理财公司竞逐30万亿市场 谁在狂奔谁在掉队

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2025月04月15日

低利率时代下,银行理财市场正不断寻求变革。随着2024年年报的披露,已有20家理财公司“成绩单”浮出水面,“赚钱”能力提升、产品规模壮大成为大部分理财公司年报内的亮点,但在结构调整等经营策略影响下,也不乏理财公司掉队,出现净利润增速下滑或产品规模减少的情况。

理财公司竞逐30万亿市场 谁在狂奔谁在掉队
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存款降息进程的不断推进,使得理财产品收益率优势凸显,年报之外,降费率与下调业绩比较基准时常交替或同时出现。而客户需求的日益多元、监管政策的号召,也促使理财公司积极求变,探索权益市场配置机会。

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进入2025年,银行理财市场存续规模有望在30万亿关口突围,以固收类产品作为中流砥柱的理财公司将有哪些“新打法”?

年报之内:规模与业绩分化

受益于债券牛市行情,2024年多数理财公司交出亮眼“成绩单”,20家理财公司中18家披露净利润情况,其中14家“赚钱”能力提升。

浦银理财成为“狂奔者”,2024年净利润猛增158.57%至11.61亿元;渝农商理财紧随其后,净利润增长44%至2.45亿元;农银理财、中邮理财、中银理财净利润增速也均超20%。

狂奔之下,也不乏理财公司增速“掉队”,招银理财虽仍稳坐“头把交椅”,但净利润同比减少14.14%至27.39亿元,民生理财、青银理财、北银理财净利润同比分别下降11.46%、0.67%、17.3%至10.2亿元、2.97亿元、2.58亿元。

理财公司净利润的变动与管理的产品规模密切相关。2024年末,招银理财、兴银理财仍是唯二管理产品规模迈入2万亿俱乐部的理财公司,但两家理财公司规模均微降,分别较上年末减少3.14%、3.65%至2.47万亿元、2.18万亿元。

对于管理理财产品规模减少的原因,招商银行在年报中提及,2024年招银理财以“稳规模、调结构、提能力”为总体经营策略,截至2024年末,管理的理财产品余额虽较上年末减少786.86亿元,但较三季度末增加292.14亿元;非现金管理类新产品规模1.43万亿元,占比57.89%,较上年末提升5.73个百分点,产品结构持续优化。

2024年多家理财公司不断丰富产品类型和拓宽销售渠道,“理财夜市”“目标盈”等创新模式频繁被提及,科技金融、绿色金融、数字金融等主题产品竞相布局,产品规模随之提升。从规模增速来看,恒丰理财、中邮理财、交银理财增速迅猛,录得增幅30%以上的高增长,浦银理财、农银理财、工银理财、光大理财管理规模也增超20%。随着中邮理财、民生理财在2024年跻身万亿俱乐部,目前理财公司产品规模“万亿梯队”成员已增至13家。

“2024年多家理财公司规模、利润实现增长由多方面因素构成。”普益标准研究员黄轼剡表示,2024年的债市牛市增加了固收类理财产品的吸引力,作为理财公司的主要抓手,固收类产品规模的上涨也推动着利润的增加。同时,国债利率、存款利率的下行,使得固收类理财产品对于风险偏好较低的投资者更具有投资“性价比”,理财公司管理规模和利润相应增加。除此之外,理财公司扩大代销合作渠道、不断推动产品创新等也是管理规模和净利润上涨的影响因素。

年报之外:降费率降基准并现

自2019年第一批理财公司成立至今,理财公司规模逐步壮大,随着今年2月浙银理财的开业,32家理财公司齐聚理财市场展开激烈角逐。

年报内是净利与规模的“战报”,年报外则是客源的争夺。随着存款利率的不断下行,理财产品收益率优势凸显,理财产品费率优惠已成为理财公司惯常吸引客户的方式。4月14日,北京商报记者梳理发现,2025年开年至今,中银理财、中邮理财、招银理财、兴银理财、光大理财、渤银理财、宁银理财等多家理财公司宣布对旗下理财产品实施阶段性费率优惠,个别理财产品费率降至0%。

例如,4月10日至7月9日,中银理财对“中银理财-怡享天天65号”产品费率进行优惠,产品固定管理费率由0.15%下调至0.05%。招银理财此前也对多只固定收益类理财产品开展阶段性费率优惠,部分产品固定投资管理费由0.15%降至0.05%。宁银理财将对宁银理财宁欣固定收益类日申季赎理财8号给予一定费率优惠,4月22日起,相关理财产品的固定管理费由0.5%降至0.3%,销售服务费由0.3%降至0%。

降费率与下调业绩比较基准时常交替或同时出现。低利率环境下,理财产品底层资产收益率不断走低,下调业绩比较基准动作频频,开年至今,已有农银理财、中银理财、兴银理财、招银理财、浦银理财、光大理财、华夏理财、民生理财在内的多家理财公司对旗下部分理财产品业绩比较基准进行下调,调整后,部分产品业绩比较基准下限已跌破2%。

“虽然今年以来理财产品的业绩有所下降,但预计全年对理财公司的管理规模和净利润冲击有限。”黄轼剡表示,理财产品的业绩下降与市场情况相适应,投资者对此已具备预期。宽货币政策预期、国债及存款利率下跌,会使得理财产品业绩基准对应下降,但理财产品相较存款仍具备一定优势;且“利率下降”这一事件经过近几个月的信息传递及投资者教育,已在投资者心中形成预期,逐步接受利率下行的市场,不会对理财产品的业绩基准下降表现出过度反应。

低利率时代:多元配置并行

成立之初,多数脱胎于母行的理财公司以固收类产品作为核心基石,凭借低波稳健特征,为投资者提供资金“避风港”。时至今日,固收类产品在理财市场中的核心地位仍然不可撼动。

根据普益标准数据统计,截至4月14日,银行理财市场存续产品总量为41447款,最新存续规模总计已达30.41万亿元,其中固定收益类存续产品总量为35598款,最新存续规模22.55万亿元,占比达74.17%。

不过,在市场回暖、政策红利的支持下,理财公司也逐步探索权益市场配置机会,加码权益类资产配置。例如,交银理财相关负责人表示,将持续加大权益类资产配置力度。近日,资本市场波动加剧,该理财公司在保持产品风险收益特征不变的基础上,结合产品投资策略,通过直接投资或以间接方式持续增持交易型开放式指数基金(ETF)。

平安理财也看好权益市场布局,该公司相关人士回应,受益于积极政策环境和市场逐步回暖,2025年权益市场呈现出较好的配置机会。此外,长债利率的快速下行带来了高股息资产配置价值的提升,红利高股息资产也是今年权益投资的重要关注与配置方向,具备稳定现金流和高分红特征的公司有望为投资者带来稳健的投资回报。

尽管各家理财公司坚定看好权益市场,不过,受“对等关税”等因素的扰动,短期仍然存在较大风险,因此理财公司仍需多元配置并行。兴银理财相关负责人表示,银行理财投资者风险偏好较低,更注重稳健,追求绝对收益,因此在进行权益投资时,理财公司需具备精准的择时能力,密切关注指数高低和资产结构情况。同时,理财公司要注重回撤控制,这包括在资产估值达到高位时及时止盈,以及投资逻辑发生改变时及时止损。此外,通过分散持股降低风险。通常情况下,权益类理财产品的重仓股集中度会低于公募基金。

“截至2024年末,银行理财存续规模29.95万亿元,预计2025年将突破32.5万亿元。”中信证券首席经济学家明明认为,产品布局方面,理财公司仍将会以纯固收产品作为绝对基本盘,加大最短持有期产品冲量力度,同时积极拓展固收+产品,渠道端积极拓展他行代销,减少母行依赖度,触达更广阔的客群。资产配置方面,仍将以固收资产作为最重要的配置方面,其中信用债是理财资产配置的主要对象,除此之外,积极加强高收益非标等稀缺资产配置。同时在固收+产品方面,除了传统的加股票之外,+REITs、转债、黄金、期权都将成为增厚收益的重要方式。

对于后续理财公司产品规模及布局策略,南财理财通特邀专家卜振兴表示,2025年理财产品除了继续打造稳健低波的产品体系,同时会增加对期权期货等衍生对冲产品的配置,逐渐降低市场的冲击。同时,产品期限结构会进一步拉长,以给客户提供更加稳健的购买体验。

(编辑:李京硕) 关键字:
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人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元 2024年4月30日 来源:互联网 370 17 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2022年底,中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里,“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年,城轨交通平均运营服务市场17小时/日,完成客运量193.02亿人次,平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力,预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。 随着科学技术的不断发展,轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如,多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用,不仅提升了轨道交通的安全性能,也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 铁路在我国经济社会发展中具有重要地位,铁路作为国民经济的大动脉,对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据,2023年,全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元,同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里,其中高速铁路2,776公里。 铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。 轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域,受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施,推动轨道交通安防行业的发展。例如,城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责,加强领导、各司其职、各负其责、协调配合,切实落实安防设施规划建设责任。同时,各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查,确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。 鉴于城市轨道交通主要建设在城市中,决定了其绝大部分建于地下,空间相对狭小封闭,出口有限、通气排烟困难,应急救援难度极大。因此,城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件,很容易酿成重大安全事件,也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势,针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步,为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。 2024年3月,国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”,要求“到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。 根据城市轨道交通协会的统计数据,截至2023年12月31日,我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路,运营线路总里程达11,225公里,车站6,239座。 按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算,城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进,未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11005 2803 3603 4403 5301 6103 推荐阅读 ...
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2024年中国模拟器行业的产业链上下游结构及发展趋势分析 2024年5月13日 来源:互联网 1389 91 模拟器是一种用于模拟真实环境或系统的计算机程序,常用于军事、航空、交通、工业等领域,也可用于电子游戏开发。在军事领域,模拟器可以用于模拟战场环境,帮助士兵进行战术训练和模拟演练;在航空领域,飞行模拟器可以模拟真实的飞行环境和飞行条件,用于飞行员的训练图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模拟器是一种用于模拟真实环境或系统的计算机程序,常用于军事、航空、交通、工业等领域,也可用于电子游戏开发。在军事领域,模拟器可以用于模拟战场环境,帮助士兵进行战术训练和模拟演练;在航空领域,飞行模拟器可以模拟真实的飞行环境和飞行条件,用于飞行员的训练和评估。此外,模拟器行业还涉及电池模拟器等特定类型的产品,用于电动汽车、储能行业和消费电子等领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模拟器行业的供应链结构相对复杂,包括硬件设备供应商、软件开发商、系统集成商等多个环节。这些环节之间紧密相连,共同构成了模拟器行业的供应链体系。 随着全球化趋势的加强,模拟器行业将加强与国际市场的合作和交流。近年来,模拟器行业市场持续增长,受益于游戏、教育、航空等多个领域的强劲需求。模拟器产品的类型丰富多样,包括游戏模拟器、驾驶模拟器、飞行模拟器、教育模拟器等。随着技术的不断进步,模拟器产品的功能越来越强大,性能越来越稳定,能够满足不同领域的需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 模拟器行业的产业链上下游结构 硬件设备供应商是模拟器产业链的最上游,主要负责提供模拟器所需的硬件设备,如高性能计算机、显示器、传感器、输入设备(如手柄、操纵杆等)、音频设备以及特定领域的专业硬件(如飞行模拟器的驾驶舱部件、汽车模拟器的座椅和方向盘等)。 软件开发商负责开发模拟器的核心软件,包括模拟环境的创建、物理引擎、用户交互界面等。软件开发商还需要根据客户需求,定制特定的模拟功能和场景。 中游模拟器制造商是产业链的核心部分,他们负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的模拟器产品。制造商还需要进行产品的测试、优化以及售后服务。 下游最终用户。模拟器广泛应用于各个领域,如军事、航空、交通、工业、教育、游戏等。最终用户包括军事训练机构、航空公司、汽车制造商、教育机构、游戏开发商等。 此外,在模拟器行业的产业链中,还有一些重要的辅助环节,如:系统集成商负责将不同制造商的模拟器产品进行集成,形成更大规模的模拟系统,以满足特定领域的复杂需求。服务提供商提供模拟器的安装、调试、培训、维修等服务,确保模拟器能够正常运行并满足用户需求。 技术持续创新。随着科技的不断发展,模拟器行业将不断引入新技术,如虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、混合现实(MR)以及人工智能(AI)等,以提升模拟器的性能和逼真度。这些技术将使得模拟器在军事、航空、教育、游戏等领域的应用更加广泛,满足更多样化的需求。 市场应用领域的拓宽。模拟器行业的应用领域将进一步拓宽。除了传统的军事、航空、教育等领域外,模拟器还将更多地应用于交通、医疗、工业等领域。例如,在交通领域,模拟器可以用于驾驶员培训和交通模拟;在医疗领域,模拟器可以用于医生手术培训和医疗模拟等。 国际合作与交流加强。随着全球化趋势的加强,模拟器行业将加强与国际市场的合作和交流。通过引进国外先进的技术和管理经验,提高国内模拟器的研发和生产水平,同时推动国内模拟器行业的国际化发展。 个性化与定制化需求增加。随着消费者对模拟器需求的不断提高,个性化与定制化需求将逐渐增加。模拟器制造商将更加注重用户体验和用户需求,提供个性化的产品和服务,满足用户的特定需求。 法规政策的推动。政府将加强对模拟器行业的支持和监管,出台相关法规政策推动模拟器行业的健康发展。例如,鼓励企业加大研发投入,提高产品质量和性能;加强市场监管,规范市场秩序等。 综上所述,模拟器行业将继续保持稳定增长的趋势,技术创新和市场应用领域的拓宽将推动行业的进一步发展。同时,国际合作与交流加强、个性化与定制化需求增加以及法规政策的推动也将为模拟器行业的发展提供有力支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPOR...