香港财政司司长陈茂波:香港会继续保持自由港地位,实行自由贸易政策

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2025月04月07日

(原标题:香港财政司司长陈茂波:香港会继续保持自由港地位,实行自由贸易政策)

香港财政司司长陈茂波:香港会继续保持自由港地位,实行自由贸易政策
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4月6日,香港财政司司长陈茂波公开发表“司长随笔”表示,上周,美国宣布对全球几乎所有国家和地区征收所谓的“对等关税”,此等霸凌行径严重违反世界贸易组织规则,恣意破坏作为国际贸易基石的多边贸易体制。他同时称,香港会继续保持自由港地位,实行自由贸易政策,保障货物、资金和资讯等的自由便捷流动。

此前的4月4日,国务院关税税则委员会公布公告称,针对美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”的情况,自2025年4月10日12时01分起,中国对原产于美国的所有进口商品加征34%关税。

4月3日,香港特区政府亦透过新闻局表示,强烈反对和不满美国向香港产品加征所谓“对等关税”,并将密切审视和评估美国违反公平贸易的单边行为,采取措施捍卫香港合法权益,包括按世界贸易组织争端解决机制作出申诉。

香港特区政府同时表示,香港是自由港,一直支持和奉行自由贸易,对所有进口货品包括美国产品从来不设关税;美国以所谓对等关税为由对香港产品加征关税,违反常理逻辑;在“一国两制”原则下,香港是单独关税地区,设立了有效的货物进出口制度,包括产地来源证制度、贸易申报和货物舱单要求,并按此严厉执法。

4月6日,陈茂波在“司长随笔”中再次表示,美国的行径,令市场忧虑多年来国际上以规则为本的多边贸易体制时代已成过去,全球贸易和经济将进入不确定和较动荡的时代。

“鉴于国际贸易战升级的风险正逐步增加,对全球经济及国际贸易带来沉重压力,市场气氛转趋悲观。此时此刻,我们更须保持警惕,并以底线思维做好充分准备。”陈茂波在随笔中说。

陈茂波同时称,因应近年单边主义持续升温,港商过去几年亦就出口市场作出了调整。数据显示,美国在香港整体货物出口的市场占比,已由2018年的8.6%缩减至去年的6.5%;东盟和中东的市场份额则由7.4%和2%,分别上升至8.7%和2.9%。

陈茂波同时表示,地缘局势发展困扰全球贸易前景,香港作为国际贸易枢纽,短期内亦难免会受到一定影响。在这个挑战和机遇并存的历史窗口,香港要继续巩固与传统市场的联系,加快联动新兴市场,为港商以至内地企业开拓新通道、新市场等。

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人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...