一机两用好学好用 学而思与华为联手打造的双模式学习机发布

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2026月01月14日

  在家庭教育场景日益多元化的当下,部分家庭对教育硬件的期待正从单一的工具属性,转向更高效、更全能的使用体验。1月13日,学而思学习机新品发布,通过科技创新深度赋能家庭辅导场景,在提升学生自主学习意愿的同时,拓宽了教育终端的使用边界。

一机两用好学好用 学而思与华为联手打造的双模式学习机发布
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  教育软实力与科技硬实力的“双向奔赴”

一机两用好学好用 学而思与华为联手打造的双模式学习机发布
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  发布会期间,学而思硬件负责人赵璞铮与自主学习推荐官樊登联袂出席,共同探讨如何通过智慧终端缓解辅导焦虑。

  新品发布环节,学而思学习机X5经典款率先登场,新品在学而思沉淀22年的优质内容和培优基础之上,创新搭载了全新的学习桌面系统,是学而思学习机的经典升级之作。在学而思学习机X5经典款亮相后,还带来一款惊喜合作产品——学而思基于华为擎云 C5e定制款学习机。

  为了呈现此次跨界合作的深度与诚意,发布会下半场创造性地将直播场景从好未来总部“转场”至华为智能生活馆。现场,华为中国终端政企业务部副总经理黄李军,与赵璞铮、樊登共同揭幕了这款新品,双方基于用户洞察的优势互补,旨在用先进的技术平台承载专业的教育内容。黄李军表示,一款真正的学习机能够让学习更科学、更有温度,能真正地因材施教。这款学习机是专业教育内容与可靠硬件底座深度融合,相信这么一款产品可以让很多家庭辅导难题迎刃而解。

  双重模式开启一机两用新形态

  该学习机创新性地使用了“双重模式,一机两用”设计,让用户在单一设备上同时获得专业的教育资源与高品质的终端体验。

  在学习机模式下,它是一台既护眼又专注的学习终端。硬件层面配备11英寸2K护眼全面屏,并通过双莱茵认证减少蓝光刺激,从物理层面呵护学生视力健康。系统层面能够屏蔽所有娱乐干扰,并依托学而思3000+教研团队深厚的积淀,提供覆盖启蒙至高中全学段、紧跟新课标与新考法的优质资源。该模式还集成了九章大模型与DeepSeek双核AI技术,打造了智能AI学伴。在提升学生自主学习意愿的同时,构建起沉浸专注的智慧学习环境。

  切换至平板模式后,学习机可全面释放华为擎云C5e的硬件潜能,满足移动办公或影音娱乐的多样化需求。家长不仅能依托华为成熟的软件生态,享受智慧多窗、多屏协同等带来的流畅高效办公体验,还在7700mAh大容量电池支持10小时本地视频播放的强劲续航保障下,结合HUAWEI Histen 9.0音频算法,获得高品质的影音享受。

  这一创新形态有效拓展了终端设备的应用场景,实现了对家庭用户需求的全方位覆盖。既为学生打造了绿色安全、纯净无干扰的学习环境,也为家长提供了体验流畅的休闲办公空间。通过一台设备巧妙地平衡了不同时段的使用需求,让教育硬件的使用场景获得拓展,为行业探索出了一条优质教育内容与平板电脑体验深度融合的新路径。

  而这条新路径的成功探索,正是学而思与华为擎云强强联合的缩影,双方正通过“硬核技术+专业内容”的化学反应,创新教育终端的价值标准,为教育与科技探索及融合发展提供极具参考意义的创新范式。

【责任编辑:周靖杰】
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              拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源:互联网 251 8 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着高速铁路建设的快速发展,对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨,由于注重提升轨道的强度和稳定性,以适应高速列车的运行需求,其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨:每米公称重量大于60公斤的钢轨,属于重轨,重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有24.96米、50.92米等,高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面,重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺,不仅提高了重轨的品质和寿命,也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈,企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力,企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外,市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保意识的提高,重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外,重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加,为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时,政府还鼓励企业技术创新和产业升级,推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进,特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展,对重轨的需求将持续增加。预计未来几年,重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展,重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本,并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高,重轨行业也将面临更高的环保要求。未来,行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大,重轨行业的竞争将更加激烈。然而,这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平,企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展,重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争,推动产品的出口和国际化发展。同时,也将引进国际先进的技术和管理经验,提升行业的整体竞争力。综合以上分析,重轨行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化,加强技术创新和产业升级,提高产品质量和服务水平,以应对市场的挑战和机遇。同时,政府也应继续加大对重轨行业的支持力度,为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...