2026年资金风向:软件ETF份额增长背后的交易共识与申赎逻辑

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2026月02月02日

(原标题:2026年资金风向:软件ETF份额增长背后的交易共识与申赎逻辑)

2026年资金风向:软件ETF份额增长背后的交易共识与申赎逻辑
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作者:烟雨

导语:在2026年开年的剧烈波动中,软件ETF汇添富(159590)正成为机构资金“逆势进场”的头号避风港。当规模增幅领跑同类,博弈的筹码已指向AI应用的业绩爆发前夜。

摘要:站在2026年1月下旬的波动点,软件赛道表现出了极强的韧性。软件ETF汇添富(159590)通过大幅的申购数据,揭示了主流资金对“AI应用+智能体”赛道估值底与业绩底的双重认可。对于理性投资者而言,这种份额的爆发式增长不仅是热度的体现,更是实战层面的配置信号。

逆势扩张:一个月161%增幅的潜台词

最诚实的数据永远是资金流向。根据Wind及最新运营亮点显示,2026年开年以来,软件ETF汇添富(159590)表现出了极强的“吸金”体质。截至1月下旬,该基金份额在一个月内净增加了3.53亿份,增幅高达161%,位居同指数产品增幅第一。

这种增长是在板块震荡调整中完成的。例如1月19日,即便软件板块出现下挫,软件ETF汇添富(159590)近5日的净流入金额依然超过了5.2亿元。这种“越跌越买”的申赎特征,充分说明大资金正在针对《2026年AI应用时代的核心抓手:软件ETF深度解析全景图谱》中提到的“价值漂移”逻辑进行提前布局。

纯度溢价:Wind数据定义的配置优先级

资金之所以选择软件ETF汇添富(159590),其核心逻辑在于其极致的赛道纯度。根据Wind截至2026年1月16日的统计,其标的指数中证全指软件指数(h30202.CSI)的AI应用概念含量为35.2%,智能体概念含量高达39.3%。

这一纯度水平显著高于创业板软件指数(20.8%)等同类标的。在2026年“AI+工业软件”政策(如工业设备连接数破1.2亿台目标)的催化下,高纯度意味着更强的向上弹性。近期在市场盘整期,该基金频频出现数千万份的盘中逆势申购(如1月16日获净申购4000万份),反映了资金正以此作为捕捉智能体(Agent)革命、抗击基建板块波动的核心股权证。

实战策略:估值底与业绩底的配置节奏

目前,$软件ETF汇添富(SZ159590)$涵盖了用友网络、同花顺、科大讯飞、金山办公等核心资产。随着智谱、MiniMax等大模型龙头在港股上市后的表现提振,以及DeepSeek V4等旗舰模型在2月的发布预期,软件应用层正进入“逻辑闭环+业绩支撑”的新阶段。

对于交易员而言,当前的配置节奏应遵循“分批入场、核心持有”的原则。一方面,利用板块回调的阶段性“估值坑”进行仓位回补,参考161%的份额增长背后的大资金进场成本区;另一方面,紧盯千问App等“超级入口”的活跃度数据,作为AI应用全面渗透的信号。

总结:在应用元年坚定“第一档”配置

2026年开年的市场热度证明,软件赛道已成为AI下半场的主战场。软件ETF汇添富(159590)不仅在规模增幅上领跑同指数产品,更通过高纯度的底层资产,为投资者提供了一个能够穿越短期震荡、精准捕获智能体红利的标准化工具。

在AI重塑万亿软件市场的征途中,这种具备强流动性支持、高AI含量的配置工具,正成为2026年硬科技资产组合中不可或缺的进攻利器。

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比亚迪体育营销:国内侧重产品冠名,国际关注新兴运动

比亚迪体育营销:国内侧重产品冠名,国际关注新兴运动

(原标题:比亚迪体育营销:国内侧重产品冠名,国际关注新兴运动)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月13日,2024中国滑板街头巡回赛(北京站)在北京经济技术开发区举办,该赛事由中国轮滑协会主办,比亚迪汽车等赞助。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着品牌与车型的丰富,比亚迪销量猛增,今年8月超过上汽集团,成为中国最大的汽车集团。与此同时,比亚迪也加大了营销投入,2023年,比亚迪的销售费用达到252亿元,同比增长67%。今年上半年,比亚迪销售及推广费用增长81.94%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在营销推广中,比亚迪更加侧重体育赛事营销。在国内市场,比亚迪的营销方式大都以产品冠名为主,在国外市场比亚迪更加关注新兴体育赛事。不过,体育营销需要长久的沉淀与积累,包括比亚迪在内的中国自主品牌在国际体育营销上,还有待进一步提升。 国内营销侧重车型冠名 体育营销是车企重要的品牌营销方式之一,体育赛事所带来的曝光,能为车企赋予更强的公众认知,也有助于增进消费者对品牌的情感、促进品牌的销量。 作为一家传统自主车企,比亚迪很早便注重品牌年轻化。为实现这一目的,体育赛事营销成为比亚迪最热衷的营销领域。比亚迪自2016 NBA赛季与腾讯体育达成战略协议后,开启了体育营销之路。 近年来,比亚迪在体育赛事营销方面的力度明显加大。《百分点:2024年新能源汽车品牌体育赛事营销洞察报告》显示,1—7月,比亚迪的体育赛事营销稳居国内新能源汽车赛事第一。 比亚迪的国内体育赛事营销注重车型赞助的方式,以推动品牌和车型营销的跨界破圈。以本次滑板街头巡回赛为例,比亚迪元PLUS冠军版作为赞助车型亮相。比亚迪元PLUS作为时尚紧凑型SUV,售价11.98万—14.78万元,用户群体多为青年用户和年轻家庭用户,且大都是中低收入刚需用户。 滑板既是一个年轻化的运动,又是一个投入相对来说不大、平民化的运动,这与比亚迪元PLUS的产品定位较为契合。同时,这些运动爱好者往往乐于社交分享,更加有助于品牌和车型的宣传。 除了元PLUS,比亚迪其他车型的营销也是如此。今年年初,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛举办,比亚迪展出了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等车型。在滑冰马拉松挑战赛上,比亚迪针对性地宣传了方程豹豹5采用的DMO越野专用混动架构,腾势N7全球首搭的脉冲自加热技术,腾势D9和宋L采用的宽温域高效热泵等技术。 6月份的2024越山向海人车拉力赛(张家口站)中,比亚迪王朝网宋L EV作为赛事官方指定用车及金牌赞助商,其车主画像也与越山向海赛事目标人群较为重合。作为B级先锋猎装SUV,宋L EV售价19—25万元区间。2023年越山向海赛事官方数据为例,62%的参赛者年龄集中在31—45岁。 国际营销重在品牌传播 伴随着近年来中国自主汽车品牌出海步伐加快,中国车企围绕海外体育赛事的营销已蔚然成风。在国际体育赛事营销上,比亚迪更注重品牌层面的宣传,更关注新兴运动项目。 2016年,国际奥委会宣布滑板成为奥运会正式比赛项目‌。2017年,国家体育总局为备战2020东京奥运会,组建了中国滑板队。2023年11月,中国滑板队与比亚迪合作签约,比亚迪成为中国滑板队继人保集团、斐乐后的第三个顶级合作伙伴,也是中国轮滑协会的官方合作伙伴。 惊蛰研究所发布的《2023潮流运动消费趋势洞察报告》显示,陆冲&滑板、飞盘、桨板&冲浪已成潮流运动三宝。有数据显示,2023年全球与中国滑板市场规模分别达到148.91亿元与40.94亿元,市场潜力较大,热爱滑板运动的年轻人也是车企的理想客群。 通过与中国滑板队的合作,比亚迪一方面可在国内市场收获更多年轻用户与粉丝,另一方面在中国滑板队出征国际赛事时也可以顺势营销。在2024年巴黎奥运会女子街式滑板决赛中,中国滑板队虽然无缘领奖台,但依然创造了中国滑板队历史。 除了滑板运动,赛龙舟作为一项中国的古老传统运动,如今成为备受瞩目的国际性赛事。国际皮划艇联合会6月上旬表示,计划把龙舟项目纳入皮划艇静水世界杯及2025年成都世界运动会的正式比赛项目。也是在今年6月,比亚迪与国际皮划艇联合会(ICF)、中国皮划艇协会(CCA)达成战略合作,以共同推动龙舟运动进入奥运会。 中国车企体育营销实力待提升 在国际体育赛事营销领域,已经完成国际化布局的跨国车企是该领域的常客,例如宝马、大众、丰田、现代等,均十分擅长国际体育赛事营销。相较之下,中国车企的国际体育营销还处于起步期。 在2022卡塔尔世界杯上,上汽名爵、东风汽车、宇通客车等进行了世界杯赞助。在过往的2018年俄罗斯世界杯和2014年的巴西世界杯上,也出现过长城汽车、江淮汽车等中国车企的身影。 但作为国际市场的后来者,中国...