A股两融交易额达4272亿元

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2026月01月13日

(原标题:A股两融交易额达4272亿元)

A股两融交易额达4272亿元
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A股两融交易额达4272亿元
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两融余额单日增长额约465亿元。

反映两融交易活跃度的A股市场两融交易额创出历史新高。不过,值得一提的是,尽管A股市场两融交易额和两融余额均创出历史新高,但反映两融相对规模的一些比例指标仍保持相对稳定,离历史峰值仍有较大距离。

A股两融交易额达4272亿元
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A股两融交易额创出历史新高

两融交易活跃度进一步提升。

数据显示,2026年1月12日,A股市场两融交易额约4272亿元,创出历史新高。这里面,当天A股市场融资买入约4263亿元,同样创出历史新高。

值得注意的是,截至目前,A股市场历史上仅有两次单日两融交易额超过4000亿元的情形,上一次还是2024年10月8日,当日两融交易额约4073亿元。

另外,从两融余额规模上看,截至2026年1月12日,A股市场两融余额约26741亿元,进一步创出历史新高,单日增长额约465亿元,两融余额单日增长额创出历史第三高,仅次于2024年10月8日(两融余额单日增长额约1077亿元),以及2025年10月9日(两融余额单日增长额约514亿元)。总体来看,2026年以来,两融余额累计已经增长超过1300亿元。而如果从2025年12月以来算起,两融余额累计已经增长超过2000亿元。

从单只证券的两融余额规模来看,截至2026年1月12日,中国平安、东方财富、宁德时代、中际旭创、中信证券、新易盛、胜宏科技、贵州茅台、寒武纪-U、阳光电源、中芯国际、比亚迪、招商银行、江淮汽车、中兴通讯、工业富联、长江电力等17只股票两融余额超过100亿元,其中中国平安、东方财富、宁德时代、中际旭创两融余额超过200亿元。

两融相对比例离历史高位仍有较大距离

不过,值得一提的是,尽管两融交易额和两融余额均创出历史新高,但反映两融相对规模的一些比例指标仍保持相对稳定。

据Wind统计口径,截至2026年1月12日,两融余额占A股流通市值的比例为2.56%,较2025年的平均水平略高(2025年两融余额占A股流通市值的比例平均值为2.41%),但离历史高峰期仍有很大距离。两融余额占A股流通市值的比例的高峰期出现在2015年5月至2015年7月间,当时一度超过4%。

另外,2026年1月12日当天,两融交易额占A股成交额的比例为11.72%,亦较2025年的平均水平有所提升(2025年两融交易额占A股成交额的比例的平均值为9.85%),但离历史峰值仍相隔较远,这一比例的历史高峰值密集出现在2015年一季度,当时一度超过20%。

责编:叶舒筠

校对:刘星莹

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2024供应链物流行业现状及发展趋势分析报告 2024年5月13日 来源:互联网 1209 78 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目标市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国物流与采购联合会发布数据显示,2023年全国社会物流总额352.4万亿元,按可比价格计算,同比增长5.2%,增速比2022年全年提高1.8个百分点。从构成看,全年工业品物流总额312.6万亿元,同比增长4.6%;农产品物流总额5.3万亿元,同比增长4.1%,保持良好发展态势;全年单位与居民物品物流总额13.0万亿元,同比增长8.2%,增速比上年提高4.8个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 任何一个发达国家的发展史,无一例外都是产业体系的现代化建设史。建设现代化产业体系,强调的是产业与产业之间、产业链与供应链之间的有序链接、协同配套、融合联动、高效畅通,必然需要一个强大且高效的供应链体系。 供应链的安全稳定为畅通双循环、促进经济高质量发展、提升国际竞争力提供有力支撑。据测算,作为全球最大的制造业和消费市场,我国数字供应链市场规模从2018年的8.25万亿元,增加到2022年的27.2万亿元,年复合增长率达到26.94%。 数字供应链平台的快速发展,得益于云计算、大数据、人工智能等技术的广泛应用,供应链中采购、生产、仓储、物流以及销售等环节得以实现数字化,并通过平台实现数据的流转和响应,最大程度地减少人为因素的干扰,确保了数据传递的真实性和可靠性。 近年来制造业供应链经受多重挑战。从国际看,全球供应链受到地缘政治冲突、贸易限制与保护、商品产销周期错配等风险的影响,全球经济滞胀预期上升和外需放缓,外贸压力持续加大。2023年传统产业加速转型升级、新兴产业加快培育,制造业技术改造投资比上年增长3.8%,高技术制造业、装备制造业占规模以上工业增加值比重分别升至15.7%、33.6%。 经济面临有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多四重压力,导致制造业投资增速放缓,制造企业经营困难,减缓了制造业生产性物流行业快速发展的趋势。 在人工智能、大数据、数字孪生、物联网等技术驱动下,供应链物流企业迎来数字化、智能化转型机遇,同时国务院先后发布《“十四五”智能制造发展规划》、《关于加快建设全国统一大市场的意见》《“十四五”现代物流发展规划》等行业政策,提出“大力发展智慧物流”、“打造智慧供应链体系”,要求强化物流行业科技赋能,加快物流数字化、智能化转型,促进物流业与制造业深度融合,培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,提升一体化供应链综合服务能力。 据调查显示,重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%,一体化物流业务收入增长近30%,供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升,具有良好增长潜力。随着产业结构的调整,为保持市场竞争力,传统货运企业正在加快从运输服务商向全程物流服务商,再向供应链服务商转型。 随着技术的发展,供应链物流呈现出一些新的趋势,如绿色供应链、整合供应链和劳动力全球化等。这些趋势都在推动着供应链物流向更高效、更环保、更智能的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11097 2865 3665 4465 5332 6165 推荐阅读 随着信息技术的快速发展和互联网普及率...