东吴证券最新公告,定增不超60亿元!

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2025月07月18日

(原标题:东吴证券最新公告,定增不超60亿元!)

东吴证券最新公告,定增不超60亿元!
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7月18日,东吴证券(601555)公告称,公司董事会审议通过议案,同意公司向包括控股股东苏州国际发展集团有限公司(简称“苏州国发”)及其一致行动人苏州营财投资集团有限公司(简称“苏州营财”)在内的不超过35名特定对象,发行不超过14.9亿股A股股票,募集资金总额不超过60亿元。

今年以来,已有包括天风证券、南京证券、中泰证券三家券商宣布,再融资计划获得交易所受理。值得注意的是,东吴证券同上述三家券商一样,此次再融资计划均获得控股股东的大力支持,承诺认购了相当比例。并且,此次东吴证券的控股股东显示了更强的支持力度,认购金额超过南京证券和中泰证券。

国资股东认购或超50%

据介绍,东吴证券此次募集资金总额扣除发行费用后,拟全部用于增加公司资本金。包括向子公司增资不超过15亿元、信息技术及合规风控投入不超过12亿元、财富管理业务投入不超过5亿元、购买科技创新债券等债券投资业务投入不超过10亿元、做市业务投入不超过5亿元、偿还债务及补充营运资金不超过13亿元,进而提升公司的抗风险能力和市场竞争能力。

东吴证券将在获得上交所审核通过并经中国证监会作出同意注册的批复后,在有效期内选择适当时机实施。

东吴证券表示:“公司历次再融资均得到国资股东积极认购。”在东吴证券2014年8月和2016年1月的两次非公开发行中,国资股东认购比例高达82.71%、69.67%。在2020年3月及2021年12月的两次配股中,东吴证券控股股东苏州国发及其一致行动人苏州营财、苏州信托均全额认购。

有消息人士预测,此次东吴证券再融资,国资股东合计认购比例有望继续超过50%。

上半年净利润创历史新高

7月14日,东吴证券发布了2025年上半年业绩预增公告,预计今年上半年归母净利润为17.48亿―19.81亿元,同比增幅50%―70%;扣非净利润预计17.34亿―19.65亿元,同比增幅50%―70%,在已披露业绩预告的上市券商中排名居前。

对于业绩大幅增长的核心逻辑,东吴证券在公告中明确指向“政策机遇把握”与“主业深度耕耘”的双重作用。东吴证券表示,今年上半年,紧紧抢抓资本市场改革机遇,以一流投行建设为目标,全力写好金融“五篇大文章”,在强化合规风控管理的基础上稳中求进,推动财富管理、投资交易等多项核心业务实现稳步增长,最终带动整体经营业绩显著跃升。

经过多年发展,东吴证券在北交所、债券融资、研究、投资交易等方面构筑了特色化优势。依托?三?根据地,已累计助力80多家科技创新企业登陆资本市场,保荐北交所上市企业数量稳居行业前列。东吴证券研究所立足区域经济,聚焦机械、新能源、半导体、汽?等?业,持续精进专业能力,市场占有率和品牌影响力持续增长。

此外,稳健灵活的投资交易能力也已成为东吴证券的核心竞争力之一。2025年一季度,得益于市场回暖,东吴证券的投资收益(含公允价值变动)达12.89亿元,同比增长115%。通过优化投资策略,东吴证券提升了证券投资的收益率,从而带动了整体盈利能力的增强。兴业证券在研报中提到,东吴证券表现出强于行业的业绩增速和经营效率,成为以投资能力开启第二增长曲线的中型券商。

业绩数据显示,2024年度、2025年一季度,东吴证券归母净利润行业排名均居上市券商第14位,经营业绩与行业地位持续进阶,综合实力已居中型券商前列。其2022年至2024年营业收入分别为104.86亿元、112.81亿元和115.34亿元,呈现逐年增长态势。

加大分红积极回报股东

自2011年东吴证券上市以来累计分红15次,累计向股东派送红利达79.98亿元(含税)。近年更积极响应监管政策,进一步加大股东回报:2024年度现金分红总额达15.50亿元,占当年归母净利润的65.52%。Wind数据显示,2024年度东吴证券的现金分红比例位居行业前列。以2024年年报公告日收盘价计算,股息率4%,位居上市券商第一。

此次,东吴证券修订了三年股东回报规划,将未来三年每年以现金方式分配利润占当年可供分配利润的比例从不少于30%提升到不少于50%。

盈利持续改善叠加富有诚意的股东回报方案,截至7月18日收盘,东吴证券股价达到9元/股,总市值447亿元。相当于年内累计上涨近20%,在49家A股上市券商中排名第二位;自2023年初以来,股价累计上涨超50%,行业排名第七。


责编:战术恒

排版:刘�B宇

校对:彭其华

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人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...