3家上市险企上半年保费收入近4200亿元 银保渠道成主要驱动力

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2025月07月25日

本报记者 杨笑寒

3家上市险企上半年保费收入近4200亿元 银保渠道成主要驱动力
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近日,中国太保、新华保险和众安在线陆续发布今年上半年原保险保费收入(以下简称“保费收入”)公告。数据显示,已披露公告的上述3家险企合计实现保费收入4199.29亿元,同比增长10.4%。其中,银保渠道正成为部分险企保费收入增长的主要驱动力。

3家上市险企上半年保费收入近4200亿元 银保渠道成主要驱动力
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受访专家表示,展望未来,险企应通过优化产品结构、提升运营效率、采用数字化科技等多元化举措提升自身竞争力,实现保费收入的可持续增长。

行业韧性凸显

具体来看,今年上半年,新华保险保费收入为1212.62亿元,同比增长23%。中国太保实现保费收入2820.08亿元,其中中国太平洋人寿保险股份有限公司(以下简称“太保寿险”)实现保费收入1680.09亿元,同比增长9.7%;中国太平洋财产保险股份有限公司实现保费收入1139.99亿元,同比增长0.9%。众安在线实现保费收入166.59亿元,同比增长9.3%。上述3家险企合计实现保费收入4199.29亿元,同比增长10.4%。

从行业数据来看,国家金融监督管理总局最新数据显示,今年前5个月,保险行业实现保费收入30602亿元,同比增长3.8%。财险公司实现保费收入7805亿元,同比增长5.2%;人身险公司保费收入为22797亿元,同比增长3.3%,其中寿险保费收入为18735亿元,同比增长3.9%,是规模最大、增速最高的主要险种,也是人身险公司保费收入的主要驱动力。

北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆对《证券日报》记者表示,一方面,新华保险、中国太保、众安在线等3家险企的保费收入同比均实现正增长,表明保险行业在经济环境复苏、市场投资环境回暖的背景下,依然保持着一定的增长活力。但另一方面,人身险公司保费收入整体增速相对平稳,同时部分险企保费收入的增速放缓,反映出市场竞争加剧以及行业转型带来的挑战。整体来看,上半年保费收入情况既体现了行业韧性,也揭示了险企面临的压力。

银保渠道成增长主力

从渠道来看,银保渠道正成为一些保险公司保费增长的主要驱动力。自银保渠道实行“报行合一”(保险公司在向监管部门报送产品审批或备案材料中所使用的产品定价假设,必须与保险公司在实际经营过程中的行为保持一致)和取消“1+3”限制(取消商业银行每个网点在同一会计年度内只能与不超过3家保险公司开展保险代理业务合作的限制)后,银保渠道保费收入在受到短期冲击后逐渐调整,险企经营业绩也有所分化。多家险企特别是头部险企的业绩显示,银保渠道的价值贡献有所扩大。

例如,中国太保公告显示,今年上半年,太保寿险银保渠道实现保费收入370.53亿元,同比增长74.6%,其中新保业务保费收入为252.87亿元,同比增长90.2%。

盘古智库(北京)信息咨询有限公司高级研究员江瀚向《证券日报》记者分析称,银保渠道成为中国太保等头部险企的核心动能之一的原因在于其能够有效整合银行和保险公司的资源,通过银行广泛的客户基础和销售渠道,快速扩大保险产品的销售规模。同时,取消“1+3”限制拓宽了银行可选择的合作对象范围,使得银行可以代理更多种类的保险产品,为客户提供更多选择,增强了市场的活力。

中信建投证券研究吴马涵旭团队也表示,低利率环境下储蓄险需求旺盛,叠加围绕产品、渠道的一系列政策组合拳引导市场良性竞争,头部险企市场份额提升路径清晰。渠道端来看,“报行合一”政策压降费率竞争空间,银保渠道价值贡献能力显著提升;供给端来看,头部险企银保渠道布局力度加大;需求端来看,头部险企在品牌、增值服务等方面的优势在“报行合一”后进一步凸显。

展望未来,随着行业步入转型深水区,险企机遇与挑战并存。多位保险业内人士预期,即将公布的二季度人身险评估利率研究值仍将低于现有水平(2.5%)25个基点以上,预定利率下调几乎已成定局,对险企保费收入也将带来影响。杨帆表示,新产品的预期收益率相对降低,意味着部分依赖高收益吸引客户的传统型产品将面临挑战,进而可能放缓保费收入的增长速度。这也倒逼险企加速产品结构调整,进而推动险企的保费收入结构优化。

在江瀚看来,低利率环境下,保险公司需要采取多元化策略来应对挑战,包括优化产品结构、开发高附加值的产品和服务、加强成本控制、加大科技投入等举措,提升客户体验和运营效率,确保保险公司的可持续发展。

(编辑:文静) 关键字:
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人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

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2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...