创业板两融余额增加19.42亿元

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2026月03月17日

（原标题：创业板两融余额增加19.42亿元）

创业板两融余额增加19.42亿元
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创业板股最新融资余额为5713.77亿元，环比增加19.16亿元，31只股融资余额环比增长超10%，融资余额环比降幅超5%的有37只。

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证券时报•数据宝统计显示，3月16日创业板指上涨1.41%，创业板股两融余额合计5731.72亿元，较上一交易日增加19.42亿元，其中，融资余额合计5713.77亿元，环比上一日增加19.16亿元；融券余额17.94亿元，环比增加2629.93万元。

创业板两融余额增加19.42亿元
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具体来看，融资余额增长的创业板股有469只，其中，31股融资余额增幅超过10%。增幅最大的是深水海纳，该股最新融资余额1.47亿元，环比上一交易日增幅为60.82%；股价表现上，该股当日上涨15.38%，表现强于创业板指；融资余额增幅较多的还有逸豪新材、铜冠铜箔等，分别增长29.17%、27.45%。

融资余额增幅10%以上的个股中，从市场表现来看，当日平均上涨5.16%，上涨的有28只，涨停的有雅创电子，涨幅居前的有深水海纳、本川智能、逸豪新材，涨幅分别为15.38%、12.65%、11.48%。跌幅居前的有通裕重工、英科医疗、中红医疗，跌幅分别为6.41%、5.65%、1.84%。

资金流向方面，融资余额环比增幅居前个股中，3月16日主力资金净流入的有21只，净流入资金居前的有联特科技、隆扬电子、神农种业等，净流入资金分别为4.80亿元、1.81亿元、1.41亿元，主力资金净流出的有10只，净流出资金较多的有通裕重工、英科医疗、双一科技等，净流出资金分别为2.87亿元、8245.97万元、3684.28万元。

融资余额增幅居前个股

代码 简称 最新融资余额
(万元）		 融资余额
环比增减
（%）		 收盘价（元） 当日涨跌
幅（%）		 所属行业
300961 深水海纳 14651.11 60.82 15.75 15.38 环保
301176 逸豪新材 7866.68 29.17 30.69 11.48 电子
301217 铜冠铜箔 39065.37 27.45 42.44 3.19 电力设备
301163 宏德股份 6773.98 24.52 33.13 2.41 电力设备
300936 中英科技 21279.35 24.02 65.62 9.42 电子
301449 天溯计量 6998.21 22.51 88.00 5.83 社会服务
301205 联特科技 122476.40 19.95 231.83 3.94 通信
301099 雅创电子 30189.10 19.48 50.94 20.00 电子
300569 天能重工 37314.73 19.44 8.34 7.06 电力设备
300981 中红医疗 12896.53 16.43 15.48 -1.84 医药生物
301607 富特科技 13158.99 15.76 49.97 4.23 汽车
300189 神农种业 37756.57 15.31 8.81 6.66 农林牧渔
301292 海科新源 41551.27 15.25 68.90 6.85 电力设备
300964 本川智能 20535.64 14.24 70.99 12.65 电子
300185 通裕重工 52851.27 14.13 3.94 -6.41 电力设备
301090 华润材料 13265.34 14.12 9.06 6.21 基础化工
300257 开山股份 82429.87 13.50 33.68 6.72 机械设备
301172 君逸数码 15729.52 13.07 28.04 5.61 计算机
301389 隆扬电子 43245.27 13.05 59.00 8.82 电子
300939 秋田微 16072.55 12.68 39.62 5.43 电子

融资余额环比下降的个股有483只，其中，降幅超过5%的有37只。瑞晨环保融资余额降幅居首，最新融资余额2906.25万元，环比下降16.48%；融资余额降幅较大的个股还有爱迪特、强力新材等，融资余额分别下降了15.74%、11.77%。（数据宝）

融资余额降幅居前个股

代码 简称 最新融资余额
(万元）		 融资余额
环比增减
（%）		 收盘价（元） 当日涨跌
幅（%）		 所属行业
301273 瑞晨环保 2906.25 -16.48 33.36 -0.45 机械设备
301580 爱迪特 29368.74 -15.74 80.47 -6.73 医药生物
300429 强力新材 40461.01 -11.77 14.26 2.15 电子
301148 嘉戎技术 15908.01 -10.77 52.10 -0.76 环保
301638 南网数字 44088.18 -9.53 30.70 -3.64 计算机
301165 锐捷网络 42630.93 -9.27 89.32 -2.85 通信
301075 多瑞医药 13983.83 -8.57 82.76 -3.68 医药生物
301327 华宝新能 19024.72 -8.51 61.87 -1.28 电力设备
301317 鑫磊股份 18586.05 -8.38 57.20 -0.17 机械设备
301377 鼎泰高科 29718.14 -8.36 193.50 7.02 机械设备
301200 大族数控 36895.43 -8.11 155.26 3.91 机械设备
301536 星宸科技 52519.14 -8.09 79.50 7.46 电子
301155 海力风电 27944.71 -7.79 85.48 0.07 电力设备
301535 浙江华远 12350.11 -7.61 28.91 0.84 汽车
301265 华新环保 12307.09 -7.57 21.03 4.37 环保
301109 军信股份 16791.02 -7.47 17.17 -4.56 环保
301129 瑞纳智能 6145.54 -7.03 28.55 2.59 机械设备
301526 国际复材 68955.95 -6.96 12.14 0.66 建筑材料
300437 清水源 14992.85 -6.93 18.93 -8.86 环保
301519 舜禹股份 3898.66 -6.89 15.20 -0.85 环保
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

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人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源：央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。2024年一季度，货运航班的数量出图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。2024年一季度，货运航班的数量出现明显上升，多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年一季度，民航货邮运输量创下历年一季度的最高值，显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上，一季度国民经济持续回升，GDP同比增长5.3%。政策上，中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措，有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制，可以送达至任何有空港的地方，即使在没有机场的城市，也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外，空运航班密集，选择多样，包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 航空货运的成本相对较高，通常按公斤计费，这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说，航空货运在一定程度上保证了其安全性，减少了货损。此外，航空货运的交货时间相对较短，一般航班需要提前6~8小时交货，而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来，我国货运航线布局逐步完善，航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示，我国航空物流保障能力显著提升，全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计，截至2023年11月底，全行业货机机队规模增至255架，较2022年增加32架，较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨，其中国际航站设施利用率约80%。 另外，根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，截至2023年11月底，全国共计新开通国内货运航线71条，国际货运航线140条。截至目前，我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定，我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中，国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器，是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”，提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力，是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前，我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道，“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨，同比下降5.85%，较2019年增长1.40%。从货物品类来看，空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主，合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长，我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示，中国航空货运行业正处于高速发展阶段，多家航运物流公司业绩预增。目前，跨境电商已经成为航空货运的重要增长点，占货运总重量的五成以上。同时，高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测，2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动，国内货运加快增长，预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响，增长趋势存在一定波动，按照乐观、中观、悲观三种情景分析，预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格 2024年4月29日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1384 91 4月29日，蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说，70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日，而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月29日，蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说，70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日，而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这一服务模式的推出，无疑为用户提供了更多的选择和灵活性，尤其是在需要长时间、远距离出行的情况下，用户可以通过升级电池包，享受到更长的续航里程，满足极限场景下的超长出行需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得注意的是，蔚来汽车的这款150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营。这款电池包是蔚来汽车技术研发的重要成果，它采用了先进的电池技术，实现了最高超过1000km的续航里程，这对于电动汽车行业来说是一个重要的突破。 此外，这款电池包还体现了蔚来汽车对于环保和可持续发展的承诺。通过提供更长的续航里程，蔚来汽车鼓励更多的用户选择电动汽车，减少对传统燃油车的依赖，从而降低碳排放，保护环境。 总的来说，蔚来汽车公布的150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格，是其在电动汽车领域持续创新和发展的一个重要体现，对于推动电动汽车的普及和推动绿色出行具有重要意义。 根据中研普华产业研究院发布的分析 蔚来的目标用户主要是具有一定经济实力的消费者，他们大多在30-40岁之间，是企业中高层管理者或私企老板等群体。这些用户对于环保与可持续发展有较高的关注度，同时也对科技创新和品质要求较高。他们希望拥有一辆既环保、又性能卓越的汽车，同时还希望通过智能化的科技产品提高出行效率和便利性。 蔚来的车型定位和家庭市场的策略也使其吸引了关注家庭用车的消费者。蔚来推出的6座和7座大型SUV，正好满足了家庭出行的需求。 另外，蔚来也注意到年轻消费者的价值，正在努力在高端市场的同时，也迎合年轻人的喜好和需求。例如，蔚来的用户群体中，80后用户占到了75%，而且其用户平均年龄在逐渐降低，显示出年轻化的趋势。 总的来说，蔚来的目标用户是那些追求高品质、注重环保、科技创新，同时又有一定经济实力的消费者，无论是关注家庭市场的用户，还是年轻的消费者，蔚来都在努力满足他们的需求。 电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点：首先，充换电站的数量在持续增长。近年来，随着新能源汽车的普及和推广，充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据，我国有超过8.1万家换电相关企业，其中2021年新增4.5万家，同比增长显著。另外，根据行业分析，2019年至2022年，我国换电站数量持续增长，2022年换电站保有量增至1973座，较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行，以满足日益增长的电动汽车充电需求。 其次，充换电站的商业模式正在趋于稳定，但盈利模式还有待丰富。目前，国内充电桩产业链结构已经基本成形，形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而，单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限，因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设，形成多种商业运营模式。 再者，虽然换电模式的发展较为迅速，但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入，目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设，因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此，随着换电技术的逐步升级和推广，换电基础设施在全国范围内将逐步完善，换电车型有望成为新能源汽车市场中的有力竞争者。 此外，一些知名的汽车制造商如蔚来、吉利、北汽、广汽等已经开始布局换电站建设，其中蔚来是全国运营换电站数量最多的主机厂。这些企业的加入进一步推动了电动汽车充换电站行业的发展。 总的来说，电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现出数量增长、商业模式稳定但盈利模式待丰富、普及率较低但前景广阔等特点。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，充换电站行业有望在未来实现更快速的发展。 未来几年, 未来几年，我国充换电站行业的市场发展趋势预计将受到...

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