A股“火箭回收龙头”?航天订单超2亿元?002342,紧急公告!

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2026月02月12日

(原标题:A股“火箭回收龙头”?航天订单超2亿元?002342,紧急公告!)

A股“火箭回收龙头”?航天订单超2亿元?002342,紧急公告!
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近期牛股巨力索具(002342)2月11日晚间披露公告,对一系列不实言论发布声明。

巨力索具表示,公司关注到有关媒体在网络上流传的不实言论,称公司是“商业航天的新龙头”、“火箭回收龙头”、“文章将巨力索具指认为A股唯一被官方实锤,为该技术提供核心产品的上市公司,是火箭回收网的直接缔造者”、“中标了4.58亿的海南火箭海上回收系统项目”、“航天领域在手订单累计超过2亿元,排产已安排到2026年第三季度”等。

针对以上不实言论,巨力索具澄清并郑重声明:

1.公司从未接受过任何媒体及个人就上述问题的访问,亦未就上述描述发表过任何观点及言论,以上信息均为不实信息。

2.公司的主要产品均为通用吊装索具产品,产品的应用具有通用性;公司未签署过4.58亿元的海南项目,亦不存在在手订单累计超过2亿元的情况。经统计,公司2025年度在商业航天领域取得订单累计金额996.51万元,其中2025年可确认的收入金额更小,占公司2025年收入比例低于0.50%。2026年初至披露日取得商业航天订单累计金额128.65万元,金额占比及对公司经营业绩影响均很小。

巨力索具进一步提示风险称,公司基本面未发生重大变化,且近期公司股票价格严重脱离公司基本面情况,存在市场情绪过热、非理性炒作风险,不排除股票价格存在短期快速回落的风险,投资者参与交易可能面临较大风险。

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2024年空调设备产业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年5月15日 来源:互联网 423 21 空调设备产业主要涉及专业生产、商业经营等方面的制冷设备和空调设备的制造,但不包括家用空调、冰箱和汽车空调设备的制造。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码(GB/T4754-2011)》,该行业被归入通用设备制造业(C34)下的烘炉、风机、衡器、包装等设备制C图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空调设备产业主要涉及专业生产、商业经营等方面的制冷设备和空调设备的制造,但不包括家用空调、冰箱和汽车空调设备的制造。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码(GB/T4754-2011)》,该行业被归入通用设备制造业(C34)下的烘炉、风机、衡器、包装等设备制造(C346),其统计四级码为C3464。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 空调设备一般包括冷源/热源设备、冷热介质输配系统、末端装置等几大部分和其他辅助设备。产业链上游主要为压缩机、冷凝器、蒸发器、四通阀、风机、LED显示屏等零部件及电子元器件及塑料、金属板材等原材料;中游为空调行业;下游则为自营店、专卖店、商超及电商平台等渠道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在空调设备产业的业务布局中,各个企业主要在其细分领域进行主要布局,缺少综合性多领域布局企业。其中,代表性企业如冰轮环境、双良节能、海容冷链等,在制冷、空调设备业务收入方面表现突出。 空调设备产业的下游应用场景广泛,主要包括冷链运输、电力行业、医药行业和公共及商用建筑等。特别是中央空调市场,受益于国内经济的快速增长和人民生活水平的提高,市场规模持续稳步增长。尽管面临全球经济低迷、房地产下行等多重因素的影响,但中央空调市场仍具有较大的发展潜力。 根据中研普华产业研究院发布的分析 空调设备产业的市场发展现状 近年来,全球空调制冷技术市场规模不断扩大。据统计数据显示,2019年全球空调制冷设备总销售额超过3000亿美元,预计到2025年将达到5000亿美元。中国作为全球空调制冷技术市场的主要参与者之一,市场规模持续增长。 2022年中国空调电器行业的全年产量达到了约2.42亿台,同比增长8.59%;销量也紧随其后,约为2.3亿台,同比增长9.48%。这显示出中国空调设备产业的强大生产能力和市场需求。值得一提的是,中国空调设备行业的产销率高达96%,相比去年还提高了0.8个百分点。这显示出行业供需关系的高度匹配和市场的旺盛需求。 在销售结构方面,内销和出口呈现出不同的走势。根据产业在线的数据,2024年3月,我国家用空调销售量达2242.9万台,同比增长21.6%。其中内销1235.2万台,同比增长17.8%;出口1007.7万台,同比增长26.6%。这表明中国空调设备产业在国内外市场都具有良好的表现。 随着环保意识的提高和能源价格的上涨,节能环保成为空调制冷技术的重点发展方向。许多空调设备企业都在加大研发力度,推出更加节能环保的产品。 高端化与绿色化。随着消费者收入水平的提高和消费观念的变化,消费者对空调电器的需求不仅仅局限于满足基本的制冷制热功能,而是更加注重空调电器的节能性、智能性、舒适性、健康性等方面。因此,空调设备产业正朝着高端化、绿色化的方向发展,推出更多符合消费升级需求的新产品和技术。 技术创新。空调设备产业的技术创新主要集中在健康与人性化的方面,如智能化控制、空气净化、自清洁等功能的开发。同时,随着环保意识的增强,绿色制冷技术、节能技术等也成为研发的重点。 产业链整合。空调设备产业正经历着产业链整合的过程,整机企业与零配件厂商之间的合作日益紧密。这种合作有助于提升整个产业链的竞争力,推动产业升级。 市场多元化。空调设备的应用领域正在不断扩大,除了传统的住宅和商业建筑外,还在工业生产、医疗健康等领域得到了广泛应用。这将为空调设备产业带来更多的市场机会。 国际化发展。随着中国家电行业市场的不断成熟和全球化背景下的国际市场拓展,空调设备产业正加快国际化步伐,积极开拓国际市场。 综上所述,空调设备产业的发展趋势是高端化、绿色化、技术创新、产业链整合、市场多元化和国际化发展。这些趋势将推动空调设备产业不断升级和发展,为消费者提供更加优质、高效、环保的产品和服务。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 ...
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卡车市场产业链及前景趋势分析_人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_卡车市场产业链及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 600 34 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能1图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代交通物流体系中,卡车依然扮演着非常重要的角色,虽然它速度不及飞机快,运载量比不上火车,但四通八达的公路系统,意味着采用卡车运输是最方便的方式,毕竟前两种交通工具都存在前项限制,如果没有机场与铁路,飞机与火车寸步难行,而卡车只需要有公路,就能够将货物运抵目的地,正是因为如此,卡车依然在绝大部分国家中充当着运输主力的作用。 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能源重卡的市场渗透率将超过10%,到2030年这一数字会接近50%。 一直以来,成本控制、效率提升都是物流运输行业的两大核心痛点。根据公开资料,在重卡的运输总成本中,约30%是燃油费用,25%是人力费用,剩余45%则聚焦在路桥费、保险理赔等开销。 据中研普华产业院研究报告 1.卡车上游产业链 原材料供应:卡车生产所需的原材料主要包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等。这些原材料的质量和供应稳定性对卡车的性能和成本具有重要影响。供应商通常需要根据卡车制造商的需求,提供符合标准、质量可靠的原材料。 零部件制造:零部件是卡车生产的重要组成部分,包括发动机、变速器、传动系统、悬挂系统、刹车系统、车轮、轮胎等。这些零部件的质量和性能直接影响到卡车的整体性能、安全性以及使用寿命。零部件制造商需要具备高度的技术水平和生产能力,以确保零部件的质量和性能符合卡车制造商的要求。 2.卡车中游产业链 卡车整车制造是产业链中的核心环节。在这一环节中,各个零部件被组装成一辆完整的卡车。卡车制造商需要具备先进的生产工艺和技术,以及完善的质量管理体系,以确保卡车的品质和性能。同时,卡车制造商还需要与零部件供应商建立紧密的合作关系,以确保零部件的供应稳定和质量可靠。 3.卡车下游产业链 卡车制造商需要通过各种渠道将产品销售给最终用户,并提供售后服务和维修保养等服务。这一环节直接面向最终用户,对于卡车的市场推广和用户满意度有着重要影响。 2023年,商用卡车销量排名前十的车企上榜的全是国产品牌,福田汽车更是连续19年稳居行业头部,丝毫不给进口品牌一点翻盘的机会。从累计销量维度来看,2023年1-12月重卡市场累计销售91.11万辆,同比增长35.59%。在2023年重卡销量TOP10企业中,中国重汽继2022年夺得重卡年度销量冠军后,再次获得第一名。同时,4家车企同比增长超40%,北奔重汽同比增长55.94%、中国重汽同比增长47.47%、一汽解放同比增长46.84%,大运重卡同比增长44.20%。 2023年运输人品牌指数榜中,中国重汽、一汽解放、东风商用车、福田欧曼、一汽解放青汽、上汽红岩、东风柳汽乘龙、陕汽重卡的品牌指数位居前列。 反观乘用车市场,2023年燃油车市场销量前20的排行榜,国产品牌只有可怜的三家,不过幸好国产新能源汽车正在快速崛起,让国产品牌在市场占有率越来越高。 到2030年我国自动驾驶干线物流潜在的经济效益将达1.4万亿元。业内人士认为,随着越来越多的智能新能源重卡在设计制造方面的积极进展,有望助推自动驾驶产业发展提速,让自动驾驶重卡走出物流园、机场、矿区等封闭运营场景,更快应用于公路干线物流。 对于今后重型卡车行业发展趋势,一是“十四五”开局,基建投资助力,重点工程建设布局开始;二是城市渣土车标准化实施范围扩大,预计将扩大至200座城市以上;三是双超治理,产品结构转化,轻量化产品需求上升;四是法规加严,利好产品更新需求;五是产品趋向于舒适化、智能网联化、定制化、新能源化。 卡车市场受到政策法规的影响较大。政策法规的变化会对卡车的生产、销售和使用等方面产生影响。例如,排放标准、安全法规等都会对卡车的生产和销售产生影响。 此外,卡车市场竞争激烈,制造商需要不断提高产品质量、降低成本、提升服务水平等方面来赢得市场份额。同时,卡车市场还面临着新能源汽车等新兴产业的冲击和竞争。 总之,卡车...