吉比特前三季净利润预计增长57.00%~86.00%

小微

69726

2025月10月14日

（原标题：吉比特前三季净利润预计增长57.00%~86.00%）

吉比特前三季净利润预计增长57.00%~86.00%
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

吉比特（603444）10月14日发布前三季业绩预增公告，预计实现净利润为10.32亿元~12.23亿元，净利润同比增长57.00%~86.00%。

吉比特前三季净利润预计增长57.00%~86.00%
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

证券时报•数据宝统计显示，吉比特今日收于507.40元，下跌3.72%，日换手率为2.66%，成交额为9.96亿元，近5日下跌13.74%。通过对前三季业绩预增50%以上的个股走势进行统计发现，预告发布后当日股价上涨的占比77.14%，股价发布当日股价涨停的有8家。预告发布后5日股价上涨的占比80.00%。

资金面上，该股今日主力资金净流出4145.05万元，近5日资金净流出2.34亿元。最新（10月13日）两融余额11.29亿元，其中，融资余额11.24亿元，环比前一交易日增长0.05%，近5日融资余额累计增长13.91%。（数据宝）

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

其他相关 RELEVANT MATERIAL

煤机行业发展机遇及威胁分析：煤机行业正面临着前所未有的发展机遇_人保伴您前行,人保车险

煤机行业发展机遇及威胁分析：煤机行业正面临着前所未有的发展机遇 2024年3月28日来源：中研网 1012 64 煤机行业正面临着前所未有的发展机遇，政策推动、市场需求和技术创新等多重因素共同推动着煤机锻件行业的快速发展。与此同时，煤机行业也面临着市场竞争、环保要求、技术创新压力和能源转型等多方面的威胁。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除煤机行业正面临着前所未有的发展机遇，政策推动、市场需求和技术创新等多重因素共同推动着煤机锻件行业的快速发展。与此同时，煤机行业也面临着市场竞争、环保要求、技术创新压力和能源转型等多方面的威胁。据中研普华产业研究院发布的《》分析，煤机行业正迎来前所未有的发展机遇，这主要得益于多重因素的叠加影响。首先，政策层面的大力推动为煤机锻件行业的快速发展提供了有力保障。近年来，国内经济稳定向好，国家不断深化煤炭行业供给侧结构性改革，煤炭行业的供需形势得到了明显好转。煤炭价格稳定，企业盈利能力持续增强，生产方式也在逐步向集约高效现代化转变。根据相关政策文件，未来煤炭行业的机械化程度将大幅度提升，这为煤机设备的需求提供了广阔的市场空间，进一步拉动了煤机锻件行业的快速增长。其次，锻件在煤机整机中所占比重的增加也为煤机锻件行业的发展注入了新的动力。锻造工艺相较于铸造工艺具有更高的稳定性和可靠性，能够显著提高产品的机械性能和稳定性。在煤矿机械行业中，锻造工艺的应用越来越广泛，尤其是在中大型煤炭综采、综掘设备中，对配件性能的要求较高，锻件在整机中所占比重逐渐增大。这种趋势不仅提升了煤机设备的质量和性能，也为煤机锻件行业提供了更多的发展机遇。此外，与国外主要采煤国家相比，我国煤炭资源开采条件较为复杂，这也为煤机设备的技术创新和产业升级提供了更大的空间。未来，随着煤炭开采对机械化设备的投入和要求越来越高，煤机行业将需要不断研发新技术、新产品，以适应市场的需求和变化。煤机行业当前面临的威胁主要来自多个方面，包括市场竞争、环保要求、技术创新压力以及能源转型等因素。首先，市场竞争是煤机行业面临的重要威胁之一。随着国内外煤炭市场的竞争加剧，煤机企业之间的市场竞争也日趋激烈。企业需要不断提升产品品质和服务水平，才能在市场中占据一席之地。此外，全球范围内有许多知名的煤机制造商，他们通过技术创新、产品差异化等手段争夺市场份额，这使得新进入市场的厂商面临较大压力。其次，环保要求的日益严格对煤机行业构成了重要挑战。随着环保意识的提高和环保法规的完善，选煤机械行业在设备设计和生产过程中需要更加注重环保性能的提升。然而，目前部分选煤机械在能耗、排放等方面仍难以达到环保要求，这给企业的生产和发展带来了不小的压力。如何在满足环保要求的同时提高设备的性能，是煤机行业需要解决的重要问题。此外，技术创新压力也是煤机行业面临的威胁之一。尽管我国煤机行业在技术创新方面取得了一定进展，但与国际先进水平相比，仍存在一定的差距。我国选煤机械在设备性能、智能化程度等方面仍有较大的提升空间。因此，如何提升技术创新能力，以适应激烈的市场竞争和满足市场需求，是煤机行业面临的重要挑战。最后，能源转型对煤机行业也带来了一定的威胁。随着清洁能源的发展和推广，煤炭的地位受到了一定的冲击。如果未来清洁能源的发展速度超过预期，煤机市场可能面临更大的挑战。然而，需要指出的是，尽管能源转型对煤机行业带来了一定的影响，但煤炭作为传统能源，在全球范围内仍具有重要地位，煤机行业仍有较大的发展空间。更多煤机行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11057 2838 3638 4438 5319 6138 推荐阅读春耕画卷中，最浓墨重彩的一笔莫过于化肥运输。数据显示，今年3月长三角化肥运输吨量同比去年增加19.3%，发货量吨量2... 产业振兴是乡村全面振兴的重中之重。2024年中央一号文件提出要把农业建成现代化大产业，为进一步提升乡村产业发展水平... 啤酒是一种以小麦芽和大麦芽为主要原料，并加啤酒花，经过液态糊化和糖化，再经过液态发酵酿制而成的酒精饮料。啤酒的....

财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

从900多万人滑落至不足300万人保险代理人质效提升能否对冲数量锐减

谈起近况，保险代理人文小雨（化名）兴致勃勃地说：“卖保险可以很好兼顾工作与生活，很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示：“我已经很久没去公司，估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除有人继续前行，有人另谋出路，各行业大抵如此。但近几年来，保险销售人员（以下统称“保险代理人”）持续大幅流失，引发各方高度关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除根据A股上市险企年报，2023年，A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人，同比下降13.6%。记者从业内了解到，截至去年年底，全行业保险代理人约281万人，同比下降约17%，较顶峰时期（2019年）减少了约631万人，降幅达七成左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在业内人士看来，保险代理人持续减少，有多方面原因。同时，对于险企而言，个险渠道依然举足轻重，也采取了一系列举措促进代理人提升质效，一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过，当前保险代理人下滑或仍未见底，渠道改革之路依然漫长。脉冲式增长后持续滑落保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。年报显示，截至2023年年底，A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看，中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险，以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人，以及15.5万人，同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间，保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年，我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人，达历史峰值。此后的4年，保险代理人数量持续滑落，至今已不足300万。转折背后，有多方面原因。2015年，保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时，保险行业快速发展，创造了较多机会。从保费来看，2015年，行业保费收入约2.43万亿元。2019年，行业保费收入增至约4.26万亿元。前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾，一旦发展放缓，问题就开始凸显。2019年以来，大量保险代理人涌入后，保费激增的同时，投诉量和退保率也激增。众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示，消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响，近年来，支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑，保险代理人难以获得持续稳定收入，从而难以留存。在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来，职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求，而保险代理人职业能力模型陈旧，又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。随着科技的进步，保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖，部分销售和服务流程转向线上，这也是保险代理人下滑的因素之一。多措并举提质增效保险代理人持续滑落的几年，也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中，险企普遍采取系列举措，提质增效，在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示，保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年，中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%，必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年，保险代理人渠道将落实3个关键词：稳规模、增绩优、提产能。为提升代理人质效，打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍，险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如，平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等，希望提升保险从业人员的专业素质，以更好服务和满足中高净值客户的需求。从A股五大上市险企年报数据来看，2023年其代理人质效都有所提升。例如，太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元，同比增长26.6%；核心代理人月人均首年佣金收入6051元，同比增长46.3%；新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元，同比增长94.4%；中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过，也有业内人士对记者分析道，还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下，计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小，人均数字的提升可能代表质效提升，但也可能是由于低端代理人流失多，人均产能和收入提高了，但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此，代理人质效提升了多少，仍需打个问号。在龙格看来，保险代理人渠道接下...

人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

2024年水运产业现状及未来发展趋势分析全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标，全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元，这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看，投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在公路建设方面，2023年的投资约为28240亿元，然而与去年相比，这一数字有所下降，同比下降了1.0%。尽管如此，公路建设的投资规模仍然十分庞大，占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。而在水运建设方面，2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元，与去年同期相比有了显著的增长，同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。除此之外，交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势，为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。总的来说，2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势，虽然公路建设投资有所下降，但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。根据中研普华产业研究院发布的显示：水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修，大宗商品的生产，以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固，水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%，集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来，各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台，从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地，为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日，交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》，聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务，提出到2025年，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%等目标。 6月29日，山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》)，对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》，分为奖补类政策和要素保障类政策两大类，共提出了9条重磅支持措施。 7月28日，湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》，从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面，提出了七条支持政策措施，为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。市场现状方面：市场覆盖面广：水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域，包括长江、珠江、黄河等河流，以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。增长趋势稳步提升：随着国民经济的不断发展和投资的不断增加，河流和湖泊的航行量也在不断增加，使得水运行业的规模也在不断增大。结构调整加快：近年来，政府实施了一系列政策改革，包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等，使得水运行业的结构调整加快。企业存续与在业企业占比高：目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%，显示了水运行业的稳定经营态势。注册资本规模较大：中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间，占比达到近50%，显示出水运行业较高的资本实力。区域分布集中：水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份，其中广东的水运企业数量最多。未来发展趋势方面：发展机遇增多：随着全球经济的复苏和贸易的持续增长，水运行业将迎来更多的发展机遇。政...

2024年中国AI智能制药行业发展前景及行业壁垒分析_保险有温度,人保财险政银保

2024年中国AI智能制药行业发展前景及行业壁垒分析 2024年4月19日来源：中研网 833 51 据中研普华产业研究院发布的《》分析：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1.药物创新需求增加图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着全球人口增长、老龄化加剧以及生活方式变化，人们对于药物的需求日益增长，尤其是在治疗复杂疾病和罕见病方面。AI技术的出现，为小分子药物的发现与开发提供了全新的解决方案。AI能够快速分析海量的化合物数据，筛选出具有潜在活性的分子，并通过计算机模拟预测其药理作用，从而大大缩短了药物研发周期。此外，AI还能针对一些难以治疗的靶点进行药物设计，为药物创新开辟了新的途径。随着人们对药物创新的需求持续增加，AI在小分子药物发现与开发中的应用也将更加广泛。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2.AI制药技术快速发展近年来，AI技术在制药领域的应用取得了显著进展。深度学习、神经网络等技术的不断发展，使得AI能够更准确地预测化合物的生物活性、药效和安全性。同时，生成式AI的兴起为药物发现提供了新的思路，能够生成具有特定活性的新分子，为药物研发提供源源不断的创新动力。此外，AI技术还可以用于优化临床试验设计，提高试验的成功率，降低研发成本。随着AI技术的不断发展，其在制药领域的应用将更加深入和广泛。 3.AIDD平台日趋成熟随着量子计算、机器学习等先进技术的融合，AIDD平台的功能日益强大。量子计算技术的引入，使得AIDD平台能够处理更大、更复杂的分子模拟任务，提高了预测的准确性。同时，机器学习架构的不断优化，使得AIDD平台能够更精准地预测化合物的生物活性，为药物发现提供有力支持。此外，AIDD平台还在不断优化其用户界面和操作流程，使其更加易于使用，降低了使用门槛。这些技术的进步使得AIDD平台在药物发现与开发中的作用越来越重要。 4.传统医药行业的投入不断增加面对AI技术的快速发展及其在制药领域的广泛应用，传统制药公司开始认识到AI技术对于提升药物研发效率和创新能力的重要性。因此，越来越多的传统制药公司开始加大对AIDD的投入，与领先的AIDD公司建立合作伙伴关系，共同推动药物研发的创新。同时，一些制药公司还通过投资AI研发以建立内部能力，加强自身的技术储备和人才储备。这种趋势预示着传统医药行业与AI技术的深度融合将成为未来药物研发的重要方向。首先，技术壁垒是AI制药行业的主要壁垒之一。AI制药涉及的技术领域广泛，包括机器学习、深度学习、自然语言处理等。这些技术的复杂性和前沿性使得企业需要投入大量的研发资源和时间来积累相关技术和经验。此外，AI制药还需要与生物医药、化学等领域进行深度融合，这要求企业具备跨学科的技术能力和知识储备。其次，人才壁垒也是AI制药行业的重要壁垒。AI制药需要具备深厚的医药背景、计算机技术和数据处理能力的人才。然而，目前市场上这类人才相对稀缺，且成本较高。这使得一些企业在招聘和留住人才方面面临挑战。此外，资金壁垒也是制约AI制药行业发展的一个重要因素。AI制药的研发周期长、投入大，需要企业具备雄厚的资金实力。同时，由于技术的不确定性和市场的不确定性，投资者对AI制药行业的投资态度相对谨慎，这也限制了行业的发展速度。数据壁垒是AI制药行业发展的关键因素。AI制药需要大量的医药研发数据进行训练和验证，但这些数据往往分散在不同的医疗机构、科研机构和制药企业中，难以获取和整合。因此，拥有丰富、高质量的数据资源的企业在AI制药领域将具有更大的竞争优势。最后，法规和政策壁垒也是AI制药行业需要面对的问题。随着AI技术的快速发展，相关的法规和政策也在不断完善和调整。企业需要密切关注政策动向，确保自身业务合规，避免因政策变动而带来的风险。更多AI智能制药行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11172 2914 3714 4514 5357 6214 推荐阅读卫星遥感与航空遥感的差异卫星遥感与航空遥感都是遥感学科中的不同分支，它们的工作原理相同，都是通过传感器接收地物... 教育行业市场发展如何教育行业市场发...

深圳零售业发展环境及未来市场趋势预测_人保服务,人保有温度

深圳零售业发展环境及未来市场趋势预测 2024年4月26日来源：深圳特区报 1452 96 2024年深圳政府工作报告中明确提出，激发有潜能的消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货潮品等新的消费增长点，提振新能源汽车、消费电子等大宗消费，发展消费新模式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年深圳政府工作报告中明确提出，激发有潜能的消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货潮品等新的消费增长点，提振新能源汽车、消费电子等大宗消费，发展消费新模式。深圳零售业，它作为深圳经济的重要组成部分，涵盖了从传统的百货商店、购物中心到现代的线上零售平台等多种业态。深圳作为中国最早的经济特区之一，其零售业发展具有鲜明的特色和优势。随着沃尔玛、家乐福等一大批外资商业的陆续进入，深圳本地的商业企业也快速成长，形成了多元化、高端化的发展趋势。根据中研普华产业研究院发布的显示： 2023年，深圳首次迈入万亿消费城市，全市社会消费品零售总额达10486.19亿元。2024年前两个月，全市社会消费品零售总额1712.83亿元，同比增长5.6%。其中，消费升级类商品和新型消费表现亮眼。限额以上单位通过互联网实现的商品零售额增长8.6%。据不完全统计，2023年全市累计引进各类首店、旗舰店、新概念店等超1000家。其中，共引进首店427家，同比2022年增长33%，首店规模增速和品牌吸引力稳居全国前列。深圳品牌首店的全球影响力不断进阶，美国、法国、意大利、瑞典、英国等国家和地区的国际品牌纷至沓来，“首店经济”“品牌经济”表现愈发强劲。良性的新型消费生态，得益于深圳深耕多年的产业结构。深圳是中国的科技创新中心之一，5G、大数据、人工智能等新技术与电商加速融合，推动了网上零售、直播电商、智慧商圈等消费新业态和新场景的发展。不断涌现出新的消费模式和业态，如电商、智能家居、共享经济等，为消费市场注入了新的活力。消费，是经济增长的重要引擎。中央经济工作会议提出，着力扩大国内需求，培育壮大新型消费。深圳持续发力扩内需促消费，围绕建设国际一流商业载体、集聚全球优质商业资源、打造多元多层次消费新场景、营造浓郁消费氛围等方面，不断优化消费供给，提升城市消费能级，推动国际消费中心城市培育建设走深走实，增强消费对经济发展的基础性作用。来自某平台大数据统计，今年一季度，深圳新开92家国内外首店，与2023年同期相比约翻了一番。其中，全国首店16家、华南首店34家、深圳首店42家。强劲的增长势头展现了深圳商业影响力和辐射力的快速提升。一季度深圳共引进29家零售首店，其中服装品类仍为主力，有11家品牌首店，时尚生活、大型商超等品类也有较好表现。来自美国的全球高级街头生活方式品牌SUPRA在深圳开出华南首店;继去年华南首家老佛爷百货在深业上城开业后，满京华·满纷天地今年引入华南首家老佛爷百货奥莱店;全球会员制商超巨头costco华南首店在龙华开门迎客，掀起购物热潮。《2023年深圳市零售连锁企业经营状况及2024年行业发展趋势调研报告》调研结果显示，2024年，深圳零售企业最看好的消费趋势是文体旅游，占比为54.44%;其次是数字消费(46.67%)、直播经济(41.11%)、绿色消费(36.67%)和国货潮品(36.67%)等。调研报告中，“数字消费、直播经济”等成为深圳企业高关注度的方向。相比去年，直播电商取代品牌连锁，成为最受企业看好的销售渠道。调研数据显示，企业最看好的渠道是直播电商;其次是购物中心(41.11%)和品牌连锁(40%);随后分别是社区电商、私域直销、内容电商、专业店和社交电商等。新消费，新渠道，对企业的创新升级能力是巨大的考验。2024年，创新升级和全渠道建设是企业发展规划的重点方向，创新与品牌是企业发展主旋律。在企业的创新升级之路上，数字化技术将起到越来越重要的作用，也将成为企业拉开差距的关键因素。随着人工智能技术的快速发展和普及，AI技术应用将迎来爆发点，“AI+”对产业的变革和颠覆或许比预期来得更快。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11232 2954 3754 4554 5377 6254 ...

随机文章