甬矽电子控股子公司4.86亿元收购宁波宇昌 降低租金支出

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2025月11月06日

(原标题:甬矽电子控股子公司4.86亿元收购宁波宇昌 降低租金支出)

甬矽电子控股子公司4.86亿元收购宁波宇昌 降低租金支出
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甬矽电子(688362)11月6日晚间发布公告,披露其控股子公司甬矽半导体(宁波)有限公司参与竞拍宁波宇昌建设发展有限公司100%股权的进展。根据宁波产权交易中心出具的《成交确认书》,甬矽半导体已成功成为该股权的受让方,成交价格为4.86亿元。

据悉,本次交易的转让方为余姚市昌海建设发展有限公司,该公司是原直接持有甬矽电子5%以上股份的股东中意宁波生态园控股集团有限公司的全资子公司,因此本次交易构成关联交易。然而,依据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的相关规定,由于本次交易通过公开挂牌拍卖方式进行,因此免予按照关联交易的方式审议和披露。

回溯交易历程,甬矽电子于2025年10月13日召开第三届董事会第二十三次会议,审议通过了控股子公司参与该股权竞拍的相关议案。

值得注意的是,余姚昌海此前通过宁波产权交易中心竞拍获得宁波宇昌92%股权,交易价格4.31亿元,并于2025年6月17日完成工商变更登记,使宁波宇昌成为其全资子公司;目前宁波宇昌的主要资产为工业厂房,该厂房已租赁给甬矽半导体用于生产。

2024年宁波宇昌资产总额17.65亿元,净资产2.62亿元,营业收入5415.01万元,净利润-4805.63万元;2025年1月至6月,宁波宇昌净资产2.24亿元,营业收入2707.50万元,净利润-2119.82万元。

交易完成后,宁波宇昌将成为甬矽半导体的全资子公司,纳入甬矽电子合并报表范围,甬矽半导体无需再通过租赁方式使用该厂房,可节省长期租金支出,有利于公司、子公司及投资者利益。

2025年6月17日甬矽电子董事会审议通过了《关于新增关联方及增加2025年度日常关联交易预计的议案》,向宁波宇昌租赁厂房,租赁费用自6月18日开始至年末预计金额为5194.55万元。

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...