原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即

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2025月04月30日

(原标题:原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即)

原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即
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近期,国际原油市场风云变幻,价格下跌至三年低位,这一剧烈波动正深刻影响着整个石化产业格局。作为综合实力全球领先的化工材料生产商之一,荣盛石化(002493.SZ)已站在触底反弹的关键节点。

原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即
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后续需求回暖  盈利修复空间巨大

原油价格下行成催化剂!荣盛石化全产业链协同发力 触底反弹在即
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4月24日,荣盛石化发布公司2024年年报显示,2024年公司实现营收3264.75亿元,同比增长0.42%,连续5年保持正增长,全年实现归母净利润7.24亿元,扣非净利润7.62亿元。公司资产实力持续夯实,总资产规模稳健攀升至3778.46亿元,同比增长0.78%,经营活动产生的现金流量净额346.09亿元,同比增长23.26%,创历史新高。且2025年一季报数据显示,公司一季度经营净现金流达到79.99亿元,同比再大幅增长超93%。统计过去5年公司累计经营活动现金净流入达到超1300亿元,反映出荣盛石化经营风格稳健,经营质量显著提升。稳健的经营现金流表现,为公司未来可持续发展打下坚实基础,也支撑起了公司通过持续分红、回购、增持来回报股东的底气。

综合来看,公司的营收利润表现与国内石化行业整体表现基本一致。根据中国石油和化学工业联合会的统计,2024年我国石化行业实现营业收入16.28万亿元,同比增长2.1%;利润总额7,897.1亿元,比上年下降8.8%,反映出行业仍处于调整周期。

虽然荣盛石化的归母净利润受市场环境影响有所波动,但随着原油成本下降以及后续供给格局改善,盈利修复空间巨大。

历史数据显示,原油价格波动是炼化企业盈利的关键变量,当油价处于40-80美元/桶区间时,炼化企业毛利率将得到显著提升。例如2022年因俄乌冲突油价飙升至100美元/桶区间高位时,炼化企业因产品价格跟涨乏力导致价差缩窄,经营承压。然而目前油价已下跌至65美元/桶区间,已处于中低位区间,炼化企业成本端改善,产品价差扩大。假设荣盛石化炼化环节单吨利润每增加100元,以其4000万吨/年炼化的体量来计算,可为其增厚约40亿利润,成本端压力的缓解,无疑大幅提升了荣盛石化的业绩弹性空间。

业内分析指出,原油价格下跌为下游炼化行业带来成本端利好,叠加供给格局改善与高端新材料布局,民营炼化巨头荣盛石化被市场视为“触底反弹”的核心标的,其凭借全产业链优势和高端新材料产能释放,正迎来业绩修复与估值重塑的双重机遇。

且从荣盛石化4月29日发布的一季报数据来看,公司2025年一季度实现营业收入749.75亿元,实现归母净利润5.88亿元,同比增长6.53%;扣非净利润6.18亿元,同比大增30.28%。或已经表明随着成本端原油价格的下跌,已经在逐步推动荣盛石化的盈利改善。

延链补链与降油增化战略,推动产品结构调整

如何保持公司高质量发展,领航化工新未来?面对行业周期性波动,荣盛石化以战略定力锚定产业“基本盘”,以创新思维勇拓高端材料“新赛道”,将国际化布局、绿色化转型、数智化升级作为三大战略引擎,全力驱动企业破局突围。公司于变局中开新局,在激烈市场竞争中淬炼出发展新动能,向高质量发展迈出坚实步伐。

荣盛石化在石化行业深耕多年,构建起了极具竞争力的全产业链布局。从上游的原油炼化,到中游的芳烃、烯烃生产,再延伸至下游的精对苯二甲酸(PTA)、MEG及聚酯(PET,含瓶片、薄膜)、涤纶丝(POY、FDY、DTY)等产品制造,各环节紧密协同。公司在关键化工品产能上优势显著,旗下浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目,是亚洲重要的聚酯、新能源材料、工程塑料和高附加值聚烯烃生产基地;宁波中金石化有限公司拥有200万吨/年的芳烃装置,单系列产能规模位居全国前列;在PTA产业方面,荣盛石化先后在宁波、大连和海南部署产能,合计超2000万吨,已然成为国际PTA生产巨头之一。

强大的产业链整合能力,使得荣盛石化在应对市场波动时具备更强韧性。在原油价格下跌周期,公司能够凭借内部产业链的协同,灵活调整生产策略,将成本优势逐步传导至下游产品,提升产品性价比,增强市场竞争力。

在技术创新与研发投入上,荣盛石化同样不遗余力。公司积极搭建各类研发平台,坚持“自主创新”与“开放合作”双轮驱动模式。通过持续投入,荣盛石化在高端石化新材料领域成果颇丰,如在EVA、超高分子量聚乙烯、甲基丙烯酸甲酯等产品研发上取得明显进展,打破了部分国外化工企业在高端材料领域的长期垄断,为公司开拓高附加值产品市场、提升盈利能力提供了有力支撑。

石化与聚酯化纤业务稳健增长,研发投入优化产品结构

2024年,公司主营产品收入炼油产品、化工产品、PTA、聚酯化纤薄膜以及贸易及其他产品分别实现营收1178.56亿元、1217.68亿元、496.78亿元、185.07亿元及186.67亿元;聚酯化纤薄膜与贸易及其他业务营收同比分别增长25.75%、37.84%。

2024年,公司全年研发投入金额51.01亿元,拥有研发人员3842人,同比增长5.00%,研发人员数量占比达20.14%,同比增长1.07%。依托高新技术研发中心、院士专家工作站等国家级创新平台,荣盛石化持续筑牢自主研发创新高地。

2024年,公司科研成果捷报频传:浙石化α-烯烃装置成功突破乙烯齐聚制备1-辛烯核心技术,打破国外技术垄断,为贯通POE全产业链提供关键支撑;稀土顺丁橡胶实现规模化量产,以绿色环保特性填补国内轮胎产业技术空白,推动行业向高端化转型;金塘新材料项目稳步推进,深度聚焦低碳烯烃与绿色化工领域,全力打造高性能材料创新发展新引擎。报告期内,荣盛石化申请专利124件,其中发明专利67件,拥有有效专利数394件。

深化国际合作与新材料布局,提升产业链竞争力

尽管当下需求端疲软,但市场并非毫无曙光。随着各国刺激经济政策陆续出台,宏观经济环境有望逐步改善,石化产品下游需求将迎来复苏契机。特别是国内在扩大内需、推动基础设施建设等方面的政策发力,将带动建筑、汽车、包装等行业对石化产品需求的回升。

荣盛石化自身也在积极布局,为反弹积蓄力量。公司与沙特阿美达成战略合作,不仅能获得稳定的原油供应,还在技术研发、销售渠道拓展等方面获得了有力支持。沙特阿美为其提供不低于8亿美元的免费采购授信,在仓储合作上助力其灵活调节原油库存管理策略,同时帮助荣盛石化开拓海外销售网络,这一系列合作举措将在未来显著增强公司的市场竞争力与抗风险能力。

2025年是中沙建交35周年的重要历史节点,中国“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”深度交融,荣盛石化与沙特阿美以股权互持、项目共建为核心的多元合作模式,成为两大战略对接的生动实践样本,双方“强强联合”,推动原料供应环节前移,拓展全球化销售网络,实现资源高效共享与产业链深度协同,共同构建互利共赢的产业新生态,更为国际产能合作与区域经济融合提供创新范例。

作为“一带一路”倡议的积极践行者,荣盛石化以“走出去”与“引进来”双轮驱动,在中东地区建立战略支点,精心布局环印度洋供应链网络;同时保持开放包容的合作姿态,吸引国际战略资本长期投资中国,为产业发展注入强劲动能。2024年,公司国内地区实现营收2807.41亿元,占营收比重85.99%,国外营收457.34亿元,占营收比重14.01%。秉持“立足中国,与世界同行”的宏伟愿景,荣盛石化以“共赢思维”打造跨国合作标杆,在深化中沙合作的同时,架起连接全球市场的黄金纽带,为国际经贸合作开辟崭新路径。

稳健分红政策回馈股东,增强市场信心

综合来看,原油价格暴跌虽给荣盛石化带来了需求端的挑战,但其成本端优势凸显,加之深厚的产业底蕴、积极的战略合作以及市场复苏预期,种种因素叠加,使得荣盛石化已具备触底反弹的充分条件,在未来有望迎来业绩与股价的双重回升,再次展现民营炼化巨头的强劲实力。

荣盛石化始终将投资者利益保护置于核心战略位置,坚持以持续稳健的分红政策与切实有力的资本回馈坚守“与股东共成长”的初心。自2010年登陆资本市场以来,公司已成功实施14次现金分红,近三年现金分红/归母净利润的比例达64.93%,以真金白银的回报,构建起与投资者休戚与共的紧密纽带。2024年度,荣盛石化拟向全体股东每10股派发现金1.00元(含税),合计拟派发现金红利9.57亿元。全年公司实施股份回购金额为3.67亿元;2024年度现金分红和股份回购总额为13.25亿元,占2024年度归属于母公司净利润比例达182.85%。

公司控股股东荣盛控股连续实施两期增持,累计增持16.93亿元,展现荣盛石化在行业变革期中坚守回报投资者的决心,为投资者带来稳健且丰厚的收益预期。

基于对国内资本市场长期投资价值的坚定看好以及对荣盛石化未来持续稳定发展的充足信心,2025年,荣盛石化控股股东再抛20亿元增持计划累计投百亿护盘力挺市场信心。目前,公司已对外发布未来三年(2026-2028年)股东回报规划,实行持续、稳定的发展任性。

展望未来,荣盛石化将持续深化炼化一体化优势,以科技创新驱动产业升级,加速向高端化、绿色化、数智化转型。以“一体化”筑牢发展韧性,以“高端化”抢占技术高地,以“国际化”拓展全球版图,以“绿色化”厚植生态底色,以“智能化”提升运营效能,用优质产品与服务回馈股东和投资者,积极融入行业协同发展大局。

(本文仅供参考,不作为投资建议。)

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2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在公路建设方面,2023年的投资约为28240亿元,然而与去年相比,这一数字有所下降,同比下降了1.0%。尽管如此,公路建设的投资规模仍然十分庞大,占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。 而在水运建设方面,2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元,与去年同期相比有了显著的增长,同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。 除此之外,交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势,为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。 总的来说,2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势,虽然公路建设投资有所下降,但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修,大宗商品的生产,以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快,水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固,水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%,集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来,各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台,从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地,为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日,交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》,聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务,提出到2025年,全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱,年均增长率超过15%等目标。 6月29日,山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》),对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》,分为奖补类政策和要素保障类政策两大类,共提出了9条重磅支持措施。 7月28日,湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》,从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面,提出了七条支持政策措施,为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。 市场现状方面: 市场覆盖面广:水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域,包括长江、珠江、黄河等河流,以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。 增长趋势稳步提升:随着国民经济的不断发展和投资的不断增加,河流和湖泊的航行量也在不断增加,使得水运行业的规模也在不断增大。 结构调整加快:近年来,政府实施了一系列政策改革,包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等,使得水运行业的结构调整加快。 企业存续与在业企业占比高:目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%,显示了水运行业的稳定经营态势。 注册资本规模较大:中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间,占比达到近50%,显示出水运行业较高的资本实力。 区域分布集中:水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份,其中广东的水运企业数量最多。 未来发展趋势方面: 发展机遇增多:随着全球经济的复苏和贸易的持续增长,水运行业将迎来更多的发展机遇。政...
人保服务 ,人保伴您前行_2023年中国氢能源行业需求量及投融资研究分析

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2023年中国氢能源行业需求量及投融资研究分析 2024年4月26日 来源:中研网 1106 71 在全球气候逐渐变暖、化石能源日益枯竭的大背景下,全球能源消费结构正经历着深刻的变革,低碳化已成为新的发展趋势。可再生能源因其环保、可持续的特性,正逐渐成为全球能源转型的主导方向。与此同时,中国在积极实施“双碳”战略的过程中,氢能产业也获得了迅猛的发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着氢能需求的激增,氢气储运市场也迎来了前所未有的扩张机遇。据业内专家预测,未来中国对氢能的需求将会大幅度攀升。据中研普华产业研究院发布的《》分析:预计到2030年,我国的氢气年需求量将达到惊人的3715万吨;到2040年,这一数字将进一步攀升至5726万吨;而到了2050年,我国对氢气的年需求量将接近1亿吨的惊人规模;更进一步地,到2060年,这一需求量甚至有望突破1.3亿吨。 图表:2020-2060中国氢能源需求量 这一系列的预测数据不仅展示了氢能产业的巨大发展潜力,也反映了中国在实现能源转型、推动绿色可持续发展方面的坚定决心和实际行动。随着技术的不断进步和政策的持续推动,氢能无疑将在未来的能源领域中占据举足轻重的地位。 近年来,中国的氢能行业在融资领域取得了显著进展,呈现出蓬勃发展的态势。据统计,截至2023年6月30日,已有超过240家的氢能企业成功获得融资,涉及融资事件共计471起,累计融资金额高达284亿元。在这一过程中,参与的机构数量也超过了300家,显示了市场对于氢能行业的广泛认可和高度期待。 回顾过去两年,中国氢能行业的融资情况呈现出一种波动上升的趋势。2021年,氢能行业的一级市场融资事件数量达到了91起,同比增长了102.2%,融资金额也实现了大幅度提升,达到了86.2亿元。这一成绩的取得,无疑为氢能行业的快速发展注入了强大的动力。 图表:2018-2023年上半年中国氢能行业一级市场投融资情况 然而,进入2022年,氢能行业的融资事件数量出现了小幅下降,共计71起,同比下降了22.2%。尽管如此,融资金额却实现了同比增长38.4%,达到了119.3亿元。这一变化表明,尽管融资事件数量有所减少,但单个融资事件的平均金额却在增加,反映出市场对于氢能行业的投资信心和热情并未减弱。 总体来看,尽管在发展过程中存在一些波动,但中国氢能行业的融资情况整体呈现出积极向好的态势。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,氢能行业有望在未来迎来更加广阔的发展空间。同时,政府政策的支持和市场需求的增长也将为氢能行业的发展提供有力保障。 更多氢能源行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11221 2947 3747 4547 5373 6247 推荐阅读 存储器行业是计算机硬件市场中的重要组成部分,其主要产品包括内存条、固态硬盘(SSD)和机械硬盘(HDD)等。随着信息... 2024年显示屏行业市场现状及未来发展趋势分析在数字化浪潮的推动下,显示屏行业近年来呈现出蓬勃发展的态势。随着科技... 工信部、教育部等五部门联合印发《元宇宙产业创新发展三年行动计划(2023~2025年)》(以下简称“三年行动计划”),... 今年以来,人工智能产业热度持续攀升。文生视频软件Sora、文生音乐软件Suno等人工智能应用不断涌现,带给人们冲击的同... 作为兼具网络安全风险管理和经济补偿功能的新险种,网络安全保险的发展脉络已经越来越清晰。近日,工业和信息化部公示... 跨境电商是中国对外贸易的重要组成部分,呈现出蓬勃发展态势。目前,中国跨境电商主体超过10万家,其中拼多多旗下的Te... 猜您喜欢 【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _2024中国快餐行业市场现状深度调研及未来发展前景预测 2024年5月5日 来源:互联网 1284 84 快餐是指由商业企业快速供应、即刻食用、价格合理以满足人们日常生活需要的大众化餐饮,具有快速、方便、标准化、环保等特点。最早出现于德国,英语称为“quickmeal”或“fastfood”。随着消费者需求的不断增加和市场的不断成熟,快餐行业市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快餐行业市场在全球范围内呈现出稳步增长的趋势。随着生活节奏的加快,消费者对快餐的需求不断增加,推动了快餐行业的快速发展。快餐行业以其快速、方便、美味的特点,吸引了大量消费者,市场规模持续扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快餐是指由商业企业快速供应、即刻食用、价格合理以满足人们日常生活需要的大众化餐饮,具有快速、方便、标准化、环保等特点。最早出现于德国,英语称为“quickmeal”或“fastfood”。引入中国之后,中文名称就叫“快餐”,即烹饪好了的,能随时供应的饭食。其实通常我们所说的“快餐”准确地来说应该叫中式快餐,俗称盒饭。它是中餐吸收外国饮食文化而形成的饮食方式。它以明快、方便、节约的显著特征走进了千家万户。 随着社会经济发展,北京、上海、深圳等一线城市,快餐已经成为白领主流午餐,并且快餐样式也逐步演化升级,不仅注重营养的平衡,其样式也更加丰富多彩。 西式快餐与中式米饭快餐在市场中占据主导地位。西式快餐如汉堡、披萨等持续领跑市场,而中式米饭快餐如拌饭、炒菜米饭等也深受消费者喜爱。一些国际知名的快餐连锁品牌如麦当劳、肯德基等在中国市场拥有广泛的知名度和市场份额。随着健康意识的提高,消费者对快餐的需求也在发生变化。他们越来越注重食品的营养、健康和安全,倾向于选择低油、低盐、低糖的健康快餐。因此,快餐企业需要不断创新,提供更加健康、营养的菜品,以满足消费者的需求。 快餐企业采用了多种营销策略和渠道来吸引消费者。例如,通过社交媒体平台进行宣传和推广,利用短视频、直播等方式展示产品制作过程,吸引年轻消费者的关注。同时,快餐企业也注重与电商平台合作,提供线上点餐、外卖配送等服务,方便消费者购买。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着我国快餐行业发展的不断壮大,快餐市场门店数量不断增加。据统计,2021年我国快餐服务门店总数从2015年的13911个增长至22517个,2021年我国快餐服务餐位数从2015年的152.93万个增长到193.42万个。我国头部西式快餐企业门店数量规模庞大,随着本土化西式快餐品牌渗透率不断提升,华莱士主要门店数量已超20000家,中国本土化西式快餐品牌快速崛起,高标准化赋予强连锁化经营能力。 我国快餐服务商品主要以统一配送为主。2021年,我国快餐服务商品购进总额从2015年的335.95亿元增长至410.42亿元,快餐服务统一配送商品购进额从2015年的306.08亿元增长至390亿元。我国14亿人口就是我国餐饮的利基时长,我国餐饮市场很大,还有很大的增长空间。 随着消费者健康意识的提高,快餐行业将更加注重健康、营养的产品研发。未来,快餐品牌可能会推出更多低油、低盐、低糖的产品,以及富含蔬菜、水果、全谷类等健康食材的餐品。消费者对快餐的需求将越来越个性化、定制化。快餐品牌需要提供更多元化的产品选择,满足不同消费者的口味和饮食需求。此外,通过提供定制化服务,如定制菜单、定制口味等,可以更好地满足消费者的个性化需求。 快餐行业将加速数字化和智能化的转型。通过利用大数据、人工智能等技术,快餐品牌可以更好地了解消费者的需求和偏好,优化产品研发、供应链管理、营销推广等环节。同时,通过数字化和智能化手段,提高服务效率和用户体验,增强品牌竞争力。随着全球环保意识的提高,快餐行业也将更加注重环保和可持续发展。未来,快餐品牌可能会采用更环保的包装材料、推广节能减排等措施,减少对环境的影响。 随着消费者需求的不断增加和市场的不断成熟,快餐行业市场规模将持续增长。特别是在发展中国家和地区,随着城市化进程的加速和消费者收入水平的提高,快餐行业将迎来更广阔的发展空间。未来,快餐行业将更加注重品牌化和连锁化发展。通过打造具有影响力和竞争力的品牌,提高产品质量和服务水平,吸引更多消费者。同时,通过连锁化经营,实现规模化、标准化管理,提高经营效率和盈利能力。 国际合作与交流加强:随着全球化趋势的加强和国际文化交流的增多,快餐行业将加强国际合作与交流。通过引进国外先进的技术和管理经验,提高国内快餐品牌的竞争力和影响力。同时,国内快餐...