“锂电回收巨头”18亿债务压顶,金晟新能上市“补血”?

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2025月09月19日

(原标题:“锂电回收巨头”18亿债务压顶,金晟新能上市“补血”?)

“锂电回收巨头”18亿债务压顶,金晟新能上市“补血”?
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导语:“锂电池回收巨头”金晟新能第三次谋求上市,但背负18亿短债与连年亏损成为市场关注焦点,在行业爆发前景与激烈竞争夹击下,金晟新能能否成功融资,在众多竞争对手中抢占市场份额?

摘要:

1、流动性承压:金晟新能一年内有18亿元债务到期,而现金储备不足4千万,短期流动性和偿债压力极其严峻。

2、单一大客户依赖:公司前五大客户收入占比超过六成,最大客户贡献近半营收,客户集中度带来极大依赖与风险。

3、市场前景:全球动力电池退役潮加速到来,回收市场预计将高速扩张,为金晟新能提供难得的增长机会。

在全球动力电池退役潮即将来临之际,全球第二大锂电池回收企业广东金晟新能源股份有限公司(简称“金晟新能”)正上演着一场紧张的资本突围战。

9 月 17 日,金晟新能再次更新港股上市申请文件,不到一年时间里三次谋求上市,迫切冲击IPO的背后,是这家行业龙头背负的18亿债务即将在一年内到期,能否成功融资或将决定金晟新能的未来走向。

01 锂电池回收“一哥”,综合实力不敌行业巨头

金晟新能引用弗若斯特沙利文报告称,以2024 年再生利用销售收入计,公司是全球第二大锂电池回收及再生利用企业,同时也是全球第一大的第三方锂电池回收及再生利用企业。其核心竞争力在于覆盖三元锂电池、磷酸铁锂电池全体系的“全元素回收” 技术,锂回收率超 95%,比行业平均水平高出 5%-10%,这一技术壁垒成为其在行业竞争中的重要筹码。

金晟新能的主要营收来自“锂再生利用产品”和“镍再生利用产品”,2025年上半年营收数据显示,这两项业务占比近80%。

金晟新能已在广东肇庆、江西宜春及赣州布局三大生产基地,产能规模位居全球第二。

金晟新能首次向港交所递表为2024 年 12 月 20 日,该申请随后失效;2025 年 9 月 3 日,公司第二次递交 IPO 申请;不到半个月后的9 月 17 日,金晟新能又更新了申请文件,新增建银国际金融有限公司为其整体协调人。

而在赴港上市这条赛道上,金晟新能也面临着同业对手的竞争,动力电池回收领域巨头的格林美(002340.SZ)就是其中之一,这家巨头年营收超300亿元,而金晟新能营收规模不到30亿元。

今年8月,格林美官宣启动港股上市计划。格林美财报显示,公司年处理废旧电池能力达数十万吨,回收量占中国总量的10%以上,年回收镍资源占中国原镍开采量的20%以上,并计划到2030年将动力电池回收规模提升至50万吨以上,销售规模突破100亿元。

相比行业头部企业,金晟新能规模逊色不少,但它的优势在于聚焦锂电池回收领域,随着全球动力电池退役潮的即将到来,市场空间也给金晟新能留有机会。

据弗若斯特沙利文报告预测,全球锂电池回收及再生利用市场规模将以48.1% 的复合增速扩张,到 2031 年处理量将达到2060 万吨;中国内地处理量预计同期以49.3% 的复合增速增长,2031 年达1150 万吨。从市场前景来看,锂电池回收赛道正迎来爆发期。

其他研究机构也表明,2030年前后,动力电池回收市场规模将迎来高速增长,韩国动力电池研究机构SNE research测算称,2040年全球动力电池回收规模有望突破1.2万亿元。

02 两年半累亏超9亿,短债18亿承压

面对行业机遇与竞争,金晟新能正计划通过港股募资推进“回收到正极材料” 的闭环战略:将赣州基地扩建至40 万吨退役电池处理能力,同时在宜春基地建设1 万吨磷酸铁锂正极材料产线,试图摆脱 “金属价格波动依赖症”。

2024 年金晟新能已与东风汽车集团非全资附属公司东风鸿泰达成战略合作,共同建设年产 5 万吨磷酸铁锂正极材料的生产设施(据招股书 “主要里程碑”)。但跨界生产正极材料面临技术壁垒,且需在现金流紧绷下投入巨额资金,执行风险显著。

单靠金晟新能的自身实力,要完成这些计划显然压力不小,而且金晟新能的业绩还出现了持续下滑,比如营收业绩,2022年-2024年,其营收从29.05亿元持续下滑至21.57亿元,净利润在2023年、2024年连续亏损,分别亏损4.71亿元和3.44亿元。

截至2025 年上半年,金晟新能营收9.37 亿元,净利润 - 1.44 亿元。经计算,2023年至2025年上半年,金晟新能在两年半的时间内累计亏损约9.59 亿元。

比持续亏损更严峻的是公司面临的流动性危机。

截至2025 年 6 月 30 日,金晟新能计息银行借款及其他借款为21亿元,一年内到期债务达18 亿元,而现金及现金等价物仅3661 万元,流动比率与速动比率均降至 0.5,短期偿债压力较大。

客户集中度攀升进一步加剧了金晟新能的经营风险。据招股书,金晟新能前五大客户收入占比从2022 年的 52.7% 升至 2025 年上半年的 67.3%。其中最大单一客户占比持续攀升,从2022年到2024年,分别约为13.9%、18.4%、26.6%,到2025年上半年占比已达45.2%。

在这种高度依赖单一大客户的背景下,金晟新能同期贸易应收款周转天数从2022年的38天增至2025年的56天(2023年49天、2024年61天),不仅资金回笼压力持续加大,账期延长与坏账风险也值得注意。

此外,金晟新能的供应商集中度也呈上升趋势。

金晟新能的供应商主要为中国内地的原材料供应商。报告期内,公司向前五大供应商的采购额分别为15.96亿元、12.17亿元、8.83亿元及4.21亿元,占公司各期总采购额的45.3%、39.8%、38.3%及51.4%。同期,公司向单一最大供应商的采购额分别占各期总采购额的14.7%、11.6%、11.7%及35.2%。

03 三年三谋上市,估值差距超10亿

在胡润百富发布的《2024全球独角兽榜》,金晟新能曾是估值120亿元的新能源独角兽。企业预警通显示,金晟新能已经完成5轮融资,投资方包括基石资本、中电中金基金、达晨系、复星系(锐正创业投资)、国调战略性新兴产业基金等。

不过,金晟新能的上市之路却并不顺利。

早在2022年,金晟新能就启动深交所上市辅导,但因业绩下滑(2023 年亏损 4.71 亿元)及 A 股审核趋严,在2024 年 8 月终止辅导协议。

2024年12月, 金晟新能递表港交所,但在2025年6月失效。2025年9月,金晟新能再次递表港交所,能否成功还未可知。

在金晟新能谋求上市的过程中,公司估值也出现波动: 2025 年 5 月最新一轮融资中,江西东亮认购约536.3 万股,认购金额1.48 亿元,投资前估值为102 亿元。

相比胡润百富“独角兽榜”对金晟新能120亿元的估值,上述102亿元的估值明显缩水。

更值得注意的是,江西东亮由金晟新能创始人李森等五兄弟各持20%股权,实为自己认购自己。

据招股书,创始人李森等五兄弟通过江西东亮(持股21.53%)、肇庆晟达(5.37%)、肇庆森龙(2.44%)及直接持股(合计 26.35%),合计控制金晟新能 55.69% 投票权,决策集中度高。这种家族式治理模式在企业寻求资本化过程中也是投资人高度关注的焦点。

在外部市场中,除了格林美之外,金晟新能还面临着巨头挤压下的生存空间收窄问题。宁德时代、比亚迪等作为金晟新能的下游客户,纷纷自建回收体系,其中宁德时代子公司邦普循环以2024 年再生利用材料销售收入计占 17.4% 市场份额,位居全球第一。

而新能源汽车巨头比亚迪也在抓紧布局动力电池回收利用业务,截至2024年年底,比亚迪已建立2家电池回收工厂,共回收超过10,000吨动力电池。

与此同时,和格林美类似,赣锋锂业也在加速布局回收赛道。随着这些行业头部企业的加入,电池回收行业集中度正持续提升。

值得注意的是,2025 年 7 月碳酸锂市场价格保持相对稳定,平均价格为 5.89 万元 / 吨,但金晟新能仍预期截至 2025 年 12 月 31 日止年度将录得净亏损。

对于金晟新能而言,此次冲击港股IPO 不仅是缓解资金压力的 “救命稻草”,更是决定其能否在锂电池回收行业黄金发展期占据有利地位的关键一役。在千亿赛道前景与现实经营压力的双重作用下,金晟新能的资本突围之路能否成功?

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _2024年无线充电行业的产业链供需布局及重点企业情况 2024年4月30日 来源:互联网 549 30 无线充电技术是一种使用电磁感应原理为设备供电的技术,也被称为感应充电或非接触式充电。它不需要通过连接器或金属接点作为媒介进行电力传输,因此可以提高装置连接器的安全性、防水性、防尘性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无线充电技术是一种使用电磁感应原理为设备供电的技术,也被称为感应充电或非接触式充电。它不需要通过连接器或金属接点作为媒介进行电力传输,因此可以提高装置连接器的安全性、防水性、防尘性。 无线充电原理主要是基于近场感应,由无线充电设备将能量传导到充电终端设备,终端设备再将接收到的能量转化为电能存储在设备的电池中。能量的传导采用的原理是电感耦合,这种无外露的导电接口设计不仅可以省去设备间杂乱的传输线,也使得经常与液体等导电介质接触的电子设备,如电动牙刷等,使用更加安全。 无线充电技术正在不断发展,其传输效率和充电速度都在不断提升。同时,无线充电技术的应用场景也越来越广泛,不仅可以在家中、办公室为手机、智能手表等设备充电,还可以在车载环境中使用,为驾驶者的手机提供无线充电服务。 无线充电具有减少损耗、适配率高等好处,但也存在充电使用不便、电池损耗等缺点。未来,无线充电技术可能会更加高效、跨平台兼容,甚至实现长距离充电,为用户带来更加便捷、高效的充电体验。2023年的258.7亿美元增长到2030年的1290.2亿美元。到2029年全球无线充电市场规模将会达到2762.97亿元,复合年增长率高达13.82%。这表明无线充电行业正在经历快速的发展阶段,市场需求持续增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 无线充电行业的产业链供需布局 上游原材料主要包括磁性材料、半导体器件、电容等关键组件,这些原材料的质量和性能直接影响到无线充电产品的整体性能和成本。目前,一些大型企业在上游原材料领域已经形成了垄断地位,如日本的TDK、韩国的三星SDI等,他们通过掌握核心技术和规模优势,为整个产业链提供稳定、高质量的原材料供应。 中游制造环节则包括无线充电芯片、无线充电发射和接收端等核心部件的制造。这一环节的技术壁垒和利润相对较高,吸引了众多国内外企业的参与。其中,方案设计商和电源芯片商在产业链中占据重要地位,他们的技术水平和创新能力直接影响到无线充电产品的性能和市场竞争力。目前,国外企业在方案设计和电源芯片环节具有明显的技术优势和市场占有率。 下游终端用户则是无线充电产品的最终消费者,包括智能手机、智能家居、新能源汽车等领域。随着无线充电技术的不断发展和普及,下游市场需求持续增长,为整个产业链的发展提供了广阔的空间。智能手机是目前无线充电应用最为广泛的市场,未来随着新能源汽车、智能家居等领域的快速发展,无线充电技术的应用范围将进一步扩大。 从供需布局来看,无线充电行业的上游原材料供应相对稳定,中游制造环节竞争激烈,下游市场需求旺盛。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,无线充电行业的产业链将更加完善,各环节之间的协作和配合将更加紧密。 无线充电行业的重点企业包括华为、小米、三星、倍思、南孚、紫米、摩米士、罗马仕、品胜、奥睿科等。这些企业在无线充电技术研发、产品设计、生产制造以及市场推广等方面均具备显著的优势,为无线充电市场的快速发展做出了重要贡献。 华为作为全球领先的信息与通信技术解决方案供应商,其无线充电技术也颇具实力。小米公司则以其创新的科技和出色的用户体验,在无线充电领域获得了广泛认可。三星作为国际知名的科技企业,其无线充电产品也深受消费者喜爱。 此外,倍思、南孚、紫米等企业在无线充电领域也有着不俗的表现,他们的产品性能稳定、品质可靠,赢得了消费者的信任。摩米士、罗马仕、品胜、奥睿科等企业也在无线充电市场中占据了一席之地,他们通过不断创新和提升产品质量,满足了消费者日益多样化的需求。 随着无线充电技术的不断发展和普及,这些重点企业将继续发挥引领作用,推动无线充电行业的持续创新和发展。同时,他们也将面临新的挑战和机遇,需要不断适应市场变化,提升自身竞争力,以应对日益激烈的市场竞争。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...