汤臣倍健(300146)2025年一季报简析:净利润减37.44%

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2025月04月27日

据证券之星公开数据整理,近期汤臣倍健(300146)发布2025年一季报。根据财报显示,汤臣倍健净利润减37.44%。截至本报告期末,公司营业总收入17.92亿元,同比下降32.29%,归母净利润4.55亿元,同比下降37.44%。按单季度数据看,第一季度营业总收入17.92亿元,同比下降32.29%,第一季度归母净利润4.55亿元,同比下降37.44%。

汤臣倍健(300146)2025年一季报简析:净利润减37.44%
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本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中,毛利率68.66%,同比减1.77%,净利率26.04%,同比减4.15%,销售费用、管理费用、财务费用总计6.46亿元,三费占营收比36.08%,同比增1.7%,每股净资产6.77元,同比减8.76%,每股经营性现金流0.21元,同比增142.4%,每股收益0.27元,同比减37.21%

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为4.81%,近年资本回报率不强。公司业绩具有周期性。去年的净利率为9.47%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。
  • 融资分红:公司上市15年以来,累计融资总额78.96亿元,累计分红总额83.41亿元,分红融资比为1.06。
  • 商业模式:公司业绩主要依靠营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

分析师工具显示:证券研究员普遍预期2025年业绩在8.74亿元,每股收益均值在0.51元。

持有汤臣倍健最多的基金为宏利消费红利指数A,目前规模为5.57亿元,最新净值1.538(4月25日),较上一交易日上涨0.19%,近一年上涨2.37%。该基金现任基金经理为李婷婷。

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司如何看待及面对消费环境变化及行业政策的变化
答:外部环境持续变化对各个行业都会产生相应影响,公司所处的细分行业整体影响尚可,短期内公司还是要靠优化经营策略对冲未来环境和行业政策的不确定性。考虑到消费者习惯的变化和新消费人群的需求,公司将在主要品类中进一步丰富 SKU,通过在配方、含量和包装等方面的差异化,推出适应不同渠道的产品。对公司来说短期面临的一个挑战是抖音作为行业主要增量来源渠道,公司的盈利模式尚未跑通,行业中也鲜有盈利不错的同行品牌。

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记者从相关渠道获悉,为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制,提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署,与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,为优化新能源车险供给机制,本次《征求意见稿》提出四方面的内容: 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力,《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行。《每日经济新闻》记者注意到,为增强财产保险公司的定价自主权,原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65~1.35]扩大为[0.5~1.5]。由此可以看出,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保,《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉,保交所正在和监管讨论方案,研究设置行业机制,为高风险新能源车提供兜底保障,从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权,毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉,由于无法精准识别私家车和营运车,以及当前新能源车险的数据积累不够,保司在新能源车险的定价方面不够精确,导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今,新能源车险的自主系数得到调整,这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距,也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平,《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新,加强新能源汽车专业研究能力,提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看,《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究,定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作,为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考,推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面,《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐,提高对新能源车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外,《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点,持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统(ADAS)设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求,加快健全新能源车险业务生态。 风险减量,指利用科技等手段,通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率,实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年,原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》,要求保司加强全局谋划、战略布局,根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行,逐步夯实财险业风险减量服务基础,引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中,保司也在积极探索风险减量服务,头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示,当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实,《征求意见稿》明确了政策实施的时间,以及各方主体的责任。 在政策实施时间上,《征求意见稿》明确提出,各监管局应根据辖区内车险市场情况,稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准,并向金融监管总局备案,实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时,《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用,指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面,《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
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南方财经全媒体记者 郑嘉意 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 临近四月末,各保险公司密集披露一季度业绩与偿付能力报告。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据21世纪经济报道记者不完全统计,截至4月29日,共有22家人身险公司与30家财产险公司发布2024年一季度偿付能力报告。同时,A股及H股上市公司中,中国人寿、中国平安、中国太保、友邦人寿、中国再保险5家公司也已披露一季度业绩。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从整体数据看,一季度行业持续回温。国家金融监督管理总局披露,至一季度末,保险业原保险保费收入累计21544亿元,按可比口径同比增长5.1%。其中,财产险保费收入为3710亿元,人身险保费收入达17834亿元。 但就具体公司表现而言,仍有公司深陷盈利难困境。记者统计发现,22家人身险公司中,14家公司一季度实现盈利,8家公司开年即陷亏损泥淖,同时,行业“马太效应”进一步凸显,大型机构保险业务收入与净利润均保持领先身位;而30家财险公司中,亦有10家公司报告期内呈现亏损。 缓慢复苏的趋势同样体现在上市险企的保费公告中——记者统计发现,A股及H股上市险企中,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险、国华人寿、众安在线7家公司共揽保费10887.15亿元,同比微增0.67%。其中,人身险业务同比微降0.94%;财险业务增速达4.7%。 国君非银金融团队指出,2024年一季度,预计上市保险公司个险和银保渠道供需共振推动上市险企NBV实现较快增长。一是个险队伍小幅下滑,而客户旺盛的储蓄需求叠加人均产能持续提升推动新单;二是银保方面,“报行合一”下费用率显著改善推动价值率提升。 负债端回温 业绩升温是2024年保险业的主旋律。如上所述,一季度末,保险业原保险保费收入累计21544亿元,按可比口径,同比增速达5.1%,虽低于上年同期的9.24%,但依旧呈现复苏态势。 2023年1-7月,人身险行业曾迎来多年罕见的业绩高峰。利率下行背景下,为避免高定价利率带来的利差损风险,2023年7月底,保险业全面停售预定利率高于3.0%的传统寿险、预定利率高于2.5%的分红保险,以及最低保证利率高于2.0%的万能保险。 高峰后,人身险保费回落,此后,基于预定利率下调前的需求提前释放与“报行合一”落地后造成的短期冲击,人身险负债端始终承压;加之2023年年末,监管出台新规严控“开门红”,禁止大幅提前收取保费,人身险公司持续面临收入压力。 目前,上述“颓势”已迎来逆转。虽监管未披露可比口径下人身险公司的保费增速,但就上市险企表现而言,拐点已经出现。其中,规模最大的中国人寿,平安寿险、健康及养老业务均已实现正增长,同比增速分别为3.18%及1.17%。 分析人士指出,一是考虑到LPR持续调降和银行存款利率下行趋势,寿险产品预定利率或再次下调;二是个险队伍规模有望企稳,银保价值贡献提升。二者叠加,各人身险公司负债端表现有望持续升温。同时,上述分析人士进一步指出,高质量转型进程中,保费已不是衡量业绩的唯一指标,更应关注价值规模。 中国人寿总精算师侯晋在一季报业绩发布会上指出,公司一季度新业务价值率已有提升。“这主要得益于三个原因——结构优化、降本增效,以及主动压降利率成本。” 具体而言,侯晋表示,一是业务机构优化,十年期及以上首年期交保费的占比在期交中比重是达到33.67%;二是积极践行银保渠道“报行合一”,在相关领域主动展开降本增效;三是积极优化定价利率与产品结构。 财险方面,行业增速较为稳定,同时,车险依旧是“主力军”。国家金融监管总局披露,至一季度末,财险业共揽保费3710元,其中,车险保费达2142亿元,占比总保费收入比重达57.74%。 同时,记者注意到,财险业车险业务水平与公司规模高度相关,经历车险“综改”后,部分中小型保险公司退出车险市场,市场份额进一步向头部公司集中。 统计数据显示,30家财险公司中,共有21家公司经营车险业务,其中,行业签单保费规模排名前18名的财险公司均涉及车险业务。当前,上述21家公司车均保费分化,从900-9000元不等,9家公司车均保费在2000元以上、12家公司在2000元以下。 增利仍是行业课题 如前文所述,虽行业整体呈现复苏态势,但仍有公司深陷盈利难困境。 记者统计发现,22家人身险公司中,14家公司一季度实现盈利,8家公司开年即陷亏损泥淖;而30家财险公司中,亦有10家公司报告期内呈现亏损。就偿付能力表现而言,仍有6家人身险公司及17家财险公司核心偿付能力充足率呈现下滑趋势。 值得一提的是,上述52家公司中,有51家公司风险综合评级在B类以上。而行业中,仍有多家风险综合评级为C类、D类的公司,与正处在风险处置中的公司。对比运转良好、偿...
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2023年我国水产品行业产量及构成情况分析 2024年5月9日 来源:中研网 830 51 2022年,尽管我国面临了新冠肺炎疫情散发和极端天气的短期扰动,但整体的生产生活已逐渐回归正常轨道,渔业生产也保持了总体稳定的态势。在这一背景下,我国的水产品产量实现了显著的增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,2022年我国水产品产量总量达到了6865.91万吨,这一数字比去年增加了175.62万吨,同比增长2.62%。这一增长不仅体现了我国渔业生产的强劲势头,也充分说明了我国在渔业领域的实力和潜力。 在水产品产量的构成中,海产品和淡水产品各自占据了重要的位置。其中,海产品产量为3406.38万吨,显示了我国海洋渔业的丰硕成果;而淡水产品产量为3459.53万吨,则彰显了我国内陆水域渔业的发展潜力。两者产量的比例接近,体现了我国水产品产量的均衡性和多样性。 图表:2018-2022年我国水产品产量及构成分析 值得一提的是,养殖水产品产量的增幅尤为明显。这主要得益于我国渔业养殖技术的不断进步和养殖模式的创新。通过提高养殖效率、优化养殖环境等措施,养殖水产品的产量和质量均得到了显著提升,为我国水产业的稳定发展提供了有力支撑。 根据最新公布的数据,2022年我国水产品总产量持续稳健增长,总产量达到了6865.91万吨,相较于上一年度,同比增长了2.62%。这一增长不仅显示了我国水产业的活力和韧性,也体现了我国在水产养殖和捕捞技术方面的持续进步。 从水产品产量的构成来看,养殖产量占据了绝对的主导地位。数据显示,2022年我国养殖产量达到了5565.46万吨,同比增长了3.17%,这一增速明显高于总产量的增长率。这一成就得益于我国养殖技术的不断创新和优化,以及养殖业的规模化、集约化发展趋势。养殖业的稳健发展为我国水产品的稳定供应提供了重要保障。 图表:2018-2022年我国养殖水产品和捕捞水产品产量 与此同时,尽管捕捞产量相对较少,但也在稳步增长。2022年我国捕捞产量为1300.45万吨,同比增长了0.35%。虽然增速较低,但这也体现了我国在水产资源可持续利用方面的努力。通过加强渔业资源管理、推动渔业转型升级等措施,我国正在努力实现水产资源的可持续利用和渔业经济的绿色发展。 总的来说,2022年我国水产品总产量及构成的变化体现了我国水产业的稳健发展和技术进步。随着养殖业的持续壮大和捕捞业的稳定发展,我国水产品产量有望继续保持增长态势,为全球消费者提供更多优质、安全的水产品。同时,我国也将继续加强水产资源的保护和合理利用,推动渔业经济的可持续发展。 更多水产品行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11260 2973 3773 4573 5386 6273 推荐阅读 工业气体,作为现代工业的核心原材料,其在国民经济中的地位和作用不言而喻。这些气体广泛应用于集成电路、液晶面板、... 2024年胶原蛋白行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析胶原蛋白是一种生物性高分子物质,主要存在于动物的结缔组织、... 2024年披萨行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析披萨(Pizza),又称为比萨饼、比萨,是一种发源于意大利的食品,r... 2024年基础设施建设行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析基础设施建设是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质... 2024年数据存储行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析数据存储是指将信息以某种格式记录在计算机内部或外部存储介质... 2024年牙科诊所行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析牙科诊所是专业从事和口腔有关的疾病的预防、诊断、治疗及保健... 猜您喜欢 ...