原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即

75295
2025月04月30日

(原标题:原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即)

原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

近期,国际原油市场风云变幻,价格下跌至三年低位,这一剧烈波动正深刻影响着整个石化产业格局。作为综合实力全球领先的化工材料生产商之一,荣盛石化(002493.SZ)已站在触底反弹的关键节点。

原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

后续需求回暖  盈利修复空间巨大

原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

4月24日,荣盛石化发布公司2024年年报显示,2024年公司实现营收3264.75亿元,同比增长0.42%,连续5年保持正增长,全年实现归母净利润7.24亿元,扣非净利润7.62亿元。公司资产实力持续夯实,总资产规模稳健攀升至3778.46亿元,同比增长0.78%,经营活动产生的现金流量净额346.09亿元,同比增长23.26%,创历史新高。且2025年一季报数据显示,公司一季度经营净现金流达到79.99亿元,同比再大幅增长超93%。统计过去5年公司累计经营活动现金净流入达到超1300亿元,反映出荣盛石化经营风格稳健,经营质量显著提升。稳健的经营现金流表现,为公司未来可持续发展打下坚实基础,也支撑起了公司通过持续分红、回购、增持来回报股东的底气。

综合来看,公司的营收利润表现与国内石化行业整体表现基本一致。根据中国石油和化学工业联合会的统计,2024年我国石化行业实现营业收入16.28万亿元,同比增长2.1%;利润总额7,897.1亿元,比上年下降8.8%,反映出行业仍处于调整周期。

虽然荣盛石化的归母净利润受市场环境影响有所波动,但随着原油成本下降以及后续供给格局改善,盈利修复空间巨大。

历史数据显示,原油价格波动是炼化企业盈利的关键变量,当油价处于40-80美元/桶区间时,炼化企业毛利率将得到显著提升。例如2022年因俄乌冲突油价飙升至100美元/桶区间高位时,炼化企业因产品价格跟涨乏力导致价差缩窄,经营承压。然而目前油价已下跌至65美元/桶区间,已处于中低位区间,炼化企业成本端改善,产品价差扩大。假设荣盛石化炼化环节单吨利润每增加100元,以其4000万吨/年炼化的体量来计算,可为其增厚约40亿利润,成本端压力的缓解,无疑大幅提升了荣盛石化的业绩弹性空间。

业内分析指出,原油价格下跌为下游炼化行业带来成本端利好,叠加供给格局改善与高端新材料布局,民营炼化巨头荣盛石化被市场视为“触底反弹”的核心标的,其凭借全产业链优势和高端新材料产能释放,正迎来业绩修复与估值重塑的双重机遇。

且从荣盛石化4月29日发布的一季报数据来看,公司2025年一季度实现营业收入749.75亿元,实现归母净利润5.88亿元,同比增长6.53%;扣非净利润6.18亿元,同比大增30.28%。或已经表明随着成本端原油价格的下跌,已经在逐步推动荣盛石化的盈利改善。

延链补链与降油增化战略,推动产品结构调整

如何保持公司高质量发展,领航化工新未来?面对行业周期性波动,荣盛石化以战略定力锚定产业“基本盘”,以创新思维勇拓高端材料“新赛道”,将国际化布局、绿色化转型、数智化升级作为三大战略引擎,全力驱动企业破局突围。公司于变局中开新局,在激烈市场竞争中淬炼出发展新动能,向高质量发展迈出坚实步伐。

荣盛石化在石化行业深耕多年,构建起了极具竞争力的全产业链布局。从上游的原油炼化,到中游的芳烃、烯烃生产,再延伸至下游的精对苯二甲酸(PTA)、MEG及聚酯(PET,含瓶片、薄膜)、涤纶丝(POY、FDY、DTY)等产品制造,各环节紧密协同。公司在关键化工品产能上优势显著,旗下浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目,是亚洲重要的聚酯、新能源材料、工程塑料和高附加值聚烯烃生产基地;宁波中金石化有限公司拥有200万吨/年的芳烃装置,单系列产能规模位居全国前列;在PTA产业方面,荣盛石化先后在宁波、大连和海南部署产能,合计超2000万吨,已然成为国际PTA生产巨头之一。

强大的产业链整合能力,使得荣盛石化在应对市场波动时具备更强韧性。在原油价格下跌周期,公司能够凭借内部产业链的协同,灵活调整生产策略,将成本优势逐步传导至下游产品,提升产品性价比,增强市场竞争力。

在技术创新与研发投入上,荣盛石化同样不遗余力。公司积极搭建各类研发平台,坚持“自主创新”与“开放合作”双轮驱动模式。通过持续投入,荣盛石化在高端石化新材料领域成果颇丰,如在EVA、超高分子量聚乙烯、甲基丙烯酸甲酯等产品研发上取得明显进展,打破了部分国外化工企业在高端材料领域的长期垄断,为公司开拓高附加值产品市场、提升盈利能力提供了有力支撑。

石化与聚酯化纤业务稳健增长,研发投入优化产品结构

2024年,公司主营产品收入炼油产品、化工产品、PTA、聚酯化纤薄膜以及贸易及其他产品分别实现营收1178.56亿元、1217.68亿元、496.78亿元、185.07亿元及186.67亿元;聚酯化纤薄膜与贸易及其他业务营收同比分别增长25.75%、37.84%。

2024年,公司全年研发投入金额51.01亿元,拥有研发人员3842人,同比增长5.00%,研发人员数量占比达20.14%,同比增长1.07%。依托高新技术研发中心、院士专家工作站等国家级创新平台,荣盛石化持续筑牢自主研发创新高地。

2024年,公司科研成果捷报频传:浙石化α-烯烃装置成功突破乙烯齐聚制备1-辛烯核心技术,打破国外技术垄断,为贯通POE全产业链提供关键支撑;稀土顺丁橡胶实现规模化量产,以绿色环保特性填补国内轮胎产业技术空白,推动行业向高端化转型;金塘新材料项目稳步推进,深度聚焦低碳烯烃与绿色化工领域,全力打造高性能材料创新发展新引擎。报告期内,荣盛石化申请专利124件,其中发明专利67件,拥有有效专利数394件。

深化国际合作与新材料布局,提升产业链竞争力

尽管当下需求端疲软,但市场并非毫无曙光。随着各国刺激经济政策陆续出台,宏观经济环境有望逐步改善,石化产品下游需求将迎来复苏契机。特别是国内在扩大内需、推动基础设施建设等方面的政策发力,将带动建筑、汽车、包装等行业对石化产品需求的回升。

荣盛石化自身也在积极布局,为反弹积蓄力量。公司与沙特阿美达成战略合作,不仅能获得稳定的原油供应,还在技术研发、销售渠道拓展等方面获得了有力支持。沙特阿美为其提供不低于8亿美元的免费采购授信,在仓储合作上助力其灵活调节原油库存管理策略,同时帮助荣盛石化开拓海外销售网络,这一系列合作举措将在未来显著增强公司的市场竞争力与抗风险能力。

2025年是中沙建交35周年的重要历史节点,中国“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”深度交融,荣盛石化与沙特阿美以股权互持、项目共建为核心的多元合作模式,成为两大战略对接的生动实践样本,双方“强强联合”,推动原料供应环节前移,拓展全球化销售网络,实现资源高效共享与产业链深度协同,共同构建互利共赢的产业新生态,更为国际产能合作与区域经济融合提供创新范例。

作为“一带一路”倡议的积极践行者,荣盛石化以“走出去”与“引进来”双轮驱动,在中东地区建立战略支点,精心布局环印度洋供应链网络;同时保持开放包容的合作姿态,吸引国际战略资本长期投资中国,为产业发展注入强劲动能。2024年,公司国内地区实现营收2807.41亿元,占营收比重85.99%,国外营收457.34亿元,占营收比重14.01%。秉持“立足中国,与世界同行”的宏伟愿景,荣盛石化以“共赢思维”打造跨国合作标杆,在深化中沙合作的同时,架起连接全球市场的黄金纽带,为国际经贸合作开辟崭新路径。

稳健分红政策回馈股东,增强市场信心

综合来看,原油价格暴跌虽给荣盛石化带来了需求端的挑战,但其成本端优势凸显,加之深厚的产业底蕴、积极的战略合作以及市场复苏预期,种种因素叠加,使得荣盛石化已具备触底反弹的充分条件,在未来有望迎来业绩与股价的双重回升,再次展现民营炼化巨头的强劲实力。

荣盛石化始终将投资者利益保护置于核心战略位置,坚持以持续稳健的分红政策与切实有力的资本回馈坚守“与股东共成长”的初心。自2010年登陆资本市场以来,公司已成功实施14次现金分红,近三年现金分红/归母净利润的比例达64.93%,以真金白银的回报,构建起与投资者休戚与共的紧密纽带。2024年度,荣盛石化拟向全体股东每10股派发现金1.00元(含税),合计拟派发现金红利9.57亿元。全年公司实施股份回购金额为3.67亿元;2024年度现金分红和股份回购总额为13.25亿元,占2024年度归属于母公司净利润比例达182.85%。

公司控股股东荣盛控股连续实施两期增持,累计增持16.93亿元,展现荣盛石化在行业变革期中坚守回报投资者的决心,为投资者带来稳健且丰厚的收益预期。

基于对国内资本市场长期投资价值的坚定看好以及对荣盛石化未来持续稳定发展的充足信心,2025年,荣盛石化控股股东再抛20亿元增持计划累计投百亿护盘力挺市场信心。目前,公司已对外发布未来三年(2026-2028年)股东回报规划,实行持续、稳定的发展任性。

展望未来,荣盛石化将持续深化炼化一体化优势,以科技创新驱动产业升级,加速向高端化、绿色化、数智化转型。以“一体化”筑牢发展韧性,以“高端化”抢占技术高地,以“国际化”拓展全球版图,以“绿色化”厚植生态底色,以“智能化”提升运营效能,用优质产品与服务回馈股东和投资者,积极融入行业协同发展大局。

(本文仅供参考,不作为投资建议。)

其他相关 RELEVANT MATERIAL
体外循环设备行业市场需求及未来发展前景2024_人保服务 ,人保财险

体外循环设备行业市场需求及未来发展前景2024_人保服务 ,人保财险

人保服务 ,人保财险 _体外循环设备行业市场需求及未来发展前景2024 2024年3月31日 来源:互联网 822 50 体外循环设备是一种先进的医疗设备,用于支持患者的心脏和呼吸系统或在心脏和气道手术期间支持患者的血液和气体循环。它的主要目的是在实施心脏直视手术时,维持全身组织器官的血液供应。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 体外循环设备是一种先进的医疗设备,用于支持患者的心脏和呼吸系统或在心脏和气道手术期间支持患者的血液和气体循环。它的主要目的是在实施心脏直视手术时,维持全身组织器官的血液供应。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 体外循环设备可以暂时代替患者的心脏和肺部功能,使心脏外科医生可以在停止心脏跳动的情况下进行手术操作。此外,体外循环设备还可以用于血液净化,支持患者的生理功能,抗衰老,促进肝脏健康,促进器官移植,保护患者的心脏健康等多种治疗。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着临床医学的发展,体外循环应用范围不断扩展,不仅在心脏、肝、肾、肺等大血管手术中获得应用,在肿瘤治疗、心肺功能衰竭的患者的生命支持方面也取得令人瞩目的成绩,成为临床医学的一门重要技术。 体外循环机中的ECMO素有高端医疗装备领域“皇冠上的明珠”之称,因为可以辅助呼吸与血液循环,因此也被称为生命支持技术,并被视作重症监护病房(ICU)里的“终极武器”。 2023年1月17日,国家药监局经审查,采用附条件批准方式,应急批准了航天新长征医疗器械(北京)有限公司研发的体外肺支持辅助设备注册上市。该产品是第二款获批的国产ECMO产品。该产品由主机、流量/气泡传感器、手摇紧急驱动装置、手摇紧急驱动装置支架、压力电缆线、氧合器支架、氧气瓶支架、推车组成。 据悉,该产品可在体外循环过程中提供动力及安全监测,与兼容的一次性使用耗材联合使用,实现肺功能辅助支持,适用于急性呼吸衰竭、其他治疗方法难以控制并有可预见的病情持续恶化或死亡风险的成人患者。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 在多重因素的推动下,近五年来ECMO开展例数呈爆发式增长。近年来,ECMO技术在重大公共卫生事件发生时的救治作用突显。国内 ECMO 市场快速发展。市场规模从 2015 年的 2.1 亿元增长到 2019 年的 5.9 亿元。2019年后更是呈指数倍的增长,预计到2024年,我国ECMO行业市场规模将达到80亿以上。 从区域来看,欧美日等发达国家和地区的医疗器械产业发展时间早,医疗器械临床和家庭渗透率均达到较高水平,新增需求主要来自技术更新带来的产品迭代、少数尖端领域的创新产品,以及海外市场的需求增长。 较于发达国家的成熟市场,我国医疗器械市场仍然处于市场快速渗透阶段。一方面,随着人口老龄化加剧、居民生活水平和健康意识的提高以及临床治疗技术的不断进步,我国医疗器械产品市场需求持续增长;另一方面,在国家医疗器械行业支持政策的影响下,我国医疗器械行业整体步入高速增长阶段。 目前,ECMO在其他领域的应用实践正有序开展,包括多器官衰竭联合应用、器官移植供体保护、心肺移植过渡期的支持、气道手术的辅助支持、烟气中毒等。国家发展改革委员会、国家卫生健康委员会等机构发布了《“十四五”医疗装备产业发展规划》、《“十四五”优质高效医疗卫生服务体系建设实施方案》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等文件,提出集中资源提升高端医疗装备核心竞争力,推动医疗设备产业创新发展等意见,明确指出加强体外膜肺氧合(ECMO)等设备在医疗卫生服务机构中的配置,突破体外膜肺氧合(ECMO)等高端医疗装备的核心技术。 一系列国家政策的推出将持续推动ECMO设备替代进程,进一步提高我国ECMO临床渗透率,加速ECMO行业发展。未来,ECMO治疗在巩固循环系统支持以及呼吸系统支持应用的同时,也将持续拓展在不同创新领域的临床应用。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11241 2961 3761 4561 5380 6261 ...
监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

记者从相关渠道获悉,为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制,提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署,与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,为优化新能源车险供给机制,本次《征求意见稿》提出四方面的内容: 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力,《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行。《每日经济新闻》记者注意到,为增强财产保险公司的定价自主权,原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65~1.35]扩大为[0.5~1.5]。由此可以看出,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保,《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉,保交所正在和监管讨论方案,研究设置行业机制,为高风险新能源车提供兜底保障,从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权,毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉,由于无法精准识别私家车和营运车,以及当前新能源车险的数据积累不够,保司在新能源车险的定价方面不够精确,导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今,新能源车险的自主系数得到调整,这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距,也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平,《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新,加强新能源汽车专业研究能力,提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看,《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究,定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作,为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考,推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面,《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐,提高对新能源车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外,《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点,持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统(ADAS)设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求,加快健全新能源车险业务生态。 风险减量,指利用科技等手段,通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率,实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年,原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》,要求保司加强全局谋划、战略布局,根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行,逐步夯实财险业风险减量服务基础,引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中,保司也在积极探索风险减量服务,头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示,当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实,《征求意见稿》明确了政策实施的时间,以及各方主体的责任。 在政策实施时间上,《征求意见稿》明确提出,各监管局应根据辖区内车险市场情况,稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准,并向金融监管总局备案,实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时,《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用,指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面,《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1384 91 4月29日,蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说,70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日,而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月29日,蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说,70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日,而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这一服务模式的推出,无疑为用户提供了更多的选择和灵活性,尤其是在需要长时间、远距离出行的情况下,用户可以通过升级电池包,享受到更长的续航里程,满足极限场景下的超长出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得注意的是,蔚来汽车的这款150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营。这款电池包是蔚来汽车技术研发的重要成果,它采用了先进的电池技术,实现了最高超过1000km的续航里程,这对于电动汽车行业来说是一个重要的突破。 此外,这款电池包还体现了蔚来汽车对于环保和可持续发展的承诺。通过提供更长的续航里程,蔚来汽车鼓励更多的用户选择电动汽车,减少对传统燃油车的依赖,从而降低碳排放,保护环境。 总的来说,蔚来汽车公布的150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格,是其在电动汽车领域持续创新和发展的一个重要体现,对于推动电动汽车的普及和推动绿色出行具有重要意义。 根据中研普华产业研究院发布的分析 蔚来的目标用户主要是具有一定经济实力的消费者,他们大多在30-40岁之间,是企业中高层管理者或私企老板等群体。这些用户对于环保与可持续发展有较高的关注度,同时也对科技创新和品质要求较高。他们希望拥有一辆既环保、又性能卓越的汽车,同时还希望通过智能化的科技产品提高出行效率和便利性。 蔚来的车型定位和家庭市场的策略也使其吸引了关注家庭用车的消费者。蔚来推出的6座和7座大型SUV,正好满足了家庭出行的需求。 另外,蔚来也注意到年轻消费者的价值,正在努力在高端市场的同时,也迎合年轻人的喜好和需求。例如,蔚来的用户群体中,80后用户占到了75%,而且其用户平均年龄在逐渐降低,显示出年轻化的趋势。 总的来说,蔚来的目标用户是那些追求高品质、注重环保、科技创新,同时又有一定经济实力的消费者,无论是关注家庭市场的用户,还是年轻的消费者,蔚来都在努力满足他们的需求。 电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点:首先,充换电站的数量在持续增长。近年来,随着新能源汽车的普及和推广,充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据,我国有超过8.1万家换电相关企业,其中2021年新增4.5万家,同比增长显著。另外,根据行业分析,2019年至2022年,我国换电站数量持续增长,2022年换电站保有量增至1973座,较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行,以满足日益增长的电动汽车充电需求。 其次,充换电站的商业模式正在趋于稳定,但盈利模式还有待丰富。目前,国内充电桩产业链结构已经基本成形,形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而,单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限,因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设,形成多种商业运营模式。 再者,虽然换电模式的发展较为迅速,但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入,目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设,因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此,随着换电技术的逐步升级和推广,换电基础设施在全国范围内将逐步完善,换电车型有望成为新能源汽车市场中的有力竞争者。 此外,一些知名的汽车制造商如蔚来、吉利、北汽、广汽等已经开始布局换电站建设,其中蔚来是全国运营换电站数量最多的主机厂。这些企业的加入进一步推动了电动汽车充换电站行业的发展。 总的来说,电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现出数量增长、商业模式稳定但盈利模式待丰富、普及率较低但前景广阔等特点。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步,充换电站行业有望在未来实现更快速的发展。 未来几年, 未来几年,我国充换电站行业的市场发展趋势预计将受到...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度_休闲渔业政策环境、行业产值及发展前景研究

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度_休闲渔业政策环境、行业产值及发展前景研究

休闲渔业政策环境、行业产值及发展前景研究 2024年4月30日 来源:互联网 1425 94 作为我国渔业转型升级发展重点方向之一,休闲渔业正在各地蓬勃兴起、快速发展。休闲渔业是以渔业生产为载体,将休闲、娱乐、观光等元素融入其中,实现渔业与旅游业的有机结合。它利用渔村设备、渔村空间、渔业生产场地、渔法渔具、渔业产品、渔业经营活动以及自然生物和图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为我国渔业转型升级发展重点方向之一,休闲渔业正在各地蓬勃兴起、快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 休闲渔业是以渔业生产为载体,将休闲、娱乐、观光等元素融入其中,实现渔业与旅游业的有机结合。它利用渔村设备、渔村空间、渔业生产场地、渔法渔具、渔业产品、渔业经营活动以及自然生物和渔业自然环境等资源,通过规划设计,发挥渔业与渔村休闲旅游功能,提升旅游品质,并促进渔民收益和渔村发展。 根据农业农村部休闲渔业监测分类,我国休闲渔业分为5种类型,分别是:旅游导向型休闲渔业、休闲垂钓及采集业、钓具钓饵观赏鱼渔药及水族设备、观赏鱼产业和其他。 休闲渔业政策环境 农业农村部于2012年出台的《关于促进休闲渔业持续健康发展的意见》,初步提出了休闲渔业的定义以及促进休闲渔业健康发展的指导思想、基本原则和重要举措等。 农业农村部2017年印发的《关于开展休闲渔业发展监测工作的通知》进一步明确了休闲渔业的监测范围,渔家乐、海上垂钓、生态采摘(水产品)、养殖潜水、渔场观光和渔事体验均包含在内。为进一步规范休闲渔业发展,农业农村部在《中华人民共和国渔业法(修订草案)》中纳入休闲渔业有关内容并提出要求。 国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》,将培育壮大乡村休闲旅游业作为健全乡村产业体系的重要内容,提出“推动农业与旅游、教育、康养等产业融合,发展田园养生、研学科普、农耕体验、休闲垂钓、民宿康养等休闲农业新业态”;农业农村部印发《“十四五”全国渔业发展规划》,提出“培育壮大多种业态,发展休闲渔业,保护传承渔文化”。 在国家各项政策的推动下,各地对休闲渔业的认识进一步提高,纷纷因地制宜发展休闲渔业。 休闲渔业的兴起,渔文化与旅游产业的深度融合为这一领域注入了新的活力。渔文化的元素被巧妙地融入到旅游产品中,为游客提供了丰富多彩、独具特色的休闲体验。这种新模式、新业态和新场景不仅推动了渔业产业的转型升级,也为旅游业的发展注入了新的动力。 休闲渔业已成为推进渔业提质增效、渔村美丽繁荣、渔民就业增收的重要途径和手段。据监测,2021年我国休闲渔业产值为805.4亿元,休闲渔业经营主体13.46万个,从业人员76.47万人,接待人数2.32亿人次。 休闲渔业产值超过百亿元的省份有3个,分别是山东、广东和湖北,3省产值占全国产值的51.36%。省际发展不平衡问题仍然突出,沿海地区11个省份休闲渔业产值总和为484.32亿元,内陆地区19个省份休闲渔业产值总和为321.08亿元,沿海和内陆产值相差163.24亿元,同比增长3.29%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年,全国休闲渔业产值839.25亿元,同比增长4.20%。全国休闲渔业经营主体数量13.83万个,同比增长2.71%。其中:规模以上经营主体(指休闲渔业年产值达200万以上的经营主体)数量1.45万个,占经营主体总量的10.52%;从业人员数量76.31万人,同比减少0.20%;接待人数2.36亿人次,同比增长1.78%,人均消费支出355.29元,同比增长2.37%;全国休闲渔业船舶数量7794艘,同比增长0.10%,其中:海洋休闲渔业船舶数量同比增长2.22%、内陆休闲渔业船舶数量同比下降1.11%。 休闲渔业发展前景 我国拥有丰富的江河湖泊和海域资源,这为休闲渔业提供了得天独厚的自然条件。无论是淡水渔业还是海水渔业,都有着广阔的发展空间。休闲渔业涵盖了苗种培育、养殖、加工、销售等多个环节,形成了完整的产业链。这使得休闲渔业具有更强的市场竞争力,能够满足不同消费者的需求。 近年来,海南省休闲渔业推动渔业生产方式、生产关系和产品业态转型,实现生态效益与经济效益同步提升。据统计,2022年,全省休闲渔业总产值17.36亿元、接待人数756万人次,同比分别增长26.9%、47.2%。据初步统计,2023年全省休闲渔业总产值超40亿元、接待人数近1400万人次,同比分别增长90%、73%,休闲渔业经济动能明显增强。 休闲渔业作为一个新兴产业,具有较大的创新空间。通过引入科技手段、开发渔文化旅游产品等方式,可以不断丰富游客的休闲体验,提高行业的盈利能力。 在激烈的市场竞争...
人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_葡萄酒产业分析报告 中国葡萄酒产量、进口情况分析 2024年5月4日 来源:北京商报 宁夏商务厅招商引资局 国际葡萄与葡萄酒组织 594 33 2023年中国葡萄酒进口数量为24959万升,相比2022年同期减少了8716万升,同比下降25.9%。2023年中国葡萄酒进口金额为116235.1万美元,相比2022年同期减少了27642.5万美元,同比下降18.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 烟台市2023年葡萄酒品牌价值破860亿元 据报道,2023年,烟台市葡萄酒品牌价值突破860亿元。在2024年度葡萄酒产业链高质量发展工作会议上,烟台市政协主席、葡萄酒产业链链长于永信介绍,2023年烟台市聚焦产区、产业、产品三个重点,联动各方、链接内外,烟台葡萄酒品牌价值连续七年稳居同行业榜首,全市葡萄酒产业继续领跑全国。 葡萄酒是指以鲜葡萄或葡萄汁为原料,经全部或部分发酵酿制而成,含有一定酒精度的发酵酒。 葡萄酒行业产业链上游参与主体为原材料及相关设备,主要包括葡萄种植,以及淀粉、酵母、食品添加剂、包装材料和酿造设备等;产业链中游主要为葡萄酒的酿造;产业链下游为消费渠道,主要包括经销商、葡萄酒庄、电商平台、餐饮店、娱乐场所、商场超市等,最后达到终端消费者。 葡萄酒的生产周期长,酿酒葡萄一般栽培后2-3年开始挂果,3-4年后进入盛果期,盛果期前较长的生长周期使得葡萄酒企业需要长时间的资金投入,即使外购酿酒葡萄和葡萄原酒也需要投入较大资金。 此外,由于葡萄酒工艺的特殊性,新酿造的葡萄原酒需要经过一定时间的陈酿,其品质才能够得以提升,导致葡萄酒在陈酿期间会占用较多的资金,因此,葡萄酒生产企业需要具有较强的资金实力。 全世界有超过8000种可以酿酒的葡萄品种,但可以酿制上好葡萄酒的葡萄品种只有50种左右,大约可以分为白葡萄和红葡萄两种。白葡萄,颜色有青绿色、黄色等,主要用来酿制气泡酒及白葡萄酒。红葡萄,颜色有黑、蓝、紫红、深红色,有果肉是深色的,也有果肉和白葡萄一样是无色的,所以白肉的红葡萄去皮榨汁之后可酿造白葡萄酒酒,例如Pinot Noir可用来酿造香槟及白葡萄酒。 葡萄酒产量情况 国际葡萄与葡萄酒组织(OIV)的数据显示,欧洲地区2023年共生产157亿升葡萄酒,较2022年减少约7%,为2017年以来的新低。其中,法国去年超过意大利,自2014年来首次成为欧洲最大的葡萄酒生产国。2023年,法国葡萄酒产量仅减少0.1%,为46亿升。而意大利去年的葡萄酒产量同比减少约12%,仅44亿升。西班牙排在第三位,该国去年葡萄酒产量同比减少14%,为31亿升。 据中研产业研究院分析: 国际葡萄与葡萄酒组织此前表示,在早霜、暴雨、霜霉病和干旱的轮番影响下,2023年全球多地葡萄酒产量出现下滑。 近年来,我国葡萄酒产量整体呈现连续下降的趋势,2023年产量更是降至2017年来最低值。国家统计局数据显示,2023年中国葡萄酒产量同比下降33.18%至14.3万千升。 中国葡萄酒进口情况 2023年中国葡萄酒进口数量为24959万升,相比2022年同期减少了8716万升,同比下降25.9%。2023年中国葡萄酒进口金额为116235.1万美元,相比2022年同期减少了27642.5万美元,同比下降18.7%。2023年中国葡萄酒进口均价为4.66万美元/万升,2022年中国葡萄酒进口均价为4.27万美元/万升。 宁夏是我国最早种植葡萄并酿造葡萄酒的地区之一,宁夏贺兰山东麓是业界公认的世界上最适合种植酿酒葡萄和生产高端葡萄酒的产区之一,葡萄种植历史悠久、葡萄美酒久负盛名。 多年来,历届自治区党委和政府立足贺兰山东麓区位优势和资源禀赋,大力推进葡萄酒产业发展,引进了先进的种植和酿造技术,吸引了大量的国内外投资,布局建设了一批各具特色的现代化酒庄,形成了比较完善的政策体系,开展了日益广泛的国际合作,走出了一条具有宁夏特色的葡萄酒产业、旅游、文化融合发展之路,得到了业界和消费者的广泛认可。 目前全区酿酒葡萄种植面积达到49万亩,占全国的1/4以上。现有酒庄211家(其中建成酒庄101家、在建110家),年产葡萄酒1.3亿瓶,综合产值达到261亿元。葡萄酒产业已成为宁夏扩大开放、调整结构、转型发展、促农增收的重要产业,产区影响力日益凸显、产业带动力持续放大、产品竞争力显著增强。 宁夏规划用5—10年时间,酿酒葡萄基地总规模达到100万亩,年产优质葡萄酒3亿瓶以上,实现综合产值1000亿元;到2035年,基地总规模达到150万亩以上,年产优质葡萄酒6亿瓶以上,实现综合产...
2024年猪饲料行业发展前景及投资风险预测 已允许符合要求的法国猪源性蛋白饲料进口_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

2024年猪饲料行业发展前景及投资风险预测 已允许符合要求的法国猪源性蛋白饲料进口_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_2024年猪饲料行业发展前景及投资风险预测 已允许符合要求的法国猪源性蛋白饲料进口 2024年5月8日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1147 74 根据我国相关法律法规和中华人民共和国海关总署与法兰西共和国农业和粮食主权部关于法国猪源性蛋白饲料输华检疫和卫生要求的规定,即日起,允许符合相关要求的法国猪源性蛋白饲料进口。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 海关总署公告2024年第52号,已允许符合要求的法国猪源性蛋白饲料进口。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据我国相关法律法规和中华人民共和国海关总署与法兰西共和国农业和粮食主权部关于法国猪源性蛋白饲料输华检疫和卫生要求的规定,即日起,允许符合相关要求的法国猪源性蛋白饲料进口。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此次允许进口的猪源性蛋白饲料包括肉粉、骨粉、肉骨粉、血粉、血浆蛋白粉以及血液制品如喷雾干燥的血浆粉和血红蛋白粉等。同时,对于进口饲料的原料和生产加工过程也有严格的要求,确保原料来源的动物在欧盟地区出生和饲养,经官方批准的屠宰厂屠宰,且原料如果进口,应来自已经中方批准允许向中国出口该类原料的国家。 此外,对于输华猪源性蛋白饲料的生产加工企业,也需要获得法兰西共和国农业和粮食主权部的批准,并在其有效监督之下生产,产品需符合法方法律法规要求,允许在法国国内自由销售。同时,这些企业还需要经过中华人民共和国海关总署的审核合格并注册登记,注册登记有效期为5年。 这一政策的实施,将有利于中法两国在农业领域的进一步合作,同时也将为国内养殖业提供更多高质量的饲料选择。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 猪源性蛋白饲料行业市场产销现状可以从以下几个方面进行分析: 市场规模:近年来,随着全球及中国生猪养殖业的高速发展,对猪饲料的需求也不断扩大。根据报告,2023年全球猪饲料市场规模达到128.08亿元人民币,预计到2029年将达到141.54亿元,年复合增长率(CAGR)预估为1.91%。同时,据研究公司IMARC集团预计,到2028年,全球猪饲料市场将达到1412亿美元,2023—2028年年均复合增长率(CAGR)为3.3%。 产量及结构:中国猪饲料产量近年来整体波动较大,但自2020年起产量恢复增长。根据中商产业研究院发布的报告,2022年中国猪饲料产量达到13597.5万吨,同比增长3.98%。预计2023年产量将达到14050万吨,2024年将达到14577万吨。在产量结构方面,中国猪饲料主要以猪配合饲料为主,占比达90.56%,而猪浓缩料和猪预混料分别占比7.4%和2.04%。 市场特征:猪源性蛋白饲料行业市场竞争激烈,生产企业众多。近年来,随着养猪业规模化、标准化、集约化程度越来越高,大型猪饲料企业预混料和配合料需求呈现增长趋势,而由于散养户的大量退出,未来猪浓缩料占猪饲料比重将进一步下降。此外,政策法规环境对猪源性蛋白饲料行业的影响也日益显著,随着国家对农业和畜牧业发展的重视和支持力度加大,政策法规环境将进一步完善和优化。 消费者特征:随着消费者对食品安全和动物福利的关注增加,对猪源性蛋白饲料的质量和安全性要求也越来越高。因此,猪饲料行业需要不断提高产品质量和安全性,以满足消费者的需求。 产业链上下游分析:猪源性蛋白饲料行业的上游主要包括原材料供应商,如豆粕、鱼粉等;下游则主要是生猪养殖业。上游原材料价格的波动对猪饲料行业的成本和利润具有较大影响,而下游生猪养殖业的发展状况则直接决定了猪饲料行业的需求和市场规模。 总的来说,猪源性蛋白饲料行业市场产销现状呈现出市场规模不断扩大、产量稳定增长、市场竞争激烈、消费者需求升级等特点。同时,政策法规环境对行业的发展也具有重要影响。未来,随着养猪业规模化、标准化、集约化程度的不断提高以及消费者对食品安全和动物福利的关注增加,猪源性蛋白饲料行业将迎来更多的发展机遇和挑战。 猪饲料市场的竞争情况相当激烈 主要的竞争对手包括国内外大型饲料企业和一些小型的本地饲料生产商。这些企业都在通过不断提高产品质量、降低成本和优化供应链来争夺市场份额。在原材料采购、研发创新、生产管理、品牌建设、销售渠道等方面,各家企业都在积极寻求突破,以提高自身的竞争力。 同时,政府对猪饲料市场有一系列的监管政策和环境政策,这些政策对市场的发展和竞争格局也产生着重要的影响。投资者需要密切关注相关政策的变化,并根据政策的变化来灵活调整自己的经营策略。 此外,随着人们对食品安全和环境保护的关注度提高,猪饲料市场也呈现出一些新的趋势。例如,有机饲料和绿色环保饲料...