医保谈判六年记

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2024月11月23日

(原标题:医保谈判六年记)

医保谈判六年记
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11月下旬,2024年国家医保谈判(下称“国谈”)结果即将揭晓,创新药从业者都在拭目以待。国家医保局曾在谈判前释放出医保基金紧张、对创新性要求更高的信号,但业内尚不清楚医保局愿意买单的“真创新”的边界。

在谈判结束后一周,国家医保局邀请了10家商业保险公司参加座谈,讨论医保数据如何为商保的发展赋能。部分业内人士认为,在日趋加大的支付压力下,医保局开始为创新药主动拓宽商保支付路径。

在今年略显平静的医保谈判现场背后,医保与创新药的交织轨道似乎在悄然转向。

一家国内药企负责市场准入的吴新已经多次参加“国谈”,10月底,当他走进位于全国人大会议中心的谈判现场,听到谈判专家那句熟悉的开场白――“今天我们谈判了,谈判的规则你们也都清楚了,你们有两次报价的机会”――内心已经没有太多波澜。

吴新说,相比前几年行业里一提及则气氛严肃的“灵魂砍价”,医保谈判现已进入常态化阶段。

国家医保局自2018年成立以来,共组织过7次医保谈判,新增进入医保446个药品。协议期内,医保基金累计支出超3400亿元,惠及8亿人次,带动相关药品销售总额近5000亿元。

不过,另一组数据也值得注意:2023年创新药占医保基金支出的比例约为3.2%,而同期美国这一数据是10%左右。

作为几乎是创新药进入国家医保目录的唯一机会,能不能“国谈”成功,几乎决定了一家本土创新药企的生存:谈进了,通常放量明显,商业化也能更顺利开展,有了收入也能更好反哺到研发;谈不进去,通常意味着失去了进医院的机会,放量和商业化便无从谈起。

随着中国创新药成果不断涌现,“保基本”的医保基金,未来会越来越难以支撑创新药产业的发展。

谈判

10月底的北京还未进入严冬,在全国人大会议中心“国谈”现场外,等候的药企很少,不同企业间的场外交流也少了,虽然也有不少药企的一二把手亲自到场――例如康方生物董事长夏瑜、阿斯利康中国区总经理赖明隆等,但总体而言,大部分企业代表在候场时的神情变松弛了。

“自己的成本线在哪儿是知道的。如果报到这个线还没有成,那就拉倒了。其他无非就是在成本线之上保一个高一点儿的价格。”吴新说,头一两年,不同谈判专家可能对尺度的拿捏不太一样,有些会比较严苛。但现在,谈判氛围总体趋于温和,“能谈判的药都经过了专家评审,临床价值已经被认可了,只要你的报价低于‘信封价’,医保局不会为难你”。

一家创新药企的副总裁张晓阳参加过好几次国家医保谈判,他印象最深刻的还是第一次上谈判桌的场景:谈判桌另一边坐的,是代表国家医保局的5位谈判专家,自己这边是公司3位代表,两边各有一位主谈人。双方每位代表手里都有计算器、几份纸质文件和笔――哪怕是1分钱的差别,放量后的累积数额也不小,因此谈判往往围绕几角几分来计议。

坐在对面的5位谈判专家,都是从地方医保部门遴选而来,谈判专家组组长提示报价开始后,张晓阳立即紧张起来。在正式报价之前,谈判专家组组长打开了一个信封,拆去信封上的封条,里面的纸上写了一个数字,5位谈判专家一一过目。

作为谈判的另一方,张晓阳当然无法得知这一数字,需要通过两次报价去猜。

若两次报价都比医保局给出的“信封价”高15%,药企直接出局――企业的报价必须低于“信封价”才能谈判成功。

“这对企业来说压力是巨大的,谈都没得谈了。”张晓阳说。

第一次参加国谈时,张晓阳的产品是一款抗癌药,同类产品已有竞品在医保目录内,且进入医保后放量明显。“在正式谈判之前,局里给的信号也是非常明显的,已经有竞品在目录内了,再纳入新的产品,价格肯定要有诚意。”

谈判时,张晓阳对面的谈判专家组组长在业内有“老法师”的称号,是一位谈判高手。过程中,“老法师”不时会说“离预期还有一点差距”“还需要再努努力”“希望给出更有诚意的价格”,紧张感持续攀升。

事实上,每年的医保谈判,不管是对药企,还是对医保方,过程都不轻松。全国各地遴选出的25名医保部门的谈判专家,分成5个小组进行谈判。虽然规定的每场谈判的时间是30分钟,但不少谈判要超时。例如,吉利德科学前全球副总裁、中国区总经理罗永庆在谈一款丙肝药时,就花了2小时。

上海市医保局医药价格和招标采购处原处长龚波2020年担任医保谈判小组组长,3天一共谈了33场,大部分都在规定的30分钟内谈完,也有少数产品超出了谈判时间,“为了参保人员,如果觉得可能降,我再谈5分钟10分钟,绝对是值得的。”

张晓阳所感受到的压力,在医药行业尤其是创新药行业非常普遍。医保谈判是一年一度可以让自家产品进入医保的窗口期,机会难得。但药企面对的是国内最大的医疗支付方,如何报价才能保证进入医保的同时价格还不太低?谈判过程中抉择的压力巨大,企业界常有“谈判失败则整个负责团队离职”的说法传出。

经济观察报多年探访医保谈判现场,2019年第一次“国谈”系统调整的时候,除了参加谈判的药企,其他企业派人前来打探情况的也不在少数。对于“企业怎么谈判”“谈判松紧度卡在哪里”,大家有诸多疑问。

吴新当时也在场外。他说,当时行业里对医保谈判这个“新形势”还不习惯,也没有底。谈判现场外的同行交流,不亚于一场行业盛会。

此后两三年,医保谈判场外的人逐渐变少了,在商务车里等候的人变多了,但紧张氛围没有太大改变。有企业代表为了拿个好彩头,便身穿红色外套、佩戴红色口罩走进谈判现场。

价格的黑箱

一款创新药能否谈判成功,最重要的还是价格。对于企业来说,谈判价格的测算尤为重要。

吴新已经做了十几年医保准入工作,几乎是在医保目录开始一年一调整的同时,他从跨国制药企业跳槽到国内一家企业――后者当时有好几款创新药上市,正是密集谈判、需要招揽医保准入人才的时候。

国内创新药企为了应对医保谈判,纷纷扩张医保准入团队,招揽药物经济学人才做价格测算――这是医药行业过去一段时间的普遍现象。

周静在欧洲拿了药物经济学博士学位,回国后先后在跨国制药企业和本土药企工作,赶上了“医保谈判之于创新药越来越重要”的大环境,近几年接的猎头电话越来越多。“药物经济学其实是药品全生命周期都可以开展的研究,但是现在最火的就是医保谈判的需求。医保谈判的工作在企业内部也是保密的工作,企业向医保局提交的药物经济学报告要反映药品的价值。”周静说,在企业内部,围绕医保谈判开展的药物经济学工作,可能在医保谈判前一年甚至更早就开始了。

在医保谈判的另一方,药物经济学家也同样举足轻重。

凡是纳入谈判名单的药品,国家医保局会组织两个专家组进行前期测算,一组是药物经济学专家,一组是基金测算专家――由各地医保部门人员组成。这两个组背对背各自算账。

药物经济学专家王尧参与过国家医保谈判测算工作,他对经济观察报回忆:被选中之后、进入医保集中评审工作之前,要签署一个承诺书,承诺保持公正,如果专家过去几年服务过某家企业,评审的时候要回避该企业的产品。

然后,当企业把包括药物经济学在内的资料提交之后,医保一方请去的药物经济学专家就会研读报告,评审其采用的数据是否合理、计算过程有没有可探讨之处等问题。

王尧认为,参加测算工作的最大感受是技术上的压力很大:每个专家进入封闭测算环节后,一个星期左右要完成评审初稿,每个专家平均会分到4个―6个产品,每个产品的评审只有1天―1.5天,时间很是紧张。

而评价一个药物的经济学价值,其实是很复杂的过程:研究、设计模型架构、数据来源、计算过程等都要细致分析。“评审是非常高强度的脑力劳动,慢的话1天不一定能完成1个报告,评审专家经验越丰富、能力越强,技术上的压力会越小。”王尧说。

因为立场不同,企业提交的报告,不管是由周静这样的企业内部人士撰写,还是企业外请药物经济学专家撰写,或多或少有些价格水分。这时,医保请的药物经济学专家,会把价格水分尽可能挤掉,挤完之后的价格一般会比企业提交的价格低一些。最后,专家将得出的价格提交给医保。

相比企业提交价格和专家组提交价格的差异,业内更关心参加测算工作的两组专家――药物经济学组和基金测算组――的价格差异有多大?基金测算组的价格参考权重是否更大?毕竟,在业内看来,基金测算组会主要考虑基金承受力,也就是“医保是否买得起”,而药物经济学组主要考虑性价比,也就是“买得值不值”。

王尧说,专家提交的报告会封存起来,放在档案室里以备查询。医保管理方会根据两个价格进行最后定价,至于具体怎么定价,则是管理者的决策。

国家医保局医药服务管理司前司长熊先军2021年曾对经济观察报表示,“信封价”的确定是“两边测算完以后,按照一定的规则来确定一个谈判价格”。

不少创新药行业人士因此呼吁更加公开透明的价格测算:企业提交的报告“怎么算的”“什么价格”,医保方请的专家“怎么算的”“什么价格”,都应该一一公布。

吴新上过好几次谈判桌,也深度参与过多个品种的医保谈判工作。在他看来,医药行业现在对药物经济学的角色有些拔高。在他的亲身经历中,企业所提交药物经济学报告中的价格“不靠谱,普遍都很高,没法参照”,是正式谈判桌上不会报的价格。

对于怎么报价,吴新有自己的经验:“你需要研究产品、疾病领域、医保的规则,你要知道这个产品进入医保之后,它的价格、价值在什么程度?我们这个工种肯定要为公司的谈判结果负责,实际报价的最终目的就是比‘信封价’低,但又无限接近‘信封价’。”

“灵魂砍价”与支持创新

从2019年开始,在医保谈判结果公布后,“灵魂砍价”的视频就遍布全网。

最火的是“4.4元的话,4太多,中国人觉得难听,再降4分钱,4.36行不行?”。所涉药物是跨国药企阿斯利康的达格列净片(安达唐),在此次国家谈判之前,它的原价为 16.29元/片(10mg),谈判后的价格为4.36元,降幅超过73%,达到了全球最低价。

之后3年,这类剪辑后的“灵魂砍价”视频常会登上热搜,被无数人点击、观看、传播。视频中被广泛传播的谈判“金句”有:全球最低价已经不是什么新鲜事了,医保基金今年很困难,每一个小群体都不应该放弃,离我们进一步谈还有差距,继续努力……

一位创新药企副总裁笑着说,医药圈的事情很少有“破圈”传播的时候,但每年的“灵魂砍价”视频,总是能引发他的圈外亲友们热议。作为业内人士,他也乐见这种传播效果。

但作为同样需要谈判的企业代表,他也认为“灵魂砍价”这个词,值得斟酌和商榷――每一个获批的创新药,背后都有巨大的研发投入,药物经历了一二三期临床试验,才成功走到上市。在进不进医保时面对的却是“一把刀”,感觉不是很被支持。

这样的看法在创新药行业内较为常见,在预期不佳的背景下,资本方对创新药的投资也变得慎重起来。2022年―2023年,私募基金投入到中国生物医药早期开发的资金在持续下降,2023年相比2021年更是下降了65%。

有关方面或许也意识到了这一点。2023年,国谈的主旋律有所改变,释放出“支持创新药发展”的信号。

2024年同样如此。在正式谈判前3天,国家医保局发布的一则消息称,国家医保局成立以来,在坚持“保基本”的前提下,通过“及时将创新药以合理价格纳入目录”“支持加快临床应用等方式”,大力支持创新药发展。

业内普遍认为,国家医保局“支持的态度是很明显的”。只是,在坚持“保基本”的前提下,医保基金还要支持创新药的发展,二者是否存在矛盾?

在王尧看来,“保基本”和支持创新在底层逻辑上并不矛盾:企业的产品足够创新,医保就给机会谈判;如果产品没有创新性,医保连谈判的机会都不给。在这个前提下,“保基本”的意思是,能纳入医保目录的创新药,企业要给一个合理的价格,满足“保基本”的支付能力。医保通过这两件事情来达到它的平衡,所以在底层逻辑上不矛盾。

吴新也认为不矛盾。在他看来,医保目录曾经长达7年没有调整过,这对中国医药产业的发展是障碍,因为不调整目录就丧失了调配功能。现在有了医保谈判,已经纳入了很多创新药,并且从行业来看,真正的高质量创新药,医保局给到的价格空间仍比低质量的创新药高。

但不可否认的是,随着医保基金在吃紧,托举创新药会变得越来越吃力。

参加2024年医保谈判的多位企业代表表示,医保局多次开会传递的信息是,今年医保基金面临的压力比较大。在张晓阳和多位同业交流的过程中,这一信息也多次出现。

根据国家医保局公布的《2023年医疗保障事业发展统计快报》(下称《快报》),截至2023年年底,全国基本医疗保险参保人数达133386.9万人。基本医保基金总体收入和支出分别增加了7.9%和14.4%,支出增速远大于收入增速。

几乎在公布《快报》的同时,国家医保局连续组织了5场医保支付方式改革座谈会,听取相关意见。

支出增速远大于收入增速,是医保基金面临压力的重要原因。不过,谈判新增药品进入医保目录的同时,每年也有老药被剔除出目录,再加上药品带量采购、医保支付方式改革,腾出的空间很大一部分用在新药上,这也是业内这几年常说的“腾笼换鸟”思路。

从数据上看,2019年,医保基金对创新药的支出为59.49亿元,2022年这个数字为481.89亿元,2023年约为900亿元。换言之,4年的时间,医保基金对创新药的支出增长了大约15.1倍。与此同时,2022年创新药占医保基金比例仅为1.96%,2023年创新药占医保基金支出的比例约为3.2%。

“其实近几年的医保谈判工作,整个新药遴选、谈判定价的规则没有改变,一直比较稳定,只是每年都在增加一些新的细则。在一年一调整的规则下,医保局可以根据当年的情况来灵活把握,基金不那么紧张的时候多放几个新药参与谈判,基金紧张的时候,创新性不是很够的就不让谈了。”王尧说。

根据国家医保局的工作安排,今年医保谈判结果预计11月公布,新版药品目录将于2025年1月1日起实施。

张晓阳、吴新和周静在等今年谈判结果的同时,也在为明年的医保谈判做准备。

寻找新路

从2015年药政改革至今,创新药行业已经历了完整的研发周期。近几年迈入了收获期,成果不断涌现。

伴随收获期而来的现实问题是支付问题。医保谈判对医药行业的重塑在于:医保支付过去不是为创新药准备的,更多是为仿制药准备的,在创新药行业崛起后,医保谈判为创新药提供了进入医保目录的机会,但所有人都知道,仅凭“保基本”的医保,解决不了目前中国创新药行业面临的支付问题。

解决不了支付问题,创新药就无法从商业化环节获得可以反哺研发的收入,无法实现良性循环。这也是近年来国内创新药行业BD(商务拓展)交易频现的原因:国内的商业化前景不清晰,需要自己从其他渠道“搞钱”。

业内的共识是,医保解决不了的创新药支付问题,应该由商业保险来解决。

2024年7月,国务院常务会议审议通过《全链条支持创新药发展实施方案》,也进一步明确了对医药创新的全方位支持。2024年的国家医保谈判,也是《全链条支持创新药发展实施方案》通过后的首次国家医保谈判。

“国谈”结束一周后,国家医保局召开医保平台数据赋能商业健康保险发展座谈会,邀请中国人寿、中国人保、太平洋人寿、招商信诺人寿等10家机构参加。商保机构负责人交流了全国统一医保系统平台和大数据赋能商业健康保险发展存在的问题障碍,讨论了赋能场景、业务需求、路径方式、保障条件等相关内容,提出了意见建议。

国家医保局副局长黄华波在会上表示,全国统一医保平台和大数据是重要的公共资源,积极赋能商保加快发展,不断完善“1+3+N”多层次医疗保障体系建设。要逐一梳理商保机构提出的关于对接模式、费用成本、公平竞争、标准应用、数据安全、授权便捷性等关键问题,逐一研究提出切实可行解决办法,扎实稳妥推进医保平台和数据赋能工作。

数据的开放一直是困扰商业健康保险发展的障碍。在业内看来,这是国家医保局首次向商保行业系统对接医保数据资源,这也意味着从顶层设计的角度,已经在推动商业健康险的落地了。

一些地方已开始行动。9月底,在上海医保局、上海金融监管局、上海保险交易所的推动下,由中国太平洋保险旗下的太平洋健康险、中国人寿保险股份有限公司上海市分公司作为首批参与的保险公司,分别与瑞金医院、华山医院、华东医院、肺科医院等12家在沪医疗机构正式上线医保商保直赔服务,服务覆盖门诊和住院。

这也就是说,对于既有基本医保、又购买了商业保险的患者,在前述上海12家公立医院就诊后,可一次性完成“医保+商保”的全部报销和理赔。

上海医保局有关负责人公开表示,上海计划逐步将医保商保直赔服务覆盖至全市所有二三级医院,并吸引更多保险公司纳入不同的健康险产品。

(应受访者要求,吴新、张晓阳、王尧、周静均为化名)

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杀菌涂料行业上下游市场分析及未来市场预测_人保伴您前行,人保护你周全

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人保伴您前行,人保护你周全_杀菌涂料行业上下游市场分析及未来市场预测 2024年4月25日 来源:互联网 401 19 杀菌涂料是一种特殊的涂料,其主要功能在于防止霉菌、细菌和其他微生物的生长。这类涂料通常是在常规的涂料基础上,添加了一定量的抗菌、杀菌剂,如银离子、铜离子等,这些抗菌剂能够有效地杀死或抑制涂料表面上的微生物。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 杀菌涂料是一种特殊的涂料,其主要功能在于防止霉菌、细菌和其他微生物的生长。这类涂料通常是在常规的涂料基础上,添加了一定量的抗菌、杀菌剂,如银离子、铜离子等,这些抗菌剂能够有效地杀死或抑制涂料表面上的微生物。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 使用杀菌涂料,可以有效地降低环境中的细菌污染,减少细菌和真菌的传播,从而降低感染风险,提高人们的安全和健康水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 杀菌涂料行业上下游市场分析 上游主要包括原料供应商和生产设备制造商。原料供应商提供生产杀菌涂料所需的各种原材料,如树脂、溶剂、颜料、填料以及关键的抗菌剂(如银离子、铜离子等)。这些原材料的质量和性能直接影响到杀菌涂料的最终效果和品质。生产设备制造商则提供涂料生产线所需的各类设备,包括搅拌设备、研磨设备、喷涂设备等,确保涂料的生产过程高效且稳定。 下游则主要是应用杀菌涂料的各个领域和行业。包括但不限于医院、食品加工厂、公共厕所、垃圾处理站等高卫生要求的场所,以及家庭环境、工业生产线、设备和仓储设施的表面涂层。 除了直接的应用领域,杀菌涂料行业还涉及到销售渠道和终端用户。涂料生产商通过经销商、建材市场、电商平台等渠道将产品销售给终端用户,包括建筑公司、装饰公司、家庭用户等。这些用户根据自身的需求和场景选择合适的杀菌涂料产品,用于改善和提升环境的卫生状况。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 我国油漆涂料企业经历了从国外引进到模仿再到发展自主品牌的三大阶段。目前我国已成为世界上油漆涂料生产大国,同时也是一个重要的油漆涂料消费大国。2023年度,中国涂料工业总产量3,577.2万吨,较上年同期同比增长4.5%;表观消费量3,566.3万吨,较上年同期同比增长4.2%;主营业务收入4,044.8亿元,同比下降4.5%;利润总额237.4亿元,同比增长9.5%。 随着全球对卫生环境的关注度日益提升,特别是在医疗保健、食品加工和公共场所等领域,杀菌涂料的需求呈现稳步增长态势。尤其在当前全球面临各类传染病威胁的背景下,人们对于能够杀灭或抑制微生物生长的涂料产品的需求更加强烈。 从市场竞争格局来看,随着杀菌涂料市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这一领域,市场竞争日趋激烈。然而,由于杀菌涂料的技术门槛相对较高,需要企业在研发、生产和应用等方面具备一定的实力和经验,因此市场上的主导者往往是一些拥有技术优势和品牌优势的大中型企业。同时,随着技术的不断进步和市场的不断成熟,一些具有创新能力和市场敏锐度的中小企业也将逐渐崭露头角。 未来杀菌涂料市场将呈现出以下趋势:一是市场规模将持续扩大,但增长速度可能会逐渐放缓;二是市场竞争将更加激烈,但具有技术优势和品牌优势的企业将占据主导地位;三是应用领域将进一步拓宽,但不同领域的需求差异也将更加明显;四是政策法规和环保要求将对市场产生一定影响,企业需要加强合规意识和环保意识以应对挑战。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 杀菌涂料行业研究报告中的杀菌涂料行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对杀菌涂料行业进行细化分析,包括产品总体状况、产品生产情况、重点企业状况、主要产品总产量、进出口情况等。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11224 2949 3749 4549 5374 6249 推荐阅读 随着全球经济的增长和消费者饮食结构的多元化,鱿鱼作为一种营养丰富、口感独特的食材,其市场需求不断增加。据统计,... ...
中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源:央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨,较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨,较2019年同期增长36.8%。2024年一季度,货运航班的数量出现明显上升,多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度,民航货邮运输量创下历年一季度的最高值,显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上,一季度国民经济持续回升,GDP同比增长5.3%。政策上,中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措,有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制,可以送达至任何有空港的地方,即使在没有机场的城市,也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外,空运航班密集,选择多样,包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 航空货运的成本相对较高,通常按公斤计费,这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说,航空货运在一定程度上保证了其安全性,减少了货损。此外,航空货运的交货时间相对较短,一般航班需要提前6~8小时交货,而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来,我国货运航线布局逐步完善,航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示,我国航空物流保障能力显著提升,全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计,截至2023年11月底,全行业货机机队规模增至255架,较2022年增加32架,较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨,其中国际航站设施利用率约80%。 另外,根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至2023年11月底,全国共计新开通国内货运航线71条,国际货运航线140条。截至目前,我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定,我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中,国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器,是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”,提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力,是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨,同比下降5.85%,较2019年增长1.40%。从货物品类来看,空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主,合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长,我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示,中国航空货运行业正处于高速发展阶段,多家航运物流公司业绩预增。目前,跨境电商已经成为航空货运的重要增长点,占货运总重量的五成以上。同时,高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测,2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动,国内货运加快增长,预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响,增长趋势存在一定波动,按照乐观、中观、悲观三种情景分析,预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见_人保服务 ,人保有温度

2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见_人保服务 ,人保有温度

人保服务 ,人保有温度_2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1154 74 随着农业现代化的步伐不断加快,化肥作为农业生产的重要物资,其稳定供应对于保障国家粮食安全具有重要意义。为了进一步加强化肥商业储备的管理,确保化肥市场的稳定供应,国家发改委近日公开征求对《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着农业现代化的步伐不断加快,化肥作为农业生产的重要物资,其稳定供应对于保障国家粮食安全具有重要意义。为了进一步加强化肥商业储备的管理,确保化肥市场的稳定供应,国家发改委近日公开征求对《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在这份征求意见稿中,国家化肥商业储备被明确分为氮磷及复合肥储备、钾肥储备、救灾肥储备三部分。这样的分类不仅有助于更好地满足农业生产的多样化需求,也能提高储备管理的针对性和效率。 值得一提的是,征求意见稿中明确指出,国家化肥商业储备每轮承储责任期不少于4年。这一规定的出台,有助于确保化肥储备的稳定性和持续性,避免短期行为对化肥市场造成不必要的波动。同时,每年度氮磷及复合肥储备时间为6个月,钾肥储备、救灾肥储备时间为12个月,这样的时间安排也充分考虑了农业生产的季节性和周期性特点,确保在关键时期能够有足够的化肥供应。 在化肥商业储备的管理方面,征求意见稿还提出了一系列具体的措施和要求。例如,加强对承储企业的资质审核和监管,确保储备化肥的质量和数量;建立健全储备化肥的调度和分配机制,确保在需要时能够及时、有效地投放市场;加强储备化肥的仓储和安全管理,防止因管理不善导致的损失和浪费。 总的来说,这份《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的出台,对于加强化肥商业储备管理、保障化肥市场的稳定供应具有重要意义。通过实施这一管理办法,我们可以更好地应对农业生产中的不确定性和风险,为国家的粮食安全和农业现代化提供坚实的保障。 国家化肥商业储备管理办法的实施效果是显著的。 首先,这一管理办法从战略高度保留了救灾肥储备,并合理安排了储备期,使其与春耕肥储备互为补充。这样的安排为我国辽阔的耕地面积和巨大的农业用肥需求提供了有力的物资保障。特别是在自然灾害频发的背景下,救灾肥储备的设立能够确保在灾害发生后,市场能够有足够的化肥供应,帮助农民及时补种作物并加强施肥和田间管理,从而在一定程度上减少农民的损失,保障国家的粮食安全。 其次,管理办法的实施还有助于应对市场风险,化解多种市场供求矛盾。虽然我国化肥产能已经过剩,但季节性、区域性和结构性的供求矛盾依然存在。通过实施商业储备制度,可以在市场供需关系紧张时,通过释放储备化肥来平抑市场价格,稳定市场预期,保障化肥市场的平稳运行。 此外,管理办法还规定了一系列具体的实施细则,如承储企业的选择、储备任务的分配、储备化肥的质量和数量要求等。这些细则的落实,确保了储备化肥的有效性和可靠性,提高了储备化肥的利用效率。 然而,也需要注意到,在实施过程中可能存在一些挑战和问题。例如,承储企业可能会面临货物贬值的风险,影响其参与储备的积极性。因此,需要进一步完善政策机制,加强对承储企业的扶持和引导,确保其能够积极参与化肥商业储备工作。 综上所述,国家化肥商业储备管理办法的实施效果是积极的,为保障国家粮食安全和农业生产的稳定提供了有力的支持。然而,也需要不断完善和优化政策机制,以更好地发挥其作用。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从区域分布看,除东北、华南外,其他地区化肥产量较为平均。2020年,华北、华东、华中、西南、西北地区化肥产量分别为1115.99万、1054.15、1094.74、1140.24、1142.04吨,全国占比依次19.31%、18.25%、18.94%、19.73%、19.76%。 农业部于2015年提出《到2020年化肥使用量零增长行动方案》,截止2017年,我国化肥已实现使用量负增长,提前三年完成目标。 数据显示,2019年中国农用化肥施用折纯量5403.59万吨。其中农用氮肥施用折纯量1930.21万吨,占35.7%;农用磷肥施用折纯量681.58万吨,占12.6%;农用钾肥施用折纯量561.13万吨,占10.4%;农用复合肥施用折纯量2230.67万吨,占41.3%。 我国农用化肥施用折吨量呈现出逐年下降的趋势,2022年我国农用化肥施用折吨量为5079.2万吨,较2021年下降112.06万吨,同比下降2.16%。 农用氮、磷、钾化肥...
2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 山东省低空经济高质量发展三年行动方案_人保服务 ,人保财险

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 山东省低空经济高质量发展三年行动方案_人保服务 ,人保财险

人保服务 ,人保财险 _2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 山东省低空经济高质量发展三年行动方案 2024年5月15日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 927 58 《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》公开征求意见。这个方案为全省低空经济产业的未来发展设定了明确且雄心勃勃的目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》公开征求意见。这个方案为全省低空经济产业的未来发展设定了明确且雄心勃勃的目标。以下是对该方案的分析和展望: 智能化管理服务平台:全面建成覆盖各类低空航空器的智能化管理服务平台,将极大提升低空经济的运行效率和安全性。通过该平台,可以实现对低空航空器的实时监控、调度和管理,有效避免飞行冲突,确保飞行安全。 城市低空融合飞行示范基地:创建2个城市低空融合飞行示范基地,将为低空经济的创新应用提供重要平台。这些基地将用于测试新的低空飞行技术和装备,探索城市低空交通新模式,推动低空经济的创新发展。 飞行服务站与通用机场建设:打造4个飞行服务站,并建成40个通用机场,将进一步完善低空飞行基础设施,提高低空飞行的便捷性和可达性。这将有助于推动低空旅游、应急救援、物流配送等产业的发展,丰富低空经济的应用场景。 数字化低空航空器起降平台:建设400个数字化低空航空器起降平台,将有助于提高低空航空器的使用效率和安全性。这些平台可以用于无人机的起降、充电、维修等,为低空经济产业的发展提供有力支撑。 低空经济产业壮大:以工业级、eVTOL等各类无人机研发制造为核心的低空经济产业快速壮大,将推动全省经济的高质量发展。通过培育亿元级龙头企业、专精特新企业和链上企业,将形成完整的低空经济产业链,提高产业整体竞争力。 产业发展格局:构建形成济南、青岛两核引领,烟台、东营、日照、滨州四点支撑的低空经济产业发展格局,将实现低空经济在全省的均衡发展。这种格局将有助于充分利用各地的资源和优势,推动低空经济产业的快速发展。 总的来说,这个方案为全省低空经济产业的未来发展提供了清晰的蓝图和有力的支持。通过建设智能化管理服务平台、城市低空融合飞行示范基地、飞行服务站和通用机场等基础设施,以及培育壮大低空经济产业,将推动全省低空经济产业的快速发展,成为全国低空经济创新发展的重要策源地。同时,这也将为全省经济的高质量发展提供新的增长极。 据中研普华产业院研究报告数据显示 方案中提到的低空经济产业具有广泛且多样化的应用场景,这些场景不仅体现了低空经济的创新性和实用性,同时也展示了其在推动经济高质量发展中的重要作用。以下是低空经济产业的一些具体应用场景: 物流配送:无人机作为低空经济的重要载体,可以用于快递、货物配送,实现快速、高效的最后一公里配送。在交通拥堵的城市地区,无人机配送能够显著减少配送时间,提高配送效率。 农业植保:无人机配备了高清摄像头和多光谱传感器,能够对农田进行全面监测和作物喷洒,实现精准农业管理。这不仅可以提高农作物的产量和质量,还能减少农药的使用,降低对环境的污染。 建筑检测和维护:无人机可以进行高空建筑物的巡检,对建筑物的外部结构进行检测和维护。这种方式能够减少人力成本和安全风险,提高检测和维护的效率和精度。 电力巡检:无人机在电力巡检方面也发挥着重要作用。它们可以快速发现和定位线路故障,提高电网的稳定性和可靠性。同时,无人机还可以用于电力设施的巡视和维护,降低维护成本。 媒体拍摄:无人机能够提供独特的视角和航拍效果,广泛应用于电影、电视、广告等媒体拍摄领域。这种拍摄方式能够带来全新的视觉体验,吸引观众的注意力。 此外,低空经济还在海洋环境监测、边境巡逻、灾害救援等领域具有广泛的应用前景。例如,通过无人机和卫星等技术手段,可以实现对海洋污染物的监测和溯源,提高海洋环境污染治理的效率和精度;同时,无人机还可以用于边境巡逻和灾害救援,为相关部门提供及时、准确的信息支持。 总的来说,低空经济产业的应用场景非常丰富,涵盖了物流配送、农业植保、建筑检测和维护、电力巡检、媒体拍摄等多个领域。这些应用场景不仅推动了低空经济的快速发展,也为经济高质量发展注入了新的动力。 低空经济行业未来的发展趋势预计将呈现以下几个重要方向: 市场规模持续扩大:随着技术的不断进步和政策的逐步放开,低空经济行业的市场规模将持续扩大。无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)等低空飞行器将在更多领域得到应用,从而推动整个低空经济行业的快速增长。 技术创新加速:技术创新是推动低空经济行...