00后对谈“95后”资中筠:这个世界如何,就在于年轻人往何处去|我们的四分之一世纪

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2025月12月28日

(原标题:00后对谈“95后”资中筠:这个世界如何,就在于年轻人往何处去|我们的四分之一世纪)

00后对谈“95后”资中筠:这个世界如何,就在于年轻人往何处去|我们的四分之一世纪
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报 记者 刘晓诺

00后对谈“95后”资中筠:这个世界如何,就在于年轻人往何处去|我们的四分之一世纪
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95岁的资中筠看上去与十年前变化不大。

她叠穿着蓝色毛衫,白色的短发蜷曲蓬松,脸颊饱满,手指劲瘦,每天仍会断断续续弹1小时钢琴。“但我特别懒得出门,只剩下坐而论道的力气了。”说罢,她轻笑起来。

人生的前半段,资中筠在时代中经历大风大浪。

1930年,资中筠出生在一个知识分子家庭,成长时期经历了抗日战争、解放战争。1948年起她就读于清华大学外文系,1949年后随政治形势的变化接受思想改造。后来她被分配在半官方机构从事民间外交,遍访过几十个国家,文革期间下放过干校,也参加过尼克松访华的接待工作。

资中筠曾说自己“人生自六十始”,改革开放以来,她渐渐完成“自我启蒙和祛魅”。在1996年退休前,她在中国社会科学院美国研究所工作,曾担任该所所长。退休后,她成为一名独立学者。

资中筠最敬仰的中国古人是司马迁,晚年她也渐以“直言”闻名。1990年代之后,资中筠收到大量约稿和讲座邀请,加上互联网时代的到来,她逐渐进入广阔的公众视野,始终致力推动启蒙,讲求常识、良知和逻辑。

2025年12月初,经济观察报拜访了资中筠,主要由报社一位00后记者进行提问。我们带去一些年轻人对时代的共同困惑,希望听到这位年近百岁的老人的答案。访谈持续了两个半小时,资中筠谈笑如流。

但她婉拒向年轻人荐书,也拒绝赠言,“我不做青年导师”。她理解年轻人的处境,深知时代变化快,世界已与她年轻时完全不同。

尽管在不同时代,人们的经历和选择必然有所不同。她依然相信,存在跨越时空和疆域的共同价值标准,人们要各凭良心,未来就在于年轻人向何处去。

2025年12月,资中筠在家中

对教育界感到失望

经济观察报:我们今天的主题是关于最近的四分之一世纪。在这段时间里,你关注到的国内最大的变化是什么?

资中筠:我年龄太大了,这20年不算什么。我感到中国是从上世纪七十年代末开始有一个天翻地覆的大变化,那以后30多年里中国整体上欣欣向荣。

有几个“界”的人,我都挺佩服。当时的某些知名媒体,特别是一些调查记者,法律界的一些刑辩律师,还有企业界也对中国经济发展起了很大作用。之后就有公益界的人士。

让我失望的是教育界。我觉得教育越来越普及,教育质量、文化修养反而下降了,理念也越来越不是那么回事了,不是更开放而是更狭隘了。百年树人,这对民族前途会有深远影响。

经济观察报:为什么你对现在的教育界失望?

资中筠:我首先觉得最重要的应该是中小学教育。我自己不管是文化的底子还是做人的底子,都是中小学打下的,特别是初中很重要。

现在有一个现象,学校应该是老师负责的,却变成了家长的事,应该课堂上教的,不得不在课外培训。现在知识爆炸,学生学的东西要比过去多得多,但许多人为的负担不是为了求知识,而是攀比、满足学校的成绩需求、家长的虚荣心,就是不管学生本人的需要和苦乐。

经济观察报:你所忧虑的,我都经历过。(笑)

资中筠:你是00后,我想就是80后上学时也比你们00后现在的情况正常些。

经济观察报:你上学时是什么样?

资中筠:太久远了,与现在完全不一样。总之,上小学以后就一切交给老师,家长很少检查作业,也没有非要补课的情况。一直到中学,我们的作业都只有数学题,回来最多做一个钟头。晚饭以后我们绝对不做功课,夏天出去跟同学骑车兜风乘凉,或者是看闲书。我九点以后就得睡觉,没有开夜车之类的事。

经济观察报:那你觉得对大学生来说最重要的是什么?

资中筠:我觉得学习最重要的事是兴趣,大学最重要的就是能启发学生思考和求知欲、好奇心和自学能力。我上大学时老师大多没有讲义或教科书。有的上来就讲,我们拼命记笔记。有的老师会剖析一篇典型的作品或一个作家,讲自己的独到见解。总的效果是吊起大家的胃口,使我们自己急于到图书馆去借老师提到的作品来看。

当然每个人的情况不一样,我的兴趣就太多,而且不断变化。我中学碰到两个非常好的数学老师,让我对数学很感兴趣,我就考上了燕京大学数学系,然后发现自己也不是数学天才,就又转到外文系,二年级转清华就只能上文科了。

1949年开始思想改造,先是老师,后是学生。大学的后半段就在否定我以前学的内容和思想,之后的工作也都是分配的。人家老问我,你为什么研究美国,我说是分配的。但是研究下去也会研究出兴趣来。

40多年做对了两件事

经济观察报:你曾说自己“人生自六十始”。退休之后,你进入了“自我启蒙”与“祛魅”的人生第三阶段,有了丰厚的学术成果,在这一阶段,最让你有成就感的是什么?

资中筠:我从来就没有过太多的成就感。我刚才说过,我退休前的生活工作其实是被动的居多。工作都是分配的,研究美国也是分配的。

但是我觉得我在可以自主时做对了两件事情。

第一件,是上世纪70年代末80年代初,在开始有一点点有限的自由时,我请求调离对外友协,离开送往迎来、按口径说话的工作,去做学术研究。

第二件,是我主动辞去社科院美国研究所所长的职务,到1992年得到批准,获得了更多的自由,发表了不少真正自己想说的话。

有人认为我勇敢。其实我觉得自己很懦弱、总想逃避,我原意是倾向于出世的,并不想当一个公众人物。毋宁说我是缺乏涵养,有话憋不住,特别是看到流行的、我很不赞同的看法、说法,甚至完全不符事实的,就忍不住要辩驳,一吐为快。

这样也许招来一些无妄之灾,却也引来不少志同道合的朋友,各界的忘年交给了我许多交流的机会,增加知识,启发思想,有时否定原来的定见,觉今是而昨非。活到老,学到老,也是一种难得的乐趣。

经济观察报:你现在研究什么学术问题,还关注什么问题?

资中筠:现在没有专门研究什么问题,只是惯性作用,自然还是关注国际问题。

我现在年龄这么大了,精力也有限。除了家里人的事之外,我天天一睁眼睛,如果看看消息,最想看的就是乌克兰的战争怎么样了,因为我认为它的结果关系到时代的大局。

我懂事以后就经历抗日战争,成年以后大半生都是在冷战之中,专业又是国际关系。没想到有生之年还会经历这样规模的热战,每天铺天盖地都是有关的信息,自然忍不住会关注。不过,信息真伪需要自己做出判断。

此外,美国也发生了许多前所未料的变化,我写了一些想法,只发给私人朋友探讨。

对于国事,我恪守“不在其位不谋其政”,从不发表有关当前政策或向上建言的文字。可是网上常传出冒我名的这类东西,有的还加上头像,不熟悉的人常误以为真。不知造谣侵权者动机何在。我也想借这个机会再度辟谣。

经济观察报:你怎么看美国的变化?

资中筠:我觉得真正能够左右美国的前景,也同时能够影响到世界的,就是当前这一批科技巨头兼财富巨头,白宫或者国会是整个变化的果而不是因。

新科技是造福还是嫁祸人类,现在主导空前加速度的科技发展的巨头是倡导极端利己的丛林法则,还是继承启蒙运动以来更加人道的价值观?这与人类的祸福息息相关。从某些大佬们迄今为止的言论来看,有理由让人担忧,更不用说对正在进行的侵略战争的态度了。

如果连现代工业社会赖以存续的规则、契约精神和人道主义都被抛弃,公然倡导唯利是图、弱肉强食,成为社会主流,是人类的悲哀。

经济观察报:2023年年底,你为经济观察报年终特刊《AI时代的人类意见》写了一篇文章,当时是从人类文明的角度切入的。现实生活中,你会使用AI吗?

资中筠:跟ChatGPT聊天之类的,我现在不想下这个功夫了。对AI,我完全外行,没有资格做什么评论。只是对于时代的变化,我出于职业习惯本能地关注。

2008年美国次贷危机波及全球的时候,我曾写过《跨过新门槛》一文,提出这次危机与以前不同的是,发生在人类正跨入一个后工业化时代,一切都难以预料。

关于科技发展对人类的祸福问题,实际上将近一百年前就有人提出。英国科学家尤恩有句名言,大意是说人类掌握自然的能力超过了掌握自己的能力,将后患无穷。电影《奥本海默》也提出了这个问题。

遗憾未能利用多次出国机会做实地调查

经济观察报:现在世界上各种观点越来越撕裂,由于政治经济等条件的变化,去美国等地方留学也不太容易了。有些年轻人会很迷茫,不知道还要不要出国留学了。你会给他们什么建议?

资中筠:从来就存在不同的观点,这不足为奇。中国改革开放以后有几十年的确国际环境比较友好,现在不一样了。但是作为个人,如果有机会出去,我还是鼓励出去睁眼看世界。个人情况各有不同,不论你自己或是哪个国家的一般人,交往中就代表自己,不代表国家。

经济观察报:你说的国际环境友好的时候是什么样的?

资中筠:1990年代到21世纪初这段时期,我跟美国人打交道比较多。我觉得美国人的国民性是很开朗的,不藏着掖着。

例如我90年代起就研究美国的公益基金会,最后一次是2014年跟着乐平基金会去考察新公益。所到之处,都得到热情接待,都特别愿意讲,特高兴有中国人愿意了解他们的工作。当时我去印第安纳州的一个公益事业中心,那有个很大的汇集全国资料的图书馆。我说我想了解某个基金会去年的预算。管图书馆的那位小姐,就“啪啪”地从电脑里头打出一大批来,连高管的工资都有。我还去了洛克菲勒基金会、福特基金会的档案馆,那些管理员特别热情,不仅找出好多资料,还会主动提建议。

所以,我回来之后补充写了一大厚本《财富的责任与资本主义演变》。要不去考察的话,我写不出来。

我现在已经有十年没去过美国了。当然根据现在十分发达的资讯也可以了解情况,但我总有隔靴搔痒的感觉。

经济观察报:你亲自去过几十个国家,与当地人进行交流时,有没有发现和自己预设不同的地方?

资中筠:特别遗憾的是,实际上我接触的还是知识精英、大学教授等。要不就是钻进图书馆和档案馆,很少到各地实地考察、接触一般老百姓。

如今美国忽然选出这么不靠谱的、言行乖张的总统,我就觉得,我以前对美国还是缺乏深入全面的了解。美国的分化不仅是贫富,而且是文化和认知。不用说红脖子百姓,就是“土财主”我都很少了解。过去偶然有所接触,感到他们很朴实、直率,却非常闭塞,对外界惊人地无知,但当时没有太在意,不认为他们代表主流。这是作为研究者的遗憾。

人不只是螺丝钉

经济观察报:我们这代,有很多人受过很好的教育,毕业之后进入互联网大厂工作,结果发现自己就只是一颗螺丝钉,早上10点到公司,晚上12点才回家,周末也要加班。二三十岁本来应该是最美好的时间,结果都浪费在赚钱上,钱还没有赚到很多。人们普遍非常疲惫,而且很没有意义感。你有过这种时候吗?

资中筠:客观来说,要一架机器转动,螺丝钉是必要的。我听到过一位长者曾称赞他的女儿“胸无大志,国家栋梁”,因为她在出版社做校对,能保证一个字不错,这种敬业精神是十分可贵的。但是人不是机器,有脑子,有良知,不能完全盲从。至于思想、科研、教育范畴的职业,需要的就不仅是螺丝钉精神了。

就我自己而言,大概从20岁到40多岁这段时间,我就是没有自我的、很真诚的一只螺丝钉,而且兢兢业业“改造思想”,否定以前的自己。那时候也无所谓劳动法,常常是快下班的时候领导让你起草个东西,明天早上八点钟交过来,通宵和加班是常有的事。后来我因过劳和营养不良,健康受了损失,大病一场。

无论如何,你们现在比我青壮年时期还是自由得多。当然首先需要谋生,先做好本职工作,如果没兴趣,就用业余时间做你喜欢的事。上个世纪六七十年代,我碰到过一个美国年轻人,他特别喜欢哲学,但必须先谋生,就去找了一份最不费脑子的体力活――码头运输工。他省下脑力来,业余研究哲学。当然这是特例,还得有一定条件:不加班,周围没人说三道四。

我刚才说到对现在教育状况的不满,其中包括全社会对职业的一种势利、等级观念严重的风气,这是当前中国特别突出的。似乎人生只有一个目标:上名牌大学――到大公司――升职――加薪――买房――获得一定的社会地位……

如果你对自己现状不满,能否趁着年轻,试着跳出这条轨道?而且也不一定在大城市发展,中国很大,东方不亮西方亮,小城市生活成本要低得多。自己按照兴趣自由创业,或者暂时清苦一些,但是做自己喜欢、认为有意义的事?

经济观察报:家人在婚恋方面也会给我们很大的压力。比如有人不结婚,父母就得了抑郁症,在家里抬不起头来。

资中筠:怎么现在某些社会观念和风气忽然倒退到不如一百年前了。比如说结婚要房子、要“彩礼”,连我父母都没有经历过,他们都是1900年生人。

我外婆是一个小脚老太太,却非常开明,几个女儿都送出去上新学堂。我母亲是浙江湖州人,她居然在十三四岁时就到苏州上寄宿制的桑蚕学校,那里都是十几岁的女孩子。这间学校大概相当于中专,宗旨是培养科学种桑、科学养蚕的人才,改良中国的丝业,与日本争夺市场。

我父亲是湖南人。家里要给他包办婚姻,他就离家出走,从家乡沿着长江一路走到上海,碰巧考上了公费留学去了日本,没要家里一分钱,读到京都帝国大学毕业回国。

我父母20岁就认识,到30岁才结婚,父亲在外留学,他们通信十年。我父亲回国时,刚开始还没有稳定的职业,没有房子,更不用说彩礼。他们觉得谈得来就是了。我相信,在她那个时代,周围的保守风气不亚于现在的社会,但是她和一批与她相同的接受了新思想的年轻人不理会这些,也走得通。

不过那时整个社会的设施还是不够发达,女子职业和婚姻往往不能两全。我母亲结婚前在黄炎培办的女子职业学校教书,当蚕桑科主任。生我之后,她生了一场病,就做全职主妇了。

当然,我承认,中国的发展是非常不平衡的。长江三角洲一带和我成长的天津的租界,都是得风气之先,最开放、最发达的地区。北方、内地就不一样,城市和农村更不一样。但是那个时代像我父母那样也不是很个别的现象。还有比他们更激进的。姑且不论政治,就社会风气而言,从晚清到五四新文化运动那批海归在各个领域推动社会进步,都有婚姻自由、男女平等的观念。如果一百多年来随着教育普及,能以先进带落后,至少不至于连大城市里受过高等教育的人,在进入AI时代时,观念却倒退到农业社会去了。

经济观察报:家人还经常和我们说,一定要买房。但比如在北京,我们靠工资肯定买不起房的。

资中筠:我父亲算是事业有成,到1949年之前我们家没有买过房子,也没觉得非要有自己的房子不可。很多欧洲人,包括我认识的一些教授,就是租房子住的。在大城市很多工薪阶层买不起房子,也无所谓。中国人是跟美国人学,我第一次到美国的感觉,就是他们生存空间太大了。我们当时住房挤得不得了。

现在和那时总体生活条件无法比拟,随之要求也不一样了。不过这个问题涉及整个经济体制、包括平均收入与房价比例等等,我没有资格评论。我的一生经历了许多外战、内战和颠覆性的大动乱,个人侥幸逃脱了一些重大的劫难,但眼看熟人、亲人遭难,精神长期在桎梏之中。现在只要不打仗,你们的处境还是好得多。只是社会攀比、势利、虚荣之风太盛,对于初涉社会的年轻人来说,最好尽量摆脱这些,走自己的道路,找到自己的目标,当然不可能一帆风顺,要经得起挫折和坎坷。

何谓“此心所安”

经济观察报:每个时代的人的经历和选择都是很不一样的。

资中筠:的确是不一样,但时代精神应该是前进而不是倒退。所以我一个时期以来的写作和言论都是在纠正把中国近代史等同于“帝国主义侵华史”,这是对为中国现代化做出积极贡献的前人的不公平。其实中国的现代化起步相当早,如我刚才所说,一百多年前中国的一批知识分子已经开放到那个程度。

我感到我的父辈、老师辈都有一种理想,对于物质生活并不怎么看重或者是攀比。比如企业家,过去对著名企业家不像现在这样按财富排行,而是看他发明了什么东西,创办了什么企业,比如有好多“大王”:味精大王、洋灰(水泥)大王、火柴大王……等等。他们把日用品都从进口变成了国产,不是靠抵制洋货而是靠市场竞争,去掉“洋”字,是了不起的成就。更不用说教育、新闻、文化方面了。

由于在睁眼看世界后,深感中国之落后,所以他们那一代的理想都是救国,希望中国强大。这跟古代以来的思想有关,士大夫对国家是有责任感的。

经济观察报:现在的年轻人也应该具有那样的责任感。

资中筠:首先我觉得应该敬业。其实每一个人只要把他自己的工作做到最好,这个国家就有希望。这句话不是我首创,但我十分认同。并不是人人都要有改天换地的雄心壮志。

学者喜欢宏大叙事,或者一说“我们”,就把自己代入国家决策层。顾炎武说,“国家兴亡,肉食者谋之”。他说的国家指朝廷,那是在朝为官的事儿,普通人管不着。但是“天下兴亡,匹夫有责”,那是指一种精神、价值观和社会风气,那是大家的事,特别是读书人有更大的责任。总之不论国运如何,读书人最好不要功利性太强,把聪明才智都用来想着怎样向上爬。

经济观察报:我们现在物质条件比以前好很多。但我们所能接受的教育,工作中的“卷”,以及中国和世界的复杂关系,也都是我们没办法选择的。你认为,年轻人可以怎样去面对这样的时代环境,怎样让自己成为真正的觉悟的人呢?

资中筠:这种青年导师的话,我是说不出来的。我意识到这个时代变化很快。特别是我退休以后,许多新事物不论好坏,我都跟不上了。我更不需要应付职场中的各种矛盾,不能对正在做事的年轻人要求太高。多数人在这样的一个环境里是必须有所妥协的,很难完全做到“独立之精神,自由之思想”。

我想普通人应该能够做到的是什么呢?

第一,守住某一个底线,底线不要太低。至少不要做害人的事。如果写文章必须写几句挺肉麻的话,心里头至少要有个审美的底线,不至于乐此不疲。

第二,可以放弃的东西就放弃一点,不一定非去主动迎合,不要助纣为虐。比如,假设你在一个食品厂工作,明知道产品里头搁了很多对健康特别有害的东西,你如何选择就是考验。人的一生总会面临许多曲折和选择,“既要、又要”是比较难的。

经济观察报:许倬云先生在新冠疫情期间,曾经说要“向内求”。两年前,你在经济观察报的活动上也讲过“但求此心所安”。但在这样一个时代,我们都有困惑、也有浮躁,那到底要怎么做呢?

资中筠:一句话说,就是“凭良心”。至少要有一个善恶是非的标准。但是这跟人的知识积累也有关系。经常接受谎言就会失去判断是非的能力,蠢和坏,其实是常常连在一起的。

我也不赞成把中国的传统文化全都否定掉,至少在春秋时候,“君子”就有一个标准,有好多事是“君子不为也”,到现在也还是这样。比如人而有信,全世界都得有诚信,不能坑蒙拐骗。放在现在就是契约精神。我相信,全世界不管是哪个国家、哪个民族,什么样的人是好人,什么样的人是坏人,其标准的共同点远远大于差异。普世价值是存在的,“中国特色”不能作为掩盖消极面的借口。

经济观察报:你能推荐给年轻人几本书,或者送给年轻人一句话吗?

资中筠:我原则上不推荐书,也不赠语。我说过,就是要守住底线,底线不要太低。我也知道现在这个社会跟我年轻的时候是非常不一样的。

经济观察报:如果非要用梁漱溟先生那句话问你呢,“这个世界会好吗”?

资中筠:我的回答是,就看你们了。这个世界如何,就在于年富力强的年轻人往何处去。群众的力量还是很大的。

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单反相机行业市场现状及面临的挑战分析 2024年4月9日 来源:互联网 958 60 单反相机是指用单镜头,并且光线通过此镜头照射到反光镜上,通过反光取景的相机。单反相机的镜头是其核心部件之一,主要用于聚集光线,将景物影像记录在感光元件上。单反相机具有更大的传感器和更快的快门速度,可以拍摄更清晰、更高质量的图像。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无论是在相机技术还是人们的拍照方式上,相机行业正经历着快速变化。在过去很长一段时间里,佳能、尼康等曾凭借着单反相机在影像行业高歌猛进,可当下,单反相机却在时代的浪潮中慢慢失去地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 单反相机是指用单镜头,并且光线通过此镜头照射到反光镜上,通过反光取景的相机。单反相机的镜头是其核心部件之一,主要用于聚集光线,将景物影像记录在感光元件上。单反相机具有更大的传感器和更快的快门速度,可以拍摄更清晰、更高质量的图像。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 单反相机的起源可以追溯到20世纪初期,其原型是1913年由德国的莱茨公司推出的徕卡相机。随着技术的不断发展,单反相机逐渐成为摄影领域的主流,各大厂商不断推出新产品和技术,推动着单反相机的进步。例如,1959年佳能推出了第一台可换镜头的单反相机Canonflex,标志着单反相机正式进入可换镜头时代。 从市场需求来看,尽管普通消费者对摄影的需求可能有所降低,但专业摄影师和摄影爱好者对高质量影像的追求依然存在。他们对单反相机的性能、功能和品质有着更高的要求,这也为单反相机行业的发展提供了动力。 单反相机的优势是可以根据被拍摄物体和摄影环境更换镜头。尼康在单反相机上拥有60多年历史,可更换镜头的种类丰富。无反相机要想采用单反相机时代的可更换镜头,需要专用适配器。尼康对拥有镜头资产的单反相机用户的顾虑是其涉足无反相机较晚的一大原因。 数码相机的普及使摄影变得更加容易,导致专业摄影市场的需求逐渐变化。智能手机摄影功能的日益强大也对单反相机市场构成了一定的冲击。一些人认为,单反相机在视频拍摄方面不如无反相机专业,而在拍照方面又不如手机方便。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 单反相机市场面临着持续的市场下降,以及无反相机市场逐渐成为主流的现实。日本相机暨影像产品协会(CIPA)公布的2022年5月份全球数码相机的出货数据显示,2022年1月至5月,数码单反相机出货量为74.8万台,同比减少28%,出货金额为325亿日元,同比减少22%。紧凑型相机出货量为74.96万台,同比下滑41%,出货金额为224亿日元,同比下滑25%;与之相反的是,无反相机出货量为130.7万台,增速与去年同期持平,但出货金额为1646亿日元,同比增长27%。 此外,CIPA的数据统计显示,累计2022年初至5月,无反相机占可换镜相机(无反+单反)出货量份额为63.6%,而去年同期市场份额为55.8%。累计今年初至5月,无反相机占可换镜相机(无反+单反)出货金额为83.5%,去年同期这一数据为75.7%。无反相机市场份额占比在逐步提升。 尼康相机的一位经销商认为,无反相机不会完全取代单反相机,但是微单销量高于单反,微单的流行已然是一种趋势。 单反相机行业未来发展策略 单反相机行业在面临挑战的同时,依然有着广阔的发展前景。随着技术的不断创新和升级,单反相机在像素、对焦、防抖等方面都有显著的改进。此外,轻量化设计和视频拍摄功能的加强也成为单反相机发展的重要方向。无镜头相机的崛起也为单反相机市场带来了新的竞争和挑战,但同时也为行业注入了新的活力。 未来,单反相机行业可以积极探索新的应用领域和市场,以扩大其市场份额。例如,可以关注短视频、直播等新兴市场,推出适合这些领域需求的单反相机产品。同时,也可以关注海外市场,通过参加国际展览、建立海外销售渠道等方式,拓展海外市场。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11090 2860 3660 4460 5330 6160 推荐阅读 ...
2024年乘客信息系统行业的产业链供需布局及发展前景_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

2024年乘客信息系统行业的产业链供需布局及发展前景_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

2024年乘客信息系统行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 667 39 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息。它是地铁系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施,也是提高地铁运营管理水平、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息。它是地铁系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施,也是提高地铁运营管理水平、扩大地铁对旅客服务范围的有效工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该系统主要包括车载PIS系统和站厅PIS系统。车载PIS系统为乘客和中央控制室提供音频广播平台、视频节目播放平台、应急情况报警、告警平台和紧急呼叫平台,同时也为中央控制室提供视频监控、监听监视存储和管理。站厅PIS系统则主要提供实时动态信息,如到站信息、运营时刻表、安全提示、政府通告、商业广告、娱乐信息等,以及紧急情况警示和疏散提示。 乘客信息系统还包含多媒体播放平台,为乘客信息的发布提供了高效、快捷、丰富的手段,使乘客能快速便捷的获得有效信息。其内容按媒体类型可划分为文本信息、图像信息、声音信息、视频信息等,主要通过广播和多媒体显示两种手段发布。 乘客信息系统的使用不仅提升了乘客的出行体验,满足了现代乘客对信息的需求,还有助于提高交通效率,减缓交通拥堵,优化交通系统运行,从而提高城市的可持续性。随着智能城市和智能交通的发展,乘客信息系统在城市交通管理中发挥着越来越重要的作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 乘客信息系统行业的产业链供需布局 在供应端,主要包括硬件供应商、软件开发商和内容提供商。硬件供应商负责提供各类显示设备、播放设备、传输设备等基础硬件设施,确保系统的稳定运行。软件开发商则负责开发乘客信息系统的核心软件,包括信息处理、显示控制、用户交互等功能,以满足不同用户的需求。内容提供商则负责提供各类信息内容,如实时交通信息、新闻资讯、广告等,以丰富乘客信息系统的内容。 在需求端,主要包括公共交通运营商、乘客信息系统集成商和最终用户。公共交通运营商是乘客信息系统的直接用户,他们负责系统的采购、安装和运营,以满足乘客的信息需求。乘客信息系统集成商则负责将各类硬件、软件和内容整合成一个完整的系统,为公共交通运营商提供定制化的解决方案。最终用户则是广大乘客,他们通过乘客信息系统获取所需的信息,提升出行体验。 在产业链中,各个环节相互依存、相互促进。硬件供应商和软件开发商通过技术创新和产品升级,不断提升乘客信息系统的性能和功能,满足市场需求。内容提供商则根据市场变化和用户需求,提供多样化的信息内容,增强系统的吸引力。公共交通运营商和乘客信息系统集成商则根据实际需求,选择合适的硬件、软件和内容,构建符合自身需求的乘客信息系统。 乘客信息系统在提升乘客体验方面发挥着重要作用。通过提供实时、准确的信息服务,乘客信息系统可以帮助乘客更好地规划行程、了解车辆状态,从而提升整体的出行体验。这符合现代乘客对个性化、便捷化服务的需求,因此具有广阔的市场前景。 乘客信息系统对于交通管理和优化也具有重要意义。政府和运输机构越来越关注交通拥堵和效率问题,乘客信息系统的使用有助于提高交通效率、减缓交通拥堵,从而优化交通系统运行。这有助于提升城市的可持续性,也是乘客信息系统行业发展的重要推动力。 随着智能城市和智能交通的发展,乘客信息系统将成为城市交通管理中不可或缺的一部分。这些系统可以与其他智能交通解决方案集成,共同构建更智能、高效的城市交通生态系统。这将进一步推动乘客信息系统行业的发展。 在技术方面,乘客信息系统也将迎来更多的创新。例如,随着物联网、5G等技术的推广应用,乘客信息系统的设备将越来越智能化,可以提供更个性化、更精准的服务。同时,大数据、人工智能等技术的应用也将帮助乘客信息系统实现更智能的信息分析和处理,提升服务质量。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相...
人保车险,人保护你周全_2024年军工装备行业发展状况及技术创新分析

人保车险,人保护你周全_2024年军工装备行业发展状况及技术创新分析

2024年军工装备行业发展状况及技术创新分析 2024年4月30日 来源:中国网财经 百度 657 38 在技术创新方面,军工装备行业在不断突破。例如,无人系统、人工智能、激光技术等新兴技术的应用,正在推动军工装备向智能化、精准化、高效化方向发展。这些技术的应用不仅提高了武器装备的性能和作战效能,也为军工装备行业的未来发展开辟了新的道路。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国军工行业主要涵盖航天、航空、船舶、电子、兵器以及核工业六大业务领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标的建议》提出,2027 年实现建军百年奋斗目标,2035 年基本实现国防和军队现代化。面对国防和军队现代化的需求,我国国防建设和军工行业规模将快速增长,并同时进行结构性转型升级,军工行业在数量、质量和结构三方面均将进一步提升,并迎来时代性的发展机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 军工装备是指国家为满足国防需要而进行的军事装备和技术研发、生产的工业部门。军工技术的研发和应用对于国家安全和军事实力至关重要。 军工装备的主要应用领域包括军事装备和技术研发,例如武器系统、弹药、航空航天装备、军用电子设备等。这些装备和技术在国防建设和军事行动中发挥着重要作用,保障国家的安全和稳定。 军工装备行业是一个涉及武器装备科研、生产、配套以及相关服务的综合性行业,它是国防经济的核心和国防力量的重要组成部分。这个行业具有系统复杂、综合性强、技术上“高、精、尖”等特点,代表了一个国家制造业的顶尖水平,在国家工业体系中占有特殊地位。 一、军工装备行业发展状况 在我国,军工装备行业门类齐全,与主要兵种、装备相对应,可以细分为陆军装备、海军装备、航空装备、航天装备、电子科技和核装备六大领域。每个领域都有其特定的代表产品和关键技术,这些技术和产品的不断更新换代,为国防现代化建设提供了强有力的支撑。 1、国科军工一季度净利润同比大增248.98% 4 月28日,国科军工披露 2024 年一季度报告,报告期内,公司实现营业收入 18,339.47 万元,同比增长 25.97%; 归属于上市公司股东的净利润 3,296.32 万元,同比增长 248.98%; 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 3,035.37 万元,同比增长高达 235.21%。 报告显示,公司一季度经营业绩的显著增长主要得益于报告期内导弹 ( 火箭 ) 固体发动机动力与控制产品等高毛利产品的成功交付、现金管理收益的增加以及财务费用的下降。 据中研产业研究院分析: 国科军工在导弹 ( 火箭 ) 固体发动机动力与控制产品及弹药装备两大军品市场具有突出的行业地位。作为国内少数从事导弹 ( 火箭 ) 固体发动机动力模块产品的科研生产的企业之一,公司产品广泛应用于我军现役多型号导弹、火箭弹。 同时,国科军工在弹药装备领域深耕多年,是国内小口径弹药的主要科研生产单位之一,产品广泛应用于防空反导、 装甲突击、反恐处突、海洋调查等多个领域。 2、泰豪科技进一步聚焦军工主业 近日,泰豪科技发布2023年年报及2024年一季报,显示公司通过一系列战略调整,实现了资产结构的持续优化。2023年全年公司实现营业收入428,269.89万元,实现归母净利润5,634.26万元;2024年第一季度实现营业收入88,303.27万元,实现归母净利润407.79万元。 年报中提到,2023年公司子公司泰豪军工及上海红生公司引进中兵国调基金,为军工装备产业持续发展储备资金;深入推进军工技术民用化的应急电源业务,加强实施“分销体系为主,直销业务为辅”的销售模式,整合内外部资源,逐步建立低成本、高效率的供应链平台,进一步提升规模效应;持续处置非主业资产,完成了嘉兴装备科技产业园的资产处置及全资子公司上海泰豪智能节能技术有限公司100%股权转让。 近年来,随着国家对国防和军队建设的不断投入,以及军队装备更新换代的需求不断增加,军工装备行业的市场规模也在不断扩大。目前,军工装备行业已经形成了完善的产业链,包括上游原材料和零部件供应商、中游分系统和主机生产商,以及下游的军队和民用市场。 二、军工装备行业技术创新 在技术创新方面,军工装备行业也在不断突破。例如,无人系统、人工智能、激光技术等新兴技术的应用,正在推动军工装备向智能化、精准化、高效化方向发展。这些技术的应用不仅提高了武器装备的性能和作战效能,也为军工装备行业的未来发展开辟了新的道路。 报告对国际、国内军工装备行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势...
重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源:互联网 251 8 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着高速铁路建设的快速发展,对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨,由于注重提升轨道的强度和稳定性,以适应高速列车的运行需求,其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨:每米公称重量大于60公斤的钢轨,属于重轨,重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有24.96米、50.92米等,高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面,重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺,不仅提高了重轨的品质和寿命,也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈,企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力,企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外,市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保意识的提高,重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外,重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加,为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时,政府还鼓励企业技术创新和产业升级,推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进,特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展,对重轨的需求将持续增加。预计未来几年,重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展,重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本,并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高,重轨行业也将面临更高的环保要求。未来,行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大,重轨行业的竞争将更加激烈。然而,这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平,企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展,重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争,推动产品的出口和国际化发展。同时,也将引进国际先进的技术和管理经验,提升行业的整体竞争力。综合以上分析,重轨行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化,加强技术创新和产业升级,提高产品质量和服务水平,以应对市场的挑战和机遇。同时,政府也应继续加大对重轨行业的支持力度,为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
2024年中国乳腺疾病预防行业的产业链上下游结构及发展前景_人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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2024年中国乳腺疾病预防行业的产业链上下游结构及发展前景 2024年5月10日 来源:互联网 541 29 乳腺疾病预防行业主要是关注女性乳腺健康的领域,其定义可以概述为:通过提供预防乳腺疾病的知识、技术、产品和服务,旨在降低乳腺疾病的发病率,提高女性乳腺健康水平的行业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 乳腺疾病预防行业主要是关注女性乳腺健康的领域,其定义可以概述为:通过提供预防乳腺疾病的知识、技术、产品和服务,旨在降低乳腺疾病的发病率,提高女性乳腺健康水平的行业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着乳腺疾病发病率的逐渐增高,并呈现出向低龄化方向发展的趋势,越来越多的中国女性开始注重乳腺疾病的提前预防。这也推动了乳腺疾病预防行业的快速发展,各类药物、治疗设备和健康服务不断推陈出新。 乳腺疾病预防行业涉及多个方面,包括乳腺疾病的科普教育、筛查和诊断、预防和治疗等。通过提供专业的乳腺健康咨询、制定个性化的预防方案、推广乳腺疾病的早期筛查和诊断技术等手段,乳腺疾病预防行业致力于提高女性对乳腺健康的重视程度,降低乳腺疾病的发病率,提高女性的生活质量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 乳腺疾病预防行业的产业链上下游结构 上游研发机构专注于乳腺疾病相关药物、技术、设备的研发,以及新的预防策略的提出。他们的研发成果为整个行业提供创新动力。原材料供应商包括药品、设备、医疗器械等原材料的生产商。他们提供高质量的原材料,为中游的生产和加工提供支持。 中游乳腺疾病预防产品生产商根据研发机构的成果,利用原材料供应商提供的材料,生产乳腺疾病预防相关的药品、保健品、医疗器械等。医疗机构包括公立医院、民营医院、诊所等,他们为乳腺疾病预防提供诊疗服务,如乳腺检查、风险评估、咨询等。同时,他们也是乳腺疾病预防产品的重要销售渠道。 下游患者是乳腺疾病预防行业的最终服务对象。患者通过接受中游服务提供商提供的服务,获得乳腺疾病的预防、筛查、诊断和治疗。患者的需求是推动乳腺疾病预防行业发展的关键因素之一。 此外,在产业链中还存在一些辅助环节,如医疗保险公司、政府监管机构等。医疗保险公司可以为患者提供乳腺疾病预防和治疗的保险服务,降低患者的经济负担;而政府监管机构则负责对乳腺疾病预防行业进行监管和规范,确保行业的健康发展。 乳腺疾病预防行业的发展现状 中国是全球乳腺癌发病人数最多的国家,每年新发病例数接近42万,且以3%~4%的速度递增。以上海为例,乳腺癌发病率30年来从17.7/10万上升至70/10万,居各类女性肿瘤发病之首。 乳腺疾病预防与治疗行业的市场容量不断扩大,市场规模以年复合增长率逐年上升。这主要源于女性健康意识的提高和乳腺癌等乳腺疾病的高发,市场对乳腺疾病预防与治疗的需求量越来越大。 随着女性健康意识的提高,乳腺健康已成为女性关注的焦点之一。乳腺疾病的预防与早期发现对于提高女性的生活质量具有重要意义,因此,乳腺疾病预防行业的需求将持续增长。 政府对于女性健康和公共卫生领域的重视程度不断提高,出台了一系列政策和措施,鼓励和支持乳腺疾病预防行业的发展。例如,加强乳腺疾病筛查和诊断设施的建设,提高乳腺疾病的诊断率和治疗水平等。 随着医学技术的不断进步,乳腺疾病的预防、筛查和诊断技术也在不断更新换代。新的筛查技术如乳腺B超、乳腺X线摄影、乳腺MRI等,以及新的治疗方法如靶向治疗、免疫治疗等,为乳腺疾病预防行业提供了更多的发展机会。 多元化发展。乳腺疾病预防行业不仅局限于传统的医疗领域,还涉及到健康管理、健康教育、健康咨询等多个领域。随着健康产业的不断发展,乳腺疾病预防行业也将实现多元化发展,为女性提供更加全面、个性化的服务。 乳腺疾病预防行业的发展前景是积极且广阔的。未来,随着女性健康意识的提高、政府政策的支持和医学技术的不断进步,乳腺疾病预防行业将迎来更加广阔的发展空间。同时,乳腺疾病预防行业也需要不断创新和发展,以适应市场的变化和满足女性的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11064 2842 3642 4442 ...