*ST同洲成功摘星脱帽 一年内股价暴涨近13倍

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2025月06月16日

(原标题:*ST同洲成功摘星脱帽 一年内股价暴涨近13倍)

*ST同洲成功摘星脱帽 一年内股价暴涨近13倍
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6月16日,*ST同洲发布《于公司股票撤销退市风险警示及其他风险警示暨停复牌公告》,公司股票将于6月16日开市起停牌一天,6月17日开市起复牌。公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示,股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。

*ST同洲成功摘星脱帽 一年内股价暴涨近13倍
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这则公告让*ST同洲的股东群瞬间刷屏:“明天停牌一天,后天摘帽!”熬了五年的2万多名散户,有人截图发红包,有人晒出浮盈150%的账户,更多人打出一排流泪表情,感叹这家差点退市,在“死亡边缘”徘徊的公司,居然“活”过来了。

*ST同洲成功摘星脱帽 一年内股价暴涨近13倍
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连续17年股价下挫

同洲电子于2006年6月27日上市,上市后曾经辉煌一时,上市第二年股价一度涨到了最高54元(未复权)的历史最高价。从2007年起,公司股价开启了长达17年的下跌,到2024年6月份,一度跌至0.8元的最低价。

从业绩上看,17年间,同洲电子不但营收大幅下滑,而且从2014年到2023年连续10年扣非净利润出现亏损。2024年4月23日,因公司2023年年度经审计后的净利润(扣除非经常性损益前后孰低)为负值且营业收入低于1亿元,公司股票被实施退市风险警示。

事实上,公司2022年2月7日被叠加实施其他风险警示。原因是公司与大族控股集团有限公司存在物业服务合同纠纷而被大族控股采取诉前财产保全措施,导致公司及全资子公司南通同洲电子有限责任公司有关银行账户被冻结。

此外,由于2023年审计报告显示,公司持续经营能力存在不确定性的情形,公司股票被继续实施其他风险警示。

一年内股价暴涨近13倍

针对上述情况,*ST同洲公告称,公司最近一个会计年度经审计的财务报告显示,公司扣除非经常性损益前后的净利润为正值,持续经营能力不确定性已消除。

经审计,2024年度,归属于上市公司股东的净资产为8707.95万元,同比增长 930.83%;实现营业收入5.99亿元,同比增长 155.52%;经营活动产生的现金流量净额为 3.37 亿元,同比增长1828.48%;实现利润总额5051.61万元,归属于上市公司股东的净利润为6960.94万元,同比增长 193.13%。其中,2024 年度新增的高功率电源业务的营业收入为 4.74 亿元,占总营业收入的比例为 79.15%,毛利率为 39%。 

从股市表现来看,一年来,公司股价犹如“坐火箭”般向上飙升。截至上周五收盘,*ST同洲报收10.24元,相较去年6月份每股0.8元,暴涨近13倍。

对于这些情况,2025 年 4 月29 日,深圳证券交易所向公司出具《关于对深圳市同洲电子股份有限公司 2024 年年报的问询函》,要求*ST同洲说明公司高功率电源业务规模快速增长的合理性,以及毛利率较高的合理性。

*ST同洲在回复中称,2024年上半年,公司原董事长带领董事会和管理团队积极寻找新的业绩增长点,论证新业务。此外,公司借助新股东由鑫堂在芯片、服务器、手机、PC、无人机、半导体等领域的国内和海外资源,顺利完成了高功率电源的研制开发、量产和市场推广。公开资料显示,由鑫堂在2003年曾获深圳市科技进步二等奖,早年曾任北京奇点未来信息技术有限公司首席技术官,2015年起担任深圳市大唐瑞昕科技有限公司首席执行官,2024年12月,被聘为*ST同洲非独立董事。可以说,由鑫堂的加盟,让*ST同洲在高功率电源赛道如鱼得水。

得益行业快速增长

根据深圳大象投资顾问有限公司的研究报告显示,2023年中国电源产业的产值规模达到 5421 亿元,2015-2023 年年均复合增长率约为13.6%,预计2025年达到7389 亿元。

随着中国宏观经济的持续高速发展及数据中心基础设施、医疗器械、高端装备制造、新能源发电、储能、新能源汽车、5G 通信、轨道交通等下游应用领域的快速发展,中国电源行业保持快速增长的态势。

公告称,开关电源行业是我国电源行业的主要组成部分。从市场规模来看,我国开关电源市场规模从2015年1150 亿元增长至 2023年3947亿元,年均复合增长率约为16.7%,其中2020 年至 2023 年增速最高,年均复合增长率约为29.2%,未来开关电源行业也将维持快速增长。

公告称,公司高功率开关电源是开关电源的一个细分领域。2024年,公司在高功率电源业务上的投入专项资金约 1.31 亿元,在原有团队基础上重组了研发、采购、销售、关务等团队,新组建了“电源与服务器事业部”。公司产品生产主要采用委外模式,即负责采购主要原材料并交付给委外加工厂进行生产。公司称,整个生产过程 80%以上在全自动生产设备上进行,生产效率比较高,产品质量稳定,交付周期短,这意味着现金流可以得到保障。

高功率开关电源需求主要受到算力服务器、新能源汽车以及可再生能源系统等领域的推动。因此,公司认为,面向大模型生成式AI的高性能计算服务器需求的快速增长,为公司高功率服务器电源带来进一步高速增长的机遇。

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南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,21世纪经济报道记者发现,2020年成立的特斯拉保险经纪有限公司,已于今年4月16日完成注销。对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因,特斯拉相关人士回应记者称,暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现,特斯拉保险经纪成立三年多,一直未取得保险经纪牌照。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  图片来源:天眼查图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与之相对的,却是小米的高调进军车险市场。小米在推出小米SU7新能源汽车后,紧接着宣布了车车科技与小米公司旗下厚积保险经纪达成合作,将为北京、深圳、杭州等全国多个城市的车主提供车险服务解决方案。 这并非车企第一次入局保险业。早在传统燃油车当道的2011年,广汽集团、一汽集团就已成立自己的汽车保险公司。小鹏、蔚来、比亚迪、理想等新能源车企在2018年至2023年间通过设立和收购保险经纪公司,搭建自己的车险业务。随着新能源车的渗透率不断提高,越来越多的车企加入车险这一产业链。 车企盯上“卖保险”? 早在传统燃油车时代,头部车企就已经盯上了保险业。2011年,广汽集团成立众诚保险,系国内首家由汽车制造商牵头的专业汽车保险公司;2012年,一汽集团成立鑫安汽车保险,重点经营汽车保险业务,在批准的经营范围内同时开展财产保险业务;2015年,上汽集团(14.910, -0.10, -0.67%)成立上海汽车集团保险销售有限公司,组建全国性保险专业代理机构。 随着新能源汽车市场的蓬勃发展,车企纷纷将目光投向了尚处“蓝海市场”的新能源车险领域。2018年7月,小鹏汽车成立了自己的汽车保险代理有限公司;2020年,特斯拉在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司;2022年1月,蔚来注册成立蔚来保险经纪公司;3月,比亚迪宣布成立保险经纪有限公司,并于一年后全资接管易安财险,成为国内首家获批全资控股财险公司的车企;6月,理想汽车通过收购银建保险经纪公司获得了保险经纪牌照,可以直接开展车辆保险相关业务。 业内人士认为,车企频频“涉险”,或是看好新能源汽车和新能源车险的广阔市场。据公安部数据,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源汽车产销量的快速增长,催生出新能源车险巨大的市场潜力。 据东吴证券研报测算,预计到2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 除去市场增长量的因素,新能源汽车保费也显著高于油车。分析人士认为,相比于传统燃油车,新能源汽车的出险率和赔付率更高,且更新换代的速度快、维修费用高、专业维修人员少等问题,导致近年来部分保险公司纷纷提高了新能源汽车保费价格。 市场规模及保费单价的增长让车企看到了收入增长点。而车企与保险业的“强强联合”,也有寻求转型的考虑。安永在此前发布的报告中指出,在不断壮大的新能源汽车市场影响下,新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口,也会是新能源汽车未来的一个新盈利和增量模式。 具有一定优势 但利润或不及预期 与传统保险企业相比,车企开展车险业务时具有天然的优势。首先,在信息把控上,车企更为了解车主的驾驶习惯、行程数据,对车辆本身的技术和性能也更熟悉。因此,新能源车企更能设计出合理、精准的定价模型,开发出性价比更高的保险产品。 北京工商大学经济学院副教授许敏敏对21世纪经济报道记者表示,车企涉足保险,优势在于车企对新能源车的物理特征、风险因素等相关保险公司更为熟悉,因此在定价上会有一定的优势。 其次,新能源车企进入保险业,有望简化理赔流程,提高效率。东吴证券研报指出,现阶段,保险公司缺乏新能源汽车定损人才,在事故后无法进行现场定损,需要新能源车企介入检测才可定损理赔,而车企可凭借技术优势,提高整个车险理赔流程效率。 此外,在客户资源方面,车企也有着较大优势。业内认为,新能源车企积累了庞大的客户资源,客户对车企已建立起很强的信任感,凭借造车、养车、修车、车险理赔等一站式服务的优势,客户购买车企开发的新能源车险的意愿较强。 虽然具有一定的优势,但涉足保险并没有那么简单。许敏敏表示,一般来说,在财险上,投保时通过保险经纪人的较多。传统保险公司及其保险经纪人深耕行业有自己的长期合作渠道,车企新接入保险经纪行业,想从中获取蛋糕存在一定的难度。而车企在做了一定时间的保险经纪业务后,如果发现业务收入与预期存在较大的差距,自然就会退出保险经纪行业。 而单从保险经纪业务...
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人保伴您前行,人保车险_2024年中国图书出版行业发展分析 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道

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2024年中国图书出版行业发展分析 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 2024年5月4日 来源:新华每日电讯 上游新闻 百度 425 21 第三方报告显示,短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道,在短视频和直播电商中销量前100的图书中,有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后,成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 四十四种图书入选2023年度“中国好书”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中宣部指导下,由中国图书评论学会组织评选的2023年度“中国好书”日前揭晓,共有44种图书入选。其中,年度荣誉图书2种,主题出版类8种,人文社科类7种,文学艺术类13种,科普生活类5种,少儿类9种。另有16种图书入围2023年度“中国好书”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 4月16日,抖音电商在北京举办“直播间里的全民阅读”活动。现场数据披露,第一季度抖音电商图书销售超1.5亿单,每天售出图书超200万册。参会的出版行业人士认为,直播电商把更多新书、好书带给了更广阔的读者群体。 第三方报告显示,短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道,在短视频和直播电商中销量前100的图书中,有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后,成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。 抖音电商数据显示,2024年第一季度,平台图书挂车短视频播放超216亿次,图书带货直播观看超39亿次,优质内容与货架电商互联互通,带动平台上图书销售超1.5亿单,平均每天售出超200万册图书,而从年龄来看,“00后”图书消费潜力最大,买书数量同比提升187%,他们更偏爱心理学、小说、文学类书籍。 在国家政策提出全民阅读,并将全民阅读列为国家文化重大工程之一的市场环境下,图书等文化产业上升为国家发展战略性产业。 据中研产业研究院分析: 第二十次全国国民阅读调查结果显示,2022年我国成年国民包括书报刊和数字出版物在内的各种媒介的综合阅读率为81.8%,较2021年的81.6%提升了0.2个百分点。 如果拉长时间段,我国国民阅读率逐年上升的趋势更加明显。从2012年到2022年,10年间,我国成年国民综合阅读率从76.3%上升至81.8%,上升了5.5个百分点。 图书出版是指书籍、地图、年画、图片、画册,以及含有文字、图画内容的年历、月历、日历,以及由新闻出版总署认定的其他内容载体形式的编辑,并通过印刷发行向社会出售的活动,或者说,是指依照国家有关法规设立的图书出版法人实体的出版活动。 在我国,图书出版执行许可证制度。图书出版产业链上游为原材料供应商,主要为纸张、油墨、包装材料、印刷设备等;产业链中游为教育类、大众类、专业类图书;产业链下游为书店、学校、电商、报刊亭、便利店等。 中国图书出版行业发展分析 《2023年度中国数字阅读报告》显示,2023年我国数字阅读用户规模5.70亿,同比增长7.53%,数字阅读用户规模占网民规模的比例,首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力,总占比达62.7%,60岁及以上用户占比也有所增长,活跃度和参与度都保持高水平。 随着数字技术的不断成熟,用户越来越追求高品质、个性化、多元化的阅读生活。《报告》指出,2023年电子阅读形式在数字阅读用户中的使用程度依然最高,占比84.57%,数字阅读用户年人均阅读量稳步增长,其中电子阅读涨幅最大。 从作品数量来看,2023年中国数字阅读平台上架作品总量5933.13万部,网络文学、电子书以及其他类型的作品量均有所增长。 图书出版市场正在发生革命性的变化,但内容和服务始终是相伴相生的。除了关注传统出版的提升、改造、提质增效以外,也要着力将传统出版和数字化传播方式相结合,寻求新的增长点。 报告根据图书出版行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国图书出版行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国图书出版行业将面临的机遇与挑战,对图书出版行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多图书出版行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422...
人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...