十月行记|天津蒸饼里的快乐密码

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2025月10月05日

(原标题:十月行记|天津蒸饼里的快乐密码)

十月行记|天津蒸饼里的快乐密码
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 王雅洁

十月行记|天津蒸饼里的快乐密码
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早晨10:30的天津,雾气尚未散尽,鞍山道旁的“中栗华栗子”门口已排起长队。

队伍里多是本地人――穿着睡衣的大爷拎着搪瓷缸子,遛狗的大妈挎着布兜,年轻人边刷手机边向前挪动。

玻璃橱窗后,蒸汽氤氲中,一笼笼印着花纹的蒸饼正出锅。

“要杏儿和巧克力双拼!”常来的顾客不用看菜单,扫码付款的动作行云流水。

这家以栗子闻名的店铺,蒸饼却是隐藏的明星产品。


图为当地蒸饼店的菜单。经济观察报 王雅洁/摄。


排在前面的本地居民王大爷说:“这家算网红了,但老天津人更认家门口没牌子的小推车。”

他指了指巷子深处:“我吃了三十年那家的甜咸馅蒸饼,老板连招牌都懒得挂。”

这种随意性恰是天津饮食文化的底色。

在社交媒体追逐“打卡美学”的当下,天津人依然固执地守着某种“反精致”的生活哲学――食物不必惊艳,但必须妥帖;日子无需喧哗,自在便是圆满。

在这座被戏称为“最快乐”的城市里,一枚售价几元钱的蒸饼,正是解读这份快乐密码的关键所在。


真材实料是秘诀


顺着王大爷的指路,在王顶堤一家没有招牌的糕饼店,记者找到了李师傅。

每天凌晨两点,他和妻子就起床开始和面。

2009年他推着小车在华苑卖蒸饼,第一天只卖出50个。今年则销量惊人,每天平均能卖约500个。

在李师傅眼中,“真材实料是秘诀”。多年来他坚持用老肥发面,红小豆浸泡整夜再蒸制,炒馅时严格配比白砂糖与桂花酱。如今虽用机器包豆沙馅以提高效率,但在甜咸馅、红果馅的制作上,他仍坚持手作。

刚出锅的豆沙蒸饼掰开后,深褐色的豆沙馅料几乎要溢出,散发着淡淡的桂花香。

一位带着孩子的天津大姨说:“我小时候吃这个长大,现在孩子也爱吃,味道没变过。”

李师傅向记者介绍起制作蒸饼的完整工艺。

发面要用老肥,夏季发酵四小时,冬季则需六小时。

豆沙馅的制作更是讲究:红小豆需浸泡整夜,蒸制两小时后过筛去壳,再用白糖、桂花酱文火慢炒四十分钟。

他边说边翻动着锅铲:“炒馅儿最考验功夫,火候过了会苦,火候不足又不够香。”

看似简单的按压成型,实则暗藏玄机。力道要恰到好处,太重会露馅,太轻则花纹不显。

李师傅用的木质模具是祖传的,上面的花纹已被岁月磨得模糊。

他感叹:“现在儿子都不愿传承这门手艺了。但这不只是个面点,这是老祖宗留下来的味道。”

虽然老味蒸饼以豆沙、红果为主流,但天津人从不吝于创新:豆沙馅遵循古法,炒制时加入桂花酱,甜而不腻;红果馅酸甜开胃,是早点摊的经典选择。

甜咸馅最具本土特色,炒熟的面粉加入花椒面、盐、糖、香油,复杂层次在口中绽放;创新派则推出蓝莓、芒果等水果馅,甚至用费列罗巧克力作馅料,掰开可见榛果粒。

在西湖道“知味真”,草莓馅蒸饼成为年轻人新宠。红艳果酱与雪白面皮形成撞色,流动的馅料考验食用技巧。而一些传统老蒸饼店铺的白糖芝麻馅,简单醇厚,仍是老一辈的最爱。


从宫廷到市井


看似普通的蒸饼,藏着跨越千年的文明密码。

《青箱杂记》记载:“仁宗庙讳贞,语讹近蒸,今内廷上下皆呼蒸饼为炊饼。”因宋仁宗名赵祯,为避讳“蒸”音,蒸饼改称炊饼――这正是《水浒传》中武大郎所售之物。在北宋,它已是百姓日常主食,千年后却在天津演变出独特形态。

《天津方言词典》将蒸饼定义为:“用发面蒸的带馅儿的扁圆形面食”。通俗地说,就是“带馅的馒头”。但与普通豆沙包不同,天津蒸饼的豆沙需用炒色的白糖,佐以桂花酱,馅料乌黑发亮,甜中带香。更特别的是其造型――包好后用手按压成扁圆形,再用特制工具夹出花纹,有些店家还会盖上红印。

李师傅表示,蒸饼其实是“蒸瘪”的谐音,老师傅会把包好的面团轻轻压瘪,蒸出来才扁圆饱满。那花纹不只为好看,还能让热气穿透面皮。

若要追溯蒸饼的源流,其历史远比我们想象的更为久远。

根据《中国面点史》的考证,类似蒸饼的面食早在汉代就已出现,当时称为“蒸饼”或“炊饼”,是北方地区常见的主食。到了唐代,随着碾磨技术的进步,面粉愈发精细,蒸饼的制作工艺也日趋成熟。

在宋代,蒸饼迎来了它的黄金时代。

孟元老《东京梦华录》记载,北宋汴京的饮食店里,“胡饼店卖门油、菊花、宽焦、侧厚、油�P、髓饼、新样满麻,每案用三五人擀剂卓花入炉。自五更卓案之声,远近相闻”。

这里的“卓花”工艺,与今日天津蒸饼上的花纹相似度很高。

蒸饼在历史上的流传路径,和古老的文明共进退。

它从民间诞生,因避讳而改名,又在市井中完成蜕变。

明代《酌中志》记载,宫廷中的“松瓤卷蒸”,实则就是蒸饼的精致版本。而到了清代,随着漕运的发展,南北饮食文化在天津这个码头城市交融,蒸饼在吸收各地技艺后,终于形成了自己独特的面貌。

发展至今,天津蒸饼的独特之处,在于它保留了古法的同时,又融入了本地特色。豆沙馅的炒制方法、桂花酱的运用,乃至按压成扁圆形的工艺,都是历代老师傅们智慧的结晶。


蒸饼里的松弛感


哈尔滨医科大学2025年发布的研究显示:天津抑郁症患病率全国最低。这份“乐呵”背后,或许正藏着城市的生活智慧。

蒸饼恰是这种智慧的缩影:不追求精致,扁圆造型、朴素花纹,甚至随意用筷子点红印;讲究实在,馅料饱满、价格亲民(单个约5元),饱腹又暖心;包容创新,从传统豆沙到巧克力流心,尊重传统却不固步自封。

在天津人的骨子里,有种“嘛钱不钱的,乐和乐和得了”的豁达。就像蒸饼,不拘外形但内涵扎实。这种通过日常饮食传承的生活态度,正是城市精神健康的根基。

离开天津前,记者再次来到中栗华栗子。夕阳西下,排队的人换了一轮又一轮。

记者拎着刚买的杏肉蒸饼,想起当地人关于“什么是幸福感”的回答:“嘛叫幸福?就是早上啃着热乎蒸饼,遛弯时听段相声。”


图为杏肉蒸饼。经济观察报 王雅洁/摄。


这座城市的快乐密码就藏在日常细节里――排队时互相逗闷子的街坊、坚持用古法炒馅的老师傅、把创新馅料玩出花的年轻人。

这种松弛并非刻意营造,而是历经沧桑后的通透。正如一枚蒸饼,外表平凡,内里却有滋有味。

一枚蒸饼,三两块五,却包裹着千年历史、市井烟火,以及天津人特有的“爱谁谁”的豁达。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...
2024年中国交通管理系统行业的市场发展现状及发展趋势分析_人保车险,人保财险政银保

2024年中国交通管理系统行业的市场发展现状及发展趋势分析_人保车险,人保财险政银保

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国交通管理系统行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年5月14日 来源:互联网 306 12 交通系统管理是指对道路、铁路、水路、航空等交通网络的规划、建设、运营、维护和改善的全过程中,对各种资源、信息、流程和环境进行协调、管理和监控,以实现交通安全、高效、可持续的目标的一系列管理活动。这包括政策、法规、规划、设计、建设、运营、维护、监测、评图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通系统管理是指对道路、铁路、水路、航空等交通网络的规划、建设、运营、维护和改善的全过程中,对各种资源、信息、流程和环境进行协调、管理和监控,以实现交通安全、高效、可持续的目标的一系列管理活动。这包括政策、法规、规划、设计、建设、运营、维护、监测、评估等多个方面,需要跨部门、跨领域、跨地区的协作与配合。 根据中研普华产业研究院发布的分析 从城市交通的整体出发,交通系统管理运用系统科学和计算机技术合理地开发、运用和管理交通资源,使其获得最大整体交通效益的管理技术。其基本内容是运用自然科学、社会科学的理论和系统分析的技术揭示城市交通的系统性质和运动规律,并从城市交通系统整体优化的角度进行协调和改善,达到充分利用现有道路交通的资源,用较少的投资和较短的时间从整体上提高道路交通系统的容量和运行质量。 实施交通系统管理的工作程序包括交通调查、交通分析、确定交通治理的目标和任务、制定交通治理方案的评价指标、评价交通治理方案并提出最优方案、根据最优方案进行交通设计、治理方案的组织实施、监测与调整等步骤。同时,实施交通系统管理的常用措施包括健全交通法规、加大执法力度、改善交通信号控制系统与交通管理设备等。 交通管理系统行业的市场发展现状 全球与中国交通管理系统市场在2023年的市场规模分别为4513.27亿元(人民币)与1379.71亿元。预计到2029年,交通管理系统市场规模将达到14990.63亿元,显示出强劲的增长趋势。 在特定时间段内,如2024年一季度,交通管控规模以上项目有184个,市场规模为31.61亿元,同比减少17.47%。智慧运输(含智能网联)规模以上项目有132个,规模为17.49亿元,同比减少22.34%。这些数据显示了智能交通行业的活跃度和市场规模的波动情况。 在公路信息化领域,2024年一季度市场投资规模达到52.25亿元,同比增长37.74%,项目平均投资规模为4837.9万元。这表明公路信息化市场是智能交通市场中唯一有增长的细分领域,并且投资规模在显著增长。 智能化和自动化。随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的快速发展,交通管理系统将实现更加智能化的管理和决策。智能交通信号灯、智能停车系统、自动驾驶等应用将越来越普及,通过实时感知和灵活调度,提高交通流畅度和安全性。 跨部门、跨领域的协同合作。交通管理涉及多个部门和领域,包括交通规划、道路建设、交通执法、公共交通等。未来,交通管理系统将更加注重各部门之间的信息共享和资源整合,形成协同联动的交通管理体系,提升整体交通运行效率。 精细化治理。随着我国城市化进程的不断推进,机动车和驾驶人数量持续大幅增长,对城市道路交通管理工作提出新的更高要求。因此,需要采用精细化治理的方法,对交通管理进行更加细致、精准的规划和管理,以应对复杂的交通问题。 车城协同发展。随着智能网联汽车技术的发展,车城协同发展将成为未来的重要趋势。交通管理系统将更加注重与智能网联汽车的协同,实现车辆与道路基础设施的信息互联和共享,提高交通系统的整体效率和安全性。 安全和隐私保护。在交通管理系统中,安全和隐私保护将成为一个重要的议题。随着数据量的不断增加和应用的广泛普及,如何保护用户的隐私和数据安全将成为一个重要的挑战。因此,需要加强相关技术的研发和应用,确保系统的安全和稳定。 交通管理系统行业的发展趋势将更加注重智能化、协同化、精细化、服务化和个性化等方面的发展,以满足人们日益增长的出行需求和提高交通系统的整体效率和安全性。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11122 28...