北大医药新主面临待解后遗症

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2025月07月11日

(原标题:北大医药新主面临待解后遗症)

北大医药新主面临待解后遗症
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入主8个月后,北大医药(000788.SZ)新实控人徐晰人已基本完成了对管理层的洗牌。

北大医药新主面临待解后遗症
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7月5日,北大医药发布多条人事变动公告。该公司宣布,经董事会决议,聘任实控人、董事长徐晰人为总裁,余孟川为常务副总裁。

自去年12月,徐晰人代替“平安系”成为上市公司新任实控人后,北大医药管理层开始频繁变动。

在徐晰人逐渐增强其对北大医药掌控力的同时,这家公司身上的“隐疾”开始爆发。

就在上述董事会召开前几日,北大医药发布公告称,因相关历史遗留问题,该上市公司经营办公场所受到近百个离退休人员的冲击和围堵,严重干扰了公司行政办公秩序,造成了一定影响。所谓的“历史遗留问题”特指住房和离退休福利待遇等问题。

除面临管理问题外,业绩稳定性也成为横在新管理层面前的一道难题。此前,北大医药与同为方正集团旗下的北京大学国际医院(以下简称“北大国际医院”)关联交易频繁。2024年,北大国际医院是北大医药的第一大客户。

而在北大医药易主后,来自老股东的支持也将随之消失。7月11日,记者致电北大医药证券部,该公司证券部人士表示,目前北大医药与北大国际医院的合作已经全部终止。


“低价”拿下控制权后 公司管理层大换血


徐晰人在资本市场原本并不显眼。资料显示,徐晰人1979年4月出生,硕士学历。现任新优势产业集团有限公司董事长兼总经理、北大医药股份有限公司董事长,历任渣打银行(中国)有限公司上海浦西支行浙江业务部主任。 

一位知情人士告诉记者,徐晰人是台州人。据其了解“徐的自身实力一般”。此前,在得知北大医药控制权转让的消息后,徐晰人随即筹集资金。从结果来看,北大医药原控股方最终在诸多前往洽谈控制权的机构中选择了徐晰人。

2024年8月,新优势国际商业管理(杭州)合伙企业(有限合伙)(以下简称“新优势国际”)在徐晰人与浙江中贝九洲集团有限公司(以下简称“中北九洲”)的联合下得以诞生。其中,徐晰人全资控股的鑫通焱和科技(海南)有限公司作为GP占股20%,中贝九洲为LP占股80%。中贝九洲是上市公司九洲药业的大股东。

2024年12月,徐晰人通过新优势国际以1元象征价格通过收购方正商业管理有限责任公司(以下简称“方正商业管理”)所持有的北大医药控股股东西南合成医药集团有限公司(以下简称“合成集团”)100%股权,从而间接取得上市公司北大医药的控股权。

同日,新方正控股发展有限责任公司(以下简称“新方正控股”)、北京方正数码有限公司(以下简称“方正数码”)与新优势国际签署《西南合成医药集团有限公司债权转让协议》,约定新方正控股和方正数码将其对合成集团及其下属公司享有的债权转让给新优势国际。根据公告,新优势国际以3300万元接受了上述价值23.92亿元的债权。

这意味着,徐晰人仅用了3000多万元便拿下了一家总市值近40亿元的上市公司控制权。而在此前,2022年平安系通过平安人寿出资482亿元参与方正集团的破产重整,才间接取得北大医药的控制权。

这一极具性价比的收购,使得徐晰人在A股正式登台亮相。

而在入主后,新实控人徐晰人迅速展开对北大医药管理层的洗牌。从今年1月起,过往董监高连续离任。今年6月,董事兼总裁袁平东辞职。这位执掌公司9年的总裁,被官方评价为“为上市公司经营业绩实现扭亏为盈、推动公司利润创下历史最好水平作出了巨大贡献”。随着袁平东的辞职,北大医药原班人马已基本离去。徐晰人逐步接过公司董事长、总裁之位。


后遗症待解


对于新实控人徐晰人而言,完成对管理层的换血只是第一步。如何维持上市公司业绩稳定是其亟须解决的问题。

据北大医药2024年年报,公司主要从事化学药品制剂的研发、生产和销售,医药流通以及医疗服务等业务。目前生产的药品涵盖抗感染类、镇痛类、精神类、消化系统类、心血管类等,主要产品包括抗感染药物注射用头孢曲松钠、注射用美罗培南,镇痛类药物萘丁美酮胶囊、精神障碍治疗药物盐酸丁螺环酮片等。医药流通业务是指通过北京北医医药有限公司(以下简称“北医医药”)、武汉叶开泰医药科技有限公司(以下简称“武汉叶开泰”)两家全资子公司从事第三方药品、器械和耗材的分销、零售、医院集采、药房托管等业务。

据披露,北大医药2024年的药品流通业务收入为14.37亿元,占到总体营收近七成。而这14.37亿元中的11.23亿元与北大国际医院有关。

据北大医药2024年年报,公司与北大国际医院签有物资供应与配送长期服务合同,合同金额为12亿元,在该期报告已履行11.23亿元。正是凭借该合作,北大国际医院成为北大医药2024年的第一大客户。

根据北大医药的说法,这份公司与北大国际医院的巨额合同是在2022年签订的。据公告,2022年4月,公司董事会通过了与北大国际医院的合同暨关联交易议案。

这份合同约定北医医药是北大国际医院医疗设备、手术器械、药品(特殊药品除外)、体外诊断试剂、医用耗材的采购、物流与配送等项目服务的唯一提供商。北医医药为国际医院提供上述所需品采购、物流与配送等项目供应服务。

值得一提的是,这份合同有效期为三年。合同期限内,暂估合同总金额为每年12亿元。合同的实际金额以北大国际医院实际采购的结算金额为准。

按照上述合同约定,2025年4月,双方合作三年期满。而就在2024年年底,北大医药控制权转让前夕,双方合作迎来变数。

2024年11月,北大医药称,接到北大国际医院举办单位北大医疗管理有限责任公司(以下简称“北大医管”)告知,北大医管将在该长期服务合同到期后改为就北大国际医院的体外诊断试剂、医用耗材供应、药品集中配送服务进行招标采购,并邀请北医医药参与招标。

北大医药称,若北医医药在北大医管的后续招标中未能中标,则将失去与北大国际医院的业务合作,从而导致公司自2025年起可能面临年销售收入减少约9.10亿元,净利润损失约3666万元的风险。

值得一提的是,在控制权转让时,北大医药也提示,权益变动完成后,除北京大学另行书面授权的情形外,新优势国际及合成集团应促使下属企业在合理时间完成公司名称变更手续,变更后的公司名称不得含有字号“北大”“北大医药”“北医”或类似字号。这也预示着,新老股东在上市公司层面将加速脱钩。

尽管如此,北大医药在2025年1月发布的公司2025年度日常关联交易预计公告中,对于与北大国际医院的合作,北大医药仍保留了“一线希望”。

据披露,北大医药预计2025年在与北大国际医院合同到期后,合作金额为4050万元。

不过,7月11日,北大医药证券部人士告诉记者,“该预测是基于去年的情况做的,预测不代表实际结果”。该人士表示,公司与北大国际医院的合作已没有后续,相关合作已全部终止。

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人保车险,人保有温度_2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势 2024年5月8日 来源:互联网 央视新闻 IT桔子 265 9 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。随着电子商务的持续发展,电商物流行业的市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,中国物流与采购联合会公布4月份中国电商物流指数。电商物流指数连续两个月环比上涨,其中,农村电商物流业务量同比增长较快。4月份中国电商物流指数为113.2点,环比提高0.7点,自2019年12月以来首次突破113点。分项指数中,总业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意率指数、人员指数、实载率指数均较上月有所提高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起,国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 随着电子商务的蓬勃发展,电商物流行业市场规模不断扩大。特别是近年来,随着消费者对网购需求的增长和快递业务的普及,电商物流业务量持续增长,市场规模持续扩大。近年来全球网络零售总额逐年攀升,2021年全球网络零售总额达4.9万亿美元,较2020年增加了0.7万亿美元,同比增长20.73%,未来将继续保持增长。2021年全球电商物流市场规模达8.70万亿元,较2020年增加了0.96万亿元,同比增长12.44%。 2021年中国电子商务交易额达42.3万亿元,较2020年增加了5.10万亿元,同比增长13.71%,2022年一季度中国电子商务交易额已完成9.6万亿元。2021年中国电商物流市场共发生77起投融资事件,投融资金额完成530.56亿元,居近五年来最高水平,资本市场的持续繁荣,带动全产业链受益。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 电商物流行业的竞争日趋激烈。目前,市场上存在大量的第三方物流企业,它们通过提供不同层次的物流服务来满足电商企业和消费者的需求。同时,一些电商平台也开始自建物流体系,以提高物流效率和降低成本。随着消费者对快递时效的要求日益提高,电商物流企业必须努力提高配送效率。通过引入自动化仓储系统、智能配送路线规划等技术手段,企业可以优化配送方案,提高配送效率。此外,无人机物流等新兴技术也开始在电商物流领域得到应用,为配送效率的提升提供了新的可能。 电商物流行业的运营成本相对较高。这主要是由于电商物流需要覆盖更广泛的地区,并且需要处理大量的订单和包裹。因此,企业需要通过优化运营流程、提高运营效率来降低运营成本。物流基础设施的完善程度对电商物流行业的发展至关重要。目前,我国政府正加大对物流基础设施的投入,建设了一批跨境电商物流园区、海外仓等设施,完善了跨境电商物流网络。这将有助于降低跨境电商物流成本、提高物流效率。 随着电子商务的持续发展,电商物流行业的市场规模将持续增长。特别是随着新兴市场的崛起和消费者网购习惯的形成,电商物流行业将迎来更大的发展空间。随着技术的不断进步和应用,电商物流行业的智能化水平将不断提高。智能化将进一步提升物流效率,降低成本,并优化客户体验。 随着环保意识的提高和政策的推动,绿色物流将成为电商物流行业的主流。电商物流企业将积极采用绿色措施,降低碳排放和环境污染。随着跨境电商的兴起和全球化趋势的加强,电商物流企业将加快全球化布局和海外拓展。这将有助于提升企业的国际竞争力并满足全球消费者的需求。 总的来说,电商物流行业市场未来具有广阔的发展前景和巨大的潜力。企业需要不断创新和提升自身实力以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时政府也需要继续加大对物流基础设施的投入和政策支持以推动电商物流行业的健康发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与...
人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...