物流，一头连着B端的高效生产，一头连着C端的消费畅通，是实体经济的“筋络”。
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从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。
从国家邮政局了解到，今年春节假期，全国邮政快递行业业务量保持良好增长态势，揽收和投递快递包裹超19亿件。国家邮政局数据显示，1月28日至2月4日，全国揽收和投递快递包裹19.27亿件。其中，揽收快递包裹11.45亿件，同比增长31%，投递快递包裹7.82亿件，同比增长26.7%。
随着电商行业火爆、跨境电商持续火热及政策支持力度加大，我国快递行业业务收入不断增加。
从2025年全国邮政工作会议上获悉，2024年我国快递业务量达到1745亿件，完成一线从业人员职业技能培训45.3万人次。
据中研产业研究院分析：
2024年邮政行业寄递业务量和行业业务收入分别完成1930亿件和1.7万亿元，同比分别增长19%和11%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元，同比分别增长21%和13%。
城市快递网点数量不断增加，布局更加合理，方便居民寄取快递。除了传统的快递网点，出现了社区驿站、校园驿站、24小时驿站等多种方式末端配送网点，满足了消费者不同时间的取件需求。
过去一年，多地出台政策支持设立农村寄递物流公共服务岗位。深入推进农村客货邮融合发展，累计开通交邮联运邮路5000余条，合作场站3.4万处。全国累计形成1670个业务收入超百万元的快递服务先进制造业重点项目。
会议明确了2025年工作思路及重点任务，包括加快推进农村寄递物流体系建设、大力推动行业绿色低碳发展、全力提升行业安全水平等十项工作。
当前我国的物流业正处于激烈的市场竞争中，在我国的物流业中，各类快递公司已达 8000 余个，其中大型的快递公司约 27 家。
目前，中国快递行业的竞争格局呈现出“七雄争霸”的局面，包括顺丰、京东物流、菜鸟(申通)、中通、圆通、韵达和极兔。这些企业在市场上的份额和竞争力各有不同，顺丰和京东物流以较高的市场份额领先，而其他企业则在市场份额上相对较低。
尽管快递业务量和收入在增长，但价格战依然激烈。各家快递公司为了争夺市场份额，不断降低单票收入，导致整体利润下降。例如，申通快递在2023年的单票收入不断下滑，反映了行业内的价格竞争压力。
随着技术的发展，快递企业也在不断推进数字化转型和智能化发展。例如，圆通速递在2024年第三季度加大了资本开支，用于完善转运中心和自动化设备，以提升服务质量和客户体验。
政策支持和市场需求的变化也对行业竞争产生影响。例如，电商行业的火爆和跨境电商的持续火热推动了快递行业的发展，而“直播电商”等新业态的兴起进一步释放了市场潜力。
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