机构：看好休闲旅游需求韧性

小微

57424

2026月01月27日

（原标题：机构：看好休闲旅游需求韧性）

机构：看好休闲旅游需求韧性
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

央视新闻消息，根据国内居民出游抽样调查统计结果，2025年，国内居民出游人次65.22亿，比上年同期增加9.07亿，同比增长16.2%。2025年，国内居民出游花费6.30万亿元，比上年同期增加0.55万亿元，同比增长9.5%。

机构：看好休闲旅游需求韧性
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

东莞证券认为，从2025年节假日出游表现来看，旅游需求仍较旺盛，但需求释放向节假日集中，可能导致假期旅游资源供需错配问题加重，但反过来看也可能促使政府落实年休假制度、通过秋冬假期等模式释放出游需求。2025年来政策路线更加注重服务消费，旅游出行作为服务消费的重要组成部分有望获得更多政策支持。短期内长线游复苏或提振人均旅游支出，改善旅游企业收益。

机构：看好休闲旅游需求韧性
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

中金公司认为，1）2025年受到上年同期高基数、极端天气等影响，国内休闲需求增速有所放缓。2）出入境游延续较快增速。展望2026年，看好休闲旅游需求韧性，关注春秋假、最长春节等政策的带动作用。此外，在当前旅游需求日趋多元化背景下，看好具备优质资源禀赋和强运营能力的头部旅游目的地表现，关注各景区新项目投产、存量项目调整等潜在催化。

其他相关 RELEVANT MATERIAL

智能座舱产业现状及未来发展趋势分析报告极氪001自上市后累计大定订单已近4万单_人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行

人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_智能座舱产业现状及未来发展趋势分析报告极氪001自上市后累计大定订单已近4万单 2024年4月9日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1262 82 极氪智能科技副总裁林金文所透露的信息，关于极氪001自上市后累计大定订单已近4万单，以及从4月起交付提速、预计单月交付量将超过1万台的情况，反映了极氪001的市场受欢迎程度和公司的交付能力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除极氪智能科技副总裁林金文所透露的信息，关于极氪001自上市后累计大定订单已近4万单，以及从4月起交付提速、预计单月交付量将超过1万台的情况，反映了极氪001的市场受欢迎程度和公司的交付能力。极氪001作为极氪智能科技推出的一款车型，其累计大定订单近4万单，表明该车型在市场上受到了消费者的广泛关注和认可。同时，公司计划从4月起提高交付速度，预计单月交付量将超过1万台，这显示了公司对提高生产效率、优化供应链管理等方面的努力，以满足市场对极氪001的需求。此外，极氪001共推出四款车型，售价区间为26.9~32.9万元，其全系标配超150项功能配置，包括全系全栈800V、8295计算平台、28个扬声器和激光雷达等，这些高级配置进一步增强了该车型的市场竞争力。总的来说，极氪001的市场表现和公司的交付计划都显示出该车型在新能源汽车市场中的强劲势头。随着交付量的提升和消费者对新能源汽车接受度的提高，极氪001有望在未来继续保持良好的市场表现。极氪001的全系高级配置展现出了其独特的特色功能，以下是一些主要特点：智能科技配置：极氪001配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，大大提升了驾驶的安全性。同时，车辆还搭载了高性能的8295计算平台，为智能驾驶和车载娱乐系统提供了强大的计算支持。动力与操控配置：极氪001搭载了高性能电机，最大功率可达到544马力，最大扭矩为686牛·米，带来了出色的加速和行驶体验。在操控方面，车辆采用了前后双电机四驱系统，配合空气悬挂系统，可根据驾驶模式自动调整高度和阻尼，为驾驶者提供了稳定且舒适的操控感受。续航与充电：极氪001搭载了高容量的三元锂电池组，续航里程可达到NEDC工况下606公里，满足了日常使用和长途旅行的需求。同时，车辆支持快速充电技术，30分钟内可充满80%电量，大大缩短了充电时间。豪华与舒适配置：极氪001在豪华感和舒适性上也下足了功夫。车辆座舱大面积使用软质材料，座椅为NAPPA真皮材质，提供了细腻且舒适的触感。座椅不仅提供良好的支撑性，还在遇到路面冲击时提供舒适的乘坐感受。此外，车辆还配备了28个扬声器，为乘客带来了极致的听觉享受。综上所述，极氪001的全系高级配置在智能科技、动力操控、续航充电以及豪华舒适等方面都展现出了其独特的特色功能，为驾驶者和乘客提供了卓越的驾驶和乘坐体验。根据中研普华产业研究院发布的显示：随着芯片、传感器技术的发展，智能座舱从原来的单一的语音交互发展成集触摸交互、手势交互、凝视与头部姿态交互、语音交互在内的多模态交互技术，极大的改进了原有的交互模式，提升了座舱的舒适性和功能性。智能座舱在材料和燃料安全方面也做出了改进和优化。具有高机械性能的高新材料广泛应用于智能座舱，极大的提升了汽车的安全性能。在新能源汽车的发展中，具有较高安全新能的电池的研究和使用保障了汽车驾驶安全，同时对配套基础设施进行优化和定期检验，进一步提升电池安全性能。 2021年后受疫情影响，部分中高端智能座舱车型销售不及预期，同时，受部分新能源车型的智能座舱产品逐步实现前装配套等多重因素影响，智能座舱后装市场业务在近两年内受到较大影响，行业增速放缓，2022年全球和中国智能座舱市场规模分别为325亿美元和123亿美元，2026年全球智能座舱市场规模可以达到440亿美元，年复合增长率11.3%，中国智能座舱市场可以达到183亿美元，年复合增长率14.2%。智能座舱产业近年来发展迅速，正逐渐成为智能网联汽车的核心价值载体之一，也是各大汽车厂商进行差异化竞争的关键领域。以下是关于智能座舱产业发展现状的详细分析：市场规模与增长：随着智能驾驶技术的不断成熟和消费者对乘车体验要求的提高，智能座舱市场得到了快速发展。据统计，我国智能座舱市场规模由2019年的441亿元增长至2022年的739亿元，年均复合增长率达18.8%。预测到2023年，我国智能座舱行业市场规模将达836亿元，2024年有望达930亿元，展现出广阔的市场前景。技术发展：智能座舱的定义已不仅局限于简单的信息展示...

监管拟调整新能源车险自主定价系数系数范围看齐燃油车

记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容：一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。积极探索风险减量服务为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。最晚将于6月1日前实施为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...

医疗DR行业市场格局及未来发展分析_人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！

医疗DR行业市场格局及未来发展分析 2024年4月26日来源：互联网 1180 76 DR目前是全球主流X线摄影设备，其将穿过人体后衰减的X线光子信号通过数字化X线探测器转换为数字化图像，可广泛应用于医院的内科、外科、骨科、创伤科、急诊科、体检科等科室。随着科技的进步，X线摄影设备经历了胶片机、CR、CCD-DR到平板DR的发展历程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除医疗DR在医学领域通常指的是数字化X射线，这是一种利用X射线技术进行医学影像诊断的方法。与传统的X射线相比，DR能够提供更清晰的图像，并且可以进行数字化处理和存储。 DR检查具有量子检出效率更高、成像速度快、工作流程短、辐射剂量低等优点，对于颈椎、腰椎、胸片等多种检查项目具有广泛的应用。此外，移动DR在医疗领域也有重要的应用，如重症监护室、传染病病房、骨科和病房等场所。 DR目前是全球主流X线摄影设备，其将穿过人体后衰减的X线光子信号通过数字化X线探测器转换为数字化图像，可广泛应用于医院的内科、外科、骨科、创伤科、急诊科、体检科等科室。随着科技的进步，X线摄影设备经历了胶片机、CR、CCD-DR到平板DR的发展历程。根据中研普华产业研究院发布的显示：在国内，根据卫计委发布的《医疗机构基本标准(试行)》的通知，我国医院(不包括美容医院、疗养院、眼科医院、结核病医院、麻风病医院、职业病医院、护理院及其他专科医院)和乡镇卫生院基本设备均需配置X光机(包含传统胶片机、CR、CCD-DR和DR)。从医疗服务的角度，构建分级诊疗制度是重构我国医疗卫生服务体系、解决医疗资源不足和配置不合理、提升服务效率的根本策略，是“十四五”深化医药卫生体制改革的重点内容。我国与发达国家的DR配置差距，形成了巨大的采购需求，是DR系统向基层医疗机构下沉的主要内因之一。 2023上半年医用影像器械涉及招标单位共计7138家，同比增长25.38%;涉及中标单位共计12761家，同比增长36.42%;涉及品牌数量735个，型号数量4210件，同比增速分别为18.74%和37.99%。销售最为强劲的X射线机中，CT设备中标金额最多，占比高达52.34%;其次为DSA设备，中标金额占比为23.56%;DR设备位居第三，中标金额占比为7.61%。对比2022全年X射线机销售情况来看，该排名没有变动。对于DR设备而言，X射线球管、平板探测器是其核心元器件，也是成本相对较高的耗材，约占生产成本的40%~60%。目前，平板探测器和X射线球管已实现国产，但其产品质量与进口零部件相比依然存在差距。相较于全球市场，我国医学影像设备行业呈现行业集中度低、企业规模偏小、中高端市场国产产品占有率低的局面。随着国产医疗设备研发水平进步，产品核心技术被逐步攻克、产品品质与口碑崛起，部分国产企业已通过技术创新实现弯道超车，进口垄断的格局正在发生变化。医学影像领域主要企业包括 GE 医疗、西门子医疗、飞利浦医疗、医科达、万东医疗和东软医疗等，GE 医疗、西门子医疗、飞利浦医疗业务模式相似，均覆盖高端医学影像全线设备，瓦里安和医科达主要为放射治疗产品制造商，均较早进入行业，发展历史较长，以联影医疗为代表的国产企业仍处于高速成长期，未来发展空间巨大。目前，我国DR行业发展较为成熟，其主要部件均有较为成熟的上游供应商体系，产品差异性相对较低，市场国产化率较高，根据中国医疗器械协会数据，DR设备的国产化率已达80%。在基层卫生医疗机构中，广泛配置包括DR在内的基础诊断设备，是新医改中硬件基础设施建设的重要环节。在完善这个环节的过程中，高性价比、稳定可靠、自主可控、服务高效的国产核心部件，成为了关键因素。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11018 2812 3612 4412 5306 6112 推荐阅读近年来，科技已成为农业农村经济增长的重要驱动力。各地区各部门强化农业科技支撑，着力推动关键核心...

冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势_人保财险政银保 ,人保伴您前行

冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日来源：央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入，加强冷链物流基础设施的规划与布局，提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下，一季度，我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年，政策成效层层传导，逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段，加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。据中物联冷链委测算，2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨，同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元，同比增长5.2%左右。 2024年3月，在召开的十四届全国人大二次会议上，明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措，为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入，加强冷链物流基础设施的规划与布局，提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下，一季度，我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。根据中研普华产业研究院发布的显示：冷链物流的适用范围很广，主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计，今年一季度，我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨，同比增长5.2%，其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月，我国冷链物流总收入为1392.5亿元，同比增长4.7%，其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。从消费来看，包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元，同比增长10.8%，带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费，沿线大多是新兴经济体和发展中国家，这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元，同比增长61.7%，秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环，近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下，中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善，国家标准及利好政策逐渐落实，消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素，中国冷链物流产业发展前景广阔。中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升，使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看，发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出，“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。此外，冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足，亟待提档升级。总体来看，物流行业正在进入温和增长阶段，企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统，它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...

人保车险,人保财险政银保 _中国AGV移动机器人产业链上下游市场分析

人保车险,人保财险政银保 _中国AGV移动机器人产业链上下游市场分析 2024年4月30日来源：中研网 331 14 移动机器人产业链涵盖了从上游零部件供应到中游机器人生产加工，再到下游广泛应用的完整生态。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在产业链的上游，零部件扮演着至关重要的角色。这些核心零部件包括但不限于伺服系统、减速器、控制器、传感器、驱动器和机械件等，它们共同构成了移动机器人的基础骨架，决定了机器人的性能、稳定性和精确度。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除中游是移动机器人的生产加工环节。这一环节涉及将上游零部件组装成各种类型和功能的移动机器人。移动机器人产品种类繁多，主要包括轮式移动机器人、步行移动机器人、履带式移动机器人、爬行机器人、蠕动式机器人和游动式机器人等。这些机器人根据应用场景和需求的差异，在设计、功能和性能上有所区别。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除产业链的下游则是移动机器人的应用领域。移动机器人凭借其高效、灵活、自动化的特点，在多个领域得到了广泛应用。电商/零售行业通过引入移动机器人实现了快速、准确的货物配送和库存管理;物流行业则利用移动机器人提高了物流效率和降低了人力成本;汽车及零部件行业通过移动机器人实现了生产线的自动化和智能化;3C及半导体行业也借助移动机器人提升了生产效率和产品质量。据中研普华产业研究院发布的《》分析，AGV移动机器人的成本主要集中在减速器、伺服系统、控制器等核心零部件上，这些关键组件对于机器人和自动化设备的性能至关重要。然而，目前GV的核心零部件供应商主要依赖国外厂商，这在一定程度上增加了公司的运营成本和供应链风险。考虑到国产替代的潜力，国内的一些上市公司已经在这些领域取得了显著的进展。例如，汇川技术在伺服系统领域具有深厚的技术积累和市场竞争力;雷赛智能专注于控制器的研发和生产，为工业自动化提供高性能的解决方案;绿的谐波在减速器领域拥有先进的技术和制造工艺;埃斯顿则在机器人本体方面有所建树。三、中国AGV移动机器人产业链下游细分市场分析随着物流、仓储和汽车产业智能化趋势的不断加强，移动机器人的市场需求也在持续增长。这种增长不仅体现在制造和仓储领域，如快递和电商等强劲需求领域，也涉及到了电力巡检、智慧医疗和锂电等多个行业。图表：2021年全球移动机器人下游行业应用占比移动机器人在这些领域的应用越来越广泛，主要得益于其高效、灵活和自动化的特点。在制造和仓储领域，移动机器人可以自动完成货物的搬运、存储和管理等工作，大大提高了工作效率和降低了人力成本。在电力巡检领域，移动机器人可以通过搭载各种传感器和摄像头，实现对电力设备的远程监控和巡检，提高了巡检的效率和安全性。在智慧医疗领域，移动机器人可以用于药物配送、患者转运等工作，为患者提供更加便捷和高效的医疗服务。而在锂电等制造领域，移动机器人也能够帮助企业提高生产效率和产品质量。根据数据显示，2021年全球移动机器人在日用百货(仓储)和汽车领域的占比分别为22%和15%，这表明这两个领域是移动机器人应用的重要市场。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，移动机器人在这些领域的应用将会更加广泛和深入。更多AGV移动机器人行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11147 2898 3698 4498 5349 6198 推荐阅读 2024年数据安全服务行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析数据安全服务市场规模在近年来持续增长，并呈现出强劲的增... 2024年数字孪生技术行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析数字孪生技术市场规模在近年来呈现快速增长的态势，并且随... 2024年大数据行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析大数据市场规模在近年来持续增长，并呈现出快速扩张的趋势。随着... 2024年数字能源行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析数字能源市场规模在近年来迅速扩大，具有巨大的市场潜力和发展... ...

拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保护你周全_OLED行业上下游市场分析及未来发展策略

拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保护你周全_OLED行业上下游市场分析及未来发展策略 2024年5月6日来源：互联网 1428 94 OLED行业作为先进制造业，在国民经济中占有重要地位，国家制定了一系列政策鼓励和支持OLED技术在材料、面板、工艺及市场应用等方面的突破和创新，我国在OLED制造领域已经取得多个技术突破，市场份额、核心竞争力与日俱增。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 OLED，即有机发光二极管，是一种电流型的有机发光器件。它主要由一个发光层夹在两个电极之间所组成，当有电流通过时，这些有机材料就会发光。OLED因其独特的结构和性质，在显示技术领域展现出巨大的潜力和应用价值。 OLED按照驱动方式的不同，可分为主动式AMOLED和被动式PMOLED。相较于被动式PMOLED，AMOLED技术的复杂性使得其屏幕具有对比度高、分辨率高、厚度薄、视角广、反应速度快、可实现柔性显示等优势，因此被应用于手机、电视、平板电脑、电脑显示器、可穿戴设备等各种显示设备。 OLED行业作为先进制造业，在国民经济中占有重要地位，国家制定了一系列政策鼓励和支持OLED技术在材料、面板、工艺及市场应用等方面的突破和创新，我国在OLED制造领域已经取得多个技术突破，市场份额、核心竞争力与日俱增。 OLED行业上下游市场分析上游主要是OLED材料的制造和设备的供应。OLED材料包括有机发光材料和基础材料，这些材料是OLED显示屏幕的核心组成部分，其质量直接影响到最终产品的性能。同时，制造设备也是上游环节的重要组成部分，包括镀膜设备、封装设备等，这些设备的性能和技术水平直接决定了OLED产品的生产效率和质量。中游则主要是OLED面板的制造和组装。面板制造是OLED产业链中的关键环节，涉及到复杂的工艺和技术。这包括阵列工程、有机蒸镀工程和模组工程等，每个环节都需要使用到上游提供的不同设备与材料。下游则是OLED产品的应用领域，这是OLED产业链的最终环节。OLED产品的应用领域非常广泛，包括智能手机、电视、电脑、平板、VR设备、车载显示等。这些领域对OLED产品的需求不断增长，推动了OLED行业的快速发展。作为前沿的显示技术，当前正处于高速发展阶段，其下游产品及技术的更新迭代速度较快，整体尚未步入技术与产品的稳定成熟期。 OLED作为基于有机化合物的薄膜发光技术，正逐渐取代传统的LCD等技术。在小尺寸显示领域，根据统计数据，2023年全球市场AMOLED智能手机面板出货量约6.9亿片，同比增长16.1%，其中第四季度出货量同比增长30.9%，环比增长35.1%。OLED在智能手机的渗透率由2018年的不足30%攀升至2023年的48%，预计2024年渗透率有望提升至55%。在中大尺寸显示领域，华为已经推出了配备OLED屏的pad，苹果将上市OLED版IPad，根据市场研究机构DSCC预测，2026年OLED平板电脑面板营收有望超20亿美元，此外，在笔电、车载、TV等产品上OLED技术表现亮眼，逐步打开中大尺寸显示产品的市场空间。近些年，国内OLED产业快速发展，带动了国产OLED有机材料的技术发展，国内极少数企业突破国外专利封锁，掌握核心专利并实现量产。从技术实力、技术指标来说，有机发光材料终端材料生产企业入围下游OLED面板厂商供应链体系的品种，要经过面板厂商样品试验、产线测试等多道试验或检测程序，并且与国内外材料厂商进行竞争，一旦入围其合格供应商范围之内，并形成批量供货，能够表明其产品在品质、性能等方面与竞争企业无较大差异。根据中研普华产业研究院发布的显示：中国面板企业在OLED面板领域已逐步跻身第一梯队，而在全球OLED有机材料供应体系中，我国企业主要集中在OLED中间体和升华前材料领域，在更为关键的OLED终端材料领域布局较为薄弱，核心技术和专利主要掌握在海外少数厂商手中，终端材料国产化率处于较低水平。在此背景下，OLED有机材料厂商必须紧密跟随下游客户产品的迭代步伐，以高强度研发不断推陈出新，开发出符合市场需求的创新材料。因此，对于OLED有机材料厂商而言，持续性的产品研发及技术创新成为保持竞争力的核心要素。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选...

随机文章

机构：看好休闲旅游需求韧性

智能座舱产业现状及未来发展趋势分析报告 极氪001自上市后累计大定订单已近4万单_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行

监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

医疗DR行业市场格局及未来发展分析_人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！

冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势_人保财险政银保 ,人保伴您前行

人保车险,人保财险政银保 _中国AGV移动机器人产业链上下游市场分析

拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保护你周全_OLED行业上下游市场分析及未来发展策略

智能座舱产业现状及未来发展趋势分析报告极氪001自上市后累计大定订单已近4万单_人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行

监管拟调整新能源车险自主定价系数系数范围看齐燃油车