大单频现 人形机器人商业化加速

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2025月08月02日

(原标题:大单频现 人形机器人商业化加速)

大单频现 人形机器人商业化加速
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经济观察报记者 郑晨烨

“现在机器人(工作)的效率差不多是人类的40%左右。”7月25日,优必选(09880.HK)副总裁、研究院执行院长焦继超在接受经济观察报采访时给出了这个数据。

他具体所指的是这样一个场景:在一家头部新能源车企的总装车间里,来自优必选的工业人形机器人WalkerS2,正在进行物料搬运实训,它的任务是将零部件从料箱取出,放置到AGV(自动导引运输车)上。整个过程没有失误,但相较产线上的人类工人,机器人的每一个步骤都显得格外谨慎,需要短暂停顿进行计算和定位。

“这样的效率虽然听起来不高,但难度非常大。”焦继超向经济观察报表示,他和他的团队正在试图把机器人的工作效率进一步提高。

事实上,在焦继超们努力提高机器人工作效率的同时,人形机器人的商业化落地也在加速。

根据中国招标投标公共服务平台7月18日的公示信息,优必选已中标觅亿(上海)汽车科技有限公司的机器人设备采购项目,金额高达9051.15万元;6月25日,智元机器人与宇树科技成功中标中移(杭州)信息技术有限公司面向2025年至2027年的人形双足机器人代工服务采购项目,中标总金额约为1.24亿元。其中,智元机器人获得7800万元订单,宇树科技中标金额为4605万元。

在资本市场,人形机器人公司近期亦动作频频:宇树科技已正式开启其在科创板的IPO辅导;智元机器人则一度被传出“借壳”上市消息;7月30日,主营谐波减速机的四川天链机器人股份有限公司也官宣已启动科创板上市辅导。

从年初的各种扭秧歌、跳舞、翻跟头的“斗秀表演”到年中的商业大单频现、融资加快、上市冲刺,人形机器人行业正从技术展示的“上半场”,全面转向商业化落地的“下半场”。

不“跳舞”改“打工”了

在中国移动为智元机器人和宇树科技开出的总额1.24亿元的采购说明书上,有一条要求格外严苛――单台日均作业时长不低于16小时。在工业领域,这意味着机器人需要具备接近不间断的作业能力。那么,如何满足这一要求?

7月17日,优必选发布了其最新一代工业人形机器人WalkerS2,其核心技术之一,便是全球首创的热插拔自主换电系统。根据优必选方面的介绍,该系统可以让机器人在无需人工干预的情况下,3分钟内自主完成换电,从而实现7x24小时的连续工作。

解决连续作业的续航问题是机器人进入工厂的“入场券”,而能否胜任多样化的任务,则是它们证明自身价值,并说服更多客户掏钱包的关键。

在最近召开的世界人工智能大会(WAIC)上,多家人形机器人厂商就将工厂产线、服务吧台、康养中心等场景搬到了展会现场。

经济观察报记者在现场看到,从模拟汽车零部件的高精度分拣到不间断地码垛搬运,再到精准地为观众冲调一杯咖啡,几乎所有头部厂商都在极力证明,自己的机器人已经具备了在真实岗位上“打工”的能力。

“我个人感觉今年上半年全国智能机器人行业平均达到50%到100%的增长。去年起,每天至少有一款新的机器人发布,行业落地的推动速度以及出货量的节奏都非常快。”7月27日,宇树科技创始人王兴兴在世界人工智能大会上如是表示,尽管他同时亦称,“人形机器人领域是当下全球关注的热点,但目前仍处于相对比较早期的阶段”。

7月18日,中国证监会官网披露了宇树科技的IPO辅导备案信息,根据其最后一轮融资估算,这家因春晚“秧BOT”而名声大噪的公司市值已超过120亿元;数天后,已在港股上市的优必选完成了超24亿港元的配售融资;上纬新材(688585.SH)的控制权变更事项更是引发了市场对智元机器人“借壳”的猜想,其股价在一个月内暴涨十倍,最终被停牌核查。

同时,资本也正从扎堆“明星整机厂”开始向产业链的上下游进行更精准、更纵深的布局。专注于触觉传感器的帕西尼便是一个典型案例,据记者从该公司了解到的信息,4月29日,帕西尼获得了新能源汽车巨头比亚迪超亿元战略投资;6月18日,该公司再度宣布完成一轮数亿元的A系列融资,投资方名单中包括了TCL创投、上汽旗下的尚颀资本等。

另外,来自应用端的产业资本也正在加速入场。5月12日,越疆科技宣布与腾讯云深化战略合作,联合打造“云端大模型+人形机器人终端”的一体化解决方案;7月21日,逐际动力宣布获得京东战略领投,以探索其在零售、物流等场景的落地;7月23日,该公司又与上汽集团签约,宣布共建具身智能联合实验室。

无论是云计算巨头腾讯、零售巨头京东,还是汽车巨头上汽,这些新入局的产业资本,其共同特征是拥有庞大的、可供机器人落地的真实应用场景。

这也意味着资本不再仅仅是提供财务支持,更是带着未来的应用场景和潜在订单而来。而当资本的“弹药”已经备足,所有人的目光都聚焦到了一个更现实的问题上――如何打好接下来的“落地第一枪”?

商业化“第一枪”指向何方

在告别了单纯追求技术指标的“秀肌肉”阶段后,人形机器人行业里的多数头部玩家,其商业化战略往往是多元且动态演进的。比如,一家以工业场景为核心的公司,可能同时也在布局平台生态;而一家看似专注垂直领域的企业,其底层技术也可能具备通用化的潜力。

围绕着不同的企业基因、技术积累和市场判断,眼下整个人形机器人行业呈现出打法各异、百家争鸣的多元探索局面。

第一类是平台派,卖铲子,而非自己挖矿。与外界普遍预期的、各家都急于推出完整解决方案不同,一批头部玩家选择了更具开放性的平台化战略,即成为产业的赋能者。

逐际动力是这一打法的典型代表之一。7月30日,该公司正式发布其全尺寸通用人形机器人LimXOli,并公布了15.8万元起的预订价,其目标客户并非寻求直接投资回报的工厂,而是AI科研人员、机器人开发者及系统集成商。

“具身智能的产业化需要生态协同,逐际动力的目标是为‘IDS(创新者、开发者、系统集成商)伙伴’提供强大的技术底座,让创新更高效地转化为实际应用。”逐际动力方面向记者表示。其逻辑很清晰――与其自己去啃下每一个垂直行业的硬骨头,不如先打造一个稳定、开放、易用的通用平台,让成千上万的开发者在上面构建针对不同场景的解决方案。

优必选也在一定程度上流露出了相似的战略意图。“优必选未来希望打造这样一个面向客户的生态,客户在我们的这一套网络平台上能够根据需求去做二次的开发。”在焦继超看来,随着机器人数量的增加,优必选的“群脑网络”将成为一个基础平台,让客户可以根据自身需求,训练和定义机器人的新技能。

焦继超介绍,“群脑网络”是优必选自研的一套“云端大脑+本体大脑”的协同智能架构。其核心逻辑在于分工:“云端大脑”作为中央指挥官,负责多台机器人的任务分配、路径规划等需要全局视角的“慢思考”;而每台机器人搭载的“本体大脑”则是一个轻量化模型,负责执行具体指令、理解并处理抓取失败等突发情况的“快思考”。这一架构的目标是让每一台机器人既具备高度的单机自主能力,又能无缝融入集体,实现人形机器人之间乃至与工厂里其他自动化设备(如AGV)的高效协同。

这种平台化的战略也为一种新兴的商业模式――“机器人即服务”(RaaS)铺平了道路。在这种模式下,客户无需一次性买断机器人,而是按需租用服务。

第二类是垂直深耕派,先在一个方向上打透。与平台派的开放思路不同,另一批玩家选择了截然相反的路径,将所有资源聚焦于一个自己最熟悉的垂直行业,先在一个方向上构筑起壁垒。

例如傅利叶智能的人形机器人战略从诞生之初就很清晰――深耕康养领域。“傅利叶深耕康养领域十年,积累了丰富的人机交互技术与临床实践经验。”该公司相关负责人向记者表示,其旗下的“智能康复港”解决方案已在全国范围内落地超过300家案例科室。

这种深厚的行业认知积累也直接体现在产品定义上。其最新发布的GR-3引入了“柔肤软包覆材料”和莫兰迪暖色调设计。傅利叶的目标不是打造一个无所不能的通用工人,而是一款能进行导诊咨询、辅助康复、提供情感陪伴的“Care-bot”(关怀型机器人)。

如果说傅利叶的垂直深耕源于自身基因,那么越疆科技则通过战略合作,走出了一条“技术+渠道”的垂直落地之路。

6月3日,越疆科技与院外医药产业平台药师帮达成战略合作,共同探索人形机器人在智慧医药零售场景的应用。根据合作协议,药师帮负责研究应用场景、匹配需求,并承担后续的产品推广和销售;越疆科技则专注于技术研发和产品生产。双方的首个落地部署项目已完成可行性论证,并开始搭建测试平台。

这一打法的核心是以开放的姿态,与一个垂直行业的“地头蛇”深度绑定,将自身的技术优势,与合作伙伴的场景理解、渠道资源相结合,共同将一个行业“打透”。

第三类则是务实工业派,不求炫酷,但求好用。这也是最多厂商聚焦的方向,它们均将目光投向了需求最明确,也最庞大的工业制造领域。在这一派别中,一股务实主义的浪潮正在兴起,即产品的迭代不再由技术参数驱动,而是由真实场景中的客户痛点来定义。“在硬件层面,我们坚持‘因智能而生,为服务而造’,硬件要满足大模型的能力,满足场景应用的需求,用最合适的硬件形态与设计推动商业化,不过于追求硬件性能的酷炫。这也是智平方作为产业派的思考,硬件应该‘做到恰到好处’。”智平方副总裁莫磊说。

秉持这一理念,智平方的机器人爱宝(AlphaBot),除了在备受关注的汽车产线进行应用探索外,也已悄然进入了其他更细分的工业场景。

据莫磊介绍,在生物科技领域,智平方正与华熙生物(688363.SH)合作,部署爱宝在无菌车间执行物料转运、视觉检验等操作。在半导体制造中,爱宝也已进入吉利旗下的晶能微电子,执行上下料、产线间物料转运等任务。

优必选的产品迭代逻辑同样体现了这种应用驱动的务实性,其最新一代工业人形机器人WalkerS2的诸多改进,都源于上一代产品在工厂实训中发现的痛点。

“在执行搬运和分拣任务时,我们发现人形机器人的操作空间需要覆盖从地面到一米八的高处。”焦继超介绍,为此,WalkerS2特别增加了可±162°旋转的腰部自由度。

另一家新锐公司跨维智能将务实的重点聚焦于高精度,其在WAIC上发布的第二代人形机器人DexForceW1Pro强调的正是通过全身谐波关节等核心零部件与算法的深度耦合,实现亚毫米级的精准作业能力。跨维智能相关人士告诉记者,高精度才是机器人在智能制造等真实场景中创造价值、区别于“实验用”或“展示用”机器人的根本。

无论是平台派的开放、垂直派的专注,还是务实派的深耕,其共同点都指向了同一个方向――告别过去单纯追求技术指标的“军备竞赛”,开始真正思考商业模式、客户价值和投资回报。

成本、数据和异质整合

“目前厂商没有大规模导入(人形机器人)的主要原因,不是觉得它没用,而是性价比较低。”TrendForce集邦咨询资深研究经理曾伯楷的观点,直指人形机器人商业化道路上横亘在所有玩家面前的第一座大山――成本。他将成本的本质总结为一个更深层次的概念――异质整合。“最重要、最需要突破的问题就是异质整合,特别是软硬件的异质整合。”曾伯楷认为,机器人是一个高度复杂的系统,即便MCU(微控制单元)、电机、减速器等关键零部件的成本都在快速下降,但要把这些来自不同供应商的零件,高效、稳定、低成本地组合成一台整机,其整合成本和工艺难度,下降的速度要慢得多,“所以整机厂商其实很难做”。

焦继超也提到:“目前,人形机器人的供应链还没有真正成熟。现在的情况是企业自己去设计,去找供应商,让对方按照要求去加工一些零部件,我们有自己的工厂,然后进行组装。”

当整个产业链尚未标准化、成熟化时,每一家整机厂商都不得不承担起部分“链主”的角色,这无疑大大抬高了隐性成本。也正因如此,一位长期关注机器人领域的职业投资人告诉记者,比亚迪战略投资帕西尼的意义远不止于财务层面,“看比亚迪投什么,不能只看技术本身,更要看它有没有可能用自己的体系,把这个东西的价格‘打下来’”。

除了成本与整合这两大硬件挑战,数据也正在成为制约人形机器人产业发展的另一个核心瓶颈。“最核心的难题可能还是数据。”焦继超认为,许多在互联网数据上训练的开源大模型,对于工业场景的任务“泛化性非常差,几乎没法用于工业场景的实际应用”。

不过,已经有企业开始探索解决方案了。6月23日,帕西尼在天津启动了全球最大规模的具身智能数据工厂,其核心目标之一就是解决行业内“带有稀缺触觉模态的大规模数据”的空白。据该公司相关负责人介绍,其数据采集体系不依赖特定机器人本体,可广泛适配不同构型,旨在为整个行业提供高质量的数据。

为何真实世界的数据如此关键?曾伯楷用“Sim2RealGap”(模拟与现实的差距)的概念解释称,单纯的模拟训练无法复现真实世界的所有突发情况,“假设一阵风吹过来,整个受力跟参数都变了,这对目前的厂商来说是比较麻烦的”。而高质量、多模态的真实数据,正是填补这一差距的关键。

曾伯楷认为,人形机器人大规模应用的终极障碍,与L5级自动驾驶(完全自动驾驶)类似,涉及法规、伦理、隐私和责任归属等一系列复杂的社会性问题,“在法规没有跟上的情况下,我觉得大家不太敢把人和机器人放得那么近”。

至于人形机器人从“进工厂”到“进家庭”,莫磊也表达了审慎的看法。“核心的要素还是模型的能力提升,当然还包括硬件成本的下降,以及考虑更多人机交互伦理的问题。”他认为,这是一条需要逐步过渡的漫长道路,“智平方坚持用一个相对通用的形态从工业场景切入,过渡到公共服务场景,之后再走进家庭”。

这也意味着,人形机器人的大规模商业化依然是一场需要足够耐心的长跑。

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2023年中国新型显示行业竞争格局及重点企业分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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2023年中国新型显示行业竞争格局及重点企业分析 2024年4月17日 来源:中研网 493 26 中国在全球新型显示行业的地位日益凸显,已经成为不可或缺的重要组成部分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1.竞争梯队图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 目前,我国新型显示市场主要参与主体涵盖了多家知名企业。按照这些企业在市场中的地位和影响力,可以清晰地划分为三大梯队。 第一梯队的企业是行业的领军者,包括京东方、华星光电以及深天马等。这些企业不仅拥有强大的技术实力,还在市场占有率方面展现出明显的优势。他们在新型显示领域不断创新,引领着行业的发展方向,并为我国在全球新型显示市场中的地位奠定了坚实基础。 第二梯队则由惠科和中电熊猫等大中型厂商组成。这些企业在新型显示领域同样有着不俗的表现,他们在技术研发、产品创新以及市场拓展等方面都取得了显著成果。虽然与第一梯队的企业相比,他们在某些方面可能还存在一定的差距,但他们的努力和进步不容忽视。 至于第三梯队,则主要由其他中低端领域的新型显示产品供应企业构成。这些企业虽然规模相对较小,但在满足特定市场需求、提供多样化产品等方面发挥着重要作用。他们通过不断提升产品质量和服务水平,逐步在市场中占据一席之地。 2.区域竞争格局 中国在全球新型显示行业的地位日益凸显,已经成为不可或缺的重要组成部分。随着产业的不断发展,国内初步形成了几个具有代表性的产业区域格局,包括京津冀、长三角以及东南沿海等地区。 据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,从市场产能的角度来看,各地区的表现各有千秋。截至2022年末,京津冀地区凭借其独特的地理位置和政策优势,新型显示产业产能达到了1.1亿平方米,占据了全国市场的半壁江山,高达55%。这一成就不仅体现了京津冀地区在新型显示领域的深厚实力,也彰显了其在全球产业链中的核心地位。 图表:中国各地区新型显示产能 长三角地区紧随其后,以0.4亿平方米的产能排名第二,占比达到20%。该地区依托其强大的经济基础和科技创新能力,新型显示产业得到了快速发展,成为推动区域经济转型升级的重要力量。 东南沿海地区则以0.3亿平方米的产能位列第三,占比15%。尽管与京津冀和长三角相比,其产能规模稍逊一筹,但东南沿海地区凭借其独特的区位优势和灵活的市场机制,在新型显示领域也取得了不俗的成绩。 综合来看,中国新型显示产业已经形成了多点开花、全面发展的良好态势。各地区依托自身优势和特色,共同推动着中国新型显示产业的快速发展。随着技术的不断进步和市场的持续拓展,相信未来中国在全球新型显示行业中的地位将更加稳固,影响力也将更加深远。 3.市场占有率 (1)LED市场 我国LED市场呈现出多元化竞争的格局,其中京东方、华星光电和群创光电这三家企业尤为引人瞩目。这三家重点企业在市场中占据重要地位,其市场占有率之和达到了相当可观的水平。 图表:中国LED企业市场占有率 具体来说,到2021年底,京东方在LED市场的占有率达到了约30%,显示出其在该领域的强大实力和广泛影响力。华星光电紧随其后,以15%的市场占有率位列第二,同样展现了不俗的市场竞争力。而群创光电则以10%的市场占有率稳居第三,也是市场中一股不可忽视的力量。 除了这三家重点企业外,其他企业在LED市场中也各自占据一定的份额,合计占比达到了45%。这些企业虽然单个来看市场占有率相对较低,但整体而言也是LED市场中的重要组成部分,共同推动着市场的多元化发展。 从市场格局来看,我国LED市场已经形成了较为稳定的竞争格局。重点企业凭借技术、品牌和市场渠道等优势,在市场中占据主导地位。同时,其他企业也在不断提升自身实力,努力拓展市场份额。这种多元化竞争的态势,有利于推动我国LED市场的健康发展。 (2)OLED市场 在OLED市场中,外资厂商和国内厂商展现出了激烈的竞争态势。其中,三星和LG作为外资厂商的代表,以其卓越的技术和品牌影响力占据了市场的显著位置。 图表:中国OLED企业市场占有率 具体来说,2021年三星在OLED市场的份额占比达到了35%,成为了市场的领导者。其深厚的研发实力、广泛的产业链布局以及出色的产品性能,使其在全球市场中赢得了众多客户的青睐。 而LG则以10%的市场份额紧随其后,虽然相较于三星有所差距,但其在OLED领域的专业技术和不断创新的精神也赢得了市场的认可。 与此同时,国内厂商在OLED市场中也在迅速崛起。其中,京东方作为国内OLED产业的领军企业,其市场份额在2021年达到了约20%,显示出强劲的发展势头。京东方在OLED技术研发、产...
中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
2023年我国水产品行业产量及构成情况分析_人保服务 ,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

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2023年我国水产品行业产量及构成情况分析 2024年5月9日 来源:中研网 830 51 2022年,尽管我国面临了新冠肺炎疫情散发和极端天气的短期扰动,但整体的生产生活已逐渐回归正常轨道,渔业生产也保持了总体稳定的态势。在这一背景下,我国的水产品产量实现了显著的增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,2022年我国水产品产量总量达到了6865.91万吨,这一数字比去年增加了175.62万吨,同比增长2.62%。这一增长不仅体现了我国渔业生产的强劲势头,也充分说明了我国在渔业领域的实力和潜力。 在水产品产量的构成中,海产品和淡水产品各自占据了重要的位置。其中,海产品产量为3406.38万吨,显示了我国海洋渔业的丰硕成果;而淡水产品产量为3459.53万吨,则彰显了我国内陆水域渔业的发展潜力。两者产量的比例接近,体现了我国水产品产量的均衡性和多样性。 图表:2018-2022年我国水产品产量及构成分析 值得一提的是,养殖水产品产量的增幅尤为明显。这主要得益于我国渔业养殖技术的不断进步和养殖模式的创新。通过提高养殖效率、优化养殖环境等措施,养殖水产品的产量和质量均得到了显著提升,为我国水产业的稳定发展提供了有力支撑。 根据最新公布的数据,2022年我国水产品总产量持续稳健增长,总产量达到了6865.91万吨,相较于上一年度,同比增长了2.62%。这一增长不仅显示了我国水产业的活力和韧性,也体现了我国在水产养殖和捕捞技术方面的持续进步。 从水产品产量的构成来看,养殖产量占据了绝对的主导地位。数据显示,2022年我国养殖产量达到了5565.46万吨,同比增长了3.17%,这一增速明显高于总产量的增长率。这一成就得益于我国养殖技术的不断创新和优化,以及养殖业的规模化、集约化发展趋势。养殖业的稳健发展为我国水产品的稳定供应提供了重要保障。 图表:2018-2022年我国养殖水产品和捕捞水产品产量 与此同时,尽管捕捞产量相对较少,但也在稳步增长。2022年我国捕捞产量为1300.45万吨,同比增长了0.35%。虽然增速较低,但这也体现了我国在水产资源可持续利用方面的努力。通过加强渔业资源管理、推动渔业转型升级等措施,我国正在努力实现水产资源的可持续利用和渔业经济的绿色发展。 总的来说,2022年我国水产品总产量及构成的变化体现了我国水产业的稳健发展和技术进步。随着养殖业的持续壮大和捕捞业的稳定发展,我国水产品产量有望继续保持增长态势,为全球消费者提供更多优质、安全的水产品。同时,我国也将继续加强水产资源的保护和合理利用,推动渔业经济的可持续发展。 更多水产品行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11260 2973 3773 4573 5386 6273 推荐阅读 工业气体,作为现代工业的核心原材料,其在国民经济中的地位和作用不言而喻。这些气体广泛应用于集成电路、液晶面板、... 2024年胶原蛋白行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析胶原蛋白是一种生物性高分子物质,主要存在于动物的结缔组织、... 2024年披萨行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析披萨(Pizza),又称为比萨饼、比萨,是一种发源于意大利的食品,r... 2024年基础设施建设行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析基础设施建设是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质... 2024年数据存储行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析数据存储是指将信息以某种格式记录在计算机内部或外部存储介质... 2024年牙科诊所行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析牙科诊所是专业从事和口腔有关的疾病的预防、诊断、治疗及保健... 猜您喜欢 ...