新央企背书下的市场攻坚,深蓝加推S05 620km长续航版

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2025月08月01日

(原标题:新央企背书下的市场攻坚,深蓝加推S05 620km长续航版)

新央企背书下的市场攻坚,深蓝加推S05 620km长续航版
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8月1日,深蓝汽车正式推出S05 620km长续航版,三款配置车型定价12.99万―14.99 万元,同步推出包含现金优惠、置换补贴、充电权益等在内的9项购车礼遇,至高价值49760元。

新央企背书下的市场攻坚,深蓝加推S05 620km长续航版
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深蓝S05希望以续航与安全两大维度的产品力,出击15万级纯电SUV市场,其620kmCLTC 续航里程在同价位纯电SUV中形成明显优势,配合全系标配的3C超充技术,可实现 30%―80%电量15分钟快充,解决长途出行与补能效率的双重焦虑。

安全性能上,深蓝S05长续航版搭载宁德时代电芯与深蓝金钟罩电池,通过动力电池新国标要求,并获中汽中心NESTA六维电安全认证。在被动安全方面,车身采用78%高强度钢铝混合材质,配合7700T大压铸一体式铸铝技术,扭转刚度达35000N?m/deg,11项安全预警与6项辅助系统,则形成主动防护网络。

深蓝S05长续航版在智能化配置方面也具备差异化特征。例如,130万像素智趣光影大灯支持120英寸投影功能,可实现户外影音、导航提示等场景应用;4800万像素4K云台相机具备人形跟随、Vlog 剪辑等功能。搭载的DEEPAL OS 3.1系统接入DeepSeek大模型,支持四音区语音交互与跨指令操作。

从行业层面看,10万―15万元市场是主流车企必争之地,但也是新能源最难攻破的阵地。大部分车企布局在该价位段的新能源车型,在技术成本与价格平衡上仍有不足,传统燃油车和新能源车的市场份额仍然是七三开。

从企业自身发展看,深蓝汽车需继续巩固自身市场地位。作为累计销量突破50万辆的"央企新能源销量冠军",深蓝汽车现有产品矩阵,在长续航领域仍然存在补齐空间。纵观全行业,包括零跑等车企在内,已开始在12万―15万元紧凑型纯电SUV市场布局续航600km以上车型,此次深蓝汽车推出620km版本,既能填补其15万元内长续航市场空白,也可与自家增程车型形成互补,完善产品布局。

更重要的是,这是深蓝汽车承接中国长安汽车集团战略的具体行动。7月29日,中国长安汽车集团正式挂牌成立。深蓝S05 620km长续航版是深蓝汽车在"新央企"框架下发布的首款新车型,也是深蓝汽车应对市场竞争与践行中国长安汽车集团战略的必然选择。

根据中国长安汽车集团规划,深蓝被定位为"全球出海的核心引擎",而长续航产品是海外市场的刚需配置。目前深蓝车型已进入35个国家,下半年将拓展至超100个国家,620km续航版本的推出可满足全球市场对长续航、高安全的共性需求。

此外,深蓝S05长续航版也是深蓝"智领2030"战略的重要落子。根据规划,深蓝将在2030年前累计投入超1000亿元研发费用,推出30款全新主流及差异化车型,海外销量占比提升至35%,成为“世界一流电动车品牌”。

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  财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理,截至4月26日发稿,已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利,合计净利润451.8亿元;3家亏损,亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元,同比减少8.7%。财险“老三家”(人保财险、平安产险、太保产险)合计净利润为407.62亿元,同比下降14%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,备受市场关注的是,去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11家险企综合成本率上升图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从已公布2023年业绩的公司来看,财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元,净利润总额达407.62亿元。不过,去年财险“老三家”净利润同比均有所下降,人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。   究其原因,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示,投资端方面,去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力,使得险企的投资收益率表现相对不佳,从而影响净利润;负债端方面,新能源车险的成本较高,新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素,均带动成本升高。   除“老三家”外,还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利,盈利总额达44.18亿元。   整体来看,行业综合成本率有所上升。12家财险公司中,有11家的综合成本率上升,同比升幅最高超过38个百分点;有7家财险公司的综合成本率超过100%。   平安产险的2023年度信息披露报告显示,在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下,行业整体综合成本率走高。   综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强,当综合成本率超过100%时,则意味着公司面临承保亏损。   对此,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,总体而言,2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平,2023年的赔付率有一定上升,因此导致综合成本率相应上升。   车险市场稳健增长   车险作为财产险的主要险种,受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看,呈现“增收不增利”的特点。具体来看,人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元,同比增长6.2%;太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元,同比增长5.6%。承保利润方面,人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元,同比均有所下降。   平安产险在2023年度信息披露报告中表示,去年车险市场保持稳健增长态势,但承保利润收窄。   对于这一现象,黄大智认为,受多方面因素影响,新能源车出险率较高,相较于传统燃油车综合成本更高,使得净利润有所下滑。   在中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越表示:“我们对新能源车险未来的发展充满期待,应该说已经出现希望的曙光。”   展望未来,业内维持稳健增长预期。华福证券认为,车险保费预计仍会保持低位稳健增长,非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时,在监管对费用进一步管控的背景下(严禁贴费返现),综合费用率有望进一步压降,各险企综合成本率将持续得到优化。   周瑾认为,一方面,财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响;另一方面,随着非车业务占比的不断上升,责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高,预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。   周瑾进一步表示,在业务经营上,大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度,并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索;对于中小险企而言,应适当做减法,聚焦优势市场和客群,选择差异化的经营领域和模式。...
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保险有温度,人保财险 _2024年中国汽车租赁行业产业链的上下游结构及市场发展现状 2024年4月2日 来源:互联网 441 22 汽车租赁,也被称为汽车租赁业或交通运输服务业,是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开,出租人具有资产所有权,承租人拥有资产使用权,通过签订租赁合同以交换使用权利的一种交易形式。这是一种无需办理保险、无需年检维修,并且可以随意更换车型的服务方式,旨在以租图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁,也被称为汽车租赁业或交通运输服务业,是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开,出租人具有资产所有权,承租人拥有资产使用权,通过签订租赁合同以交换使用权利的一种交易形式。这是一种无需办理保险、无需年检维修,并且可以随意更换车型的服务方式,旨在以租车代替买车来控制企业成本。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上,通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁业务根据不同的需求可以分为多种模式,如按日租赁、按月租赁、长租和短租等。按日租赁是最常见的一种模式,根据需求自由选择租赁天数;按月租赁适合需要长期使用车辆的客户;长租通常租期为半年或一年以上,租金相对较低,适合需要长期使用车辆的企业和个人客户;短租则是一种短期租赁方式,适合需要短暂使用车辆的客户。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车租赁行业产业链的上下游结构 在上游,汽车租赁行业的主要供应商包括汽车制造商、租赁设备制造商和信息技术服务提供商。汽车制造商提供各种类型的车辆,满足不同客户的需求,这些车辆是汽车租赁公司的核心资产。租赁设备制造商则提供车辆清洁和维护设备,确保车辆始终处于良好状态,保证客户的使用体验。信息技术服务提供商则为租赁公司提供技术支持,如在线预订系统、客户服务软件等,提升运营效率和服务质量。 中游是汽车租赁公司的核心环节。他们通过与上游供应商合作,采购车辆,并建立起覆盖全国甚至全球的租车网络。这些租赁公司不仅提供车辆租赁服务,还为客户提供一系列附加服务,如预订、取车、还车、保险和维修等,以满足消费者的多样化需求。一些大型租赁公司还通过与第三方服务商合作,提供广告、金融和汽车共享等增值服务,进一步拓展业务边界。 下游则是承租人/消费者,他们是汽车租赁行业的最终用户。这些用户通过租赁的方式获得汽车使用权,按照合同约定的期限和金额支付租金。承租人通常包括个人、企业和政府等不同类型的客户,他们根据自身需求选择合适的租赁方案和服务。 此外,汽车租赁行业的产业链还包括与租赁业务密切相关的其他服务提供商,如汽车维修、保养、保险等服务提供商。这些服务提供商为汽车租赁企业提供全方位的服务支持,确保车辆的正常运行和客户的满意度。 中国的汽车租赁市场主要经营模式包括长期租赁、短期租赁和分时租赁。这些模式在使用对象、使用场景、租赁方式和车型特征等方面存在显著差异。例如,长期租赁主要应用于企业用车,而短期租赁和分时租赁则更多满足个人用户的短期用车需求。 根据国家统计局的数据,中国有证无车人群数量达1.82亿人,这表明了汽车租赁市场的潜在需求。预计2020-2025年预测期内,中国汽车租赁市场的复合年增长率为5.14%,这主要受国外汽车租赁公司投资、与国内汽车租赁公司和经销商建立战略合作伙伴关系或合资、国内汽车租赁公司车队扩容等因素推动。中国的汽车租赁市场高度分散,有超过100家公司的车队规模不足50家。这表明市场存在大量小规模参与者。 汽车租赁行业的重点企业 神州租车是中国汽车租赁行业的重要参与者,提供短租、长租及融资租赁等多种服务。此外,大众交通、申华控股等公司也在汽车租赁领域有所布局。 在品牌方面,一些国际品牌如AVIS安飞士、赫兹租车(Hertz)也在中国市场上有着显著的影响力。AVIS安飞士是全球规模较大、产品多、服务范围广的汽车租赁品牌,而赫兹租车则是汽车租赁服务行业的知名品牌,提供多种车型和灵活的租赁服务。 国内品牌方面,eHi一嗨租车和上海一嗨汽车租赁有限公司是国内较早实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业,提供综合租车服务。神州租车作为中国领先的汽车租赁服务提供商,致力于为客户提供专业化、完善的汽车租赁服务。此外,首汽租车IZU、国信租车等也是国内汽车租赁行业的重点企业。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注...
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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_模压门行业发展概况及未来市场趋势展望

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_模压门行业发展概况及未来市场趋势展望 2024年4月19日 来源:互联网 1278 83 模压门是一种常见的门窗制作工艺,主要利用人造林的木材,经过去皮、切片、筛选、研磨成干纤维后,拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡,然后在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案,实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模压门行业发展概况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模压门是一种常见的门窗制作工艺,主要利用人造林的木材,经过去皮、切片、筛选、研磨成干纤维后,拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡,然后在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案,实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。 模压门工艺广泛应用于门窗制造和家居装饰领域,可以制作出各种室内门、外门、窗框等产品,满足不同消费者的需求。根据不同的风格和需求,可以制作出仿木纹门、仿石纹门、仿皮革纹门等多种款式。随着消费者生活水平不断提高与消费理念升级,更换装修风格的频率及需求提振,有利于零售领域室内门的需求增长。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 模压门具有一些显著的优点,如稳定性好、不易变形、不开裂,且功能多样,可以制作移门、单门等。然而,模压门板也存在一些缺点,如表面易划伤、磕伤,且耐高温性能较差。我国木门目前在全国形成了珠三角、长三角、东北地区、环渤海地区、西南地区和西北地区等六大生产基地,规模以上企业超过3,000家。 模压门属于夹板门,只不过其面板采用的是高密度纤维模压门板。这种门板表面纹理自然、清晰,且经过模压处理,具有独特的纹理和花纹,使得家居空间更加美观和舒适。近年来,随着我国居民消费水平的提高和城镇化步伐的加快,为木门行业提供了极大的发展空间,与批量需求相适应,我国木门改变了“木匠上门”手工制作的传统和产品单一实用的形象,迅速转入规模化定制设计、大规模工业化生产和产品由实用向装饰、环保综合发展的全新阶段。 生产和产能瓶颈是制约木门企业发展的重要因素,受制于生产效率不高、产品质量不稳定、定制化生产下订单规模小,我国木门行业企业发展动力不足,缺少全国性强势品牌。 大家居作为大宗消费产业,是满足人民美好生活需要的重要载体,木门及定制行业更是其产业链条中的关键一环。随着中央不断深化供给侧结构性改革,充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进新发展格局的形成,为中国模压门行业转型升级创造了有利条件,为企业开拓创新提供了新的发展机遇。 环保材料需求增长:随着环保与节能意识的提高,消费者对于环保型材料和产品的需求不断增加。模压门作为一种环保材质,具有零甲醛、耐磨、防水防火等特点,将受到更多消费者的青睐。 个性化与定制化需求增加:随着消费者审美观念的改变,对模压门的设计需求也越来越多样化。消费者追求个性化、艺术性和时尚感,对于模压门的花纹、色彩、质感等方面提出更高的要求。因此,模压门企业需要加强研发创新,推出更多符合消费者个性化需求的产品。 智能化与科技化趋势:随着科技的进步,消费者对模压门的品质和性能要求也不断提高。他们更加注重产品的质量、耐用性和功能性,对于防水防火、隔音隔热等功能的模压门需求日益增长。同时,智能化技术也将逐步应用于模压门行业,提升产品的智能化水平和用户体验。 市场竞争与挑战:虽然模压门市场具有较大的市场空间和发展潜力,但也面临着激烈的市场竞争。各大品牌纷纷加大研发力度,推出更加符合消费者需求的新产品。在这样的市场环境下,模压门企业需要不断提升自身产品品质和服务水平,以赢得消费者的信赖和认可。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11112 2874 3674 4474 5337 6174 推荐阅读 景区景点旅游是旅游行业的重要组成部分,它主要以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一,满足游客参观游览、休闲... ...