【ESG动态】震有科技（688418.SH）获华证指数ESG最新评级CCC，行业排名第57

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2026月03月17日

日前，华证指数公布了新一期（2026年1月31日）的ESG评级结果，震有科技（688418.SH）获得CCC评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年10月31日）ESG评级为B。本期ESG评级在92家通信设备行业A股上市公司中排名第57（上一期排名第59）。

【ESG动态】震有科技（688418.SH）获华证指数ESG最新评级CCC，行业排名第57
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从细项得分来看，震有科技E项得分64.56，评级为CC，行业内排名72/92（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理）；S项得分78.65，评级为BB，行业内排名48/92（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献、数据安全与隐私）；G项得分77.28，评级为BB，行业内排名54/92（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】ESG中G维度包含哪些内容？治理（G）：指企业的管理结构、决策过程、透明度、道德准则和法律合规性，好的治理通常包括独立董事监督、透明度和问责制度。

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大包装饮用水成套智能装备市场分析 2024年3月11日 来源：中研网 643 37 1、大包装饮用水成套智能装备界定图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 大包装饮用水成套智能装备指的是用于大包装饮用水（3L-20L）生产的成套智能装备，包括吹瓶系统、灌装系统、输送系统、贴标系统和后包系统，通过智能集成及协同控制实现生产整线自动化工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2、全球及中国包装饮用水智能装备市场规模情况 随着技术的不断进步，饮料包装机械将更加智能化和自动化，自动导航、远程操作、数据分析和人工智能等技术将进一步应用，提高包装效率和质量。根据食品饮料产业协会、行业研报等资料显示2019年中国食品饮料包装机械市场规模为139.8亿元，至2023年，市场规模达到172.6亿元。 包装饮用水几乎每日陪伴我们。它是指封存于瓶子、水桶等各种容器内的饮用水。目前，中国包装饮用水以40%的占有率，稳占饮料市场头把交椅。全球包装饮用水渗透率达到27%。 按以上测算全球和中国包装饮用水智能装备的市场规模，相关计算过程如下： 表1：2019-2023年全球及中国包装饮用水智能装备市场规模测算   2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 中国包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 55.92 59.11 62.48 65.60 69.04 全球包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 306.88 324.37 342.86 358.48 375.68 注：包装饮用水智能装备市场规模=食品饮料包装机械市场规模*渗透率 3、全球及中国大包装饮用水成套智能装备行业市场规模 通过整理国内外大包装饮用水成套智能装备市场渗透率情况，按照渗透率测算全球和国内大包装饮用水成套智能装备的市场规模情况，相关计算过程如下： 表2：2019-2023年全球及中国大包装饮用水成套智能装备市场规模测算   2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 中国包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 55.92 59.11 62.48 65.60 69.04 大包装饮用水成套智能装备渗透率 5.00% 7.30% 11.50% 16.00% 24.00% 中国大包装饮用水成套智能装备市场规模（亿元） 2.80 4.32 7.19 10.50 16.57 全球包装饮用水智能装备市场规模（亿元） 306.88 324.37 342.86 358.48 375.68 大包装饮用水成套智能装备渗透率 6.50% 9.00% 13.00% 18.00% 26.00% 全球大包装饮用水成套智能装备市场规模（亿元） 19.95 29.19 44.57 64.53 97.68 注：大包装饮用水成套智能装备市场规模=包装饮用水智能装备*渗透率 图1：2019-2023年全球及中国大包装饮用水成套智能装备市场规模（单位：亿元）   数据来源：中研普华产业研究院 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11145 2896 3696 4496 5348 6196 推荐阅读 ...
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监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

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记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容： 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。 风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。 在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_智能座舱产业现状及未来发展趋势分析报告 极氪001自上市后累计大定订单已近4万单 2024年4月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1262 82 极氪智能科技副总裁林金文所透露的信息，关于极氪001自上市后累计大定订单已近4万单，以及从4月起交付提速、预计单月交付量将超过1万台的情况，反映了极氪001的市场受欢迎程度和公司的交付能力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 极氪智能科技副总裁林金文所透露的信息，关于极氪001自上市后累计大定订单已近4万单，以及从4月起交付提速、预计单月交付量将超过1万台的情况，反映了极氪001的市场受欢迎程度和公司的交付能力。 极氪001作为极氪智能科技推出的一款车型，其累计大定订单近4万单，表明该车型在市场上受到了消费者的广泛关注和认可。同时，公司计划从4月起提高交付速度，预计单月交付量将超过1万台，这显示了公司对提高生产效率、优化供应链管理等方面的努力，以满足市场对极氪001的需求。 此外，极氪001共推出四款车型，售价区间为26.9~32.9万元，其全系标配超150项功能配置，包括全系全栈800V、8295计算平台、28个扬声器和激光雷达等，这些高级配置进一步增强了该车型的市场竞争力。 总的来说，极氪001的市场表现和公司的交付计划都显示出该车型在新能源汽车市场中的强劲势头。随着交付量的提升和消费者对新能源汽车接受度的提高，极氪001有望在未来继续保持良好的市场表现。 极氪001的全系高级配置展现出了其独特的特色功能，以下是一些主要特点： 智能科技配置：极氪001配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，大大提升了驾驶的安全性。同时，车辆还搭载了高性能的8295计算平台，为智能驾驶和车载娱乐系统提供了强大的计算支持。 动力与操控配置：极氪001搭载了高性能电机，最大功率可达到544马力，最大扭矩为686牛·米，带来了出色的加速和行驶体验。在操控方面，车辆采用了前后双电机四驱系统，配合空气悬挂系统，可根据驾驶模式自动调整高度和阻尼，为驾驶者提供了稳定且舒适的操控感受。 续航与充电：极氪001搭载了高容量的三元锂电池组，续航里程可达到NEDC工况下606公里，满足了日常使用和长途旅行的需求。同时，车辆支持快速充电技术，30分钟内可充满80%电量，大大缩短了充电时间。 豪华与舒适配置：极氪001在豪华感和舒适性上也下足了功夫。车辆座舱大面积使用软质材料，座椅为NAPPA真皮材质，提供了细腻且舒适的触感。座椅不仅提供良好的支撑性，还在遇到路面冲击时提供舒适的乘坐感受。此外，车辆还配备了28个扬声器，为乘客带来了极致的听觉享受。 综上所述，极氪001的全系高级配置在智能科技、动力操控、续航充电以及豪华舒适等方面都展现出了其独特的特色功能，为驾驶者和乘客提供了卓越的驾驶和乘坐体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 随着芯片、传感器技术的发展，智能座舱从原来的单一的语音交互发展成集触摸交互、手势交互、凝视与头部姿态交互、语音交互在内的多模态交互技术，极大的改进了原有的交互模式，提升了座舱的舒适性和功能性。智能座舱在材料和燃料安全方面也做出了改进和优化。具有高机械性能的高新材料广泛应用于智能座舱，极大的提升了汽车的安全性能。在新能源汽车的发展中，具有较高安全新能的电池的研究和使用保障了汽车驾驶安全，同时对配套基础设施进行优化和定期检验，进一步提升电池安全性能。 2021年后受疫情影响，部分中高端智能座舱车型销售不及预期，同时，受部分新能源车型的智能座舱产品逐步实现前装配套等多重因素影响，智能座舱后装市场业务在近两年内受到较大影响，行业增速放缓，2022年全球和中国智能座舱市场规模分别为325亿美元和123亿美元，2026年全球智能座舱市场规模可以达到440亿美元，年复合增长率11.3%，中国智能座舱市场可以达到183亿美元，年复合增长率14.2%。 智能座舱产业近年来发展迅速，正逐渐成为智能网联汽车的核心价值载体之一，也是各大汽车厂商进行差异化竞争的关键领域。以下是关于智能座舱产业发展现状的详细分析： 市场规模与增长：随着智能驾驶技术的不断成熟和消费者对乘车体验要求的提高，智能座舱市场得到了快速发展。据统计，我国智能座舱市场规模由2019年的441亿元增长至2022年的739亿元，年均复合增长率达18.8%。预测到2023年，我国智能座舱行业市场规模将达836亿元，2024年有望达930亿元，展现出广阔的市场前景。 技术发展：智能座舱的定义已不仅局限于简单的信息展示...
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人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段 航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日 来源：央视网 经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。2024年一季度，货运航班的数量出图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。2024年一季度，货运航班的数量出现明显上升，多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年一季度，民航货邮运输量创下历年一季度的最高值，显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上，一季度国民经济持续回升，GDP同比增长5.3%。政策上，中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措，有力促进行业复苏。 航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。 航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制，可以送达至任何有空港的地方，即使在没有机场的城市，也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外，空运航班密集，选择多样，包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 航空货运的成本相对较高，通常按公斤计费，这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说，航空货运在一定程度上保证了其安全性，减少了货损。此外，航空货运的交货时间相对较短，一般航班需要提前6~8小时交货，而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来，我国货运航线布局逐步完善，航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示，我国航空物流保障能力显著提升，全行业货机机队规模比2019年增加了82架。 据中国民航局统计，截至2023年11月底，全行业货机机队规模增至255架，较2022年增加32架，较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨，其中国际航站设施利用率约80%。 另外，根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，截至2023年11月底，全国共计新开通国内货运航线71条，国际货运航线140条。截至目前，我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定，我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。 在新一轮的全球产业重构中，国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器，是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”，提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力，是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前，我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道，“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨，同比下降5.85%，较2019年增长1.40%。从货物品类来看，空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主，合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长，我国航空物流货品结构也在发生变化。 业内人士表示，中国航空货运行业正处于高速发展阶段，多家航运物流公司业绩预增。目前，跨境电商已经成为航空货运的重要增长点，占货运总重量的五成以上。同时，高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。 据预测，2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动，国内货运加快增长，预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响，增长趋势存在一定波动，按照乐观、中观、悲观三种情景分析，预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
人保伴您前行,人保车险_2024年中国图书出版行业发展分析 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道

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2024年中国图书出版行业发展分析 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 2024年5月4日 来源：新华每日电讯 上游新闻 百度 425 21 第三方报告显示，短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道，在短视频和直播电商中销量前100的图书中，有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后，成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 四十四种图书入选2023年度“中国好书”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在中宣部指导下，由中国图书评论学会组织评选的2023年度“中国好书”日前揭晓，共有44种图书入选。其中，年度荣誉图书2种，主题出版类8种，人文社科类7种，文学艺术类13种，科普生活类5种，少儿类9种。另有16种图书入围2023年度“中国好书”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道 4月16日，抖音电商在北京举办“直播间里的全民阅读”活动。现场数据披露，第一季度抖音电商图书销售超1.5亿单，每天售出图书超200万册。参会的出版行业人士认为，直播电商把更多新书、好书带给了更广阔的读者群体。 第三方报告显示，短视频和直播已经成为新书首发的重要渠道，在短视频和直播电商中销量前100的图书中，有15本是新书。麦家的新书《人间信》在抖音电商首发后，成为该平台第一季度最受读者欢迎新书。 抖音电商数据显示，2024年第一季度，平台图书挂车短视频播放超216亿次，图书带货直播观看超39亿次，优质内容与货架电商互联互通，带动平台上图书销售超1.5亿单，平均每天售出超200万册图书，而从年龄来看，“00后”图书消费潜力最大，买书数量同比提升187%，他们更偏爱心理学、小说、文学类书籍。 在国家政策提出全民阅读，并将全民阅读列为国家文化重大工程之一的市场环境下，图书等文化产业上升为国家发展战略性产业。 据中研产业研究院分析： 第二十次全国国民阅读调查结果显示，2022年我国成年国民包括书报刊和数字出版物在内的各种媒介的综合阅读率为81.8%，较2021年的81.6%提升了0.2个百分点。 如果拉长时间段，我国国民阅读率逐年上升的趋势更加明显。从2012年到2022年，10年间，我国成年国民综合阅读率从76.3%上升至81.8%，上升了5.5个百分点。 图书出版是指书籍、地图、年画、图片、画册，以及含有文字、图画内容的年历、月历、日历，以及由新闻出版总署认定的其他内容载体形式的编辑，并通过印刷发行向社会出售的活动，或者说，是指依照国家有关法规设立的图书出版法人实体的出版活动。 在我国，图书出版执行许可证制度。图书出版产业链上游为原材料供应商，主要为纸张、油墨、包装材料、印刷设备等;产业链中游为教育类、大众类、专业类图书;产业链下游为书店、学校、电商、报刊亭、便利店等。 中国图书出版行业发展分析 《2023年度中国数字阅读报告》显示，2023年我国数字阅读用户规模5.70亿，同比增长7.53%，数字阅读用户规模占网民规模的比例，首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力，总占比达62.7%，60岁及以上用户占比也有所增长，活跃度和参与度都保持高水平。 随着数字技术的不断成熟，用户越来越追求高品质、个性化、多元化的阅读生活。《报告》指出，2023年电子阅读形式在数字阅读用户中的使用程度依然最高，占比84.57%，数字阅读用户年人均阅读量稳步增长，其中电子阅读涨幅最大。 从作品数量来看，2023年中国数字阅读平台上架作品总量5933.13万部，网络文学、电子书以及其他类型的作品量均有所增长。 图书出版市场正在发生革命性的变化，但内容和服务始终是相伴相生的。除了关注传统出版的提升、改造、提质增效以外，也要着力将传统出版和数字化传播方式相结合，寻求新的增长点。 报告根据图书出版行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国图书出版行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国图书出版行业将面临的机遇与挑战，对图书出版行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多图书出版行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422...

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