6项智能网联汽车驾驶辅助安全国家标准发布
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据报道，9月26日，市场监管总局在广东省深圳市召开智能网联汽车驾驶辅助安全标准稳链经验交流现场推进会暨国家标准发布会。会议现场发布了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制》等6项智能网联汽车驾驶辅助推荐性国家标准，以及《汽车整车信息安全技术要求》等3项强制性国家标准。
下一步，市场监管总局将紧密围绕市场需求和产业转型升级要求，进一步加大有关标准研制力度，不断优化和完善我国智能网联汽车标准体系，加强标准宣贯和实施，在带动产业链上下游高质量发展和维护产业链安全稳定方面持续发挥标准化工作的牵引和支撑作用。
政策支持是推动智能网联汽车行业市场发展的重要力量。中国政府高度重视智能网联汽车的发展，通过一系列政策和规划来推动这一领域的技术创新和产业化进程。
2018年发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》提出，加快推进车联网关键技术研发和标准制定，构建自主可控的产业体系。
2020年2月份发布的《智能汽车创新发展战略》明确指出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态和基础设施体系将基本完善。
2021年出台的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》则要求，规范智能网联汽车生产企业及产品准入，强化产品质量和安全监管。
上述政策的落地实施，为智能网联汽车的技术创新和产业生态提供了明确指导，还推动了智能交通系统的建设，促进了新型商业模式的探索与规模化示范应用，为中国汽车产业的高质量发展奠定了坚实基础。
据中研产业研究院分析：
近日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部等四部门携手，共同宣布了首批9个联合体获准开展智能网联汽车准入和上路通行试点的重大消息。重庆市、广东省广州市和深圳市、上海市、北京市、海南省儋州市、河南省郑州市等城市成为首批试点区域，覆盖了我国东西南北中多个重要经济区域，产品类别更是涵盖了乘用车、货车、客车等多元化应用场景。
智能网联汽车是指利用车载传感器、控制器、执行器、通信装置等，实现环境感知、智能决策和/或自动控制、协同控制、信息交互等功能的汽车的总称。早期智能网联汽车侧重于“智能汽车”，强调单车智能化，未来将逐步向智能化与网联化相融合的路径发展，成就真正的智能网联汽车。
目前，美国、中国、日韩是车联网专利申请数量最多的三大国家或地区。根据中国通信学会提供的数据，目前在车联网专利全球地域分布中，美国占比30%，中国占比25%，日韩共占比24%;其中2015-2023年中国共计有29870项专利申请，且专利数量增长速度远大于世界平均水平。的关键因素。
根据中研普华产业研究院调研数据显示，2021-2023年期间，全球智能网联汽车行业市场规模整体呈现出持续增长态势，三年间年复合增长率达22.7%。可以看出，近些年来，全球智能网联汽车行业市场得到了快速增长。
随着人工智能、5G通信、大数据等技术的飞速发展，智能网联汽车(Intelligentand Connected Vehicles,ICVs)正在成为全球汽车行业的焦点。根据中研普华产业研究院预测，预计2024-2029年期间，全球车联网市场规模将有望以20%的年复合增长率增长，预计到2029年底，全球车联网市场规模有望增至为18188.8亿元，显示出巨大的市场潜力和发展空间。
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