华为鸿蒙智行最便宜的车来了，尚界H5进入15万级市场
（原标题：华为鸿蒙智行最便宜的车来了，尚界H5进入15万级市场）
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8月25日，华为与上汽合作打造的尚界品牌首款SUV尚界H5正式开启预订，预售价16.98万元起。8月26日，尚界品牌宣布，尚界H5开售18小时小订突破5万辆。
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尚界H5让华为鸿蒙智行首次进入经济型电动车市场，成为华为智驾走向市场普及的关键一步，华为鸿蒙智行由此完成了从高端到大众市场的全线布局。
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在此之前，鸿蒙智行问界、智界、享界和尊界四个品牌的所有车型售价均在20万元以上，甚至少数车型售价超过50万元。
尚界H5的潜在竞争对手包括零跑C11、小鹏G6、深蓝S07。与20万元以内的同级别车型相比，尚界H5最大亮点是在相对亲民的价格上提供了华为尖端智能技术。
官方信息显示，尚界H5搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，具备全场景泊车辅助，同级首发eAES增强型紧急转向辅助，全系标配鸿蒙座舱，搭载HUAWEI XMOTION数字底盘引擎。
10万至20万元价格带是当前乘用车消费的主力市场，同时也是高级驾驶辅助系统、域控装机量爆发的区间。通过将HUAWEI ADS 4下放到20万元以下市场，华为试图进一步扩大其智驾技术的用户基础和市场占有率。
上汽集团也有强烈的新能源汽车销量增长需求。官方数据显示，今年1至7月，上汽集团新能源汽车销量为76.35万辆，同比增长43.49%。根据上汽新能源汽车发展三年行动计划，2025年上汽集团将达到新能源车年销量350万辆，较2022年增长2.5倍。
为了扩大用户覆盖面，尚界H5采用增程和纯电双动力，其中，增程版采用32.6度电池包＋150kW后驱动，满油续航1360km、WLTC纯电续航200km；纯电版搭载80度电池，CLTC续航最高655km。
在发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“说实话，过去做20多万的车，我们都容易亏损，尚界H5要做到20万元以下，这是个巨大的挑战，感谢上汽集团付出的努力。”
据了解。尚界H5基于上汽荣威ES39车型开发，采用上汽星云纯电平台打造，共享了上汽的供应链体系。此前，上汽集团总裁贾健旭透露，尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元，双方还将打造专属超级工厂。
尚界H5也面临挑战，其中品牌认知度是一大短板。“尚界”作为全新品牌，消费者对其品控稳定性和售后网络的信任仍需时间建立。
8月14日，尚界宣布已收到超过1500家经销商报名，包括保时捷、沃尔沃等豪华品牌4S店的转投加盟。
尚界H5计划于9月23日举行上市发布会。按照鸿蒙智行此前的做法，如果尚界H5预订量持续增长，新车最终定价可能进一步降低。
