强制配储政策取消 机构判断产业将进入转型阵痛期

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2025月04月11日

(原标题:强制配储政策取消 机构判断产业将进入转型阵痛期)

强制配储政策取消 机构判断产业将进入转型阵痛期
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今年初,国家发改委与国家能源局联合下发《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》(下称《通知》),行业咨询机构InfoLink在最新研究中指出,该文件的出台不仅预示着中国新能源发电模式正从以往依赖固定电价、补贴和保障性收购的路径向市场化竞争转型,也为中国储能市场发展带来了全新的发展契机与严峻考验。

强制配储政策取消 机构判断产业将进入转型阵痛期
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具体而言,《通知》明确规定,不得将配置储能作为新建新能源项目核准、并网、上网等的前置条件,并以2025年6月1日为节点,划定存量项目及增量项目,纳入机制电价。

强制配储政策取消 机构判断产业将进入转型阵痛期
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InfoLink判断,短期而言,政策调整或导致配储需求受影响。2024年及以前,强制配储政策是中国储能市场发展首要驱动力。以2024年为例,新能源配储装机规模占比接近40%。《通知》发布后,预计部分低收益已规划未落地的新能源配储项目,预计将出现延后,或者取消规划的情况。

该机构判断,《通知》发布后,新能源配储项目将在531节点出现抢装现象。与存量项目相比,增量项目的机制电价在最终竞价时存在一定波动性,因此,部分企业可能会将风光项目提前至 6 月 1 日前并网,以规避复杂的收益测算和市场竞价规则,确保项目预期收益率的稳定。而当前储能抢装潮主要是跟随光伏项目的抢装节奏,配合光伏项目531节点,项目节奏整体前置所致。

值得注意的是,取消强制配储后,市场焦点转向独立储能,但独立储能经济性仍备受考验。

特别是追溯过往独立储能电站收入结构可以发现,新能源配储容量租赁费用一直是独立储能主要收入来源。取消强配政策后,容量租赁收入的可持续性存疑,有待后续各省份出台具体政策措施支撑独立储能项目经济性。

InfoLink判断,当前时点看,容量电价政策是潜在的政策方向之一。以内蒙古自治区为例,3月12日,内蒙古自治区能源局印发的《内蒙古自治区能源局关于加快新型储能建设的通知》,明确了灵活的容量补偿标准。提出对纳入自治区独立新型储能电站规划的独立新型储能电站向公用电网的放电量执行补偿,补偿标准一年一定,每年九月底前公布次年补偿标准,补偿标准明确后执行时间为10年。

其中,202年度独立新型储能电站补偿标准为每千瓦时0.35元,2025年6月30日前不能开工的独立新型储能电站项目不执行 2025 年度补偿标准。InfoLink认为,内蒙古作为独立储能装机高地,其政策动向或具备风向标意义。

《通知》中还有一项变化值得关注,即在完善现货市场交易和价格机制方面,提出要“适当放宽现货市场限价”。

InfoLink认为,该举措预计将使储能项目在现货市场中获得合理收益。在新能源出力时段的谷电(如光伏午间发电高峰引发电价塌陷)与系统调节资源稀缺时段(如晚峰负荷激增叠加新能源出力锐减)的尖峰电价双重作用下,现货市场的动态套利空间将持续扩张,配置储能的必要性将逐步提升。

在InfoLink看来,《通知》作为顶层设计文件,其核心在于构建制度框架,而具体实施细则需待各省市结合本区域市场特点,于2025年底前完成相关配套政策的制定。这一过渡期或导致行业出现暂时性波动,产业方需做好动态应对准备。

另外,基于中国市场项目储备情况,并结合《通知》指引,预计2025年中国储能市场新增装机规模将达112GWh,同比增速约9%;若后续地方政策配套进度或激励工具(如容量电价机制、辅助服务补偿标准)力度低于预期,2026―2027年或出现产业转型阵痛期。但考虑到新能源消纳刚性需求与电力系统灵活性缺口的长期存在,中国市场需求断崖式下滑可能性较小。

另一个连锁效应是储能行业或将经历洗牌。InfoLink判断,随着强配政策的取消,储能行业正经历着从粗放式增长向价值创造的战略升级。强配驱动时代,一些储能项目更多是为了满足政策要求而“盲目”建设,暴露出技术同质化严重、系统效率衰减快等结构性问题。

随着取消强制配储,行业迎来范式重构――储能配置逻辑正从“政策达标”向“价值锚定”跃迁,经济性与全生命周期收益能力成为检验企业核心竞争力的第一标准。InfoLink认为,具有技术纵深度与商业模式创新能力的头部企业有望扩大市场份额,产业链或加速优胜劣汰,竞争格局走向优化。

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废电池回收市场现状 废电池回收行业未来发展前瞻2024 2024年5月6日 来源:互联网 751 45 废电池,就是使用过而废弃的电池。废电池对环境的影响及其处理方法尚有争议。随着环保政策的推动和技术的进步,废电池回收市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球对环保意识的提升和对可持续发展的追求,废电池回收行业市场规模正在逐步扩大。随着电动汽车产业的快速发展,废动力电池的数量也在不断增加,为废电池回收市场提供了巨大的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废电池,就是使用过而废弃的电池。废电池对环境的影响及其处理方法尚有争议。很多人都认为废电池对环境危害严重,应集中回收。而中国国家环保总局有关人士却认为以前有关废电池危害环境的报道缺乏科学依据。而中国对废电池的回收还没有太大反应。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近两年,废电池对环境的影响成为国内媒体热门话题之一。有的报道称电池对环境污染很严重,一节电池可以污染万立方米的水。有的甚至说废电池随生活垃圾处理可以引起诸如日本水俣病之类的危害,还有一节1号废电池就可以使一平方土地荒废等,这些报道在社会上引起了很大反响,有很多热爱环保的人士和团体开展或参加了回收废电池的活动。 2020年中国碱性蓄电池产量为4亿只,同比增长7.1%;锂离子电池产量为189亿只,同比增长19.9%;原电池及原电池组(非扣式)产量为408亿只,同比增长1.9%;太阳能电池产量为15729万千瓦,同比增长22.3%。2020年中国电池制造业营业收入为8109亿元,同比下降0.7%;电池制造业利润总额为437亿元,同比增长27.1%。 目前废电池的回收主要采用物理和化学处理技术。然而,由于废电池的成分复杂,回收过程中存在一定的技术挑战。尽管回收技术正在不断进步,但仍有待提高回收效率和降低成本。2020年中国废电池(铅酸除外)再生资源回收数量约为27.4万吨,同比增长16.1%。其中2019年不能充电的一次的电池回收量为2.5万吨,同比下降16.7%;能够充电的二次的电池回收量为21.1万吨,同比增长32.7%。 回收渠道与重点企业:在中国,废电池回收渠道主要包括电池厂、整车企业、第三方运营企业、拆车厂、保险公司、个人用户等。其中,电池厂和整车企业是主要的回收渠道。市场上也存在一些重点企业,如Umicore、Brunp Recycling、SungEel HiTech、Taisen Recycling和Batrec等,它们在该行业中占据了一定的市场份额。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 废电池回收市场面临一些挑战,如回收过程的安全隐患、回收效率和成本问题,以及法律和环保要求的约束。这些挑战限制了废电池回收行业的发展速度和规模。尽管废电池回收市场面临一些挑战,但其前景依然十分广阔。随着电动汽车产业的持续发展,废动力电池的数量将持续增加,为废电池回收市场提供了巨大的商机和需求。同时,随着回收技术的不断创新和进步,回收效率将不断提高,市场前景将更加明朗。 梯次利用和储能电站是废电池回收的重要方向。通过设备测试,将可以继续使用的电池进行二次封装和再利用,可以降低资源消耗和环境污染。同时,储能电站也是废电池的重要应用领域之一,可以为电网提供稳定的储能服务。为了推动废电池回收行业的发展,政府也出台了一系列政策。例如,商务部等9部门发布的《健全废旧家电家具等再生资源回收体系典型建设工作指南》就提出了加强废旧电池等再生资源的回收和利用。这些政策将为废电池回收行业的发展提供有力支持。 随着全球对环境保护的日益重视,各国政府将出台更加严格的环保法规和政策,推动废电池回收行业的发展。这些政策将鼓励企业采用更环保的生产方式,并强制要求回收和再利用废电池,以减少对环境的污染。废电池回收行业将不断推进技术创新,提高回收效率和降低回收成本。新技术的应用将使得废电池回收过程更加安全、高效和环保,同时也将推动废电池回收市场的规模化发展。 废电池回收行业将进一步整合产业链,形成从废电池收集、运输、分类、处理到再利用的完整产业链。这将有助于优化资源配置,提高整个行业的效率和竞争力。随着废电池回收市场的不断扩大,专业化的回收企业将逐步崛起。这些企业将拥有更加专业的技术和设备,能够提供更高效、更环保的回收服务,满足市场的多样化需求。 随着环保政策的推动和技术的进步,废电池回收市场规模将持续增长。预计未来几年内,废电池回收市场将保持较高的增长速度,尤其是在新能源汽车领域,随着动力电池退役量的增加,废电池回收市场将迎来更大的发展机遇。总的来说,废电池回收行业市场具有广阔的发展前景和潜力。在环保政...