钢铁巨头转型空天产业“链主” 济南发力突围新赛道

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2026月02月06日

(原标题:钢铁巨头转型空天产业“链主” 济南发力突围新赛道)

钢铁巨头转型空天产业“链主” 济南发力突围新赛道
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在济南推进新旧动能转换的深水区,一场老工业基地的“腾笼换鸟”正以空天信息产业为锚点加速推进。

2月5日,由济钢集团承办的“聚金融活水 育新质动能”政金企深度对接会在济南举行,航空航天领域的投资机构、各商业银行等金融机构参会。作为拥有68年历史的原全国第六大钢铁企业,济钢集团自2017年全面停产后,历经八年转型,已从钢铁生产的“傻大笨粗”蜕变为空天信息领域的“链主”企业。

截至2025年底,济钢集团已构建覆盖卫星总装、火箭动力测试、核心部件制造的全链条产业基础,累计签约航空航天项目超20个,联动159家产业链企业,带动济南空天信息产业2025年营收突破200亿元,成为城市新旧动能转换的鲜活样本。

聚焦制造环节筑壁垒

“火箭、卫星拆解开就是原材料与零部件的集合,济钢68年的工业基础――土地、厂房、技工,正是转型的底气。”济钢集团董事长刘仕君在接受采访时直言,济钢的空天转型并非“另起炉灶”,而是把钢铁时代的“工业肌肉”转化为空天时代的“制造能力”。

“航空航天产业的生产制造环节是行业突破的重点――火箭、卫星的每一个零部件都必须100%合格,这对制造精度和品控提出了极致要求,而这正是济钢转型的切入点。”刘仕君表示。

在转型过程中,济钢集团对原有工业资源的创造性转化。其5700亩工业建设用地、81万平方米厂房,通过改造成为卫星总装车间、火箭测试基地;3000余名高级技工经培训转型为航天制造工人,如原钢铁厂的电焊工通过考核掌握等离子焊、搅拌焊等宇航级焊接技术。

“济钢的优势在于,我们有现成的生产要素――土地、厂房、技术工人,只不过是把原来服务钢铁的场景,切换到服务航空航天。”刘仕君举例,“我们的运输公司原来运钢卷,现在已经完成7笔火箭运输订单;气体公司原来给钢铁生产供气,现在给火箭发动机提供液氧、液氮,这些都是原有资源的高效复用”。

这种资源盘活体现在产业链各环节:济钢气体公司从给钢铁供气转型为火箭发动机提供液氧、液氮;城市矿产公司从运输钢卷转型为承接火箭箭体运输,已完成从南通到酒泉、运距2600公里的箭体运输任务;济钢研究院则引入航天一院下属航天瑞莱公司,建成航空航天检验检测中心,可开展振动、冲击、环境可靠性等试验。

当前,围绕“生产制造、测试验证”核心环节,济钢集团构建起了“北京研发设计-济南制造测试-烟台组装发射”的区域协同格局。

在卫星领域,济钢建设的山东省首条柔性化、智能化卫星AIT(总装、集成、测试)产线已投产,配备20吨级振动试验台、电波暗室等尖端设备,年产100颗500公斤级卫星能力,可承接通信、遥感卫星全流程服务;其研发的空间行波管作为卫星核心载荷,能将微波信号放大十万倍,年产能达100支,Ka频段系列产品已通过航天科技五院验证。

火箭制造与测试领域,济钢的布局同样扎实。济钢集团建成的168亩液体火箭发动机测试基地,已投用20吨级、100吨级试验台,为深蓝航天、中科宇航等企业提供液氧煤油/甲烷发动机测试服务;2025年11月签约的北京极睿星际贮箱产线项目,将建设运载火箭贮箱制造基地,突破火箭大型结构件瓶颈;天津航新科精密加工项目则与济钢增材制造业务协同,形成“设计-3D打印-精密机加”的智能制造链条。

济南的区位与政策支持则为济钢转型“加码”。小清河复航后,2000吨级船舶可将直径7米以下火箭通过河海联运直达海阳、文昌发射基地,解决陆运超宽难题;济南市成立由市级领导牵头的空天信息(低空经济)产业发展办公室,成立首月即推动2个火箭项目落地;“6+N”基金集群体系则为济钢提供从种子期到成熟期的全周期资金支持。刘仕君坦言:“济南的政策支持不是简单的资金扶持,而是在土地、审批、应用场景等方面的全方位保障,这让我们能集中精力搞产业。”

资本运作撬动资金活水

“济钢集团的下一步,我们要朝着‘产业+金融’――以航空航天等高端产装备制造为主的产业,加上各类金融工具赋能的产融集团的方向发展。”刘仕君表示。

据介绍,济钢集团围绕“基金组建+资产盘活+资本运作+债务融资”的多元化资金筹措框架,形成“基金引领、债务创新、资产激活、股权联动”的资本运作体系,既保障短期项目落地资金需求,又布局长期产业价值释放。刘仕君将这一体系概括为“以产业逻辑筛选项目,以资本工具撬动资源”。

基金布局上,济钢集团搭建“母基金+专项基金+央地合作基金”的多层次集群。作为核心投融资平台的济南空天产业发展投资有限公司,以“股权投资+基金投资”双轮驱动,组建3亿元基金投资深蓝航天、箭元科技等头部企业,实现“以投促引”。“济钢作为产业方,要替资本把好产业趋势关,确保每一笔投资都能实现土地增值、厂房盘活、设备再利用、员工增收的多重目标。”刘仕君表示。

2025年,济钢集团牵头设立的“济钢建投空天产业基金”,是济南首只空天领域央地合作基金,目前已储备5―10个拟投项目。在项目投资端,济钢坚持产业链协同逻辑,参与天兵科技、星河动力等企业Pre-IPO轮融资,推动其核心产能落地济南,其中天兵科技、星河动力已进入IPO辅导阶段,为资本退出奠定基础。

直投与并购并行是济钢集团资本运作的另一特色。除通过直投方式参与天兵科技Pre-IPO轮融资,同时,济钢集团通过并购细分领域企业加速补链,如收购微波电真空企业,快速获取空间行波管研发能力;对体量较小的精密部件企业,则通过“投资+产能落地”模式,引导其入驻济钢产业园。刘仕君透露:“我们筛选并购标的有‘5+4’方法论,重点关注已进入航天供应链、技术壁垒清晰的细分龙头,哪怕是只做发动机喷嘴的小企业,只要技术过硬,都可能成为我们的并购目标。”

在债权融资与产融创新上,济钢集团亦有明确规划。据介绍,济钢集团精准对接政策性资金与市场化信贷,通过“政策工具+资产盘活”模式化解产能调整遗留问题,同时积极争取超长期国债、地方政府专项债等政策性资金,部分资金定向支持火箭试车台、卫星AIT产线等基础设施建设。刘仕君透露,公司正优化资产负债结构,目标获取AAA信用评级,以便能更便捷地利用公开市场资金,缓解流动性压力,支撑厂房改扩建和设备采购。

此外,济钢集团还在资产盘活、股权运作、创新项目招引资金筹措模式等方面积极行动,通过这一系列资本运作,济钢集团既撬动了百亿级社会资本参与空天产业,又构建了“投资-培育-退出-再投资”的良性循环,为转型提供持续资金保障。

竞速打造产业高地

当前,国内航空航天产业加速发展,各地正加紧布局相关产业,类似济钢集团这样的企业转型升级故事也正不断上演,以济南为代表的一批资源转型城市,既面临着万亿级市场的机遇,也需在激烈竞争中找准定位、突围破局。

面对长周期、高投入的空天产业,形成合力尤为关键。对接会上,航空航天领域专业投资机构向记者表示,地方布局航空航天产业需从“单点布局”转向“生态协同”,才能在竞争中构建独特优势。

“当前,很多省份在航天航空产业各环节的进行了布局,但能够形成省级资源整合的较少,通过‘全省一盘棋’的协同格局对产业整体发展能够带来更强竞争力。”上述投资机构人士表示。通过提升产业推进领导层级,落实各类产业发展主体责任,加强资源统筹,如济南市整合全省(市)资源,特别是资金资源,加快引进商业航天头部企业落地,助力当地在与其他商业航天新兴城市竞争中赢得优势。

未来,随着星座建设高峰的到来、可重复使用技术的成熟,空天产业的市场规模将持续扩容,各地正掀起的这场跨区域、跨领域的产业竞速,将推动中国空天产业从“单点领先”迈向“体系化强大”的高质量发展阶段。

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南方财经全媒体记者 郑嘉意 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 临近四月末,各保险公司密集披露一季度业绩与偿付能力报告。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据21世纪经济报道记者不完全统计,截至4月29日,共有22家人身险公司与30家财产险公司发布2024年一季度偿付能力报告。同时,A股及H股上市公司中,中国人寿、中国平安、中国太保、友邦人寿、中国再保险5家公司也已披露一季度业绩。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从整体数据看,一季度行业持续回温。国家金融监督管理总局披露,至一季度末,保险业原保险保费收入累计21544亿元,按可比口径同比增长5.1%。其中,财产险保费收入为3710亿元,人身险保费收入达17834亿元。 但就具体公司表现而言,仍有公司深陷盈利难困境。记者统计发现,22家人身险公司中,14家公司一季度实现盈利,8家公司开年即陷亏损泥淖,同时,行业“马太效应”进一步凸显,大型机构保险业务收入与净利润均保持领先身位;而30家财险公司中,亦有10家公司报告期内呈现亏损。 缓慢复苏的趋势同样体现在上市险企的保费公告中——记者统计发现,A股及H股上市险企中,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险、国华人寿、众安在线7家公司共揽保费10887.15亿元,同比微增0.67%。其中,人身险业务同比微降0.94%;财险业务增速达4.7%。 国君非银金融团队指出,2024年一季度,预计上市保险公司个险和银保渠道供需共振推动上市险企NBV实现较快增长。一是个险队伍小幅下滑,而客户旺盛的储蓄需求叠加人均产能持续提升推动新单;二是银保方面,“报行合一”下费用率显著改善推动价值率提升。 负债端回温 业绩升温是2024年保险业的主旋律。如上所述,一季度末,保险业原保险保费收入累计21544亿元,按可比口径,同比增速达5.1%,虽低于上年同期的9.24%,但依旧呈现复苏态势。 2023年1-7月,人身险行业曾迎来多年罕见的业绩高峰。利率下行背景下,为避免高定价利率带来的利差损风险,2023年7月底,保险业全面停售预定利率高于3.0%的传统寿险、预定利率高于2.5%的分红保险,以及最低保证利率高于2.0%的万能保险。 高峰后,人身险保费回落,此后,基于预定利率下调前的需求提前释放与“报行合一”落地后造成的短期冲击,人身险负债端始终承压;加之2023年年末,监管出台新规严控“开门红”,禁止大幅提前收取保费,人身险公司持续面临收入压力。 目前,上述“颓势”已迎来逆转。虽监管未披露可比口径下人身险公司的保费增速,但就上市险企表现而言,拐点已经出现。其中,规模最大的中国人寿,平安寿险、健康及养老业务均已实现正增长,同比增速分别为3.18%及1.17%。 分析人士指出,一是考虑到LPR持续调降和银行存款利率下行趋势,寿险产品预定利率或再次下调;二是个险队伍规模有望企稳,银保价值贡献提升。二者叠加,各人身险公司负债端表现有望持续升温。同时,上述分析人士进一步指出,高质量转型进程中,保费已不是衡量业绩的唯一指标,更应关注价值规模。 中国人寿总精算师侯晋在一季报业绩发布会上指出,公司一季度新业务价值率已有提升。“这主要得益于三个原因——结构优化、降本增效,以及主动压降利率成本。” 具体而言,侯晋表示,一是业务机构优化,十年期及以上首年期交保费的占比在期交中比重是达到33.67%;二是积极践行银保渠道“报行合一”,在相关领域主动展开降本增效;三是积极优化定价利率与产品结构。 财险方面,行业增速较为稳定,同时,车险依旧是“主力军”。国家金融监管总局披露,至一季度末,财险业共揽保费3710元,其中,车险保费达2142亿元,占比总保费收入比重达57.74%。 同时,记者注意到,财险业车险业务水平与公司规模高度相关,经历车险“综改”后,部分中小型保险公司退出车险市场,市场份额进一步向头部公司集中。 统计数据显示,30家财险公司中,共有21家公司经营车险业务,其中,行业签单保费规模排名前18名的财险公司均涉及车险业务。当前,上述21家公司车均保费分化,从900-9000元不等,9家公司车均保费在2000元以上、12家公司在2000元以下。 增利仍是行业课题 如前文所述,虽行业整体呈现复苏态势,但仍有公司深陷盈利难困境。 记者统计发现,22家人身险公司中,14家公司一季度实现盈利,8家公司开年即陷亏损泥淖;而30家财险公司中,亦有10家公司报告期内呈现亏损。就偿付能力表现而言,仍有6家人身险公司及17家财险公司核心偿付能力充足率呈现下滑趋势。 值得一提的是,上述52家公司中,有51家公司风险综合评级在B类以上。而行业中,仍有多家风险综合评级为C类、D类的公司,与正处在风险处置中的公司。对比运转良好、偿...
2024年中国电暖气行业的产业链上下游结构及发展现状_人保服务 ,人保服务

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2024年中国电暖气行业的产业链上下游结构及发展现状 2024年4月2日 来源:互联网 1238 80 电暖气是一种将电能转化为热能的产品,主要用于提升室内温度,为用户提供舒适的居住环境。随着供暖制度的改革和生活水平的提高,电暖气日益成为不可或缺的采暖方式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电暖气是一种将电能转化为热能的产品,主要用于提升室内温度,为用户提供舒适的居住环境。随着供暖制度的改革和生活水平的提高,电暖气日益成为不可或缺的采暖方式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电暖气有多种类型,如汀式电取暖器、碳纤维电暖器、电热膜取暖器、对流式电暖器等。其中,对流式电暖气应用最为普遍,其工作原理是通过电发热管发热,以热对流的方式来加热室内空气,具有体积小、启动迅速、升温快、控制精确、安装维修简便等优点。此外,还有蓄能式和微循环式电暖气,前者利用夜间电价较低时蓄能,白天释放热量;后者利用导热介质在散热器中的循环来提高室内温度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在使用方面,电暖气具有诸多优点,如升温快、控制方便、适用范围广等。但同时,也需要注意电暖气的安全问题,如避免触电、防止过热等。此外,由于电暖气是通过电能转化为热能,因此其耗电量也是用户需要考虑的因素之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电暖气行业的产业链上下游结构 在上游产业链,主要包括钢材、铝、塑料、陶瓷等原材料的供应商,以及电子元器件、电源线、发热元件、温控元件、散热器、电机以及不锈钢外罩等零配件制造商。这些原材料和零配件的质量直接影响到电暖气的性能、安全性和使用寿命。 中游则是电暖气的生产制造环节,包括设计、加工、组装和测试等过程。这一环节需要精湛的技艺和严格的质量控制,以确保产品的性能和质量符合标准。 下游产业链则主要涉及电暖气的销售和最终用户。销售环节包括各级经销商、电商平台等销售渠道,这些渠道将电暖气销售给最终用户,如家庭、办公室、学校、医院等。最终用户通过使用电暖气来满足其取暖需求。 在整个产业链中,各个环节都扮演着重要的角色,它们相互依存、相互影响。上游原材料和零配件的质量和价格直接影响到中游电暖气制造的成本和质量,而下游市场需求则决定了电暖气行业的规模和发展方向。 电暖气行业的发展现状 2021年,中国电暖器线上市场规模为41.1亿元,线下市场规模为15.8亿元。到2022年,线上市场规模增长至约48.6亿元,线下市场规模增长至约14.2亿元。这表明电暖器行业在线上渠道的增长速度较快。 电暖器市场中,暖风机、踢脚线和电热油汀是主要的产品类型。2021年,暖风机在线上销量占比为34.6%,踢脚线占比为27.9%,电热油汀占比为18.8%。 技术创新也是电暖气行业发展的重要驱动力。随着科技的进步,电暖气在能效、安全性、智能化等方面取得了显著突破。例如,智能电暖气可以通过手机APP远程控制,实现定时开关、温度调节等功能,提高了用户体验。 电暖器行业的品牌竞争激烈,线上市场的集中度较高,其中线上Top10品牌的集中度为70.3%,Top5品牌集中度为52.4%,Top3品牌集中度为41.8%。 美的作为中国家电行业的领军企业,美的在电暖气领域也有着出色的表现。其电暖气产品种类丰富,性能稳定,深受消费者喜爱。 格力电器在空调领域有着举足轻重的地位,同时其在电暖气领域也有着不俗的表现。格力电暖气以高效、节能、环保等特点赢得了市场的认可。 先锋电器是电暖气行业的知名品牌,其产品在市场上有着较高的知名度和美誉度。先锋电暖气注重产品的创新和研发,不断推出符合消费者需求的新产品。 艾美特作为专业的家电品牌,在电暖气领域也有着丰富的产品线和强大的研发实力。其电暖气产品以性能稳定、操作简便等特点受到消费者的青睐。 此外,还有海尔、松下、奥克斯、TCL等知名品牌也在电暖气行业中占据一定的市场份额。这些企业通过不断创新和提升产品质量,推动了电暖气行业的持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11060 2840 3640 4440 ...
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人保服务 ,人保伴您前行_核桃油行业现状及前景分析 未来核桃油产量将会继续保持增加态势 2024年4月22日 来源:互联网 442 22 截至2022年底,我国核桃油年产量仅为5.95万吨,规模以上核桃油加工企业70个,核桃制油仅占整个核桃加工量的3%,与当前我国对食用植物油的现实需求相去甚远,核桃产油潜力巨大,未来核桃油产量将会继续保持增加态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 核桃是药食两用果实,富含脂肪、膳食纤维、蛋白质和核桃多酚。核桃仁含油量高达60%~70%,核桃多酚具有良好的抗氧化活性,可以促进脑部神经发育,有提高记忆力的功效。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国是世界最大的核桃生产国,核桃产量占世界总产量的一半以上。核桃生长适应性广,在全国20多个省(市、区)都有种植,其中,云南和新疆是我国最大的核桃主产区,年产量均超过100万吨,其次是四川和陕西,4省区合计产量占全国总产量的比重超过75%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 核桃油是采用核桃仁为原料,通过压榨工艺制成的植物油,属于食用油。核桃油富含不饱和脂肪酸,特别是亚油酸和亚麻酸,这些脂肪酸有助于降低胆固醇水平,维持心血管健康。此外,核桃油中还含有大量的维生素E,这是一种强效的抗氧化剂,有助于保护人体免受自由基的损伤。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 核桃林早期可以套种或兼作粮食、蔬菜、药材、花草等其他经济作物,林下还可以发展一些饲养业。通过长短结合、多种经营,种植核桃综合效益显著,深受老百姓欢迎。近年来,土地流转、林权转让等相关政策的实施,使农民在林木品种选择上有了更多余地,还可以扩大规模,实行集约化经营。生产经营大户、龙头企业、家庭林场、专业合作社应运而生,广大农民发展核桃产业的热情极大提高。 截至2021年底,我国核桃种植面积达到1.12亿亩,坚果总产量540.79万吨,居世界第一。其中,核桃实有种植面积在100万亩以上的有云南、四川、陕西等15个省份,坚果年产量万吨以上的有云南、新疆、四川等16个省份,它们的总产量占全国总产量的99.37%,是我国核桃的重点产区。据调查,2021年我国核桃油产量已超过10万吨。 核桃油含90%以上的不饱和脂肪酸,其富含的α-亚麻酸在体内可合成EPA和DHA,具有降低血脂,预防心脑血管疾病的作用。此外,核桃油富含生育酚、褪黑素等活性物质,具有预防II型糖尿病、延缓衰老、改善机体功能、调节植物神经等功效。当前核桃油主要以孕妇、婴幼儿用油为主,多被用作坚果调和油的添加油。 随着科技的进步和研究的深入,核桃油的制取技术得到了显著的提升,如《华北地区核桃深加工与产品升级示范》项目完成了核桃油产业化制取技术研究,全国首家核桃油系列国家标准验证联合实验室的成立也推动了核桃油系列国家标准和行业标准的建立与完善。 随着我国经济社会的发展,公众消费结构升级、消费观念转变,核桃油的市场规模也在不断扩大,呈逐年稳步增长趋势。核桃油属于油类市场里面较小份额市场,生产加工场地分布在新疆、甘肃、河北、河南等地区。 核桃油行业的企业类型丰富,包括食用油企业、调味品企业、中药、西药和生物药厂商以及乳业公司等。这些企业通过不断的科技创新和产品升级,推动核桃油行业的发展。例如,一些企业采用科技手段进行核桃油的现代化生产,提高产品的附加值;还有一些企业开发出了针对特定人群的核桃油产品,如孕婴特殊人群的冷榨核桃油小包装产品,以满足市场的多元化需求。 海外核桃油产品在消费者认知上有品牌认知优势,但由于包装成本和人工成本,国外核桃油价格高于国内价格。而国内核桃油产量占优势,且近些年增长较快。 截至2022年底,我国核桃油年产量仅为5.95万吨,规模以上核桃油加工企业70个,核桃制油仅占整个核桃加工量的3%,与当前我国对食用植物油的现实需求相去甚远,核桃产油潜力巨大,未来核桃油产量将会继续保持增加态势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 ...
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休闲渔业政策环境、行业产值及发展前景研究 2024年4月30日 来源:互联网 1425 94 作为我国渔业转型升级发展重点方向之一,休闲渔业正在各地蓬勃兴起、快速发展。休闲渔业是以渔业生产为载体,将休闲、娱乐、观光等元素融入其中,实现渔业与旅游业的有机结合。它利用渔村设备、渔村空间、渔业生产场地、渔法渔具、渔业产品、渔业经营活动以及自然生物和图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为我国渔业转型升级发展重点方向之一,休闲渔业正在各地蓬勃兴起、快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 休闲渔业是以渔业生产为载体,将休闲、娱乐、观光等元素融入其中,实现渔业与旅游业的有机结合。它利用渔村设备、渔村空间、渔业生产场地、渔法渔具、渔业产品、渔业经营活动以及自然生物和渔业自然环境等资源,通过规划设计,发挥渔业与渔村休闲旅游功能,提升旅游品质,并促进渔民收益和渔村发展。 根据农业农村部休闲渔业监测分类,我国休闲渔业分为5种类型,分别是:旅游导向型休闲渔业、休闲垂钓及采集业、钓具钓饵观赏鱼渔药及水族设备、观赏鱼产业和其他。 休闲渔业政策环境 农业农村部于2012年出台的《关于促进休闲渔业持续健康发展的意见》,初步提出了休闲渔业的定义以及促进休闲渔业健康发展的指导思想、基本原则和重要举措等。 农业农村部2017年印发的《关于开展休闲渔业发展监测工作的通知》进一步明确了休闲渔业的监测范围,渔家乐、海上垂钓、生态采摘(水产品)、养殖潜水、渔场观光和渔事体验均包含在内。为进一步规范休闲渔业发展,农业农村部在《中华人民共和国渔业法(修订草案)》中纳入休闲渔业有关内容并提出要求。 国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》,将培育壮大乡村休闲旅游业作为健全乡村产业体系的重要内容,提出“推动农业与旅游、教育、康养等产业融合,发展田园养生、研学科普、农耕体验、休闲垂钓、民宿康养等休闲农业新业态”;农业农村部印发《“十四五”全国渔业发展规划》,提出“培育壮大多种业态,发展休闲渔业,保护传承渔文化”。 在国家各项政策的推动下,各地对休闲渔业的认识进一步提高,纷纷因地制宜发展休闲渔业。 休闲渔业的兴起,渔文化与旅游产业的深度融合为这一领域注入了新的活力。渔文化的元素被巧妙地融入到旅游产品中,为游客提供了丰富多彩、独具特色的休闲体验。这种新模式、新业态和新场景不仅推动了渔业产业的转型升级,也为旅游业的发展注入了新的动力。 休闲渔业已成为推进渔业提质增效、渔村美丽繁荣、渔民就业增收的重要途径和手段。据监测,2021年我国休闲渔业产值为805.4亿元,休闲渔业经营主体13.46万个,从业人员76.47万人,接待人数2.32亿人次。 休闲渔业产值超过百亿元的省份有3个,分别是山东、广东和湖北,3省产值占全国产值的51.36%。省际发展不平衡问题仍然突出,沿海地区11个省份休闲渔业产值总和为484.32亿元,内陆地区19个省份休闲渔业产值总和为321.08亿元,沿海和内陆产值相差163.24亿元,同比增长3.29%。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年,全国休闲渔业产值839.25亿元,同比增长4.20%。全国休闲渔业经营主体数量13.83万个,同比增长2.71%。其中:规模以上经营主体(指休闲渔业年产值达200万以上的经营主体)数量1.45万个,占经营主体总量的10.52%;从业人员数量76.31万人,同比减少0.20%;接待人数2.36亿人次,同比增长1.78%,人均消费支出355.29元,同比增长2.37%;全国休闲渔业船舶数量7794艘,同比增长0.10%,其中:海洋休闲渔业船舶数量同比增长2.22%、内陆休闲渔业船舶数量同比下降1.11%。 休闲渔业发展前景 我国拥有丰富的江河湖泊和海域资源,这为休闲渔业提供了得天独厚的自然条件。无论是淡水渔业还是海水渔业,都有着广阔的发展空间。休闲渔业涵盖了苗种培育、养殖、加工、销售等多个环节,形成了完整的产业链。这使得休闲渔业具有更强的市场竞争力,能够满足不同消费者的需求。 近年来,海南省休闲渔业推动渔业生产方式、生产关系和产品业态转型,实现生态效益与经济效益同步提升。据统计,2022年,全省休闲渔业总产值17.36亿元、接待人数756万人次,同比分别增长26.9%、47.2%。据初步统计,2023年全省休闲渔业总产值超40亿元、接待人数近1400万人次,同比分别增长90%、73%,休闲渔业经济动能明显增强。 休闲渔业作为一个新兴产业,具有较大的创新空间。通过引入科技手段、开发渔文化旅游产品等方式,可以不断丰富游客的休闲体验,提高行业的盈利能力。 在激烈的市场竞争...