消金增资潮起 中小机构求解细分赛道

62845
2026月03月20日

近几个月,消金公司增资动作密集。3月19日,据北京商报记者不完全统计,开年以来,已有海尔消费金融、湖北消费金融、金美信消费金融、北银消费金融等多家机构完成增资或获监管批复,注册资本普遍大幅提升。不过,在这场资本角逐赛中,也有掉队者,截至目前,仍有晋商消费金融、蒙商消费金融、盛银消费金融3家消金公司仍未达到10亿元注册资本要求。业内认为,近两年来,监管政策的刚性约束、行业竞争的白热化、资金成本的持续上升,让增资从“可选项”变成“必答题”,后续,头部机构还将加速资本扩围,中小机构也将冲刺合规门槛,资本金差距将进一步改变行业格局和发展模式。

消金增资潮起 中小机构求解细分赛道
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

多重驱动因素

开年不足百日,消金机构增资动作接连落地,资本补充节奏持续加快。

就在近日,海尔消费金融获监管批复,新增注册资本金超10亿元,成为2026年继北银消费金融、湖北消费金融、金美信消费金融之后第四家完成增资的持牌消费金融公司。经过本次增资,海尔消费金融注册资本金由20.9亿元增至约31.18亿元。

本次增资后,海尔集团公司仍以49%的持股比例保持大股东地位,另外引入青岛国信产融控股(集团)有限公司、青岛林葱贸易有限公司、上海海通云创3家新股东,合计持股16.81%,与原有股东形成多元股权结构。

从股东背景来看,青岛国信产融控股(集团)有限公司为青岛市重要市属国企,青岛林葱贸易有限公司是青岛崂山区属国有平台青岛金家岭控股集团有限公司的全资子公司,上海海通云创为一家数字科技公司,其主要股东为聚合吧科技。

海尔消费金融增资获批是行业资本实力提升的一个缩影。近两月以来,消费金融公司增资消息不断。

例如,2026年2月,金美信消费金融注册资本由5亿元增至10亿元,国美集团退出股东序列。增资及股权变更后,中国信托商业银行、厦门金圆金控分别持有金美信消费金融50%股权。

2026年1月,北银消费金融注册资本由8.5亿元增至10亿元。增资后,北京银行持股35.29%,桑坦德消费金融、利时集团分别持股20%、15%。

除此之外,湖北消费金融也于2025年8月、2026年1月先后完成两轮增资,注册资本由10.058亿元增至23.089亿元。增资后,湖北银行、湖北省中小企业金融服务中心有限公司位列公司前两大股东,分别持股49.55%、20.79%。

中国民族贸易促进会理事会常务主席支培元认为,《消费金融公司管理办法》要求实缴注册资本不低于10亿元,是本轮中小机构密集增资的政策因素,北银消费金融、金美信消费金融均借此达到监管红线。而海尔消费金融新增10.28亿元,则不仅是满足监管要求,更是通过引入青岛国资与数字科技股东优化股权结构,反映出行业从“单一资本补充”转向“生态协同赋能”的深层演变。同时,行业存量竞争白热化、资金成本持续上升,也倒逼机构通过补充资本金提升抗风险能力、降低融资成本。

资本差距拉开竞争鸿沟

行业增资潮大势下,也有部分消金公司仍处于掉队状态。

北京商报记者梳理发现,截至目前,全国31家持牌消金公司中,晋商消费金融、蒙商消费金融注册资本均为5亿元,盛银消费金融注册资本3亿元,3家机构均未达到10亿元的监管最低注册资本要求,资本缺口问题仍存。

针对是否有增资计划和推进节奏,北京商报记者向前述3家消金公司采访,但截至发稿未收到回应。

业内认为,资本金达标与否,或关系到消金机构的经营、风控、市场竞争力。

“充足的资本金作为持牌消金的‘弹药’,与消金机构的经营、风控直接挂钩,影响业务规模与科技扩张的实力。”素喜智研高级研究员苏筱芮说道。

经营层面,资本金增加意味着放贷规模上限提升,另外风险抵御能力增强,有充足的拨备覆盖率应对逾期上升压力。“根据监管规定消金公司杠杆率可达6—10倍,10亿资本金可撬动60亿—100亿信贷规模,资金成本也有望降低。”支培元认为,这种差异将加速行业马太效应,头部机构凭借资本与场景优势抢占高毛利赛道,而未达标机构只能聚焦下沉市场,面临合规整改与市场挤压双重压力。

从资本竞争到核心力竞争

随着资本补充逐步落地,消费金融行业的核心竞争壁垒已不再是单纯的资本规模,而是转向更核心的能力维度。

“单纯依靠资本扩张的时代已然过去。”多位接受北京商报记者采访的分析人士认为,完成资本补充后,场景深耕、精细化运营、风控能力等多方面将成为行业新的竞争核心。机构要聚焦自营场景搭建、AI智能风控、用户服务升级,通过差异化运营构建核心护城河。

海尔消费金融公司相关负责人称,增资完成后,股东各方将依托自身在产业资源、金融服务、数字科技等领域的核心优势,与海尔消费金融实现资源共享、协同发展,公司将以增资为契机,持续聚焦主业发展,深化金融与产业的融合。

从行业未来格局来看,“头部集中、腰部深耕、尾部出清”将成为最终形态。

“对于资本金暂未达标的中小消金机构而言,最优的生存路径首先是通过股东追加出资、引入产业投资者等方式尽快完成合规达标,避免被限制业务;其次是聚焦本地化或垂直细分场景,比如深耕县域市场的小额消费信贷业务,凭借区域资源优势建立差异化竞争力;同时,可以与具备数字科技能力的平台合作,输出金融服务能力,实现轻资产运营。”中国城市发展研究院投资部副主任袁帅补充道。

苏筱芮同样称,面对“马太效应”加剧,中小消金公司需规避与头部机构正面交锋,明确差异化定位,深耕细分市场,例如结合股东资源背景,专注于家电、教育、县域等垂类场景,为细分客群提供更专业、更贴合的金融服务。

北京商报记者 刘四红

(编辑:钱晓睿) 关键字:
其他相关 RELEVANT MATERIAL
休闲食品产业现状、经营模式及市场规模分析2024_人保车险,人保护你周全

休闲食品产业现状、经营模式及市场规模分析2024_人保车险,人保护你周全

人保车险,人保护你周全_休闲食品产业现状、经营模式及市场规模分析2024 2024年3月28日 来源:互联网 316 13 休闲食品其实也是快速消费品的一类,是在人们闲暇、休息时所吃的食品。随着生活水平的提高和消费观念的转变,休闲食品逐渐升格成为百姓日常的必需消费品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着生活水平的提高和消费观念的转变,休闲食品逐渐升格成为百姓日常的必需消费品。近年来,我国休闲食品市场规模保持稳步增长,预计未来几年仍将保持较高的增长速度。 休闲食品其实也是快速消费品的一类,是在人们闲暇、休息时所吃的食品。最贴切的解释是吃得玩的食品,主要分类有:干果,膨化食品,糖果,肉制食品等.随着生活水平的提高,休闲食品一直是深受广大人民群众喜爱的食品。走进超市,就会看到薯片、薯条、虾条、雪饼、果脯、酸角糕、话梅、花生、松子、杏仁、开心果、鱼片、肉干、五香炸肉等休闲食品。休闲食品正在逐渐升格成为百姓日常的必需消费品,随着经济的发展和消费水平的提高,消费者对于休闲食品数量和品质的需求不断增长。 食品俗称“零食”,行业内并没有统一的定义,统计部门也未将其作为食品行业独立的子行业进行统计。一般来说,休闲食品其实也是快速消费品的一类,是在人们闲暇、休息时所吃的食品,而非主食。休闲食品的主要分类有:膨化食品,糖果,干果,肉制食品等。休闲食品一直是深受广大消费者喜爱的食品,随着生活水平的提高,正在逐渐升格成为百姓日常的必需消费品,消费者对于休闲食品数量和品质的需求不断增长。 我国的休闲食品零售业态主要有全国性食品零售连锁企业、区域性食品零售连锁企业、大型超市、地方性超市、食品零售店(便利店)、特产专卖店、个体小店、路边摊等,总体表现出零售业态多元化的特征。我国休闲食品零售行业有三类经营模式,即个体经营的零售模式、超市卖场零售模式、连锁零售模式。 随着经济恢复向好,中国居民可支配收入逐年上涨,有利于中国休闲食品市场容量稳步提高,2022年我国休闲食品市场容量达到15208亿元,同比增长8.51%。随着我国社会经济水平逐渐提高,居民消费结构逐渐升级,消费者食品支出不断提升。休闲食品作为食品的重要细分品类,其产品种类日益丰富,市场需求不断增长,推动其市场规模逐渐扩大。果作为休闲食品的重要细分产品,其市场规模也随之逐渐上涨,2022年糖果行业市场发展规模达到13.9%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 休闲食品市场在全球范围内非常庞大,年销售额数以亿计。这个市场的规模不断扩大,受到了消费者需求的推动,尤其是在快节奏的现代生活中寻找便捷、快速和口感享受的人们。休闲食品的消费习惯因地区而异。在发达国家,如美国、欧洲和日本等地,休闲食品的市场发展成熟。而在发展中国家,休闲食品市场也在迅速增长,受到新兴的中产阶级和城市化进程的推动。坚果消费正在从营养品形态向日常膳食消费品转变,市场潜力十分巨大,2022年坚果炒货行业市场规模达到2389亿元,同比增长12.37%。 图表:2020-2022年坚果炒货行业市场规模 数据来源:中研普华研究院 传统的线下渠道仍然是休闲食品销售的主要方式,但电商平台的兴起也为休闲食品的销售提供了更广阔的空间。越来越多的消费者选择通过电商平台购买休闲食品,这为企业提供了更多的销售渠道和机会。 休闲食品行业也面临着一些挑战。随着国家对食品质量要求的日趋严格,市场准入标准不断提高,这对企业的生产和管理提出了更高的要求。同时,消费者对于食品安全和质量的关注度也在不断提高,企业需要加强产品质量控制和食品安全管理,以赢得消费者的信任。 中国的休闲食品行业发展总体上呈现出快速增长和潜力巨大的态势。中国休闲食品市场规模不断扩大,消费者对休闲食品的需求稳步增长。随着人口数量的增加、增加的中产阶级和消费升级的趋势,市场潜力巨大。休闲食品行业是一个不断增长且具有潜力的市场,对于投资者来说是有吸引力的。健康和功能性的休闲食品越来越受欢迎,因为消费者对于更健康和营养的选择有日益增长的需求。投资于开发和推广健康和功能性的休闲食品,满足消费者的需求并抓住这一市场趋势。 消费者需求的变化也在推动休闲食品行业的变革。健康、营养已经成为消费者的共识,推动了休闲食品向健康化、高端化发展。不同年龄层的消费者对于健康食品的需求也有所不同,这为行业提供了更多的发展机会。同时,消费者对环保和动物福利的关注也在推动植物性食品市场的崛起。休闲食品行业也正在经历变革。量贩零食等新兴渠道的快速崛起,为行业带来了新的增长点。同时,电商平台的兴起也为休闲食品的销售提供了更广阔的空间。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分...
瞄准万亿级市场!七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》

瞄准万亿级市场!七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》

4月9日,工信部等七部门印发《推动工业领域设备更新实施方案》(下称《方案》),围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,以数字化转型和绿色化升级为重点,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,为发展新质生产力,提高国民经济循环质量和水平提供有力支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《方案》提出,到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖,重点行业能效基准水平以下产能基本退出、主要用能设备能效基本达到节能水平,本质安全水平明显提升,创新产品加快推广应用,先进产能比重持续提高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 鼓励航空、光伏、动力电池领域相关企业更新高端先进设备图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《方案》指出,实施先进设备更新行动。加快落后低效设备替代,针对工业母机、农机、工程机械、电动自行车等生产设备整体处于中低水平的行业,加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备。 做好升级高端先进设备更新工作,针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。 具体来看,重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设;光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、多合一镀膜设备、大尺寸多主栅组件串焊机等先进设备;动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级,重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备;生物发酵行业实施萃取提取工艺技改,更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。 同时,更新升级试验检测设备,在石化化工、医药、船舶、电子等重点行业,围绕设计验证、测试验证、工艺验证等中试验证和检验检测环节,更新一批先进设备,提升工程化和产业化能力。 中国信息通信研究院院长余晓晖表示,2023年末,我国规模以上工业企业资产已经超过167万亿元,多种关键设备保有量全球领先,如工业机器人保有量占全球三分之一,新增装机量超过全球总量的一半。 3月5日,国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上表示,随着高质量发展的深入推进,设备更新的需求会不断扩大,初步估算这是一个5万亿元以上的巨大市场。 中国电子信息产业发展研究院规划所工业投资研究室主任樊蒙此前在接受媒体采访时表示,通过历史数据推算,我国工业设备投资约占全社会设备投资的70%以上,是设备更新的重要力量。据此估算,我国工业领域设备更新年规模约在4万亿元左右。 引导上下游企业协同打造智慧供应链 在实施数字化转型行动方面,《方案》提出,推广应用智能制造装备,推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新。 重点推动装备制造业更新面向特定场景的智能成套生产线和柔性生产单元;电子信息制造业推进电子产品专用智能制造装备与自动化装配线集成应用;原材料制造业加快无人运输车辆等新型智能装备部署应用,推进催化裂化、冶炼等重大工艺装备智能化改造升级;消费品制造业推广面向柔性生产、个性化定制等新模式智能装备。 加快建设智能工厂,推动人工智能、第五代移动通信(5G)、边缘计算等新技术在制造环节深度应用,形成一批虚拟试验与调试、工艺数字化设计、智能在线检测等典型场景。充分发挥工业互联网标识解析体系作用,引导龙头企业带动上下游企业同步改造,打造智慧供应链。 同时,还要加强数字基础设施建设,加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署,鼓励工业企业内外网改造。构建工业基础算力资源和应用能力融合体系,加快部署工业边缘数据中心,建设面向特定场景的边缘计算设施,推动“云边端”算力协同发展。加大高性能智算供给,在算力枢纽节点建设智算中心。 《方案》指出,要实施绿色装备推广行动,推动重点用能行业、重点环节推广应用节能环保绿色装备。钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造;有色金属行业加快高效稳定铝电解、绿色环保铜冶炼、再生金属冶炼等绿色高效环保装备更新改造;家电等重点轻工行业加快二级及以上高能效设备更新。 设立科技创新和技术改造专项再贷款 为保障相关政策举措有效实施,《方案》提出,加大工业领域设备更新和技术改造财政支持力度,将符合条件的重点项目纳入中央预算内投资等资金支持范围。加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度,把数字化智能化改造纳入优惠范围。 事实上,为鼓励企业加大设备、器具投资力度,2018年开始,我国对企业新购进的设备、器具,单位价值不超过500万元的...
刚刚,中东传来最新消息!

刚刚,中东传来最新消息!

(原标题:刚刚,中东传来最新消息!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中东传来最新消息!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今天早上,伊朗多地发生爆炸。随后,一名美国高级官员表示,以色列当地时间周五凌晨对伊朗发动了袭击,甚至有消息称,伊朗的核设施被摧毁。然而,最新消息传来:伊朗媒体援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。同时,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。 国际原子能机构亦证实伊朗核设施没有遭到破坏。另外,据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。不过,截至目前,并无伊朗政府高级官员发声。 此外,财经网站Forexlive分析师Justin Low援引伊朗一名高级官员称,没有立即进行报复的计划。这延续了(伊朗方面)稍早的说法,伊朗从一开始就对整个事件轻描淡写。 那么,伊以冲突是否会进一步扩大呢?从目前的情况来看,伊朗还算克制。不过,战争的预期已经打开,而一旦这种预期产生,资产定价体系就会剧变,一如今天国际油价和亚太股市的表现。 最新消息 在伊朗遭遇袭击之后,不断有最新消息传来。 伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)援引知情人士报道称,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。伊斯法罕、大不里士等地的防空系统被激活,是因为防空机敏度上升并且可能发现一些小型无人机。塔斯尼姆称,伊斯法罕的核设施完全安全。 伊朗迈赫尔通讯社援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。伊朗国家网络空间中心发言人侯赛因・达利里安表示,防空系统击落了三架无人机,“目前没有关于导弹袭击的报道”。 据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。该发言人表示:“我们通知您,对机场的运营限制已经取消,航空公司可以执行定期航班。”伊朗首都德黑兰的两个主要机场梅赫拉巴德机场和伊玛目霍梅尼国际机场的航班在今天早些时候暂停后已恢复。 据国营梅尔电视台报道,伊朗早些时候暂时停飞了飞往“德黑兰、伊斯法罕和设拉子,以及西部、西北和西南机场”等城市的所有航班。离境航班也被短暂取消。 事态如何演绎? 爆炸报道发布几个小时前,伊朗外交部长侯赛因・阿米尔・阿卜杜拉希安 (Hossein Amir-Abdollahian) 表示,如果以色列对伊朗采取任何进一步的军事行动,它将“立即做出最大程度的回应”。他补充说:“如果以色列政权再次犯下严重错误,我们的反应将是果断、明确的,并让他们感到遗憾。” 然而,事情还是发生了。虽然伊朗方面采取的策略是防止事态扩大,但后续如何演绎存在较大不确定性。最近几天来,以色列一直在权衡如何应对伊朗前所未有的周末袭击。以军方周五表示,当美国有线电视新闻网 (CNN) 询问有关伊朗爆炸的报道时,他们“目前不发表评论”。继伊朗上周末袭击以色列后,以色列战时内阁本周定期举行会议,但没有宣布任何明确行动。 包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制,以防止地区战争。另一位美国高级官员表示,美国“没有批准”以色列的回应。第二位官员表示,美国预计以色列不会针对民用或核设施。 联合国核监督机构表示,周五伊斯法罕省发生空袭后,伊朗核设施没有受到任何损害,并呼吁该地区保持克制。国际原子能机构表示,其负责人拉斐尔・格罗西“继续呼吁所有人保持极端克制,并重申核设施永远不应成为军事冲突的目标”。 避险情绪如何? 据半岛电视台报道,目前从种种迹象来看,中东各方都不希望冲突演变为全面战争。但即使这样,也可能发生误判,最周密的计划往往会出错。“这场冲突或演变为世界大战”的说法可能是言过其实,但如果继续下去,并非完全不可能。任何避免当前危机的解决方案都不可能仅仅在伊朗和以色列之间达成。必须找到为什么该地区今天发现自己处于战争边缘的根源:即以色列对加沙的毁灭性战争。 只要冲突还在继续,就会有潜在的导火索把整个地区拖入一场战争。除此之外,世界大国无力解决巴以冲突也将继续成为不稳定的根源。只要这个问题没有得到解决,巴勒斯坦领土的非法占领继续下去,该地区陷入战争的可能性就会存在,而战争往往只需一个新的导火索催化即可爆发。 机构指出,在据报以色列对伊朗发动导弹袭击之后,欧洲的德国国债可能会反弹,并与美国国债一起成为投资者的避风港。原油也将受益,不过考虑到冲突的地理中心,任何反弹都将更多地受到供应担忧的推动。在对2020年避险资产的全面研究中,德国和美国政府债券成为首选债券。如果冲突升级并被证明是旷日持久的,那么这次的经历可能也没有什么不同。 新加坡华侨银行新加坡外汇策略师Christopher wong表示,伊朗发生爆炸对包括股票和大多数货币在内的风...
新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

  “车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   日前,记者从业内了解到,国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。根据《意见稿》,政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “政策非常及时,很有针对性,对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案,且结合了短期和长期考虑,将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来,随着车险改革政策的落实,新能源车险经营将更加精细化,有望实现更加健康的发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   扩大自主定价系数范围   国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革,促进新能源车险降本增效,提升保障水平,更好维护消费者权益。”   具体来看,《意见稿》提出,要扩大新能源商业车险自主定价系数范围,将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。   “扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要,将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示,险企在获得更大自主定价权之后,有助于优质客户的车险价格进一步下降,同时也打开了高风险客户的费率上升空间,对解决当前新能源车险困局有重要意义。   科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示,改革使险企定价的自主性更大,同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。   近年来,我国新能源汽车快速增长,市场渗透率持续提升。数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度,强劲的增长势头仍在继续。   与新能源汽车的快速增长同步,新能源车险市场也迅速壮大。例如,2023年,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而,由于新能源车险出险率、赔付率高,保费偏贵,出现了“车主喊贵,险企喊亏”的两难局面。   业内人士认为,自主定价系数区间适度放开之后,险企通过精准定价,使优质客户保费下行、高风险客户保费上行,从而实现新的平衡。同时,这也将倒逼险企加大科技应用,提高精准定价能力。   兜底机制解决投保难   针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案,《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出,支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给。贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时,《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制,有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保”。   业内人士认为,上述解决思路针对性很强,有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前,由于部分新能源汽车的网约车占比较高,其出险率和赔付率明显偏高,在新能源车险整体经营亏损的情况下,有险企拒保部分新能源车型,车主投保难、续保难现象较为明显。为此,今年1月份,监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。   此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来,作为基础保费部分,网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐;而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定,以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出,有望很好解决上述难题。   业内人士认为,推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护,对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示,期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。   优化调整基准费率   《意见稿》还提出,优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。   陈东辉认为,常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义,也更紧迫,因为很多新能源车型比较新,数据积累较少,且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看,有的是从开燃油车转换为开新能源车,同时车主中年轻人较多,其驾驶行为还不是很稳定。因此,行业有必要把各方面的数据汇聚在一起,进...
轿车减震器行业市场发展现状及趋势展望2024_人保伴您前行,人保财险政银保

轿车减震器行业市场发展现状及趋势展望2024_人保伴您前行,人保财险政银保

轿车减震器行业市场发展现状及趋势展望2024 2024年3月29日 来源:互联网 446 23 减震器的工作性能及质量的好坏还直接影响到车辆的驾乘舒适性,可以避免车辆出现行驶不稳或刹车点头等情况出现。就减震器来说,驾驶者已逐步形成了定期更换的消费习惯,并可能根据不同的路况、季节选择更换不同阻尼力的减震器,以体验不同的驾车感受。此外,为追求驾车的图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从全球发展趋势来看,汽车行业逐渐步入成熟期,增速逐年放缓且在2018年已经出现负增长,而高端车市场依旧保持较高的增速,贡献了汽车行业的主要增量。中国汽车产业当前正处在电动化、智能化转型关键期。2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量连续15年稳居全球第一。其中,新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8% 和37.9%,市场占有率达到31.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车零部件行业是汽车工业发展的基础,其规模和技术的不断提升是汽车工业繁荣发展的前提和关键环节。轿车减震器也叫做汽车避震器,专业学名为“减震阻尼器”。它是车辆悬架系统中的重要部件,与弹性元件并联安装,用于改善汽车行驶平顺性,衰减振动。 根据类型,减震器可以分为液压减震器、充气减震器、单管式减震器、双管式减震器以及多管式减震器。此外,减震器还可以根据其使用场景分为普通减震器、运动减震器和软硬可调减震器。普通减震器适用于一般路况,结构简单;运动减震器适用于比较恶劣路况和高速行驶,结构更加复杂;软硬可调减震器则可以根据不同的行驶场景和驾驶习惯来调节减震器的硬度和软度。 减震器的工作性能及质量的好坏还直接影响到车辆的驾乘舒适性,可以避免车辆出现行驶不稳或刹车点头等情况出现。就减震器来说,驾驶者已逐步形成了定期更换的消费习惯,并可能根据不同的路况、季节选择更换不同阻尼力的减震器,以体验不同的驾车感受。此外,为追求驾车的个性,改装车在欧美等市场已经成为盛行的汽车文化,有专门的改装车 展览会、改装车定制工厂等。 从减震器需求市场分布来看,华东地区、华南地区、华北地区的减震器市场需求量较大,这主要是因为这些地区汽车制造及消费等产业旺盛,对于减震器的需求相较于其他地区来说相对旺盛。其中,华东地区占比29.6%,华南地区占比达到19.7%,华北地区占比达到15.4%。 国内减震器企业数量众多,但大多集中在中低端市场,高端市场仍被国外品牌占据。随着市场竞争的加剧,国内企业加大研发投入,提升产品竞争力,同时国际品牌也通过合资、合作等方式进入中国市场,加剧了市场竞争。 减震器的更换频率是影响售后市场需求的重要因素,通常情况下减震器的更换周期是10万公里或6-8年,低于整车生命周期。据测算,全球减震器市场规模超600亿元,而中国企业占比不足5%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 减振器作为发动机的关键零件,对质量可靠性要求极高,生产工艺较为复杂。减振器的组件生产具有精度高、制造工艺复杂等技术特点,需要经过铸造或锻造、热处理、高精度机加工等十几道生产工序流程。随着消费者对汽车性能要求的提高,对减震器的性能和质量要求也越来越高,这促使减震器行业不断创新和进步。 目前,全球汽车工业已经进入成熟期,整车厂商更加注重成本管控、专业分工、质量控制、节能减排,全球汽车零部件行业也因此呈现出自动化、智能化、高端化、精密化、轻量化、模块化制造、集成化供货等发展趋势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 报告根据轿车减震器行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国轿车减震器行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国轿车减震器行业将面临的机遇与挑战,对轿车减震器行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11183 2922 3722 4522 5361 6222 推荐阅...
人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_模压门行业发展概况及未来市场趋势展望

人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_模压门行业发展概况及未来市场趋势展望

人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_模压门行业发展概况及未来市场趋势展望 2024年4月19日 来源:互联网 1278 83 模压门是一种常见的门窗制作工艺,主要利用人造林的木材,经过去皮、切片、筛选、研磨成干纤维后,拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡,然后在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案,实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模压门行业发展概况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模压门是一种常见的门窗制作工艺,主要利用人造林的木材,经过去皮、切片、筛选、研磨成干纤维后,拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡,然后在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案,实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。 模压门工艺广泛应用于门窗制造和家居装饰领域,可以制作出各种室内门、外门、窗框等产品,满足不同消费者的需求。根据不同的风格和需求,可以制作出仿木纹门、仿石纹门、仿皮革纹门等多种款式。随着消费者生活水平不断提高与消费理念升级,更换装修风格的频率及需求提振,有利于零售领域室内门的需求增长。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 模压门具有一些显著的优点,如稳定性好、不易变形、不开裂,且功能多样,可以制作移门、单门等。然而,模压门板也存在一些缺点,如表面易划伤、磕伤,且耐高温性能较差。我国木门目前在全国形成了珠三角、长三角、东北地区、环渤海地区、西南地区和西北地区等六大生产基地,规模以上企业超过3,000家。 模压门属于夹板门,只不过其面板采用的是高密度纤维模压门板。这种门板表面纹理自然、清晰,且经过模压处理,具有独特的纹理和花纹,使得家居空间更加美观和舒适。近年来,随着我国居民消费水平的提高和城镇化步伐的加快,为木门行业提供了极大的发展空间,与批量需求相适应,我国木门改变了“木匠上门”手工制作的传统和产品单一实用的形象,迅速转入规模化定制设计、大规模工业化生产和产品由实用向装饰、环保综合发展的全新阶段。 生产和产能瓶颈是制约木门企业发展的重要因素,受制于生产效率不高、产品质量不稳定、定制化生产下订单规模小,我国木门行业企业发展动力不足,缺少全国性强势品牌。 大家居作为大宗消费产业,是满足人民美好生活需要的重要载体,木门及定制行业更是其产业链条中的关键一环。随着中央不断深化供给侧结构性改革,充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进新发展格局的形成,为中国模压门行业转型升级创造了有利条件,为企业开拓创新提供了新的发展机遇。 环保材料需求增长:随着环保与节能意识的提高,消费者对于环保型材料和产品的需求不断增加。模压门作为一种环保材质,具有零甲醛、耐磨、防水防火等特点,将受到更多消费者的青睐。 个性化与定制化需求增加:随着消费者审美观念的改变,对模压门的设计需求也越来越多样化。消费者追求个性化、艺术性和时尚感,对于模压门的花纹、色彩、质感等方面提出更高的要求。因此,模压门企业需要加强研发创新,推出更多符合消费者个性化需求的产品。 智能化与科技化趋势:随着科技的进步,消费者对模压门的品质和性能要求也不断提高。他们更加注重产品的质量、耐用性和功能性,对于防水防火、隔音隔热等功能的模压门需求日益增长。同时,智能化技术也将逐步应用于模压门行业,提升产品的智能化水平和用户体验。 市场竞争与挑战:虽然模压门市场具有较大的市场空间和发展潜力,但也面临着激烈的市场竞争。各大品牌纷纷加大研发力度,推出更加符合消费者需求的新产品。在这样的市场环境下,模压门企业需要不断提升自身产品品质和服务水平,以赢得消费者的信赖和认可。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11112 2874 3674 4474 5337 6174 推荐阅读 景区景点旅游是旅游行业的重要组成部分,它主要以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一,满足游客参观游览、休闲... ...