星宇股份获得实用新型专利授权：“车灯测试装置”

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2025月08月19日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示星宇股份（601799）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“车灯测试装置”，专利申请号为CN202422366934.9，授权日为2025年8月19日。

星宇股份获得实用新型专利授权：“车灯测试装置”
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专利摘要：本实用新型涉及车灯测试技术领域，尤其涉及一种车灯测试装置，包括：箱体、固定座、车灯ECU以及遮光板，箱体设置有箱门，固定座安装在箱体内，固定座用于承载灯具，车灯ECU安装在箱体内，车灯ECU与控制终端相连接，控制终端通过车灯ECU对灯具进行测试，遮光板安装在箱体的顶部；其中：在测试时，箱体处于闭合状态，灯具发出的光线通过遮光板照射出来。本实用新型在测试时，通过遮光板对灯具发出的光线进行遮挡，相比于现有台架式光线直射的测试方式，该方式结构简单、便于操作，测试人员无需直视灯具发出的光线，进而能够确保整个测试过程的安全性，同时，还能够提高测试精度和测试效率。

今年以来星宇股份新获得专利授权381个，较去年同期增加了11.4%。结合公司2024年年报财务数据，2024年公司在研发方面投入了6.55亿元，同比增7.41%。

通过天眼查大数据分析，常州星宇车灯股份有限公司共对外投资了16家企业，参与招投标项目141次；财产线索方面有商标信息96条，专利信息4050条，著作权信息373条；此外企业还拥有行政许可62个。

数据来源：天眼查APP

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人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

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人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格 2024年4月29日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1384 91 4月29日，蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说，70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日，而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月29日，蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说，70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日，而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这一服务模式的推出，无疑为用户提供了更多的选择和灵活性，尤其是在需要长时间、远距离出行的情况下，用户可以通过升级电池包，享受到更长的续航里程，满足极限场景下的超长出行需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得注意的是，蔚来汽车的这款150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营。这款电池包是蔚来汽车技术研发的重要成果，它采用了先进的电池技术，实现了最高超过1000km的续航里程，这对于电动汽车行业来说是一个重要的突破。 此外，这款电池包还体现了蔚来汽车对于环保和可持续发展的承诺。通过提供更长的续航里程，蔚来汽车鼓励更多的用户选择电动汽车，减少对传统燃油车的依赖，从而降低碳排放，保护环境。 总的来说，蔚来汽车公布的150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格，是其在电动汽车领域持续创新和发展的一个重要体现，对于推动电动汽车的普及和推动绿色出行具有重要意义。 根据中研普华产业研究院发布的分析 蔚来的目标用户主要是具有一定经济实力的消费者，他们大多在30-40岁之间，是企业中高层管理者或私企老板等群体。这些用户对于环保与可持续发展有较高的关注度，同时也对科技创新和品质要求较高。他们希望拥有一辆既环保、又性能卓越的汽车，同时还希望通过智能化的科技产品提高出行效率和便利性。 蔚来的车型定位和家庭市场的策略也使其吸引了关注家庭用车的消费者。蔚来推出的6座和7座大型SUV，正好满足了家庭出行的需求。 另外，蔚来也注意到年轻消费者的价值，正在努力在高端市场的同时，也迎合年轻人的喜好和需求。例如，蔚来的用户群体中，80后用户占到了75%，而且其用户平均年龄在逐渐降低，显示出年轻化的趋势。 总的来说，蔚来的目标用户是那些追求高品质、注重环保、科技创新，同时又有一定经济实力的消费者，无论是关注家庭市场的用户，还是年轻的消费者，蔚来都在努力满足他们的需求。 电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点：首先，充换电站的数量在持续增长。近年来，随着新能源汽车的普及和推广，充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据，我国有超过8.1万家换电相关企业，其中2021年新增4.5万家，同比增长显著。另外，根据行业分析，2019年至2022年，我国换电站数量持续增长，2022年换电站保有量增至1973座，较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行，以满足日益增长的电动汽车充电需求。 其次，充换电站的商业模式正在趋于稳定，但盈利模式还有待丰富。目前，国内充电桩产业链结构已经基本成形，形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而，单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限，因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设，形成多种商业运营模式。 再者，虽然换电模式的发展较为迅速，但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入，目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设，因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此，随着换电技术的逐步升级和推广，换电基础设施在全国范围内将逐步完善，换电车型有望成为新能源汽车市场中的有力竞争者。 此外，一些知名的汽车制造商如蔚来、吉利、北汽、广汽等已经开始布局换电站建设，其中蔚来是全国运营换电站数量最多的主机厂。这些企业的加入进一步推动了电动汽车充换电站行业的发展。 总的来说，电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现出数量增长、商业模式稳定但盈利模式待丰富、普及率较低但前景广阔等特点。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，充换电站行业有望在未来实现更快速的发展。 未来几年, 未来几年，我国充换电站行业的市场发展趋势预计将受到...

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