绿通科技跨界跃迁硬科技 拟收购控股大摩半导体

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2025月08月05日

(原标题:绿通科技跨界跃迁硬科技 拟收购控股大摩半导体)

绿通科技跨界跃迁硬科技 拟收购控股大摩半导体
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8月4日,绿通科技发布公告,公司拟使用超募资金5.3亿元收购控股江苏大摩半导体科技有限公司(以下简称“大摩半导体”)。交易完成后,公司合计持有大摩半导体51%的股权,大摩半导体将成为绿通科技控股子公司,纳入上市公司合并报表范围。

绿通科技跨界跃迁硬科技 拟收购控股大摩半导体
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公告称,公司拟使用超募资金4.5亿元受让乔晓丹、孙庆亚、王建安、南京芯能半导体技术合伙企业(有限合伙)、上海利卓信管理咨询合伙企业(有限合伙)、上海壹坤电子科技有限公司持有的大摩半导体合计46.9167%的股权,在上述股权转让的基础上,使用超募资金8000万元对大摩半导体进行增资并取得增资后7.6923%的股权,上述交易合计使用超募资金5.3亿元。

绿通科技表示,根据相关规定,本次交易不构成关联交易,也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本次交易已经公司第四届董事会第二次会议审议通过,尚需提交公司股东会审议,董事会同意提交公司股东会审议并提请股东会授权公司管理层办理本次投资事项相关事宜,本次交易最终是否完成具有不确定性。

大摩半导体成立于2017年4月11日,总部位于南京市。专注集成电路及晶圆量检测领域,提供再制造、升级改造、自研设备等综合解决方案,其产品覆盖明暗场缺陷检测设备、套刻仪、缺陷分析扫描电镜等主流品类,可支持最高14nm芯片制程工艺,精准切入关键核心设备国产化发展的关键环节。客户包括台积电、中芯国际等知名企业。

公告显示,2023-2024年,大摩半导体营收从2.31亿元增长至2.78亿元,净利润从5857.37万元攀升至6491.05万元,展现出强劲的盈利能力。

公告表示,根据宏观环境、场地电动车行业和公司经营的实际变化,公司从2023年下半年开始积极寻找能够促进外延增长的机会,公司制定了以积极的投资和并购活动突破主业困局的战略规划,筹划收购大摩半导体系重要举措之一。

“如收购实施成功,公司将纳入半导体前道量检测设备优质资产,实现向半导体领域的战略转型和产业升级。”绿通科技表示。

长期以来,绿通科技深耕场地电动车领域,凭借高性价比产品占据市场一席之地,但受行业竞争加剧、增长天花板显现等因素影响,亟需寻找新的增长引擎。此次收购大摩半导体,正是其锚定半导体产业国产化发展机遇,实现从“制造”向“智造”跨越的关键布局。

上海证券报报道指出,在产业整合的浪潮中,绿通科技收购大摩半导体的举措,不仅是制造业向硬科技领域跃迁的尝试,更是企业自身战略突围的关键一步。作为半导体前道量检测修复领域的第一梯队,大摩半导体的技术实力与市场地位成为此次收购的核心价值所在。

事实上,绿通科技的转型早有铺垫。2023年,联合设立产业基金,重点布局新能源、新材料及先进制造领域;2024年,绿通产业基金完成了对国内快递物流材料领先企业江华九恒的战略投资;今年7月,绿通产业基金战略入股超硬材料龙头海明润;近日,绿通产业基金再度完成对深圳恒驱电机有限公司的战略投资,切入无刷电机赛道。

这些布局不仅为技术并购搭建了“缓冲带”,更彰显其向高科技领域转型的战略定力。而大摩半导体作为半导体设备领域的优质标的,其技术积累、客户资源与市场渠道,将帮助绿通科技快速切入半导体赛道,实现业务结构从单一制造业向高科技企业的升级。

绿通科技于2023年3月6日在创业板上市,发行价格为131.11元/股,公开发行股票17,490,000股,保荐机构(主承销商)为兴业证券股份有限公司,保荐代表人为张华辉、高颖。2023年3月9日,绿通科技盘中最高价报149.50元,为该股上市以来最高价。该股目前处于破发状态。

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024

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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024 2024年4月26日 来源:互联网 548 30 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益于汽车保有量的不断提升,我国汽车后市场基本盘规模仍处于持续上升的阶段。 汽车用品的类型 汽车用品按功能分类,可分为保养类、装饰类、清洁类等。 保养类产品主要包括各种汽车养护剂,用于对汽车各部位进行保养,如发动机、刹车系统、轮胎等,以延长汽车使用寿命和提高性能。 装饰类产品则注重提升汽车的外观和内饰美感,如汽车坐垫套、脚垫、方向盘套、挂饰、窗帘等,这些产品不仅具有装饰作用,还能提高驾驶的舒适性和安全性。 清洁类产品则主要用于清洁汽车内外部,如汽车清洁剂、洗车液、雨刮器等,以确保汽车的清洁卫生。 此外,还有一些其他类型的汽车用品,如电子用品(如导航仪、行车记录仪等)、改装用品(如大包围、尾翼等)、防盗用品(如方向盘锁、防盗报警器等)以及安全用品(如灭火器、拖车绳等)。 汽车用品起源于欧美发达国家,通常被一些国际巨头所垄断。汽车用品行业整体依托于汽车行业而发展,是汽车后市行业中的一个重要环节,可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车用品行业的发展。新能源汽车的飞速发展,使得国内汽车终端市场格局在短期内产生了较大的变化,新能源汽车与传统燃油车此消彼长的态势愈发明显,根据中国汽车工业协会报告,截至2023年末,新能源汽车的市场占有率已达31.6%,较上一年同期持续扩大5.9个百分点。 根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析,不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元,而相比之下,路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。 科技革新的浪潮推动着汽车用品市场的蓬勃生长,消费者对于个性化和高品质的汽车生活体验有着日益增长的渴望。例如,绿色激光焊接技术、车载麦克风、可回收材料的应用以及灯条与外界通讯等新技术在汽车用品中的应用越来越广泛。这些技术的应用不仅提高了汽车用品的性能和质量,也为消费者带来了更好的使用体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 销售渠道方面,传统的线下渠道如汽配城、汽车用品店等仍占据一定市场份额,但随着年轻消费者购物理念的变化,电商平台等线上销售渠道逐渐崛起并占据越来越大的比重。这种线上线下的融合趋势为汽车用品行业带来了更多的销售机会。 目前,我国的汽车产业处于机遇与危机并存的阶段。一方面,市场充满了机遇。我国政府大力支持新能源汽车的发展,在新能源汽车赛道取得了先发优势,涌现出了一批在世界上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商。 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4...