转化为汽油、柴油、润滑油等炼油产品。 石化工艺:石化企业则利用石油和天然气中的有机化合物,通过聚合、裂解等工艺生产塑料、橡胶、合成纤维等石化产品。 化工工艺:化工企业通过化工工艺将原材料转化为各种化工产品,如涂料、化肥、农药等。 炼油市场产品销售环节: 主要产品:炼油产业链的主要产品包括炼油产品(如汽油、柴油、润滑油等)、石化产品(如塑料、橡胶、合成纤维等)和化工产品(如涂料、化肥、农药等)。在销售过程中,需要进行市场调研、销售渠道管理和客户关系维护等工作。 自2020年疫情发生以来,已经或者计划削减、关停和转产可再生能源的炼厂产能数量达到了465.34万桶/日,其中疫情引起的成品油需求下降是最为普遍的原因,当然也包括低碳政策下炼油企业的转型。在全球炼油能力大幅出清之后,2022年海外防疫政策放松,出行需求大幅回升,供需出现阶段性劈叉之下,炼油企业在摆脱2020年长期低利润的情况之后迎来了一段相对舒适的时期,沙特阿美2022年一季度净利润增至1480亿里亚尔(约395亿美元),同比增加82%,并高于2021年四季度的304亿美元;埃克森美孚2022年一季度净利润为54.8亿美元,去年同期为27.3亿美元;壳牌2022年一季度净利润91.3亿美元,环比2021年四季度增加43%;中石油7月15日发布业绩预告,预计2022年上半年实现归属于公司股东的净利润与上年同期相比,将增加人民币265亿元~320亿元,增长50%~60%。 未来几年内,全球炼油能力增长的主要地区仍然是在亚洲,不完全统计,2022-2026年,中国、中东地区和印度的炼油能力增量分别在340、253和175万桶/日,三者合计占全球炼油总增量的78.6%,炼油中心东移的趋势仍将继续。 从我国炼厂产能新增计划来看, 预计2024年原油加工总量继续增长。成品油市场资源供应稳中有升,主营炼厂和独立炼厂产能继续扩张,炼厂检修规模缩小。我国净增炼油能力将上升,进一步带动国内整体资源供应量增长。2024年原油对外依存度会有所上升,成品油产量持续增加。 传统石化产业转型升级加快,产品不断向高端化、精细化、差异化发展。炼油行业将继续向“减油增化”目标迈进,持续调整产品结构和上中下游结构,不断解决自给能力不足的问题,改进石化产业供需结构性错配的格局。进一步优化炼能结构,深化供给侧结构性改革。在产品结构调整的同时,向中下游基础有机化工方向延伸,使炼化产业真正走向“减油增化”的炼油化工一体化发展道路。在“减油增化”的驱动下,基础化工原料将迎来扩能高峰期,产能过剩危机预计逐步浮现。炼化企业应采用适当的节奏开展“减油增化”工作,要特别重视新技术的研发投入。逐步增强化工原料的消纳能力,提高差别化、高附加值产品比例,加大研发投入,加快技术创新,继续走炼油化工一体化发展道路。 为市场急需的...