跨电网经营区常态化电力交易落地 售电行业迎来大洗牌

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2025月07月16日

(原标题:跨电网经营区常态化电力交易落地 售电行业迎来大洗牌)

跨电网经营区常态化电力交易落地 售电行业迎来大洗牌
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全国统一电力市场迎来新一份重要文件。

跨电网经营区常态化电力交易落地 售电行业迎来大洗牌
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7月14日,国家发展改革委有关负责人在就《关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函》答记者问中表示,在持续加强网间通道“硬建设”“硬联通”的同时,用跨电网交易机制的“软建设”打破市场分割,实现国网、南网间的“软联通”…… 这是深化电力体制改革的重要突破,也是全国统一电力市场体系建设的重要一步和标志性成果。

跨电网经营区常态化电力交易落地 售电行业迎来大洗牌
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此前,国家发展改革委、国家能源局发布《关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函》,原则同意国家电网和南方电网共同上报的《跨电网经营区常态化电力交易机制方案》(下称“方案”)。

方案主要包括以下内容:一是针对不同交易类型,详细设计了交易组织、安全校核、交易执行、交易结算、绿证划转、信息披露等跨电网交易业务流程。中长期、现货、绿电交易等各类交易类型均可在电网间灵活开展;二是明确了跨电网交易的安全校核及执行原则;三是明确了交易平台信息互联互通和共享互认的原则。

方案进一步提出了跨电网经营区交易的近期、中期和远期工作目标,最终实现“两网”(国家电网和南方电网)各自经营区内和跨电网经营区间交易融合开市。

据经济观察报了解,该方案于上周五正式公布后,多家售电公司要求员工周末编制方案解读文件,以了解其对未来售电业务的影响。

售电公司是指持有某省(地区)售电资质,可以在相应的省(地区)的电力交易中心进行电力交易的企业。电力用户可以向售电公司购买电力套餐,以节省电费。售电公司则通过电力交易、兴建发电设施等手段,降低自己的购电成本。购电成本与零售套餐的差额,就是售电公司的利润。

正泰安能电碳交易中心电力交易相关负责人对经济观察报表示,该政策下发之后,中小售电公司若不能在1年至2年内完成系统升级,将被迫退居区域零售商或转型为服务商。正泰安能是目前参与绿电交易规模最大的户用光伏企业。

他表示,头部企业可依托全国性的业务布局,开展大规模的跨区域交易。随着跨经营区交易机制的不断完善,交易品种和频次增加,头部企业能更好地利用其规模优势,应对市场变化,获取更多的市场机会。

全国统一电力市场加速推进

今年以来,国家发展改革委、国家能源局已经针对全国统一电力市场建设发布多份文件。例如,今年4月29日发布《关于全面加快电力现货市场建设工作的通知》,明确各省(地区)电力现货市场建设时间表;4月8日发布《关于加快推进虚拟电厂高质量发展的指导意见》,确认了虚拟电厂作为电力现货市场新型市场主体的地位;2月9日发布《关于新能源上网电价市场化改革,促进新能源高质量发展的通知》,明确新能源发电需进入电力现货市场等。

本次方案的发布,进一步明确了全国统一电力市场建设的工作目标。根据方案,2025年常规电能量市场化交易方式将变多、交易周期将缩短,推动在全国范围内满足电力用户绿点消费需求。现货交易从日前起步,按日开市,实现两网间的余缺互济,并实现两网交易平台的互联互通以及市场成员“一地注册、全国共享”。

2026―2029年,将进一步推动电力资源在全国范围内自由流动和优化配置。

2030―2035年,最终实现“两网”推动统一市场规则、交易品种和交易时序,国家电网、南方电网经营区内和跨经营区交易实现融合开市,全面实现各类经营主体公平竞争,促进电力资源在全国范围内自由流动和优化配置。

据电力规划设计总院能源政策与市场研究院院长凡鹏飞解读,长期以来,国家电网和南方电网两大经营区的电力市场相对独立运营,形成了事实上的市场分割,这是构建全国统一电力市场的关键体制性障碍。方案填补了跨电网经营区交易的制度空白,为初步建成全国统一的电力市场奠定了制度基础。

清华大学教授、电机系主任康重庆认为,方案以“安全优先、公平开放、灵活高效”为原则,通过针对性的机制设计破解交易堵点,并以分阶段的目标规划推动各电网经营区渐进式融合,为跨电网常态化交易提供了清晰的实施路径。方案有助于提升我国电力资源的时空配置效率,增强能源供应韧性,并加速能源清洁转型进程。

在答记者问中,国家发展改革委有关负责人表示,下一步,国家发展改革委、国家能源局将持续完善全国统一电力市场体系总体设计,破除体制机制障碍,健全配套政策,推动跨电网经营区常态化交易在更大范围内发挥优化电力资源配置作用。

“一地注册、全国共享”

多家售电公司人士向记者表示,该方案中对其影响最大的是第四部分“现货交易”中关于双方(国家电网、南方电网)市场成员如何互相参与的条文。

根据方案,如果南方电网经营区主体要参与省间电力现货市场,进行购售电交易,需在广州电力交易中心交易平台进行申报。经南方电网汇总后,形成“两网”联络线关口处的申报信息,再推送至省间电力现货交易平台,由国调中心、南网总调进行具体执行。

如果主体为国家电网经营区市场成员,则需在北京电力交易中心交易平台进行申报,由国家电网汇总,交由南网总调和国调中心进行具体执行。

方案明确指出,北京电力交易中心和广州电力交易中心需要共同明确市场注册共享信息格式,市场成员存在跨经营区经营或交易需求时,根据交易组织需要,将注册信息推送至另一方交易平台。

对于售电公司而言,这解决了过去想要参与电力市场,只能在各省(地区)内交易、注册、结算、信息披露的问题,变为“一地注册、全国共享”。

据经济观察报了解,由于今年以来全国各省(地区)纷纷开展电力市场现货交易,售电公司不得不在每个新开设的市场重新注册一家售电公司。

这种重复注册的需求也催生了售电公司资质代办或倒卖的现象。

这些中介或者通过类似公司营业执照注册等业务,为需要办理售电资质的人提供验资报告、从业人员证明、电力交易软件等服务,或者只是提供流程办理服务的方式,协助办理售电资质;还有些中介通过购买已在电力交易中心获得售电资质的公司,进行倒卖。

经济观察报向多名中介了解到,目前广东省电力交易中心售电资质服务价格约5万元(仅提供资质办理服务),或10万―15万元(提供验资报告、从业人员、电力软件等)。

此外,有的中介还提供售电资质转让服务。据经济观察报了解,目前广东省电力交易中心售电资质转让价格(中介购买售电资质)大概在13万元。

根据广东电力交易中心发布的《广东电力交易中心2025年第二季度经营主体座谈会情况通报》,会上交易中心对规范售电公司注册与持续满足注册条件等相关文件进行了宣讲,并介绍了交易系统使用体验的调研情况。

此外,根据广东电力交易中心发布的《关于开展2025年售电公司持续满足注册条件情况核查的通知》,从今年6月到12月,广东电力交易中心将通过企业自查、交易中心排查、交易中心整改处置等方式,要求售电公司如实、准确地在广东电力交易中心更新准入注册材料,对提供虚假或伪造注册信息和资料的,将报送政府主管部门进行处置。

上海梦象科技有限公司总经理助理张弋向记者表示,此前很多具有交易能力的售电公司,受限于牌照问题,无法在更多的省份开展业务。此次跨电网常态化经营落地,有助于头部企业更好地开展业务,“例如,南网(模式)先进的公司可以到国网(电力交易发展较慢)的地区开展业务,反之亦然”。

上述正泰安能电碳交易中心电力交易相关负责人表示,头部企业本身具备较强的资源整合能力、资金实力和市场影响力,“一地注册,全国共享”使其能够更快速地抢占市场份额。在全国范围内统筹调配资源,根据不同区域的市场需求和价格波动,灵活开展跨经营区交易,优化资源配置,提升盈利能力。

市场交易更加复杂,盈利点更多

一些售电公司认为,方案在解决电力市场准入问题的同时,也设置了更多电力交易品种,缩短了电力交易周期。市场主体可供选择的产品更多,盈利点也更多。

比如,在交易品种方面,此前电力市场中主要以本网中长期合约为主,合同持续时间普遍在一年以上。

所谓“本网中长期合约”,是指售电公司在采购发电厂电量时,只能与本网内的发电厂(主要是燃煤电厂)签订合同。由于各省资源禀赋不同,比如新疆多风光、四川多水电、山西多煤等,各地发电厂提供的价格也各不相同。

根据方案,售电公司可通过双边协商交易、挂牌交易、集中竞价交易等方式,采购其他经营区内电源发出的电量。

此外,根据方案要求,电力现货市场将从年度交易、月度交易为主,逐步过渡到“工作日连续开市”。这意味着售电公司需要更多地进行日内报价、高频调仓等交易,对算法交易和实时风控的能力的要求也相应增加,交易赚钱的机会和风险也随之增加。

上述正泰安能电碳交易中心电力交易相关负责人说,该方案落地之后,售电公司整体面临“蛋糕更大、玩家更多、节奏更快、规则更复杂”的四重局面,盈利点更多,对企业要求也更高。

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超硬材料行业深度分析:未来超硬材料产业发展有哪些机遇? 2024年4月17日 来源:大河财立方 百度 1215 79 超硬材料除了用来制造工具之外,超硬材料在光学、电学、热学方面具有一些特殊性能,是一种重要的功能材料,引起了人们的高度重视,这方面的性能和用途正在不断地得到研究开发。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 超硬材料行业概述图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 超硬材料是指硬度特别高的材料。作为一种重要的功能材料,超硬材料可应用于电子电器、装备制造、航空航天、国防军工、医疗检测和治疗等高科技领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 超硬材料可分为天然以及人造两种,前者主要包括天然的钻石(金刚石)、黑钻石,后者则包括聚合钻石纳米棒(ADNR)、化学气相沉积金刚石(CVDD),以及研究较多的多晶立方氮化硼(PCBN)等。 超硬材料适于用来制造加工其它材料的工具,尤其是在加工硬质材料方面,具有无可比拟的优越性,占有不可替代的重要地位。 正因如此,超硬材料在工业上获得了广泛应用。除了用来制造工具之外,超硬材料在光学、电学、热学方面具有一些特殊性能,是一种重要的功能材料,引起了人们的高度重视,这方面的性能和用途正在不断地得到研究开发。 1、超硬材料应用状况如何? 超硬材料被广泛应用于建材 石材、装备制造、汽车制造、家用电器、清洁能源、勘探采掘、消费电子、半导体等领域。 中国的超硬材料应用主要集中在下游产品主要有砂轮、刀具、钻头、锯片等种类,终端可以应用到汽车、机床工具、建材、机场、清洁能源、交通设备制造、基础建设、矿物采掘、装修等领域,对国内技术创新、经济发展有较大推动作用。 国务院在《中国制造2025》中提出,以特种金属功能材料、高性能结构材料、超硬材料、功能性高分子材料等为发展重点,加快研发先进熔炼、气相沉积、型材加工等新材料关键工艺和生产装备的研发,有效地推动了超硬材料的行业的发展。 据中研产业研究院分析: 超硬材料除了用来制造工具之外,超硬材料在光学、电学、热学方面具有一些特殊性能,是一种重要的功能材料,引起了人们的高度重视,这方面的性能和用途正在不断地得到研究开发。 2、未来超硬材料产业发展有哪些机遇? 在中国机床工具工业协会超硬材料分会高级顾问,河南省超硬材料协会秘书长,超硬材料技术专家委员会副主任李志宏看来,主要有四大机遇: 一是超硬材料迎来了前所未有的政策红利,从中央到地方各级政府都在积极支持超硬材料产业发展。 二是全球制造业智能化发展趋势,为超硬材料行业开拓了更加广泛的市场。 三是培育钻石是历史发展的必然,“钻石恒久远,一颗永流传”正在走入历史。从材料消耗上看,天然钻石是培育钻石的1000万倍;从碳排放上看,天然钻石的碳排放是培育钻石的20万倍。 四是超硬材料的功能化应用市场更加广泛,尤其是金刚石的声光电热等功能性应用,将再造数个甚至数十个现有规模的超硬材料市场。 “预计未来超硬材料市场规模到2027年将达到2000亿元,到2035年将达到10000亿元,到2050年将达到20000亿元。”李志宏说。 报告在总结超硬材料,尤其是人造金刚石发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对人造金刚石的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为超硬材料企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11012 2808 3608 4408 5304 6108 推荐阅读 空气消毒机器人的作用据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国空气消毒机器人行业发展前景及深度调研分析报告》分A... 斗齿行业发展现状及未来发展前景趋势分析斗齿作为挖掘机等机械设备的关键部件,其行业发展状况与工程机械行业的整体发... 电...
中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...