长安汽车获得发明专利授权：“一种车辆位置确定方法、装置、设备及存储介质”

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2025月07月05日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示长安汽车（000625）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种车辆位置确定方法、装置、设备及存储介质”，专利申请号为CN202211506222.1，授权日为2025年7月4日。

长安汽车获得发明专利授权：“一种车辆位置确定方法、装置、设备及存储介质”
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专利摘要：本申请提供一种车辆位置确定方法、装置、设备及存储介质，通过对目标区域内的经纬度进行地理编码，得到地理编码标准表；获取车辆的运行数据，并基于运行数据中的经纬度和运行状态，生成车辆的运行轨迹；再对运行轨迹的起始点和结束点经纬度进行地理编码，分别得到起始点编码结果和结束点编码结果；分别将运行轨迹起始点编码结果、运行轨迹结束点编码结果与地理编码标准表进行关联匹配，得到运行轨迹的起始点位置和结束点位置；统计第一时间段内车辆在起始点位置和结束点位置的停留次数，并将停留次数最多的位置作为车辆的常驻位置。本申请根据地理编码标准表解析出起始、结束点城市信息，最后轨迹起始、结束点城市进行统计，得出常驻城市信息。

长安汽车获得发明专利授权：“一种车辆位置确定方法、装置、设备及存储介质”
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今年以来长安汽车新获得专利授权548个，较去年同期减少了44.14%。结合公司2024年年报财务数据，2024年公司在研发方面投入了65.05亿元，同比增8.79%。

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通过天眼查大数据分析，重庆长安汽车股份有限公司共对外投资了119家企业，参与招投标项目14208次；财产线索方面有商标信息4992条，专利信息23349条，著作权信息776条；此外企业还拥有行政许可964个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。 　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。 　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。 　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。 　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。 　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。 　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。 　　车险市场稳健增长 　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。 　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。 　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。 　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。 　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。 　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...
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人保服务 ,人保财险 _2024马铃薯产业发展现状及产品加工市场分析

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2024马铃薯产业发展现状及产品加工市场分析 2024年5月7日 来源：互联网 1312 86 马铃薯是茄科茄属的一年生草本植物。地上茎呈菱形，有毛。马铃薯原产热带美洲的山地，16世纪传到印度，继而传到中国，现广泛种植于全球温带地区。随着人口的增长和经济的发展，马铃薯的市场需求将持续增长，市场规模有望进一步扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国是全球最大的马铃薯生产国之一，马铃薯种植面积广阔，分布于全国各地，尤其在东北、华北、西南等地区。近年来，我国马铃薯产量持续增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 马铃薯是茄科茄属的一年生草本植物。地上茎呈菱形，有毛。马铃薯叶片初生时为单叶，逐渐生长成奇数不相等羽状复叶，大小相间，呈卵形至长圆形;伞房花序生长在顶部，花为白色或蓝紫色;果实为浆果;块茎扁圆形或球形，无毛或被疏柔毛;薯皮白色、淡红色或紫色;薯肉有白、淡黄、黄色等色。花期夏季。马铃薯因酷似马铃铛而得名。马铃薯又名土豆，英文名为potato。 马铃薯原产热带美洲的山地，16世纪传到印度，继而传到中国，现广泛种植于全球温带地区。马铃薯喜冷凉干燥气候，适应性较强，以疏松肥沃沙质土为宜，生长周期短而产量高。因种子繁殖会导致性状分离，所以马铃薯最常用的繁殖方式是无性块茎繁殖。马铃薯味甘，性平。归胃、大肠经。有益气、健脾、和胃、解毒、消肿等功效。皮色发青或发芽的马铃薯因含过量龙葵素，有毒而不能食用。马铃薯同时具有粮食、蔬菜和水果等多重特点，是世界上许多国家重要的食品品种之一，被列入七种主要粮食作物之中，地位仅次于水稻、玉米和小麦。 中国马铃薯的主产区是甘肃定西市、宁夏固原市、西南、内蒙古和东北地区。其中以西南山区的播种面积最大，约占中国总面积的三分之一。黑龙江省是中国最大的马铃薯种植基地。得天独厚的地理环境和自然条件使甘肃省定西市成为中国乃至世界马铃薯最佳适种区之一。甘肃省定西市已成为中国马铃薯三大主产区之一和中国最大的脱毒种薯繁育基地、中国重要的商品薯生产基地和薯制品加工基地。被誉为“中国马铃薯之乡”。每年向中国各省市提供大量的马铃薯。 2021年马铃薯产量(按国家统计局农业统计标准，薯类粮食产量以鲜薯20%重量折算产量)达到了1830.9万吨，与2011年相比，增量为199.44万吨，增幅达12.22%，年均复合增长率约为1.16%。马铃薯市场供应受季节性因素、雨雪天气、库存量以及节日效应等多种因素影响。在库存薯数量偏少和冬薯种植规模缩减等因素共同作用下，市场价格可能高于往年同期水平。近年来，随着农业技术的不断进步和新的种植技术的应用，马铃薯的产量和品质得到了进一步提升，有助于稳定市场价格。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 马铃薯是全球第四大主要粮食作物，被广泛用于食品消费。随着消费者对健康饮食的追求，马铃薯作为营养丰富的食材，市场需求有望持续增长。同时，马铃薯在深加工领域的应用也日益广泛，如薯片、薯条、淀粉等产品的市场需求将持续增长。马铃薯深加工领域存在巨大的发展潜力。一些地区，如商都县，通过创新“1+2+N”管理模式，大力推动马铃薯产业发展，提升马铃薯深加工能力。同时，马铃薯深加工企业的税收优惠政策也有助于推动行业的发展。 尽管马铃薯行业市场呈现出积极的发展趋势，但仍面临一些挑战和问题。首先，马铃薯种植以家庭农场和小农户为主，种植方式通常受到技术落后和规模化经营缺乏的支持，导致种植效率低下。其次，马铃薯种植以传统品种为主，且这些品种陈旧，缺乏抗病性和抗逆性，导致市场竞争力较低。此外，马铃薯行业市场现状还面临着信息不对称、易受市场波动影响、销售困难等问题。 随着人口的增长和经济的发展，马铃薯的市场需求将持续增长，市场规模有望进一步扩大。同时，随着消费者对健康饮食的追求，马铃薯作为营养丰富的食材，市场需求将保持稳定增长。未来马铃薯产业链将更加完善，包括种植、加工、销售等多个环节将实现紧密协作和高效运转。这将有助于提高马铃薯产业的附加值和竞争力。 随着电商和冷链物流行业的快速发展，马铃薯的市场渠道将更加多元和高效。消费者可以通过电商平台方便地购买到各种马铃薯产品，而冷链物流将保证产品的品质和安全。这将有助于提升马铃薯行业的销售效率和消费者体验。综上所述，马铃薯行业市场未来发展趋势良好，具有广阔的市场前景和发展空间。然而，也需要关注行业面临的挑战和问题，如种植效率低下、品种陈旧等，并采取相应的措施加以解决。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专...

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