严监管强执法 持续净化资本市场生态

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2026月01月23日

  加强监管执法,“零容忍”打击各类违法违规行为,是资本市场健康稳定发展的根基,也是维护资本市场“三公”秩序的重要保障。中国证监会日前召开的2026年系统工作会议提出“坚持依法从严,着力提升监管执法有效性和震慑力”,为未来资本市场监管执法工作指明了方向。

严监管强执法 持续净化资本市场生态
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  在业内人士看来,坚持“零容忍”打击违法违规行为,提升监管执法有效性和震慑力,有助于塑造崇法守信、规范透明的市场生态,从而稳定市场预期,增强投资者信心。一方面,突出“打大、打恶、打重点”,构建“不敢违、不能违、不想违”的全方位立体化追责体系;另一方面,压实中介机构责任,推动其从“被动合规”向“主动尽责”转变,以严监管促使其回归“看门人”本源。

  资本市场是法治市场、信用市场。只有对财务造假、内幕交易、操纵市场等恶性违法行为“露头就打”、严惩不贷,才能净化市场生态,让违法违规的“害群之马”出局。

  目前,资本市场已逐步构建起覆盖事前预警、事中监控、事后追责的全链条惩防体系。数据显示,2024年以来,资本市场累计查办财务造假案件159起,作出行政处罚111起,罚没金额81亿元,有43起案件涉及的大股东和实控人被严肃追责,金通灵、美尚生态、锦州港等特别代表人诉讼案件近期取得重大进展,有力支持了投资者依法维权。

  中国人民大学财政金融学院教授郑志刚在接受上海证券报记者采访时表示,当前,资本市场执法力度与惩戒强度显著提升,对财务造假、欺诈发行、操纵市场等恶性违法行为露头就打。同时,单一的行政处罚不足以形成威慑,通过行政执法、民事追偿、刑事打击立体追责体系,加强对投资者权益的保护。此外,监管导向从“事后惩戒”向“惩防治”并举演变,持续完善公司治理、加强信息披露,进一步强化中介机构“看门人”责任。

  后续,资本市场将进一步严肃市场纪律,坚决打击财务造假、操纵价格、内幕交易等恶性违法行为,畅通行政刑事衔接机制,推动更多特别代表人诉讼、先行赔付等典型案例落地。

  南开大学金融学教授田利辉在接受上海证券报记者采访时表示,一个通过严刑峻法显著提高违法成本的市场,能自动引导资本从“讲故事”的劣质公司流出,转而投向治理规范、有真实竞争力的实体企业,从而提升资本市场的资源配置效率。更洁净的市场环境也将显著提升中长期资金入市意愿,推动资本市场真正成为实体经济的“助推器”,而非“抽水机”。

  此外,包括保荐机构、会计师事务所、律师事务所等在内的中介机构,是保障资本市场信息真实、准确、完整的“看门人”,其专业、独立、尽责的执业质量,直接关系到上市公司质量、资源配置效率与投资者信心。

  2025年,会计师事务所、律师事务所、资产评估机构和保荐机构均有被罚案例,其中会计师事务所被处罚45家次,罚没金额合计4.28亿元。12月,永拓会计师事务所证券服务业务备案被注销,这是备案制度改革以来,首家被强制注销备案的会计师事务所。

  “中介机构是重要的市场参与力量,核心作用是帮助投资者完成价值评估与价值发现。”郑志刚表示:一方面,中介机构必须坚守独立性,切实履行专业把关职责;另一方面,监管部门要进一步强化约束,综合运用财产罚、资格罚乃至刑事追责等手段,大幅提高违法成本;此外,推动完善以风险为导向的穿透式监管体系,提升对隐蔽违规行为的发现和查处能力,最终构建“不敢违、不能违、不想违”的全链条机制。

  后续,监管部门将督促行业机构专注主业、完善治理、错位发展;完善私募基金监管体制机制;强化科技赋能监管,提高线索发现能力和监管穿透力。

  就加强私募基金监管,清华大学法学院教授汤欣对上海证券报记者表示:建议践行差异化监管,对私募证券、股权(含创投)基金分类施策,尤其针对创投基金适用更灵活的准入、退出与容错机制,平衡监管与创新;明确界定管理人、托管人、中介机构的法定职责与追责路径,加大对利益输送、挪用资金等背信行为的处罚力度。

(责任编辑:张紫祎)
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人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...