航空货运，是现代物流中的重要组成部分。根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，截至9月30日，全国共新开127条国际货运航线，每周增加往返航班超过370个，其中，9月份全国共新开20条国际货运航线，每周增加超过60个往返航班。

新开国际货运航线中，亚洲航线最多，达到65条;其次是欧洲航线，达到39条;北美航线18条。共涉及62家承运航司，包括17家国内航司和45家国外航司。货物结构方面，出口货物主要以跨境电商货物、生鲜货物、电子产品和汽车配件等为主。

航空货运是以航空器(主要指飞机)装载货物完成运输的一种方式，是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可或缺的方式。航空货运以其迅捷、安全、准时的特点，大大缩短了交货期，提供了高效、优质的物流服务，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。

航空货运的主要运输方式包括班机运输、包机运输、集中托运和航空快递业务。在航空货运中，航空货运单是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立的运输契约的凭证，具有不可转让性。

随着全球经济的逐步恢复和跨境电商等新业态的快速发展，航空货运需求持续增长。国际航空运输协会的数据显示，全球航空货运总需求连续实现同比增长，亚洲地区的上升趋势尤为显著。我国作为亚洲的主要经济体之一，其航空货运市场也呈现出快速增长的态势，货邮运输量不断攀升。

在航空物流需求上涨的背景下，我国货运航线网络不断织密。今年上半年全国共计新开通货运航线90条，其中国际货运航线就超过70条。上半年航空运输总周转量703亿吨公里，同比增长32.2%。其中，国内航线完成470.4亿吨公里，同比增长16%;国际航线完成232.6亿吨公里，同比增长84.1%。年内航空运输国内市场和国际市场规模均保持高速增长。同时配套机场物流保持良好态势，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大机场群高效运行，吞吐量同比增速均达到两位数。

今年上半年，我国航空业共完成货邮运输量417.4万吨，同比增长27.4%。国际航线完成货邮运输量165.1万吨，同比增长34.3%，国际航线货运量占比达到39.6%，同比提高2个百分点。

根据国际航协分析，目前占据全球空运总量的20%为跨境电商货物，预计到2027年，这一比例将增长至30%。今年以来，跨境电商的快速发展与出口“新三样”产品的快速增加，为航空货运需求增长奠定了基础。

根据中研普华产业研究院发布的显示：

我国的航空公司、机场、货运代理企业和电商平台等主体正积极投身于国际航空物流市场的激烈竞争中，展现出国内航空公司在竞争力方面的显著增长趋势。随着信息技术的不断发展，航空货运行业也在逐步实现数字化转型和智能化升级。各机场、航企在航空物流数字化方面加速布局，推进了航空货运单证电子化、综合物流信息平台建设等。

我国的新货运航线数量不断增加，航线网络布局逐步完善，覆盖了全球多个国家和地区。这不仅方便了货物在国内和国际两个市场间的流通，也提升了我国航空货运的国际竞争力。新兴市场如印度、东南亚地区等地的航空货运市场潜力巨大。随着这些地区经济的快速发展和生产力的提高，对航空货运的需求也将持续增长。这为我国的航空货运行业提供了新的发展机遇和挑战。

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