“一”见中国|从一块屏到万种境​

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2026月01月05日

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“一”见中国|从一块屏到万种境​
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

我们的生活快被“智能屏”承包了。用揣着能折成小本本的手机刷着最新热点和热门赛事,开车时车载屏已经规划好避开堵车的最优路线,机械臂贴附柔性屏可实时显示生产制造参数……这些习以为常的操作,在20多年前,连想都不敢想。

“一”见中国|从一块屏到万种境​
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如今,在面积相当于7个“水立方”大小的京东方柔性显示屏工厂里,国内首条、全球首批高世代AMOLED生产线,于2025年12月30日正式点亮首款产品,2026年批量生产。这意味着今后的屏幕更轻薄、更耐摔,显示效果更惊艳。

曾经“缺芯少屏”的日子有多憋屈,现在“中国屏”的崛起就有多提气——全球每四块屏幕里,就有一块是“中国造”。从依赖进口的“跟跑者”,到如今领跑全球的“创新者”,一块小小的屏幕藏着中国科技“逆袭”的大故事,更是中国新型显示产业转型升级的生动真实写照。

从零到一:国产显示屏“站”起来

液晶显示技术起源自欧美,后来在日本、韩国率先实现产业化。二十多年前,中国电视机、电脑屏幕几乎全靠进口。

“十五”期间,国家出台政策,把新型显示当作重点产业来扶持,鼓励企业学技术、搞研发。作为开拓者,京东方在2008年收购韩国现代2.8代生产线,虽然只能做台式机屏幕,却像拿到了“入门钥匙”,培养了第一批技术人才。

真正的转折点在2012年:中国首条液晶面板生产线在合肥建成,终于解决了国产电视“无屏之痛”,改变了液晶电视面板依赖进口的局面。

BOE(京东方)北京第8.5代TFT-LCD生产线

此后,政策持续发力,企业逐步升级,中国显示产业走出了一条“引进—消化—创新”之路——高世代LCD生产线加速落地,AMOLED技术布局多样化,Micro LED等前瞻技术率先突破。具体表现为显示屏从刚性平板演进至可弯曲可折叠的柔性屏,应用场景从普通电视屏扩展至高端手机、汽车用的精细屏。

《2025全球显示产业发展白皮书》显示,2024年我国产业规模达7400亿元,全球市场占有率超49%。中国液晶显示产业拥有近20条生产线,产能约占全球70%,实现了从“解决有无”到“追求创新”的跨越。

上下游联动:让屏幕产业链“强”起来

一块小屏幕,背后藏着一整条大产业链。从屏幕最外层的玻璃,到里面的发光材料,再到生产用的精密设备,缺一不可。现在,中国已经搭起了完整的“屏幕生态圈”。

上游材料领域,彩虹股份的玻璃基板、诚志永华的液晶材料、万润股份的OLED材料等企业加速国产化替代;核心设备领域,中微公司的刻蚀设备、大族激光的切割设备、欣奕华的真空镀膜设备实现关键突破,产业链自主可控能力持续增强。​

中游制造环节更是强者云集:京东方连续多年稳居全球第一,TCL华星、深天马在不同领域各有专长,维信诺在屏幕的亮度和硬度方面具有独特技术。

2024年,成都已经聚集120多家屏幕相关企业,产业营收达800亿元,今年有望突破千亿元。新型显示产业链完善度达到71%,本地化配套率达到38%,形成了“从材料到终端”的完整链条。

无处不在:屏幕走进生活“活”起来

如今的屏幕,早已不只是用来追剧、看新闻的工具,而是渗透到生活方方面面的 “智慧帮手”。

BOE(京东方)在IPC2025展出的柔性OLED显示技术

消费端,折叠屏手机、超高清电视越来越普及,核心屏幕都是“中国造”;看起来是木纹的汽车扶手,其实是能触控的曲面屏,导航、听歌一键切换,让开车更方便。

在合肥政务服务大厅,智慧屏实现“刷脸取号、自助办理”,办事时间大大缩短;在北京亮马河岸边,裸眼3D屏成文旅地标;在重庆的汽车工厂,机械臂上贴着小屏幕,工人不用扭头就能看到操作参数,生产效率提升15%。

从20多年前的“无屏可用”,到如今屏幕无处不在,中国新型显示产业用14年时间完成了从追赶到领跑的蜕变。

在2025年京东方全球创新伙伴大会上,京东方董事长陈炎顺强调,将通过AI算力加持显示技术,未来,屏幕能根据用户习惯调整交互、预判需求。

面向“十五五”,工业和信息化部将聚焦Micro LED、微显示等前瞻技术,推动“AI+泛显示”融合,进一步提升产业链供应链韧性。

中国科学院院士欧阳钟灿认为,中国显示产业仍需不断加强技术创新,积极应对全球科技竞争,进一步拓展智慧家庭、智慧医疗、数字文旅等应用场景,持续满足人们对高品质视觉体验的需求,在全球显示产业中持续引领潮流。

这方寸之间的光影,不仅见证着一个产业的崛起,更映照出中国产业向全球价值链中高端迈进的澎湃动能——一块屏的逆袭,正是中国智造的生动缩影。

统筹:杨昱 冉晓宁

记者:赵秋玥

 

 

【责任编辑:朱家齐】
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2024供应链物流行业现状及发展趋势分析报告 2024年5月13日 来源:互联网 1209 78 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目标市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国物流与采购联合会发布数据显示,2023年全国社会物流总额352.4万亿元,按可比价格计算,同比增长5.2%,增速比2022年全年提高1.8个百分点。从构成看,全年工业品物流总额312.6万亿元,同比增长4.6%;农产品物流总额5.3万亿元,同比增长4.1%,保持良好发展态势;全年单位与居民物品物流总额13.0万亿元,同比增长8.2%,增速比上年提高4.8个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 任何一个发达国家的发展史,无一例外都是产业体系的现代化建设史。建设现代化产业体系,强调的是产业与产业之间、产业链与供应链之间的有序链接、协同配套、融合联动、高效畅通,必然需要一个强大且高效的供应链体系。 供应链的安全稳定为畅通双循环、促进经济高质量发展、提升国际竞争力提供有力支撑。据测算,作为全球最大的制造业和消费市场,我国数字供应链市场规模从2018年的8.25万亿元,增加到2022年的27.2万亿元,年复合增长率达到26.94%。 数字供应链平台的快速发展,得益于云计算、大数据、人工智能等技术的广泛应用,供应链中采购、生产、仓储、物流以及销售等环节得以实现数字化,并通过平台实现数据的流转和响应,最大程度地减少人为因素的干扰,确保了数据传递的真实性和可靠性。 近年来制造业供应链经受多重挑战。从国际看,全球供应链受到地缘政治冲突、贸易限制与保护、商品产销周期错配等风险的影响,全球经济滞胀预期上升和外需放缓,外贸压力持续加大。2023年传统产业加速转型升级、新兴产业加快培育,制造业技术改造投资比上年增长3.8%,高技术制造业、装备制造业占规模以上工业增加值比重分别升至15.7%、33.6%。 经济面临有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多四重压力,导致制造业投资增速放缓,制造企业经营困难,减缓了制造业生产性物流行业快速发展的趋势。 在人工智能、大数据、数字孪生、物联网等技术驱动下,供应链物流企业迎来数字化、智能化转型机遇,同时国务院先后发布《“十四五”智能制造发展规划》、《关于加快建设全国统一大市场的意见》《“十四五”现代物流发展规划》等行业政策,提出“大力发展智慧物流”、“打造智慧供应链体系”,要求强化物流行业科技赋能,加快物流数字化、智能化转型,促进物流业与制造业深度融合,培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,提升一体化供应链综合服务能力。 据调查显示,重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%,一体化物流业务收入增长近30%,供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升,具有良好增长潜力。随着产业结构的调整,为保持市场竞争力,传统货运企业正在加快从运输服务商向全程物流服务商,再向供应链服务商转型。 随着技术的发展,供应链物流呈现出一些新的趋势,如绿色供应链、整合供应链和劳动力全球化等。这些趋势都在推动着供应链物流向更高效、更环保、更智能的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11097 2865 3665 4465 5332 6165 推荐阅读 随着信息技术的快速发展和互联网普及率...