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　　记者16日从中国科学院空间应用工程与技术中心获悉，我国已成功构建由三颗卫星组成的地月空间三星星座，将聚焦地月空间远距离逆行轨道（DRO）开展深入科学研究。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　地月空间是从近地轨道、近月轨道向外拓展的新空域，距离地球最远可达200万千米；相对近地轨道空间而言，其三维空间范围扩大上千倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　远距离逆行轨道是与月球公转方向相逆的绕月轨道，其中典型的一类距离月球约7万至10万千米，是连接地球、月球和深空的“交通枢纽”，被称为地月空间的“天然良港”。探秘这个“天然良港”，将为地月空间开发利用、空间科学前沿探索提供有力支撑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　2022年2月，中国科学院启动实施A类战略性先导专项“地月空间DRO探索研究”，提出自主创新、新颖独特、简洁可行的地月空间大尺度三星星座规划。　　2024年2月3日，该先导专项首颗试验卫星DRO-L成功进入太阳同步轨道，并正常开展相关实验。　　2024年3月13日，DRO-A/B双星组合体在西昌卫星发射中心发射升空。运载火箭一二级飞行正常，但由于上面级飞行异常，卫星未准确进入预定轨道。　　在发射出现异常情况下，我国科研团队成功紧急实施了多次近地点轨道机动补救控制，DRO-A/B双星组合体在历经近850万公里航程后，最终准确进入预定轨道。　　2024年8月28日，DRO-A/B卫星组合体成功分离。8月30日，DRO-A/B卫星分别与DRO-L卫星成功构建K频段微波星间测量通信链路，验证了三星互联互通的组网模式，这标志着全球首个基于DRO的地月空间三星星座成功实现在轨部署。　　中国科学院空间应用中心副主任、地月空间DRO探索研究先导专项工程副总指挥王强研究员介绍，DRO-A、DRO-B、DRO-L三星互联组网成功后，已持续开展了多项前沿科学实验及新技术试验，推动地月空间DRO探索研究取得三个“国际首次”重要成果：首次实现航天器DRO低能耗入轨；首次验证117万公里K频段星间/星地微波测量通信链路，突破了地月空间大尺度星座构建关键核心技术瓶颈；首次验证地月空间卫星跟踪卫星定轨导航新质能力。　　未来，科研团队将进一步研究地月空间复杂多样的三体轨道问题，认识和掌握地月空间环境演化规律；利用DRO长期稳定性，部署E-18量级的原子光钟，支持量子力学、原子物理等领域基本科学问题研究，开展广义相对论更高精度的验证等。 （记者 陆成宽） 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： 　 ...

证券时报记者 刘敬元图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在2024年取得史上最佳的盈利之后，上市险企今年一季度的经营业绩表现如何，市场倍加关注。 近日，中国人保发布业绩预喜公告称，承保业绩较快增长，投资业绩大幅提升。研究机构普遍预计，头部财险公司承保业绩显著改善，不过寿险公司的经营业绩或有一定分化，新单保费增减不一，权益投资收益将成利润的胜负手。 财险净利增长获双重驱动 中国人保在率先发布的业绩公告中称，预计集团一季度实现归母净利润为116.52亿~134.45亿元，同比增长30%~50%。 根据公告，中国人保业绩增长主要得益于承保和投资两端。在保险端，该集团不断优化业务结构、提升业务质量，承保业绩较快增长；在投资端，该集团落实中长期资金入市要求，不断优化行业配置结构，进一步提升资产配置的稳定性、灵活性及前瞻性，投资业绩大幅提升。 中国人保财险子公司人保财险也在港股市场公告，预计一季度净利润将同比增加80%~100%。 人保财险解释称，公司优化费用投入，改善业务结构，推进风险减量服务，加之大灾损失同比减少，承保利润同比增幅较大。同时，在保持流动性安全边际的基础上，公司适度增配具有长期价值的优质权益类资产。受益于一季度资本市场整体回暖，公司配置结构的优化放大了市场上涨的正向效应，总投资收益同比增幅较大。 目前，暂无其他上市险企预披露业绩的情况。民生证券非银团队预计，一季度寿险利润或会有所分化，财险有望继续稳健增长。在保险公司资产端，一季度长端利率下行趋势明显，权益投资表现或成胜负手。 该团队认为，保险资产端的短期压力更多来自于当期新增保费的配置，但是需要关注到头部险企存量配置的厚度，前期配置的长久期、相对高收益的债券品种以及近年来逐渐增强的高股息股票配置所贡献的股息，有望支撑净投资收益。3月以来，以10年期国债为代表的长端利率波动加大且有所回调，以配置盘为主的险资有望积极把握利率回升的机会，进行“相对高点”的择机配置，并利用波动积极进行交易以增厚固收的收益。 另有行业人士向证券时报记者表示，去年一季度上市险企的盈利普遍下滑，基数较小，客观上也会助推其今年一季度盈利的同比表现。 财险承保效益显著改善 财险板块超预期的承保效益，成为中国人保业绩增长的主因之一。对于头部财险公司一季度的承保业绩，机构研报也表示看好。 人保财险总裁于泽在3月份举行的业绩发布会上表示，今年公司的车险综合成本率力争达到96%以内，非车险承保盈利希望比2024年明显改善，成本率力争达到99%左右。他还透露，1~2月，人保财险的车险综合成本率在93%多一点的水平，全险种的综合成本率低于94%。 国泰海通非银团队分析，一季度上市险企财险保费增长缓慢，其中车险保费主要受承保车辆增长驱动，车均保费有所企稳；经济复苏预期下，非车业务需求仍然旺盛。得益于外部巨灾赔付影响减少以及内部降赔控费初步显效，预计头部财险公司综合成本率将显著改善。 东吴证券非银团队也预计，财险公司综合成本率同比明显改善，这有外部环境和内部驱动的多重原因。从外部看，一季度大灾较少利好财险公司降低赔付。据国家应急管理部数据，2025年一季度国内重大自然灾害损失同比明显减少，将利好财险公司赔付支出的下降。从内部看，人保财险持续优化业务结构，持续推动风险减量与降本增效。近年来，人保财险持续优化业务结构，大力拓展家庭自用车新车市场份额，加速布局个人非车业务，改善法人业务结构。同时，建立全面降本增效机制，积极推行“报行合一”，预计2025年有望持续显效。 新业务价值或将表现平稳 寿险公司方面，机构研报普遍预计，一季度业务指标存在一定分化。 目前，在A股五大上市险企中，中国人保、中国人寿和中国平安已不再披露月度保费，另外两家险企方面，寿险公司一季度保费均有较好增长。其中，中国太保原保险保费收入1002.15亿元，同比增长9.3%；新华保险原保险保费收入732.18亿元，同比增长28%。 民生证券非银团队认为，上市寿险总保费收入或有所分化，总保费收入需要综合考虑新单和续期的影响。续期方面，由于有历年同期期交保单的支撑，预计各大上市险企续期保费仍将保持较快增长，新单保费则由于产品切换及去年预定利率的调整或有所承压。从基数方面来看，中国人寿2024年1~3月的基数相对较高，太保寿险、新华保险和人保寿险的基数较低，预计新华保险、太保寿险和人保寿险今年一季度总保费将保持较快增长。 在寿险公司重视的新业务价值（NBV）方面，机构研报认为将表现平稳。 国泰海通非银团队预计，寿险NBV回归平稳增长。一季度，上市险企个险新业务增长整体承压，主要受前期客需消耗过多、产品策略转向分红险，而短期客户接受程度不及预期以及强化费用管控导致，预计银保等多元化渠道将为NBV增长带来重要贡献。同时，负债...

21世纪经济报道记者李览青 上海报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年被称为“大模型应用元年”，对银行业也不例外。 “千模大战”告一段落，头部基础模型厂商市场格局初定，应用端垂类模型“百花齐放”。作为数据最为密集、数字化基础最为成熟的行业，金融业成为率先探索大模型等AI技术应用的“排头兵”。 随着上市银行2024年年度报告的逐步披露，包括6家国有大行与8家股份制银行在内的14家全国性银行去年的AI战略与应用布局已全部对外公开。 21世纪经济报道记者梳理14家银行的AI战略发现，“AI+”已成为银行近两年发布AI战略的核心。纵观各家机构的“AI+”战略，主要包括三个方面，一是提供基础智能化能力的模型底座，二是强调安全保护与风险管理的配套机制，三是结合不同业务场景的创新应用。 与过去单点业务的技术应用创新不同，如今的“AI+”已覆盖银行C端用户、B端客户以及对内员工等全业务流程。 与此同时，记者发现，在技术之外，越来越多的银行注意到人与AI的关系，不仅强调AI与金融场景的融合，更切实关心员工如何真正使用AI技术，相关创新应用的调用率如何，技术真正带来了多少业务价值。 场景应用“多点开花” 尽管多家银行在前两年提出自研大模型底座，但从最新披露信息来看，应用的优先级被提到了前面。“自研大模型”的表述已转变为“应用大模型技术”或建设“自主可控的大模型技术底座”。 “本集团依据企业级应用需求，择优选择千亿级开源通用大模型，并利用长期积累的高质量文本数据对通用大模型进行预训练、微调和强化学习，建成面向所有业务领域应用和统一技术底座的金融大模型，以及模型即服务（MaaS）的应用平台。”建设银行在年报中如是说。 建设银行首席信息官金磐石在业绩发布会上透露，截至2024年底，该行先后适配了16个版本的通用大模型，进而形成了16个版本的金融大模型。“这种策略保证了随着金融大模型能力的快速迭代，我们业务场景的应用效果能够达到‘水涨船高’的效果。” 目前来看，银行AI战略的基础大模型底座至少包括两个部分，一是以生成式大模型为基础的“快思考”大模型，另一个部分是以DeepSeek-R1为代表的“慢思考”推理模型，另外还有代码大模型、多模态大模型、智能体等等，分别针对不同场景的差异化需求实现落地应用。 例如中信银行明确表示，该行升级融合了决策时AI“中信大脑”与生成式AI“仓颉大模型”，由此建成了“自主平台+场景深耕+生态共建”的三位一体AI赋能体系。光大银行也制定了《模型建设发展规划》，布局“决策式模型+生成式模型”综合应用的智能解决方案。 在14家银行披露的AI应用场景中，已实现落地应用的成熟场景主要是智能编码研发、智能营销、智能客服、智能风控、合规内审、消费者权益保护，以及日常经营管理流程等等。 值得关注的是，在零售信贷、财富管理等与C端用户交互较多的场景之外，2024年有多家银行在金融市场、交易银行、公司金融等对公业务层面结合大模型与小模型能力，实现综合化的智能应用。 如招商银行在交易银行业务中深化人工智能技术应用，线上“招小财”AI助手能够准确识别客户意图，协助客户完成复杂公司金融产品操作，响应准确率达到95%，形成立体式的客户需求即时响应服务体系。招行还将大模型技术应用到资本管理领域，打造“智本GPT”，让产品定价管理系统进一步完善线上化全流程管理，推动数智化转型。 兴业银行也在金融市场业务场景中推出“兴小二”债券交易机器人，依托智能化交易平台，引入机器学习、大模型等先进技术进行系统和策略升级，通过各类算法和因子挖掘提升交易效率。 值得关注的是，邮储银行在年报中特别单独展示了两个市场交易业务场景下的机器人，展现了大模型与小模型结合在同一业务板块、不同场景、不同用户端的应用潜力。 一个是货币市场交易机器人“邮小助”，主要是在货币市场询价场景下与外部机构交易员进行人机交互对话，目前覆盖数百家金融机构，接受询价总量超过1.5万亿元，总成交金额超过2000亿元，交易平均耗时较人工节约94%，捕获超额收益率6个基点。“邮小助”的底层模型主要是小模型，可以在简单任务下实现更快的推理速度，参数少、复杂度、硬件资源要求和训练成本低，稳定性较高，当货币市场询价时用小模型抽取出用户意图及查询的实体数据，辅以大模型识别兜底，最终提高识别准确率。 另一个机器人是交易员助理机器人，主要为该行交易员提供服务，底层模型具备大模型意图理解、语义分析能力，集成多个系统查询功能，实现交易对手及交易标的债权基础信息、行内授信、历史持仓、评级估值等内外部信息的批量查询、对比和展示，一站式解决交易员交易前的查询准备需求，并可以根据用户的点赞、采纳等反馈自动学习，持续自动完善应答准确度。在交易员查询数据时，由大模型识别用户查询意图，生成...

　　记者4月16日从海南核电有限公司获悉，全球首个陆上商用模块式小型堆——中核集团海南昌江多用途模块式小型堆科技示范工程“玲龙一号”首台主泵成功就位。这为此工程后续冷试等关键节点提供了有力保障。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　4月16日，“玲龙一号”全球首堆首台主泵正在吊装。（受访单位供图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　本次吊装的“玲龙一号”主泵为单速立式全密封泵，具有高安全性、全密封、长寿命等特点，能为反应堆系统提供稳定的冷却流量，是反应堆一回路关键设备，被称为反应堆冷却剂系统的“心脏”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　记者了解到，“玲龙一号”是全球首个通过国际原子能机构安全审查的陆上商用模块化小堆，不仅可以用来核能发电，还可用于区域供热、海水淡化、工业供热等，号称“核能充电宝”。　　据悉，位于海南省昌江核电站的“玲龙一号”自2021年7月开工建设，建成投运后预计每年发电量可达10亿度。（记者夏天） 【责任编辑:李志强】 阅读下一篇： 　 ...

  记者4月16日从广东省林业局获悉，广东省林业科学研究院科研团队首次在深圳发现国家二级保护野生植物花榈木野生种群。这一发现不仅填补了深圳植物多样性记录空白，更为滨海生态系统研究提供了珍贵样本。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  2022年1月，广东省林业科学研究院科研团队在深圳坝光银叶树湿地园发现疑似花榈木的植物种群。因红豆属植物存在几年结一次果实的情况，为了进一步确定该植物种类及生长动态，科研团队开始了长达3年的监测。“由于当时这些植株处于营养生长期，缺乏花、果等关键形态特征，科研人员无法准确鉴定其种类。”广东省林业科学研究院高级工程师何春梅说。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除花榈木成年植株。（广东省林业局供图）  2025年3月，科研团队终于成功采集到该种植物成熟荚果及种子标本。通过形态学比对，确定其为国家二级保护野生植物花榈木，这也是深圳首次确定有国家二级保护野生植物花榈木分布。花榈木的果荚和种子。（广东省林业局供图）  研究人员介绍，下一步他们将在深圳花榈木野生种群分布地建立永久监测样地，系统开展微生境因子动态监测、传粉机制解析及遗传多样性评估等基础研究，同时制定涵盖生境修复、种群扩繁和生态廊道建设的立体保护方案，以科学支撑这一物种在滨海生态系统中的有效保护及可持续利用。  花榈木又名花梨木、红豆树等，为豆科红豆属常绿乔木，主要分布于我国长江流域以南地区，越南、泰国也有分布。其分布区域较窄，呈点状零星分布，种子自然萌发率低，人为破坏严重，野生种群资源较少，为国家二级保护野生植物，是我国珍稀濒危树种，也是国家重点储备林资源树种。（记者王瑞平） 【责任编辑:谷玥】 阅读下一篇： ...

　　记者从中国科学院空间应用工程与技术中心获悉，我国已成功构建由三颗卫星组成的地月空间三星星座，将聚焦地月空间远距离逆行轨道（DRO）开展深入科学研究。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　远距离逆行轨道是与月球公转方向相逆的绕月轨道，其中典型的一类距离月球约7万至10万公里，是连接地球、月球和深空的“交通枢纽”，被称为地月空间的“天然良港”。探秘这个“天然良港”，将为地月空间开发利用、空间科学前沿探索提供有力支撑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据介绍，DRO-A、DRO-B、DRO-L三星互联组网后，已开展了多项前沿科学实验及新技术试验，推动地月空间DRO探索研究取得一系列重要进展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　记者：张泉　　设计：张泉　　新华社国内部出品 【责任编辑:李志强】 阅读下一篇： ...

财联社4月15日讯（记者 彭科峰）又见银行下调存款利率。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今日上午，广西巴马农商行在官方微信公众号发文称，明日起调整人民币存款挂牌利率，其中调整后三年期、五年期定存利率均为2%。 财联社记者统计发现，4月以来，国内已经有30家银行下调定期存款产品的利率，且多以中长期限为主。 在业内人士看来，多家银行尤其是中小银行4月起集体下调存款利率，除了存款自律机制持续起作用外，最主要原因在于“开门红”于3月底正式结束。  巴马农商行明日起下调利率 元旦前曾“紧急”上调 今日上午，广西巴马农商行在官微发布了关于调整人民币存款挂牌利率的通知。在通知中，该行表示，根据中国人民银行的相关利率政策，其决定自2025年4月16日起调整人民币存款挂牌利率。其中，一年期整存整取定期存款利率调整后为1.45%，二年期为1.55%，三年期、五年期均为2%。 本次巴马农商行是向上调整还是向下调低利率呢？依据该行官方微信公众号的此前文章，财联社记者找到了答案——下调。 该行去年底曾发布通知，自2024年12月31日起，调整人民币存款挂牌利率。其中，一年期整存整取定期存款利率调整后为1.55%，二年期为1.85%，三年期、五年期均为2.35%。显然，对比来看，本次该行最大下调幅度为35个BP。 而从通知时间来看，该行去年底的这次调整，也明显有赶在今年元旦之前紧急上调利率的意图。 为何这么说？在去年下半年国有大行集体降息后，巴马农商行11月份曾经跟进下调存款利率。该行的官方通知指出，11月6日起，该行整存零取、存本取息的一年期利率为1.2%，三年期为1.35%，五年期为1.6%。 4月来以来近30家银行下调存款利率 包括民营银行 据财联社记者不完全统计，今年4月以来，已经有包括安徽新安银行、上海华瑞银行、武汉众邦银行、广西融水农商银行、广西资源农商银行、兴宁珠江村镇银行等近30家银行机构发文，主动下调存款利率。并且，从公布信息来看，主要以调整二年期、三年期、五年期定存利率为主。 比如，兴宁珠江村镇银行发文，4月1日起二年期、三年期、五年期定存利率从2.10%、2、75%、1.55%分布下调至1.50%、1.60、1.55%。 安徽新安银行方面指出，二年期定存利率自4月4日起从2.80%下调至2.65%；三年期定存利率自4月4日起从2.80%下调至2.60%。 依据其他媒体报道，4月起主动下调部分存款产品利率的还包括部分全国性商业银行——平安银行深圳地区的“平安存”三年期定存从2.05%下调至1.65%;浦发银行的部分华南地区的某定期存款3年期也自4月7日起从2.15%下调至于2.05%。 在4月份下调定存产品利率的银行中，不乏一些在元旦前后紧急上调存款利率的小银行。 对此，某券商银行业分析师向财联社记者表示，元旦前后上调利率和4月份下调利率的逻辑基本一致，“都是为了服务‘开门红’的需要”。 某江浙沪上市银行人士对此也表示认同。他进一步向记者表示，拉存款是不少银行“开门红”的重头戏，因此很多银行会在一季度调整利率以吸引客户，完成存贷比等相关指标。随着一季度的结束，银行“开门红”任务也宣告结束，自然也就失去了维持高息的动力。 另外，银行业存款利率自律机制也在持续发挥作用，如果中小银行长期“高息揽储”，则会遭到相应惩罚，这也导致其必须紧随大行步伐，主动下调利率。 在业内人士看来，尽管一季度央行没有选择降息，但随着经济大环境的变化，二季度降息可期。这也意味着，“开门红”结束之后，年内银行继续下调利率是大趋势。“从央行最新的数据来看，一季度住户存款增加9.22万亿元，而去年一季度的住户存款增加8.56万亿元，这说明大量的闲钱依旧趴在银行账户上。在这样的背景下，利率下行势在必行。 ”上述分析师这样表示。 (编辑：李京硕) 关键字：...

又有一家基金公司官宣自购。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月14日，国金基金公告称，基于对中国经济高质量发展、资本市场深化改革及公司公募基金管理能力的坚定信心，公司拟于3个月内，结合市场情况将运用本公司固有资金以及高级管理人员自有资金投资本公司旗下权益基金，预计累计投资金额1500万元，并承诺所认购/申购的基金份额持有期限不低于1年。 上周的市场波动中，多家机构发声坚定看好A股市场。博时基金、鹏扬基金、招商基金、兴证全球基金和中信建投基金先后对外发布自购公告，一致表达出对中国资本市场长期健康稳定发展的坚定信心。 引人注意的是，鹏扬基金4月8日发布公告并启动以固有资金3000万元申购公司在管权益类偏股公募基金产品的行动计划，截至4月10日承诺自购额度已经全部执行完毕。 4月以来，累计已经有7家基金公司宣布自购，合计金额达2.5亿元。 实际上，年初，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国证监会主席吴清在会上表示，将在公募基金改革上做四方面的工作。其中包括引导基金公司将每年利润的一定比例自购旗下权益类基金。 wind数据统计显示，截至2025年4月15日，今年已有47家公募机构自购旗下97只基金，合计净申购金额121418.96万元。 wind数据截图 从资金规模来看，47家公募机构中42家净申购额在超1000万，占近9成。其中，华泰证券资管净申购额逾2.90亿元居首，中欧基金逾0.60亿元位列第二，永赢基金逾0.50亿元位居第三。 再从自购频次来看，有22家公募机构的自购次数不少于2次。其中，中欧基金年内6次申购暂居榜首，永赢基金5次申购位列第二，富国基金、鹏华基金、华安基金均4次申购并列第三。 与此同时，年内基金经理、高管也频频出手。比如，4月3日，安信基金公告称，基于对中国资本市场长期健康稳定发展的信心，安信基金于4月2日运用固有资金投资旗下安信睿见优选混合基金1000万元，并承诺至少持有1年以上。安信睿见优选混合的基金经理已在基金发行期出资200万元认购基金并持有至今，承诺自公告之日起继续持有至少1年以上。 3月3日，广发基金及其高级管理人员、基金经理共同出资不低于1000万元认购广发同远回报混合，并承诺至少持有1年以上。 编辑/许楠楠 （博时基金、鹏扬基金、招商基金、兴证全球基金、中信建投基金、国金基金、安信基金wind数据） (编辑：许楠楠) 关键字：...

低利率时代下，银行理财市场正不断寻求变革。随着2024年年报的披露，已有20家理财公司“成绩单”浮出水面，“赚钱”能力提升、产品规模壮大成为大部分理财公司年报内的亮点，但在结构调整等经营策略影响下，也不乏理财公司掉队，出现净利润增速下滑或产品规模减少的情况。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 存款降息进程的不断推进，使得理财产品收益率优势凸显，年报之外，降费率与下调业绩比较基准时常交替或同时出现。而客户需求的日益多元、监管政策的号召，也促使理财公司积极求变，探索权益市场配置机会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 进入2025年，银行理财市场存续规模有望在30万亿关口突围，以固收类产品作为中流砥柱的理财公司将有哪些“新打法”？ 年报之内：规模与业绩分化 受益于债券牛市行情，2024年多数理财公司交出亮眼“成绩单”，20家理财公司中18家披露净利润情况，其中14家“赚钱”能力提升。 浦银理财成为“狂奔者”，2024年净利润猛增158.57%至11.61亿元；渝农商理财紧随其后，净利润增长44%至2.45亿元；农银理财、中邮理财、中银理财净利润增速也均超20%。 狂奔之下，也不乏理财公司增速“掉队”，招银理财虽仍稳坐“头把交椅”，但净利润同比减少14.14%至27.39亿元，民生理财、青银理财、北银理财净利润同比分别下降11.46%、0.67%、17.3%至10.2亿元、2.97亿元、2.58亿元。 理财公司净利润的变动与管理的产品规模密切相关。2024年末，招银理财、兴银理财仍是唯二管理产品规模迈入2万亿俱乐部的理财公司，但两家理财公司规模均微降，分别较上年末减少3.14%、3.65%至2.47万亿元、2.18万亿元。 对于管理理财产品规模减少的原因，招商银行在年报中提及，2024年招银理财以“稳规模、调结构、提能力”为总体经营策略，截至2024年末，管理的理财产品余额虽较上年末减少786.86亿元，但较三季度末增加292.14亿元；非现金管理类新产品规模1.43万亿元，占比57.89%，较上年末提升5.73个百分点，产品结构持续优化。 2024年多家理财公司不断丰富产品类型和拓宽销售渠道，“理财夜市”“目标盈”等创新模式频繁被提及，科技金融、绿色金融、数字金融等主题产品竞相布局，产品规模随之提升。从规模增速来看，恒丰理财、中邮理财、交银理财增速迅猛，录得增幅30%以上的高增长，浦银理财、农银理财、工银理财、光大理财管理规模也增超20%。随着中邮理财、民生理财在2024年跻身万亿俱乐部，目前理财公司产品规模“万亿梯队”成员已增至13家。 “2024年多家理财公司规模、利润实现增长由多方面因素构成。”普益标准研究员黄轼剡表示，2024年的债市牛市增加了固收类理财产品的吸引力，作为理财公司的主要抓手，固收类产品规模的上涨也推动着利润的增加。同时，国债利率、存款利率的下行，使得固收类理财产品对于风险偏好较低的投资者更具有投资“性价比”，理财公司管理规模和利润相应增加。除此之外，理财公司扩大代销合作渠道、不断推动产品创新等也是管理规模和净利润上涨的影响因素。 年报之外：降费率降基准并现 自2019年第一批理财公司成立至今，理财公司规模逐步壮大，随着今年2月浙银理财的开业，32家理财公司齐聚理财市场展开激烈角逐。 年报内是净利与规模的“战报”，年报外则是客源的争夺。随着存款利率的不断下行，理财产品收益率优势凸显，理财产品费率优惠已成为理财公司惯常吸引客户的方式。4月14日，北京商报记者梳理发现，2025年开年至今，中银理财、中邮理财、招银理财、兴银理财、光大理财、渤银理财、宁银理财等多家理财公司宣布对旗下理财产品实施阶段性费率优惠，个别理财产品费率降至0%。 例如，4月10日至7月9日，中银理财对“中银理财-怡享天天65号”产品费率进行优惠，产品固定管理费率由0.15%下调至0.05%。招银理财此前也对多只固定收益类理财产品开展阶段性费率优惠，部分产品固定投资管理费由0.15%降至0.05%。宁银理财将对宁银理财宁欣固定收益类日申季赎理财8号给予一定费率优惠，4月22日起，相关理财产品的固定管理费由0.5%降至0.3%，销售服务费由0.3%降至0%。 降费率与下调业绩比较基准时常交替或同时出现。低利率环境下，理财产品底层资产收益率不断走低，下调业绩比较基准动作频频，开年至今，已有农银理财、中银理财、兴银理财、招银理财、浦银理财、光大理财、华夏理财、民生理财在内的多家理财公司对旗下部分理财产品业绩比较基准进行下调，调整后，部分产品业绩比较基准下限已跌破2%。 “虽然今年以来理财产品的业绩有所下降，但预计全年对理财公司的管理规模和净利润冲击有限。”黄轼剡表示，理财产品的业绩下降与市场情况相适应，投资者对此已...

　　日前，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合公布我国首批车网互动规模化应用试点城市和项目，总数共计39个。列入试点范围的包括上海、常州、广州等9个城市，以及北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点等30个项目。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　简单地说，车网互动就是新能源汽车化身“充电宝”，与电网进行电量交换。在双向充放电（V2G）技术加持下，新能源汽车在用电低谷时有序充电；在用电高峰时，将电池中的电能反向输送给电网，提供电力支持。　　公安部今年1月发布的数据显示，截至2024年底，我国新能源汽车保有量达3140万辆。新能源汽车规模化无序充电将给电力系统供需平衡带来巨大压力，车网互动大规模推广应用的必要性日益凸显。　　平衡电网负荷　　3月28日，在广州南沙环市西路多元超充站，一辆电动汽车参与车网互动，响应填谷需求。充电机器人自动识别、自动充电、自动结算，80秒内完成整个流程。　　与此同时，在深圳坪山的马峦山郊野公园充电站，比亚迪纯电动重型卡车首次加入反向放电队伍。据统计，每辆重型卡车可持续放电量高达300千瓦时，这相当于30多户家庭一天的用电量，也足够为1.5万部手机充满电。　　这是南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省区联动的场景。此次活动覆盖广东、广西、云南、贵州、海南五省区63个城市，互动电量超50万千瓦时，超10万辆次新能源汽车参与，是全国最大规模的车网互动。值得一提的是，深圳莲花山超充站实测最大放电功率1052千瓦，实现了真正意义上的兆瓦级V2G，并且在全国范围内首次实现单日V2G反向放电量突破1万千瓦时。　　南方电网公司市场总监李敏虹介绍，活动促进消纳新能源电量50万千瓦时，这相当于5万户家庭一天的用电量，车主获得收益超40万元。通过反向向电网放电、智能有序充电和邀约填谷充电多种场景，充分验证了车网互动在技术应用、商业模式、业态创新等方面的可行性。此外，活动成功应用全液冷超充、远程调控等先进技术，验证了相关技术及装备的实际效能。　　“大规模车网互动减少了电网峰谷差，使电动汽车成为保障电力系统安全稳定运行的重要资源，长远来看，可节省电网、电源投资，减少社会成本。”清华大学电力系统研究所副所长胡泽春说。　　探索商用场景　　随着社会用电量以及新能源装机占比持续提升，电网运行压力增加。作为能参与电力调峰和需求响应的重要技术，V2G的商业应用场景备受关注。南方电网电动汽车服务有限公司副总经理王奇认为，V2G的可持续商业模式仍是关键卡点，亟待开发具有商业价值的应用场景。　　国家发展改革委办公厅关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知提出，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。　　一些企业和机构已开始行动。例如，广州供电局与广汽集团牵头的“汽车+电力”双链协同V2G“城市级标杆”试点项目入选我国首批车网互动规模化应用试点项目。广汽集团目前已推出6款搭载V2G功能车型，销量超3万辆。　　“广州将研究制定相关配套政策，鼓励本地车企加强V2G车型研发和销售，探索建设‘电力充储放一张网’，推动V2G设施用户、聚合商参与本地虚拟电厂建设运营。”广州市工业和信息化局副局长王玉印表示。　　在南宁特来电新能源科技有限公司运营总监王刚看来，参与车网互动将成为企业新的业务增长点，有助于提升企业竞争力。　　“车网互动不仅是技术的突破，更是生产关系的重构，将推动我国新能源汽车产业从‘产能输出’向‘系统解决方案供应商’转型升级。”广汽能源科技有限公司总经理刘志辉说。　　应对推广挑战　　车网互动前景广阔，但其大规模应用仍面临三重挑战。　　一是交易市场机制有待完善。“电力市场需要创新，要适应车网互动特性，让小规模且分布广泛的资源有效参与市场交易。”华南理工大学电力学院教授陈皓勇认为，应建立集中式与分布式有机融合的机制，把分散的新能源汽车电量聚合成整体，参与传统的电力市场集中式交易。电动汽车属于分布式资源，可用区块链等技术实现端对端分布式交易，实现底层分布式交易与顶层集中式交易的整体协调。　　在这方面，多地正着手进行探索。例如，南方电网公司构建了“批发+零售”双轮驱动模式。具体而言，在批发侧，电网公司通过邀约填谷充电、V2G反向放电、智能有序充电等方式，实现全场景响应机制的市场化疏导。而在零售侧，运营商通过充电优惠、现金补贴、积分奖励等激励措施，吸引电动汽车参与车网互动。　　二是参与方积极性仍需提升。“频繁充放电会加速电池老化。假如充电获得的补贴无法覆盖电池老化造成的损失，车主是否愿意参与充放电？另外，如何持续监测电池寿命？”陈皓勇列举了一系列影响车主参与积极性的问题。　　车企、充电桩运营方等主体的积极性同样有待提高。大部分新能源汽车尚未开放对电网的反向输电，且能实现车网互动的...